ንግድ, ኢንድስትሪ
"Moskva" ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ. ጠባቂዎች ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ "Moskva" - በጥቁር ባሕር መርከቦች መካከል ታዋቂ እንስሳ
በውስጡ መርከቦች ልዩ ጠንካራ እና ባለ ሁኔታ ነበረው በጣም ከጥንት ዘመን ጀምሮ, እሱን, አንድ ወግ ሆኗል. ይህ በተለይ በሙሉ ጊዜ በጣም ውድ ወጪ የሚንቀሳቀሱበት የጦር መርከቦች, ይመለከታል. ዛሬ ይህ አባባል በጣም እውነት ነው. መርከቦች - በጣም ውድ መኪናዎች, ስለዚህ አንድ መርከቦች የራሳቸዉ በሚያስደንቅ ሁኔታ ነው ያለው ይህም ሁኔታ, ዓለም አቀፍ ዝና ያጠናክራል.
መሰረታዊ መረጃ
"የአውሮፕላን ሞደም ገዳይ" - በውስጡ አጋጣሚ መርከበኞቹ ተሰጠው ቢያንስ አንድ ቅፅል መናገር. ይህም መላው ጥቁር ባሕር መርከቦች መካከል ያልወገነ, ነገር ግን ደግሞ ሁሉም ሩሲያ የጦር መርከቦች ውስጥ በጣም ኃይለኛ መርከቦች መካከል አንዱ ብቻ ነው. መነሻ ወደብ - Sevastopol. ያለማቋረጥ በሊዝ ስለ ውይይት የነበራቸውን የዩክሬን ጎን ጋር እንደ ታዋቂ ክስተቶች ወደ ጥቁር ባሕር መርከቦች, ችግር ብዙ ነበር. አሁን ይህ ሁሉ ተዛማጅነት የሌለው ነው.
የሠሩት 'የሞስኮ "(ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ, እርግጥ) Nikolayev ከተማ ውስጥ ነበር. መጀመሪያ, ወደ መርከብ ስም "ክብር" ተሰጠው.
ቀጠሮ, የ የኮሚሽን
ይህ ትልቅ የጦር መርከብ ረቂቅ 1164 "አትላስ" ውስጥ የወላጅ ነገር ነው. የሶቭየት የባህር ኃይል ስብጥር ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ (1123 የተነደፈው) "የሞስኮ" ተሰናበተ ነበር በኋላ, የወደፊት መሪ ወዲያውኑ ስሙን አግኝቷል. በውስጡ ዋና ዓላማ ወዲያውኑ ትላልቅ መርከቦች ሊሆን (ለምሳሌ, የአውሮፕላን አጓጓዦች) ጠላት, የአየር የመከላከያ እና ዳርቻዎች እሳት ያላቸውን የማረፊያ ሽፋን ግድያ ዒላማ ነበር.
ይህ የ "በሞስኮ" ክወና ላይ የጀመረው መቼ ነበር? ሚሳይል እንደ መጀመሪያ 1982 ውኃውን እንደ ትልቅ የጦር መርከብ እንጂ አጠቃቀሙ በይፋ 1983 ድረስ ይጀምራል ነው.
እሱ, ታዋቂ ምን ትልቅ የጦር መርከብ ቆየ የት?
ስልጣኔ, የውጊያ አጠቃቀም
በ 1990 GRKR "የሞስኮ" ስልጣኔ ያለውን መፍቻ Mykolayiv ተመለሰ. ሶቪየት ኅብረት መንኮታኮት በትክክል 8.5 ዓመታት የፈጀ ምክንያቱም ይህ ብቻ ነው, እናም ብቻ 13 ግንቦት 1998 አዲስ ባንዲራ እና አዲስ አገር ባንዲራ ተቀብለዋል. በተጨማሪ, ጥቁር ባሕር መርከቦች እየተዘዋወሩ መርከብ ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ "የሞስኮ" ደግሞ ከጠባቆቹ ርዕስ ደርሶታል ይህም ከ "ቀይ የካውካሰስ" ውጭ ይወሰዳል.
