Soichiro Honda, Honda, አሁን Honda የሞተር ኮርፖሬሽን መሥራች: የህይወት ታሪክ, ሳቢ እውነታዎች

Soichiro Honda አንድ ታዋቂ ባለራዕይ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ነበር. አንድ የተወሰነ መንገድ ስለ ሰው ግን ታላቅ ተሰጥኦ ለዘላለም እኛ ዛሬ ማሽከርከር መንገድ ተቀይሯል. በዚህ አጭር ታሪክ ውስጥ ረጅም ክብራማው የሙያ ብቻ አንዳንድ ሳቢ ደረጃዎች ተደርጎበታል.

ሜካኒክስ የወደፊት ናፖሊዮን

በብልሃትና ሸማኔ - ሚስቱ ሚካ ጋር ሐቀኛና ልምድ ቀጥቃጭ - ኮሞ Tenryu አቅራቢያ አንዲት አነስተኛ መንደር ውስጥ, አሁን Hamamatsu ከተማ, Gihei Honda ኖረ. Gihei ብስክሌት ጥገና ወርክሾፕ ይዟል. ህዳር 17, 1906, ባልና ሚስቱ Soichiro ተወለደ. ቤተሰብ ድሃ ቢሆንም ትንሽ ጥብቅ ቢሆንም, ልጅ ደስተኛ አካባቢ ውስጥ ያደግሁ ነበር. አባቱ ልክ እንደ Honda (ከታች ማየት ይችላሉ ፎቶ) ልክ እንደ አባቱ እንደ እሱ ሰልፈኞችም እጅ ነበር, አወጣጥን ፍቅር አደረበት; እንዲሁም. እርሱ ዘወትር ሁሉ ቀጠሮ ጊዜ ላይ መሆን, ለሌሎች ይቆጥሯቸዋል አልፈለገችም ነበር እና ጊዜ አድናቆት ያደገው.

8-9 ዓመት ለመጀመሪያ ጊዜ ዕድሜ ላይ አንድ ሻካራ እና አቧራማ የገጠር መንገድ ላይ ያለፈው መኪና መንዳት አየሁ. Soichiro የደስ ደስ አደከመ አግኝቶ ሞተር ሞላዋ ወደ እርሱ ሙዚቃ እንደ ነፋ. ቤንዚን ያለውን ትንሽ ኩሬ ሲቀርብ, ተንበርክኮ, ተአምር ትቶ በመኪና እሷን ጣቶች እና ሲተነፍሱ ወደ አጥቅሶ. ልጁ ሽታ በ አፍዛዡ ተሰማኝ, እና ከዚያ ወዲህ, እሱ ብቻ ማሽኖች እና ፕሮግራሞች ፍላጎት ነበረኝ. Soichiro ለ Futamate ክፍሎች ውስጥ የአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ውስጥ ለዘላለም ዘረጋ; በአባቱ አውደ ጥናት ላይ ያላቸውን ነፃ ጊዜ ለማሳለፍ ጥሪ ይጠባበቅ ነበር. እሱ Gihei ጥገና ረድቶኛል ጊዜ ያርቁዋቸው, ሰንሰለቶች እና ጎማዎች የእርሱ መጫወቻዎች ነበሩ.

መስራት "ጥበብ Shokai"

Honda 16 ዓመት ሲሆነው, እሱ ማስታወቂያ በመኪና ወርክሾፕ "ጥበብ Shokai", ቶክዮ አየሁ. የአገልግሎት እና ከተማ ውስጥ ታዋቂ, ይህም ይሰጣል እንደ ምርጥ የጥገና አገልግሎቶች ጥገና. ይህም አድሎዋዊ ያለውን ማስታወቂያ አልነበረም, ነገር ግን Soichiro ለደቀ መዛሙርቱ ለመውሰድ አመራር ጽፏል. አዎንታዊ ምላሽ ከተሰጠው በኋላ, ከአንድ ሳምንት በኋላ ህልም ቶኪዮ ሄደ.

