"Kuban" አየር: አቅራቢ ደቡብ ራሽያ

"Kuban" አየር - በደቡባዊ ሩሲያ ውስጥ በጣም ስኬታማ ትልቅ የሩሲያ አጓጓዦች አንዱ. በ Krasnodar ማረፊያ ላይ የተመሠረተ "Paszkowski" አየር. ይሁን እንጂ, በ 2012, ያለውን ስርዓተ እንቅስቃሴዎች ኩባንያው ወደ በኪሳራ ጋር በተያያዘ ታግዷል ነበር.

"Kuban" አየር: አውሮፕላን ፎቶዎች, ታሪክ

ኩባንያው Krasnodar የአቪዬሽን ከልጅዋና መሠረት ላይ በ 1993 ተመሠረተ. Krasnodar "Paszkowski» አጠገብ ያለውን እርሻ 7 አውሮፕላኖችን ፖ-2 አረፈ ጊዜ ግን, አየር ውስጥ ፍጥረት ዓመት, 1932-ኛ እንመልከት. በ 1933, የአየር መሠረት ተፈጥሯል. Krasnodar ቡድን በ 1934 ተቋቋመ. በረራዎች በዋናነት Krasnodar ክልል የሚንቀሳቀሰው ናቸው.

በጦርነት የአቪዬሽን ከልጅዋና በ የቆሰለውን ያለውን ለቅቀው እና ወደ ፊት ነዳጅ እና ጥይቶች መካከል አሰጣጥ ላይ የተሰማሩ ነበር. ከጦርነቱ በኋላ, እሱ የበረራ ክወና ቀጠልን.

በ 1960 ውስጥ, የ ማኮብኮቢያ እና ተርሚናል, እና tu-124 4 ዓመታት በኋላ አልፈዋል ነበር የመጀመሪያ ጄት አውሮፕላን አድሰው ተጠናቅቋል. ሁለተኛው ማኮብኮቢያ በ 80 ዎቹ ውስጥ ተገንብቷል.

በ 1993, የአቪዬሽን ከልጅዋና መሠረት ላይ "Kuban" አየር አቋቋመ. የሱፍ ጋር ያጌጠ መርከቦች livery አዲስ ክፍል - በ 2010 ዳግም የምርት ሂደት ጀመረ. በ 2011 ክረምት ላይ, አየር መንገዱ "(ኤርባስ") Kuban »(Kuban አየር መንገድ) አይነት A319 መርከቦች ሦስት አውሮፕላኖች ጨረታ የሊዝ ስምምነት ከገባ ቆይቷል". በዲሴምበር 2012, የአየር ሞደም ላይ ለአሰራር እንቅስቃሴ ተቋርጧል.

ሥራ

ሞደም "Kuban" ቤዝ ማረፊያ - Krasnodar. 18 ዎቹ የሀገር ውስጥ እና የውጭ መዳረሻዎችን የሚበር በ 2012 አየር. በጭነቱና ደብዳቤ የትራንስፖርት ደግሞ ነበሩ. 2009 ወቅት ገቢ መጠን በ 2010, ከ 3 ቢሊዮን ሩብል አይተናነስም - 3,37, እንዲሁም በ 2011 - 4,07. በ 2010 ውስጥ, የ ኩባንያ "ቦይንግ 737-300" መርከቦች 3 አውሮፕላኖች ካልጠበቅነውና ነበር. በ 2012 ይህ አውሮፕላን, 8-10 ዩኒቶች መካከል "ቦይንግ" ዕቃ ቁጥር ለማሳደግ ታቅዶ ነበር. አዲስ ቴክኖሎጂ እንደ አሮጌ decommissioning. በ 2010 ውስጥ, ኩባንያው "መሰረታዊ አባል" ይህም ውስጥ ጥንቅር "Kuban", "Sky ኤክስፕረስ" ያለውን ባለአክሲዮኖች ጋር በመተባበር የመግባቢያ ስምምነት ፈርመዋል ስላለው ነው, እንዲያውም, አዲስ አየር መንገድ ፍጥረት ማለት ነበር.

የጦር መርከቦች

"Kuban" አየር መንገዱ በ 2010 ውሂብ ላይ የሚከተለውን አውሮፕላን የሚሰራ:

• FC-42 - 100 ተሳፋሪ መቀመጫ ጋር 6 አየር መንገዶች.
• YAK-42D - 100 ተሳፋሪ መቀመጫ ጋር 6 አየር መንገዶች.
• "ቦይንግ 737-300" - 124 ተሳፋሪ መቀመጫ ጋር 3 አውሮፕላን.

በፊት በ 2007 ወደ መርከቦች ከዚያም የሊዝ ይላካሉ የትኛው 2 የአገር ማ-154, ነበሩ. 16 ዓመት - የ Yak-42 አውሮፕላኖች አማካይ የአገልግሎት ሕይወት 23 ዓመታት, እና "737" ነበር. በተጨማሪም አውሮፕላኑ "ቦይንግ-737-700 'አሰጣጥ ታቅዶ. ኩባንያው ደግሞ ይቻላል በአውሮፕላኑ ወደ airworthiness ለመጠበቅ የሠራውን የራሱን አቪዬሽን-የቴክኒክ ቤዝ, ነበረው.