በ 2003, GRKR "የሞስኮ" በመጀመሪያ በሶቪየት ዘመን ጀምሮ በዓለም አቀፍ መድረክ ላይ አንጸባረቀ; ይህም በ አንድ ክስተት ነበር. እኛ ጥቁር ባሕር, ፓስፊክ ፍሊት እና የባህር ወዳጃዊ በህንድ በጋራ የሚካሄደው ነበር ይህም "ኢንድራ" እንቅስቃሴዎችን, ስለ እያወሩ ናቸው. ከአንድ ዓመት በኋላ የጣልያን ጋር በጋራ ተካሂዷል ያለውን መልመጃ "IONIEKS-2004" ውስጥ ተሳትፏል. በ 2008 መጀመሪያ ኩባንያው አውሮፕላን ሞደም "የሶቪየት ኅብረት ኩዝኔትሶፍ ያለውን መርከቦች አድሚራል", እና በውስጡ የሚሸኙ መርከቦች በሜድትራኒያን ባሕር ላይ ተገናኘን.
ነሐሴ 2008, "የሞስኮ" ፊት ላይ ጥቁር ባሕር መርከቦች ሳለ Ossetia ውኆች ላይ, በሰላም ወደ ጆርጂያ ለማስገደድ ክወና ውስጥ ተሳትፏል. በቀጣዩ ዓመት መጀመሪያ ላይ አንድ መቶ ዓመት በፊት ሲሲሊ ውስጥ ተከስቷል ያለውን አሳዛኝ የመሬት መንቀጥቀጥ ያለውን በዓል የወሰኑ የመታሰቢያ ክስተቶች ውስጥ ተሳትፈዋል. ከዚያም ኢምፔሪያል ባሕር ኃይል መርከበኞች በኋላ የአውራ በንቃት ተሳትፈዋል.
የሩሲያ ፌዴሬሽን ያለውን የባህር ለ "የሞስኮ» ጥቅም
እኛ ውስብስብ በቢሮክራሲያዊው መዘግየት, ያስተዳድራል ድረስ Nikolaevsk ውስጥ አክሲዮኖች ላይ ምንም የሚጠጉ ስምንት ዓመት ተኩል ያህል እንደሆነ የመዝናኛ ቆሞ ማለት አይደለም. ደግነቱ, የተሰጠው አይደለም የብረት ዕቃ ወደ መቁረጥ, እና ጥቁር ባሕር ፍሊት በውስጡ አፈ ታሪክ መሪ ሊያጣ ነበር.
ወደ አስፈላጊነት ላይ
"ኢኮኖሚያዊ ኢኮኖሚው" እና በቤት ሚዲያ ላይ "ወጪዎችን በመቀነስ" ማግስት 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ ብዙ ጊዜ መላው ጦርነት ተቃጠሉ. "ባለሙያዎች" ረዥም እና የማገልገላቸውን, እና ወደ መርከብ ያስፈልጋል አገር እንደሆነ. ብዙዎች በዚያ በፓስፊክ መርከቦች ኃላፊነት ዞን ውስጥ "ያገኙህማል" እያቀረበ, ይህ ትልቅ የጦር መርከብ አመለካከት አንድ የኢኮኖሚ ነጥብ ከ የማይጠቅሙ ነው; በጥቁር ባሕር ጠብቅ አመኑ. እነዚህ በንቃት የውጭ ተቃዋሚዎች ይደገፋል. እነሱም ፍጹም "የአውሮፕላን አጓጓዦች መካከል ያለውን ገዳይ" እነዚህ ውኃ ውስጥ ኃላፊነት መሸከም መሆኑን ሃሳብ መገረማችን አይደሉም.
ነሐሴ 2008 አገሪቱ "የሞስኮ" ያስፈልገዋል እንዴት እንደሆነ አሳይተዋል. ጠባቂዎች ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ በችኮላ ውሳኔዎች ከ ኔቶ አኖረኝ ይህም ብቻ "ከባድ ቃል" ነበር. አሁን ይህን ማስታወስ ተቀባይነት, ነገር ግን ጥቁር ባሕር ውስጥ "የአምስት ቀን ጦርነት" ወቅት Alliance መርከቦች ትልቅ ቁጥር ነበር አይደለም እንዴት ነው. ይሁን እንጂ ሞስኮ (ዋና ከተማ) ምን እየተከናወነ እንዳለ ወደ በሚያስገርም ዘና አመለካከት ነው.
መልሱ ቀላል ነበር: ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ "አትላንታ" ፕሮጀክት በቀላሉ ቁራጭ ለ ኔቶ መርከቦች ሁሉ freeboard ቡድን ማድረግ ይችላል. ይህ ሁሉ በሚገባ መረዳት, ስለዚህም የትጥቅ በገለልተኝነት አንድ ዓይነት ይያዝለታል.