Soichiro Honda በሀገሪቱ ያለውን በከተሞች ዋና ማየት በጣም አስደሰተኝ. የመጀመሪያዎቹ ጥቂት ወራት ውስጥ, ተማሪዎች እንደ ሻይ ወይም ማጠቢያ ፎቆች በማድረጉ እንደ ትናንሽ ተግባሮችን ማከናወን. ለአረጋዊያን በእሱ ክንፍ በታች ወደ እርሱ ወስዶ ኩባንያው ወደ ትዕግሥትና ለአምላክ ተመልክተዋል. እሱም በፍጥነት አውቶሞቲቭ የንግድ የድምፁን ተምረዋል እና ትጉህ በመካኒክነት እንደ መልካም ስም አትርፎላታል. ከባድ ሥራ, ችሎታ የነበረውን ቅንዓት ጭውውትን እና አወጣጥን ሊታወቅ የሚችል ግንዛቤ በደንብ አገልግሏል. እርሱ በውስጡ አለቃ Yuzo Sakakibara አመራር ሥር ፒስቶን ቀለበቶችን ለማምረት ተምሬያለሁ እዚህ ነበር. Soichiro ብቻ ነው ስራ ለመጠገን ተምሬያለሁ, ነገር ግን ደግሞ ደንበኞች ጋር እንዴት መያዝ, እና የቴክኒክ ብቃት እና አፈጻጸም ውስጥ የኩራት ስሜት አስፈላጊነት ያውቅ አይደለም. እሱ ብቻ አይደለም-ሐሳባዊ እውቀት አይደለም, ነገር ግን ደግሞ እንደ የምንገፋው እና ብየዳ የመሳሰሉ አስፈላጊ ሥራ ችሎታዎች ተቀብለዋል.

ቅርንጫፍ ሃላፊ

ይህ ወጣት ሰው ሕልም ሕያው ነበር; ነገር ግን ሁሉ 1923 1 መስከረም ተለውጧል. ጃፓን ውስጥ አንድ ታላቅ የመሬት መንቀጥቀጥ ሞት እና ጥፋት አምጥቷል. አሳዛኝ ሁኔታ ከ 140 ሺህ. ሰው ገደለ. በዕድሜ ሠራተኞች ቤታቸው እና ሕይወት ለማደስና ሄዶ ነበር ቢሆንም, Soichiro ወደ ስቱዲዮ ውስጥ ነበር. አሳዛኝ ሁኔታ ያላቸውን ደንበኞች ሞተርሳይክሎች እና መኪናዎች ለመጠገን የሚያስችል አጋጣሚ የነበራቸው ለዚህ በፕላን መሐንዲስ በረከት ሆኗል.

Honda አውደ አንድ አስፈላጊ ንብረት ሆኗል "ጥበብ Shokai." በ 1928, ኩባንያው በፍጥነት ተስፋፍቷል አድርጓል, እና ባለቤቶች በሌሎች ከተሞች ውስጥ ቅርንጫፎች ለመክፈት ወስነዋል. 22 ዓመቷ Soichiro Hamamatsu ውስጥ ቅርንጫፍ ኃላፊ ውስጥ አኖሩት. አዲስ ግዴታዎች ከእርሱ አሮጌ የመለዋወጫ እና በሻሲው የመጡ መኪናዎች የእሽቅድምድም ቤተ ክርስቲያን ለማድረግ በቂ ጊዜ ሰጥቷል. በተጨማሪም እሱን ያላቸውን ተሰጥኦ የፈጠራ ለመፈተሽ የሚያስችል አጋጣሚ ሰጥቷል. Soichiro ከባዶ የፈጠረ ዘር መኪና እና እሱ ላይ capitally አደሰ ሞተር "ፎርድ" አኖረው. 160 km / h በላይ ፍጥነት በማሳየት, መኪና የጃፓን ዘር ትራክ መዝገብ ሰበሩ. ያላቸውን ፈጠራዎች ላይ እየሰራ Soichiro ቀን እና ሌሊት.

ጊዜ በ Hamamatsu ውስጥ ቅርንጫፍ ከ 30 በላይ ሰዎች የስራ ነበር. በዚያው ዓመት ጥቅምት ላይ Honda Sati አገባ. እሷ የምግብ ሰራተኞች እና የሒሳብ አቅርቦት ላይ ይዞ, ባለቤቷ ኩባንያ እንዲያሄዱ መርዳት ጀመርኩ. አማተር ዘሮች በግል ማለት ይቻላል በሞት ውስጥ ካበቃ አንድ አደጋ, ነበረ ከእርሱ ጋር, 1936 ድረስ, ያላቸውን መኪኖች አስወጣቸው. እሱም ሚስቱ እና ከአባቱ ያቀረበችለት ላይ ዘሮች ላይ ለመሳተፍ ፈቃደኛ አልሆነም.

