IL-86 - አስተማማኝ ሶቪዬት ኤርባስ

IL-86 ግዛቶች ውስጥ የተመረተ የመጀመሪያው ሰፊ-አካል አውሮፕላን ነበር. መልኩም ምክንያት አቪዬሽን ዓላማ ፍላጎት ነበር. ሦስት በቻይና ውስጥ አሳልፈው ነበር ይህም 106 አውሮፕላኖች አንድ ጠቅላላ, ምርት ወቅት ምርት ነበር. IL-86 በመላው አገሪቱ መብረር ወደ የሔድኩ ውስጥ ዋና ማረፊያዎች ላይ ብዙ runways በድጋሚ ነበር. በአውሮፕላኑ ሞዴል የተመደበ የነበረው ዋናው ተግባር, በአየር ትራንስፖርት መካከለኛ ክልል ለማቅረብ ነበር. አውሮፕላን የዚህ ዓይነት እናቋርጣለን መውጣት በ 2001 ጀመረ.

IL-86 - አራት ሞተሮች ጋር በጣም ግዙፍ የሶቪየት ሰፊ-አካል አውሮፕላን ነው. ይህ ፍጥረት መጀመሪያ ዓመት እንዲህ ያሉ ማሽኖች ልማት ላይ የሚኒስትሮች ጥራት ምክር ቤት በተቈረጠ ጊዜ 1967 ተደርጎ ሊሆን ይችላል. በመጀመሪያ አማራጭ IL-86 አንድ እየተራቀቀ ኢል-62 (የ fuselage መካከል ቅጥያ, ሁለተኛው ከጀልባው, ሞላላ መስቀል-ክፍል) ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ይህን አማራጭ ልማት አላገኘም. የ Ilyushin ንድፍ ቢሮ ውስጥ ሰማንያ ስድስተኛው ሞዴል ልማት በ 70 ዎቹ ውስጥ ጀመርኩ. ለመጀመሪያ ጊዜ አውሮፕላን ሰማዩ 22.12.1976 አየሁ, እና ሰኔ 1977 ላይ ፓሪስ ውስጥ ያለውን አየር ትርኢት ላይ ይፋዊ አሳይቷል. በ 1980 ዎቹ ውስጥ የተሠራ የመጀመሪያው በረራ አውሮፕላን. በአውሮፕላኑ የክወና መላውን ጊዜ በላይ የተለያዩ መለኪያዎች ላይ 18 የዓለም መዝገቦች ማዘጋጀት. የምርት ሞዴሎችን ወደ በተጨማሪ, የሩሲያ ፕሬዚዳንት እና የጦር ኃይሎች ትእዛዝ ለ ሁለት አውሮፕላኖች ልዩ ቦርድ መደረግ አለበት. የ ኢል-96 - የ ቅጥያ «መ» ጋር በምሳሌነት መካከል ማሻሻያዎችን አንዱ በሚቀጥለው ሞዴል መፈጠር መሠረት ሆነዋል. nizkoplan ጠራርጎ ክንፍ እና ክንፍ በታች መካከለኛ ማለፊያ ውድር pylon ጋር አራት ሞተሮች ቆርጦ ነበር እዚህ ይታያሉ ስዕሎች ይህም IL-86 የእቅድ, በመምረጥ ሂደት ውስጥ. ወደ መስመር በምሳሌነት ውስጥ ስለሚፈጠር አፈፃፀም ምርጫ ውስብስብ በንድፈ እና የሙከራ ጥናት ላይ የተመሠረተ ተከናውኖ ነበር, ዓላማ አስፈላጊውን የቁጥጥር አያያዝ ባህርያት, መረጋጋት, ስለሚፈጠር ንብረቶች ለማግኘት ነበር.

በአውሮፕላኑ ዋና የቴክኒክ ባሕርይ እንደሚከተለው:

- መቀመጫ አቅም - 350 ሰዎች;

- ከጫፍ - 48 ሜ;

- ርዝመት - 60 ሜ;

- ቁመት - 15.8 ሜትር;

- ከፍተኛው እና ስትንሸራሸር ፍጥነቶች - በቅደም ተከተል 970 እና 950 km / h;

- ክልል - 4.6 ሺህ ኪሎ ;.

- ከፍተኛው ለመብረር ክብደት - 215 ሜ (ምንም ጭነት አውሮፕላኖች ክብደት 117,5 t ነው);

- የነዳጅ ፍጆታ - 11.5 ሜ / ሸ.

ባለሙያዎች IL-86 በዓለም ውስጥ የአምባገነን አውሮፕላኖች መካከል አንዱ ተደርጎ ሊሆን እንደሚችል ይናገራሉ. ደህንነት እና መጽናኛ በከፍተኛ ደረጃ, በ A ሠራር ብቃት እና manufacturability 130 የምስክር ወረቀት አረጋግጠዋል. በምሳሌነት ሕንጻዎች አይደለም ሦስት ሰዎች በርካታ ሠራተኞች በቀላሉ ቀን, በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ እና በተለያየ የአየር ሁኔታ ውስጥ መደበኛ በረራዎች ለመፈጸም ችሎታ የሚሰጠውን የቅርብ የማውጫ ቁልፎች እና መቆጣጠሪያ የታጠቁ. የሶቪየት ዘመን, ይህ በጣም ምቹ አውሮፕላን በተመቻቸ የታቀደ አንዱ ነበር ውስጣዊ ቦታ. በተለይም, መሰረታዊ ባህሪያት መካከል ምቹ ወንበሮች, ጌጥ እና የውስጥ ዲኮር, ወደ ጓዳ-ወጥ ውስብስብ በተሳካ ሁኔታ ምደባ, ስለመጣ አገልግሎት ጋሪዎች መካከል ተንቀሳቃሽ እና ተገቢ መጠን መታወቅ አለበት.