እንዴት ሁሉም ጀመረ
እንዴት ነው በፕሮጀክቱ 1164 ውስጥ ሚሳይል ትልቅ የጦር መርከብ ሩሲያ ተገለጠ ነበር? የዚህ ክፍል የመጀመሪያው መርከብ ስም "አውሮራ" የተመሰጠረ, እና ልማት ባለፈው ምዕተ ዓመት አጋማሽ 70 ዎቹና በ ይዞ ነበር. መጀመሪያ, አለቃ አውጪ አሌክሳንደር Perkov የጸደቀ ነበር, ነገር ግን በኋላ ላይ Mutihin ቪ ይህ ተቀይሯል. የባህር ኃይል ከ የተሾሙ ሀ Blinov, ሁለተኛው ማዕረግ አለቃ በመመልከት.
ሆኖም ግን, በጣም ፈታኝ ዲዛይነሮች ጋር መርጥ ሊቋቋሙት ቻሉ. እነዚህ S-300 ፍልሚያ ክብር ውስብስብ, ከዚያ, (ፊደል "ረ" የሚለየው ይችላል) ወደ መርከብ ስሪት የተፈጠረ አዲስ መኪና ካዋቀሩት ለቀለቀችው ወሰደ. እነዚህ መሣሪያዎች አሁንም ከፍተኛ የጥድፊያ ጠብቃ እና ጥቁር ባሕር ፍሊት መርከቦች ላይ የአየር ጥቃት ለማንጸባረቅ በቂ እርግጠኛ ያስችላቸዋል.
የቴክኒክ ምን መፍትሔ ጥቅም ላይ ውለዋል?
በአጠቃላይ "የአትላንታ" ውስጥ በስፋት ፕሮጀክት 1134B መርከቦች በሚገባ አረጋግጠዋል መፍትሄ ጥቅም ላይ ውሏል. እርግጥ ነው, ከእነሱ በርካታ ከተሰራ, ነገር ግን ዋናው የቴክኒክ ቤዝ ጉልህ ለውጦች ያለ ቀረ. በዚያን ጊዜ ይህ የባህር ውስጥ ቅጽል "Boukari" አግኝቷል ማን ፕሮጀክቱ 1134B, ሰባት መርከቦች የተገነባ ነበር. በደረጃው ላይ በዚህ ጊዜ ደግሞ የሩሲያ ፌዴሬሽን በጥቁር ባሕር መርከቦች አካል የሆነውን ብቻ "ኬርሽ" ይቀራል.
"የሞስኮ" ዋና ዋና የስልት ባህሪያት
በዚህ ታላቅ ዕቃ መፈናቀል 11 500 ቶን ነው. መርከቡ ጠቅላላ ርዝመቱ 186 ሜትር ጋር እኩል ነው. 42,5 ሜትር - ቁመቱ 21 ሜትር ስፋት ጋር. የሚያስገርም አይደለም ደለል በጣም አስደናቂ spaceship 8.5 ሜትር ነው. ከፍተኛው መሳካት ፍጥነት (ቆይተን ስለዚህ የበለጠ እንነጋገራለን) - 32 ኖቶች, በተለመደው አካሄድ - 16 ኖቶች. ኃይል ተክሎች አራት ጋዝ ተርባይን ዕቃ ይጠቀማሉ ሆኖ እንደ እያንዳንዱ ይህም ኃይል 22.500 ሊትር ነው. ሀ. ዕቃው እንቅስቃሴ ብቻ ሁለት መስጠት አክናፊዎች.
እኛ 16 ኖቶች ፍጥነት በተመለከተ መነጋገር ከሆነ, በነዚህ ሁኔታዎች ሥር, 6000 ያለውን ገዝ ሳያርፍ ክልል ኖቲካል ማይል (- 12 000 ኪሎ ሜትር ወደ ሜትሪክ ሥርዓት ወደ ተተርጉሟል). ጊዜ በተመለከተ, ልክ አንድ ወር avtonomki የምግብ አቅርቦት እጥረት. 510 ሰዎች ሠራተኞች, ፍልሚያ ሰራተኞች ቁጥር ጨምሯል ይቻላል. የሚያጅቡ እና መረጃ ጥቅም ላይ ባለብዙ-ዓላማ ሄሊኮፕተር የቃሬሃ-27, ማረፊያ ጣቢያ በስተኋላ ላይ ትገኛለች.