የራሱን ንግድ

በ 1937, Soichiro Honda (ርዕስ ውስጥ የቀረበው ፎቶ) ፒስቶን ቀለበቶች Tokai Seiki ሄቪ ኢንዱስትሪ ምርት ለማግኘት ኩባንያ ወደ $ 3,200 መጠን ውስጥ ቁጠባ ኢንቨስት. ምቹ ውስጥ ወደ ቀዳሚው ሥራ ላይ አጭር ቆይታ ብሎ Hamamatsu ውስጥ ፋብሪካ በፈታ ጊዜ. ኩባንያው ከዚያም "Toyota" ፒስቶን ቀለበቶችን, እና የጃፓን ንጉሠ ነገሥት ሠራዊት እና የአየር ኃይል እጠነቀቅማለሁ. "Toyota" የተዘጋጀው በውስጡ 3000 ፒስቶን ቀለበት ከ ወገን አልተረጋገጠም ጊዜ የመጀመሪያው ትምህርት Soichiro ተቀብለዋል. ይህ ኩባንያ ገንዘብ አንድ ትልቅ ምት ነበር. ነገር ግን irrepressible Honda ጥራት ቁጥጥር እና ንግድ ውስጥ ተመልሰው ውስጥ አንድ ጠቃሚ ትምህርት ተምሯል. እሱም ብረት ለማጥናት Hamamatsu ውስጥ ኢንዱስትሪ ኢንስቲትዩት እና ሁለት ዓመት ለማስገባት ወሰንን.

በቻይናና በጃፓን መካከል ጦርነት ወቅት እና በኋላ, በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት, ኩባንያው የሽያጭ እጥፍ አድጓል. በተጨማሪም ከእንግዲህ ወዲህ ዘር መኪናዎች ለመሰብሰብ የሚችል ማን Honda, ለ ብስጭት ጊዜ ነበር. እነርሱ ጦርነት ተብሎ ነበር እንደ ቀስ በቀስ, ኩባንያው ውስጥ ወንድ ሠራተኞች ቁጥር, ሠራተኞች ቁጥር, ሁለት ሺህ ወደ ተነሥቶአል ቀንሶታል ይህም. እነዚህ አላዋቂዎች ሴቶች ተተክቷል ነበር. ይህ Soichiro ሰር ያለውን ፍላጎት መረዳት ከዚያም ነበር.

ፐርል ሃርበር ላይ ጥቃት ጃፓን ዳርቻዎች ወደ ጦርነት አመጡ. የሕብረ አየር ኃይሎች Hamamatsu ውስጥ airbase በቦምብ. የ ወረራ ወቅት ፋብሪካ Honda በከፊል አጠፋ ነበር. ነገር ግን እርሱ ወደ ቤተ ክርስቲያን መስመር ገነባ.

የሰንበት

በ 1945 ሌላ የመሬት መንቀጥቀጥ ከተማ ተናወጠች: በዚህ ጊዜ ዕድል ወደ Honda ጎን ላይ አልነበረም. የ ተክል Soichiro አማካኝነት ወይም ወደነበረበት ፍላጎት አልነበራቸውም መሆኑን, በጣም ብዙ መከራ ደርሶባቸዋል. የ ተክል "Toyota" ከሸጠ, Honda በአንድ ዓመት የሰንበት ወሰደ. እሱም Hamamatsu ውስጥ የቴክኒክ ኮሌጅ ውስጥ የተመዘገቡ እና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ ጥናት, ነገር ግን የመጨረሻ ለፈተና አይታይም ነበር. Soichiro ዲፕሎማ ያለ አንድ መሐንዲስ ሆነ.

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ, ጃፓን ጠፍታለች ነበር. የህዝብ እና የግል መጓጓዣ አስቸጋሪ በመምታት ቆይተዋል. አገር የራሱ ቅድመ-ጦርነት ክብር መልሰው ወደ ድፍረት ተለቅሞ. አንድ ሃይማኖታዊ ቅንዓት ጋር በሁሉም ዘርፎች ውስጥ አምራቾች በተመጣጣኝ ዋጋ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች ለማሳካት ፈለገ. ሆኖም ግን, የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ብልጽግና ወደ አገር "እድለኛ" እንደሚሆን ተሽከርካሪ ለመፍጠር በመንገዱ መንታ መንገድ ላይ ገና አልነበረም.