አቅጣጫዎች

በረራዎች "Kuban" የሚከተሉትን አካባቢዎች ይሸጡ ነበር:

• (Krasnodar እና Perm ጀምሮ) ዱባይ.
• (Krasnodar ከ) የረቫን.
• ካሊኒንግራድ (ሞስኮ).
• (ሞስኮ, Perm, ሴንት ፒተርስበርግ እና የሶቺ ጀምሮ) Krasnodar.
• (Krasnodar, Perm, Nalchik, በቼልያቢንስክ, ካሊኒንግራድ, የሶቺ ጀምሮ) ሞስኮ.
• Nalchik (ሞስኮ).
• (Krasnodar ከ) ሳማራ.
• (Krasnodar ከ) Samsun.
• (Krasnodar ከ) ሴንት ፒተርስበርግ.
• የሶቺ (ሞስኮ እና Krasnodar).
• (Krasnodar ከ) ኢስታንቡል.
• (Krasnodar ከ) ቴል አቪቭ.
• (ሞስኮ ከ) በቼልያቢንስክ.

እነዚህ በረራዎች በየጊዜው ፈጽሟል ነበር. በተጨማሪ, ተግባራዊ እና ቻርተር አገልግሎቶች ታዋቂ ወቅታዊ መስመሮች ላይ.

መክሰር

በዲሴምበር 2012 "Kuban" አየር የራሱ እንቅስቃሴዎች መጠናቀቅ ሁሉም በረራዎች መታገድ አስታውቋል. ቀዶ መቋረጥ ኦፊሴላዊ ምክንያት የአየር ትራንስፖርት ውስጥ ተሳታፊ ድርጅቶች መስፈርቶች በተመለከተ FAP በአዲሱ ድንጋጌዎች አንዳንድ እንዲጠብቁ አጋጣሚ አለመኖሩ ነበር. ፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች ውስጥ እነዚህን ለውጦች 2012 ኖቬምበር ውስጥ ተግባራዊ መጣ. ይህ እውነታ ለ የደቡብ ዳይሬክቶሬት ሶችን ፍተሻ ምክንያት ተገልጦአል የአየር ትራንስፖርት.

የበረራ እገዳ ይግባኝ ያለውን ድረ ገጽ ላይ ታትሞ አየር አስፈጻሚዎች ውስጥ ፍተሻ በኋላ. የፌዴራል የአየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ ደግሞ ፈቃድ ያለውን የመውጣት ኩባንያው የገንዘብ insolvency እና የገንዘብ እና የኢኮኖሚ ፖሊሲ አክሳሪ አስተዳደር ምክንያት መሆኑን ገልጿል. ጊዜ በኪሳራ ላይ አገልግሎት አቅራቢዎች "Kuban" አየር ጠቅላላ ዕዳ ገደማ 5 ቢሊዮን ሩብል ነበር.

መጋቢት ውስጥ ብዙኃን 2013th የአየር ከዋኝ የምስክር ወረቀት በአየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ ተሽሯል ዘግቧል. ይህም በውስጡ የክወና እገዳ ቅጽበት ከ 3 ወራት ቆይቷል ከ ምክንያቱም ተከሰተ.

ተሳፋሪዎች ግምገማዎችን

ኩባንያው ስለ አዎንታዊ ግምገማዎች እንዳልገናኝ ይቻላል:

• ግሩም ተሳፍረዋል አገልግሎት.
• ደግነትና የበረራ አገልጋዮች ወዳጃዊ.
• የ በረራ ወቅት እጅግ በጣም ጥሩ ምግብ.
• እጅግ በጣም ጥሩ ሁኔታ አውሮፕላኖች.
• አብራሪዎች በሙያቸው.

አሉታዊ አስተያየቶች ናቸው:

• ምክንያት በድምጸ ያለውን በኪሳራ ወደ ትኬቶችን ተመላሽ ጋር ችግሮች አሉ.
• ጥቅም ላይ ያልዋለ ትኬት ለማግኘት ረጅም ተመላሽ.
• ተደጋጋሚ የበረራ በማስቀረትና.
• የ ወንበሮች መካከል ያለው ጠባብ ቦታ.
• ትኬቶችን ከፍተኛ ወጪ.
• ስለ መመለስ እና ትኬቶችን ዳግም ከወጣበት ጋር ችግሮች አሉ.

አየር "Kuban" ጥንታዊ የሩሲያ ሲቪል አቪዬሽን ድርጅቶች መካከል አንዱ ነበር. እሷ ደግሞ ተሳፋሪ ትግበራ እንዲሁም ጭነትን እና ሜይል ትራፊክ ላይ ሠርተዋል. ተሳፋሪዎች ሩቅ አገር ሩሲያ, ይደውሉና ውስጥ ከ 30 መዳረሻዎች ላይ የሚቀርቡት እና ናቸው. ኩባንያው ዕድሜ ላይ በማመልከት, ምንም aviaproishestviya ነበሩ ከፍተኛ ደረጃ ያለውን የአውሮፕላን ደህንነት እና ደህንነት ነው. ይህም "Kuban" ሩሲያ የደቡብ የአየር ትራንስፖርት እድገት ጉልህ አስተዋጽኦ አድርጓል ነው.