መሰረታዊ ቴክኒካዊ መረጃ
ሁሉም መርከቦች "አትላስ" ፕሮጀክት አንድ የማስፈንጠሪያውን በእያንዳንዱ የጥልቁ ላይ ሞተር, ነገር ግን afterburning powerplants አንድ ጥንድ ብቻ ነበር ይህም ሙሉ በሙሉ አዲስ ጋዝ ተርባይን መመንጠቅና ሥርዓት, ተቀብለዋል. የ ሞተርስ ከ ሙቀት ሙቀት-ማግኛ የወረዳ (TCA) በመሄድ ጊዜ, አዲስ የቴክኒክ መፍትሄ ተግባራዊ ነበር. ይህም ረዳት ተርባይን powerplant ያሽከረክራል ይህም በእንፋሎት ወደ ፈሳሽ ይለወጣሉ.
አካል ባህሪያት
Blinov, የሰውነት ማለት ይቻላል, ሁሉም ንጥረ ነገሮች ውፍረት ቢያንስ 8 ሚሊሜትር ያለው በውስጧ ቴክኒካዊ መፍትሔ ንድፍ ስኬት ባሕር ኃይል, ከ በመመልከት. መንገድ በመናገር, ይህም የበለጠ ግምት የሚጠበቀው ነበር. ምክንያት ይህን ግን እወቁ-እንዴት, እነዚህ የሩሲያ የጦር መርከቦች ከፍተኛ ብርካቴ ባሕርይ ነው. ነገር ግን ሁሉም ነገር የራሱ መክሰስም አለው: ምክንያት 28% በ ያደጉት (ፕሮጀክቱ 1134B መርከቦች ጋር ሲነጻጸር ጊዜ) የተጠቀሙበት ንድፍ መፍትሄዎች መፈናቀል ነው.
ፍትሐዊነት ላይ እነዚህ ማሽኖች መካከል ንጽጽር መርህ ውስጥ በጣም ትክክል እንዳልሆነ መታወቅ አለበት. እንደ የሩሲያ የጦር መርከቦች እና antisubmarine መርከቦች ብቻ ገጽታ እና የቴክኒክ መፍትሄ አንዳንድ ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ናቸው እውነታ.
መጀመሪያ, በ "የሞስኮ" ሌሎች "አትላንታ" ተወንጫፊ P-500 "ጥቁር" የታጠቁ ነበሩ. የ እሳት ቁጥጥር ሥርዓት - "Argon". መጀመሪያ, መርከቦች 16 እንደዚህ ሚሳይሎች ነበሩ. እነዚህ በላይኛው ከጀልባው ላይ የሚገኙ ስምንት የተጣመሩ በማዕድን mounted ነበር. ይህም ተጨማሪ ማሻሻል ውርስ ሚሳይሎች ውስጥ P-1000 "እሳተ» ተለውጧል. እነዚህ ሚሳይሎች 700 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ዒላማዎች መምታት ይችላሉ.
ፍልሚያ ስርዓት መሰረታዊ
የ እሳት ቁጥጥር ሥርዓት በሙሉ 16 ሚሳይሎች (አንድ ግብ ለማሸነፍ) በአንድ ጊዜ ሲጀምር ጨምሮ, የውጊያ ክወና ሁነታ ይፈቅዳል. መንገድ በመናገር, ይህ አበሳጨኝ ዓለም ውስጥ ማንኛውም ተያያዥ ሞደም ለማስቀጠል አይደለም. እንዴት እነዚህ የባህር የጦር ያሉ የረጅም ክልል እንዲልቅቁ ላይ ዒላማዎች መካከል ያለውን መጋጠሚያዎች ናቸው ነበር? በጣም ቀላል ነው: አንድም ሳተላይቶች ወይም አውሮፕላን ማ-95 ጀምሮ, ወይም የማሰብ እና ዒላማ የራሱን ሥርዓት ሥራ በኩል.
ፀረ አውሮፕላን የትጥቅና ትልቅ የጦር መርከብ
ውጤታማ መርከብ ላይ የአየር ጥቃት ብቻ ሁለት SAMs የተፈናጠጠ ነው ማንጸባረቅ. በመጀመሪያ, P-300F, በጋራ ወይም በዞን የአየር የመከላከያ ሥርዓት የታሰበ. ሁለተኛው, "Osa-M" ብቻ መርከብ በራሱ ላይ ጥቃት አውሮፕላኖች, ሄሊኮፕተሮች እና ጠላት ሚሳይሎች ለማንፀባረቅ ታስቦ ነው.