አንድ ቤንዚን ፕሮግራም ጋር ብስክሌት

ጥቅምት 1946 Soichiro "Honda" ምርምር ተቋም ተፈጥሯል. እሱም ሠራዊት ጥቃቅን ሁለት-የጭረት ራዲያል ሞተር ዙሪያና እና ደርሰን እነሱን ሰረፀ. አንድ ቤንዚን ፕሮግራም ጋር በርካሽ ብስክሌት በቅጽበት ውድ መኪናዎች አቅም ያልነበራቸው ሰዎች መካከል ተወዳጅነት አግኝቷል.

በ 1948, Honda ሞተር ምርት አንድ ፋብሪካ አቋቋመ. ተጨማሪ ምርምር እና ልማት በናሙና አይነት መልክ ምክንያት ሆነዋል. የ "Honda" ብቻ አገር በሞተር ተሽከርካሪዎች 200 አምራቾች መካከል አንዱ ነው እንደ ያለውን ውድድር, አስቸጋሪ ነበር. Soichiro ብልሃት እና ከአፉ ቃል ለመጀመሪያ Honda ሞተርሳይክል መሬቱ አድርጓል. እና "ድሪም» ዓይነት-D, ሞዴል መልክ ለዘላለም የጃፓን ሁለት ጎማ ኢንዱስትሪ ተቀይሯል.

Honda: ሕልም ዋጋ

Soichiro ውስጥ መርህ ነበር - "ጥሩ ምርቶች ጥሩ የገበያ ስትራቴጂ ያስፈልገናል." Honda ሁልጊዜ ሊያወጣ ግን ኃይለኛ ማሽኖች ለማድረግ ፈልጎ እንደ ስም "ህልም", የቅርብ ጓደኞች በኩል የተጠቆሙ ነበር. መጥፎ ዕድል ሆኖ, የኩባንያው የፋይናንስ ሁኔታ በተሻለ ሁኔታ ላይ አልነበረም. Soichiro ታላቅ መሐንዲስ, ነገር ግን ወጪዎች መቆጣጠር እና ኪሳራ መቀነስ አይችሉም ነበር አንድ አሰቃቂ ነጋዴ ነበር. ኩባንያው በፍጥነት በውስጡ መሥራች ሕልም ሳንጥስ, ገንዘብ ማጣት ነው. Soichiro የድርጅቱ የወደፊት እያወረደ ጊዜ ቤቱ ደፍ ላይ Takeo Fujisawa ታየ.

ኮምፓኒየን አዳኝ

Fujisawa 44 ዓመት ባለኢንዱስትሪና-ብቻ Soichiro, ፋብሪካው ደርሰን ባለቤት በተገናኘው ጊዜ, በ 1950 ነበር. እሱም መኪኖች ያለውን ምኞት የተጋሩ ሲሆን ሰዓታት ያህል ከእነርሱ ስለ መናገር ይችል ነበር. በቀኑ መጨረሻ Fujisawa ይሁንና ማንኛውም መደበኛ ስምምነት ያለ ወጣ ወደ ሥራ አግኝቷል. እሱም ምርምር እና ልማት የተለየውን ሁሉ ጊዜ ኩባንያው የንግድ ስራዎች ቁጥጥር ወሰደ: Soichiro.

ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕሮግራም መፍጠር Honda ከፍተኛ ቅድሚያ ነበር, እና 5.5 ሊትር ዓይነት ኢ ሞተርሳይክል የተለየ 4-ስትሮክ ሞተር አቅም መጀመሩን ሞዴል ምርት ውስጥ የተነሳ. ሀ. Fujisawa የንግድ ከተዋጣላቸው 50 ኪዩቢክ ሜትር መፈናቀል ጋር ከብ ተይብ ብርሃን በሞተር ተሽከርካሪዎች ምርት ሆኗል. ሴሜ. ይህ ወጪ ቆጣቢ ሞዴል ልብ አሸንፏል እና መኪና መግዛት አቅም ያልነበራቸው የጃፓን ሰዎች, በሺህ የሚቆጠሩ ሰዎች የሚጠበቁ ለማሟላት አድርጓል.

Soichiro ባለሚሊዮን

እያደገ ኩባንያ እያደገ ፍላጎት ፋብሪካዎች እና ምርምር ላቦራቶሪዎች አዲስ ሠራ ለመገናኘት. በ 1955, Honda ሞተርስ የቶኪዮ የአክሲዮን ልውውጥ ላይ ይፋዊ የመጀመሪያ የሕዝብ መሥዋዕት አማካኝነት የገንዘብ ድጋፍ ተቀብለዋል. በ 1956 ማብቂያ ላይ, ኩባንያው ጃፓን ውስጥ አንድ ታዋቂ ሳይክል አምራች ሆኗል, Soichiro እና የቅርብ ጓደኛ Fujisawa በአሁኑ multimillion-ዶላር ሀብት ያካበተው.

የ "Honda" ፍልስፍና መፈክር ሦስት ተድላ ላይ የተመሠረተ ነው:

1. ምርት ደስታ መሃንዲሶች እና አምራቾች ከገጠማቸው.
2. የሚያስፋፉት እና የሽያጭ ዲፓርትመንቶች መሆናቸውን ደስታ ሽያጭ.
3. ደንበኛው እቃዎችን ትጠግባለች ጊዜ - ደስታ, ታላቅ ሽልማት Soichiro መግዛት.

በአሜሪካ ወታደራዊ ያላቸውን ሎጂስቲክስ ክወናዎች የጃፓን መኪና መጠቀም ጀመረ ጀምሮ በ 50 ዎቹ የሽያጭ ውስጥ በኮሪያ ጦርነት ወቅት በአስደናቂ ሁኔታ ጨምሯል. የሀገሪቱ እንኳ ከሚገነቡበት እና ብረት እና የብረት ኢንዱስትሪ እየተካሄደ ጦርነት ተጠቃሚ ሆነዋል. አስተማማኝ ፕሮግራሞች እና ዝቅተኛ ከፍተኛ ጥራት, ስርዓተ ወጪዎች "Honda" ማድረግ በአሜሪካ ወታደራዊ አብዛኞቹ ተመራጭ የሎጀስቲክ አጋር. Fujisawa ዕድገት የሚሆን አጋጣሚ አየሁ እና በጣም ስኬታማ ማምረቻ ኩባንያ አንድ ዘዴ ፈጠሩ. Honda ሞተርስ የገንዘብ አቋም እንደ ፈጽሞ በፊት እንዲህ ያለ ጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር. ሞተርሳይክሎች "Honda" በአገሪቱ ልማት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውቷል. ስኬት ቢሆንም, መታጠቢያ ቤት ውስጥ የ 52 ዓመቷ Soichiro እጃቸውን ቆሻሻ ወደ ማን ፈጽሞ ጠይዎች ገና ወጣት ነበር.

የአሜሪካ ድል

በ 1959, Honda ሞተርስ አሜሪካ ገበያ አስገብቷል. በዚያ እንደ የሃርሊ ዴቪድሰን እና የህንድ እንደ ከባድ ሞተርሳይክል ሞዴሎች መካከል በአካባቢው አምራቾች ላይ ያተኮረ ነበር. ኩባንያው ሎስ አንጀለስ በሚገኘው, ነገር ግን ደንበኞች ለመሳብ አልቻለም. አማካይ አሜሪካዊ አንድ ሞተርሳይክል ብቻ ወንጀለኞች እና ፖሊስ መሳፈር እንደሆነ ይታመናል.

"Honda" የዒላማ አድማጮች ያለውን አመለካከት መቀየር ፈልጎ ነበር. በዚህ ልዩ ግብይት ስልት ለ ጉዲፈቻ ተደርጓል. ኩባንያው የሃርድዌር መደብሮች, የስፖርት መሣሪያዎች መደብሮች እና እንኳ ማርኬቶች ውስጥ ሞተርሳይክሎች አሳይቷል. ሞዴል Super ከብ አሜሪካ ብቅ ባሉበት ጊዜ, ይህ ወጣት አሜሪካውያን ወደ ሥራ በመጓዝ መንገድ ተቀይሯል.

የአሜሪካ ቅርንጫፍ የመጀመሪያ ዓመት ላይ አንድ የውጭ ኩባንያ ግሩም ውጤት ነበር 15 ሺህ. ዩኒት, መሸጥ ችሏል. ይሁን Soichiro የሥልጣን ጥም ዕቅድ አደረበት. እርሱ በወር 15 ሺህ. አሃዶች ለመሸጥ ፈለጉ. ሁልጊዜ እንደ ምክንያት እሱ ያልሆኑ ባህላዊ የጃፓን ቅጥ ውስጥ ሞተርሳይክሎች የሚሸጡ የጀመረው ማን Fujisawa, ጀመረ. ከከተማ ወደ ከተማ ከእነርሱ ጋር ሊጫኑ የፊልም ተሸክመው የሽያጭ መምሪያ.