S-300F ብቻ ስምንት ማስጀመሪያዎች ናቸው ቅንብሮች ከበሮ በአንጻራዊነት ፈጣን መሙላት እና ማስጀመሪያ አገልግሎቶች እንዲሆን በመፍቀድ, አይነት. እነዚህ የላይኛው ከጀልባው እና ትልቅ የጦር መርከብ ውስጥ aft አካባቢ ውስጥ ይመደባሉ. ውጤታማ ማስጀመር እና ዒላማ ሂደት ለማስተዳደር, ልዩ ራዳር የባሕር ኃይል ሽጉጥ ስርዓት ውስጥ ተካተዋል ነበር. የራሱ ባህሪ አንድ "እያለቀ ድርድር" ላይ የተሠራ አንቴና ነው.
ቀደም ብለን እንደተናገርነው, ራስን የመከላከል መርከብ ስለ አንተ በእርግጠኝነት አሥር ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ግብ መምታት ያስችልዎታል ይህም ውስብስብ "Osa-M», ተጠቅሟል. እሱም (ሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ክብደትም ሥርዓት ጋር) ሁለት PU ያቀፈ ነው. የ በዕድሜ መርከቦች ራስን የመከላከል መስጫ መሣሪያዎች ወደ በተቃራኒው ደግሞ የራሱ ቁጥጥር ሥርዓት አለው. ጠቅላላ ጥይቶች ሁለት ሕንጻዎች ሳም "በደመነፍስ" በትክክል 48 ተወንጫፊ ነው. በዚህ መሠረት, S-300 64 munition የቀረበ.
ተጨማሪ ፀረ አውሮፕላን ስርዓት
ከሌሎች ነገሮች መካከል, መርከቡ 30 ሚሜ ስድስት-አፈሙዝ ጠመንጃዎች AK-630M አንድ ሙሉ ባትሪ አለው. ባትሪውን - መመሪያ ስርዓት እና ኢላማ መከታተያ "ፔናንት" የሚቆጣጠረው እያንዳንዱ ሁለት ለመግጠም. "ፍሪጌት" እና "ንጋት»: ታንኳይቱ ሲቀርብ, እንዲሁም የመረጃ አቅርቦት ላይ-ቦርድ ፀረ አውሮፕላን የትጥቅና ኃላፊነት ራዳር "እልባት" ለ ከናቪጌሽንና ሁኔታ, ሌሎች ሁለት ራዳር ጭነቶች እስከ ይገኙበታል አደረገ. የእነሱ አንቴናዎች ቢባልም በ የገበሬው እና ዋነኛ-ማማዎች ላይ mounted ናቸው "ገዳይ አውሮፕላን አጓጓዦች."
ጠላት ሰርጓጅ ላይ ያለው ትግል
የሶቪየት ነዳፊዎች ሰርጓጅ ሊሆን ይችላል ያህል የማይገፋ ባላጋራ አልረሳሁምና. እንዲሁም ከእነሱ ጥበቃ ያለውን ድንጋጤ specialization ትልቅ የጦር መርከብ ቢሆንም: አንድ በማውለብለብ አንቴና እና በተባዕቱ ጨምሮ በሚገባ አረጋግጠዋል ርቀትና ውስብስብ "ፕላቲነም" አለ. ጠላት ሰርጓጅ መካከል ቀጥተኛ ጥቃት ለ torpedoes ለማስነሳት ብቻ ሁለት 533-ሚሜ መሣሪያ የቀረበ.
ጊዜ እንደ በተቃራኒ, ሁለት RBU-6000 መጫን (ሚሳይል እና የቦምብ) ላይ የጠላት ወንጫፊ volleys በማድረግ ወደ መርከብ ለመጠበቅ የተቀየሰ ነው.
ፕሮጀክቱ ሁሉ መርከቦች አጠቃላይ ግምገማ
"አትላስ" የፕሮጀክቱ ጠቅላላ አራት መርከቦች ላይ የተመሠረተ ነው. ክወናው ብቻ ሦስት ሰጥቷል. በአሁኑ ጊዜ አገልግሎት ውስጥ መርከቦች እያንዳንዱ. እነዚህ ጥቁር ባሕር, ፓስፊክ እና የሰሜኑ የጦር መርከቦች ላይ ያገለግላሉ. ዓይነት 1144 "Orlan" ከነበሩትና በተቃራኒ መርህ ውስጥ, "አትላስ" ፕሮጀክት በእርግጥ የተገባው እና ትኩረት የሚያበቃ ሆኖበታል. 1164 በ ፕሮጀክት ፍርድ ቤት እጅግ ያነሰ የማፈናቀል ነበሩ, ነገር ግን የትጥቅና ምንም የከፋ ነበር, እና ቀደም ሲሉ በቦታው ከነበሩትና ይልቅ የተሻለ አብዛኛውን ውስጥ.
በተጨማሪም, ጊዜ እንኳ ቅድሚያ የሚያስከፋ የጦር ተሰጠው መፍጠር. ያም አዲስ ተቀይረው በቂ ድክመት አላቸው. በመሆኑም, 96 መርከቦች ላይ "Orlan" ፕሮጀክት S-300 ለ ሚሳይሎች, ነበሩ ብቻ 64 ሳንቲሞች ላይ "Atlantis" እያለ. በተጨማሪም, ሳም "Osa-M" በአንድ የአየር ጥቃት ራስን የመከላከል መርከቦች የተሻለ ዘዴ ነበሩ, ነገር ግን ተቀይረው እድሎች ጊዜ በግልጽ በቂ አይደለም. በመጨረሻም, መርከቦች ላይ ፕሮጀክት 1144 ብቻ 16 PU "ነፍሰ ገዳዮች" ነበሩ.
በመሆኑም ፕሮጀክት 1164 ተቀይረው ፍጹም የጦር መርከቦች እነሱ አስተማማኝ የአየር ሽፋን ብቻ ከሆነ ወደ ውጊያ ለመላክ ታቅዶ ጊዜ የባሕር ኃይል አጠቃቀም ላይ መገባደጃ የሶቪዬት ትምህርት ሁሉንም መስፈርቶች የሚያሟላ. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ጉዳዮች የአሁኑን ሁኔታ እንዲህ ያለ ትምህርት መጥፎ ነው ይዛመዳል. ይህም በአየር የመጡ መርከቦች አስተማማኝ ጥበቃ ለመስጠት ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም, ስለዚህ የራሳቸውን አየር የመከላከያ ስርዓት በተለይ አስፈላጊ ነው.
ፕሮጀክት ዕቃ ዋነኛ እንቅፋቶች
(ከላይ የተገለጹት የድምፁን በስተቀር) በጣም ጉልህ አገዳን C-300 ውስብስብ ተካተዋል ያዝ እና መመሪያ ዓላማ የታሰበ ብቻ አንድ ራዳሮች ራዳር ( "የሚያወዛውዘው") ፊት ነው. ከዚህም ዩኒት ውድቀት መርከብ ጉዳይ ላይ ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ከአንድ በላይ አቅጣጫ ጋር ጥቃት የማያንጸባረቅ ይሆናል በአየር, "ሞገድ" ከ ጥቃቶች የበለጠ ወይም ያነሰ በቂ ጥበቃ ታጣለች. እኛ ተቀይረው ተመሳሳይ አሜሪካውያን ስለ መነጋገር ከሆነ (ፕሮጀክቱ "Ticonderoga» ስር የተሰራ); ከዚያም እያንዳንዱ ሰር ተሸክሞ እና በርካታ ግንባሮች ላይ ዒላማ ሊያወርዱት የሚችሉ አራት (!) ነፃ ራዳር ላይ የተፈናጠጠ ነው.
እነዚህ መርከቦች Nikolayev ከተማ ውስጥ የተቋቋመው ተደርገዋል ናቸው. እንዲህ ያለ ፍርድ ቤት የተገነባው ዘንድ የማይመስል ነገር ነው እንዳለ እንዲሁ የሚሠራበት ቦታ, ከሌላ አገር ግዛት ላይ ሳይሆን ደካማ ሁኔታ ላይ ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ጊዜ ነው. ብቻ የሚመስል ነገር ግንባታ ለመመስረት ይችላሉ ይህም የቤት የመከላከያ ኢንዱስትሪ, ለ ተስፋ እናደርጋለን.
Similar articles
Trending Now