ልዩ ስርጭት ዘዴ ሰርቷል, እና ሽያጭ አሻቅቧል. በ 1958 ሞዴል Super ከብ የአሜሪካ ገበያ remade ነበር. ከፍተኛ-ጥራት እና ማራኪ ሞተርሳይክል በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ምርጥ መካከል አንዱ ተደርጎ ነበር. ብርሃን የሴቶች ፍሬም, ቀላል ክወና, ዝቅተኛ ጥገና እና ቀላል ንድፍ ተወረሱ ጾታ መካከል ተወዳጅ ማድረግ. የነዳጅ ፍጆታ ላይ Honda Super ከብ በዋንኛነት ሞተርሳይክል የሚፈቀደው አገር ውስጥ በጣም ቆጣቢ ጠራው. የአሜሪካ ስሪት 50 ኪዩቢክ ሜትር ሞተር ነበር. ሴ.ሜ እና 4.5 ሊትር የሆነ አቅም. ሀ.

Suzuka (ጃፓን) ይህ ሞዴል ያለውን ምርት ለማግኘት ኩባንያ "Honda" አዲሱ ፋብሪካ ተገንብቷል, ዋጋ ያለውን መካከል 30 ሺህ. ፈረቃ በአንድ ተሽከርካሪዎች ወይም 50 ሺህ ምርት የተቀየሰ 10 ቢሊዮን የን, አይተናነስም. ሁለት. ኩባንያው በዓለም ላይ ትልቁ ሆኗል, እና የጅምላ ምርት 18% በ ወጪ ይቀንሳል.

በራሱ ጋር እየተፎካከሩ

Honda ሞተር ኩባንያ በጥልቅ የአሜሪካ የሞተርሳይክል ገበያ ውስጥ ዘልቆ ነው. ነገር ግን Soichiro ተጨማሪ ወድዶ. አንድ ቀን ወደ አንድ የግል የምርምር ማዕከል የጎበኙ ሲሆን ቡድኑ ሞተርሳይክል እሽቅድምድም ውስጥ ተሳትፎ ይፋ አስደንግጧቸዋል. የእሱ ስሜት እንደገና ፍጥነት ተጽእኖ አስፈላጊነት. በ 1959, "Honda" ቡድን የሰው አይልስ ላይ ሩጫ የተሳተፉ ሲሆን በግልጽ ያላቸውን ባላንጣዎችን ተቃውመዋል. ይመስል የሚደፍር የለም አንቀሳቅስ ስትራቴጂያዊ, የቴክኖሎጂ ድንበሮች ኩባንያ ያለ ተወስዷል ነበር. እሽቅድምድም ለ ልማት ቴክኖሎጂ, በቀጣይነትም የሸማቾች ሞተር ላይ ውሏል. ላይ አንድ መጥፎ ጅምር የሰው አይልስ ምክንያቱም ፕሮግራሞች እና Soichiro ሌሎች የቴክኒክ ያልተጠበቁ ችግሮች መካከል የማያቋርጥ ውድቀት የሆነ የመማር ሂደት ሆነ; ይህም ሁሉ ቢያደርጉም, ዘወትር ለማሸነፍ የሚረዱ, የቡድኑ ከፍተኛ ከላሸቀ ጠብቀው ነው. የ "Honda" 125 እና 250 ሜትር ኪዩብ መካከል ምድቦች ውስጥ የመጀመሪያ 5 የሥራ አሸንፈዋል ጊዜ ስኬት, በ 1961 መጣ. ሴሜ.

ዓለምን ማሸነፍ

ሞተርሳይክል እሽቅድምድም ስኬት ተጠቃሚ ለማድረግ, Soichiro የውጭ ገበያዎች መንቀሳቀስ ጀመረ. በ 1964, በ ኩባንያ የአሜሪካ ቅርንጫፍ ወደ አካዳሚ ሽልማቶች እና Super Bowl ስፖንሰር አድርጓል. እሱም ወዲያውኑ ትኩረት የሳቡ ሲሆን በወር 100 ሺህ. የሽያጭ መቀየር. Honda "እናንተ ውስጥ ከሚያስገኛቸው ሰዎች የሚያሟሉ" የማስታወቂያ ዘመቻ "," አንድ ግዙፍ የሸማቾች ፍላጎት ፈጥሯል. ዘመቻው በውስጡ መሥራች አንድ እውነተኛ ነጸብራቅ ነበር. የ 60 ሴኮንድ ማስታወቂያ ውስጥ ወጣት እናት ወደ በአቅራቢያው መደብር ወደ "Honda" እና ድራይቮች የሚሆን ትምህርት ቤት ውስጥ አንድ ሕፃን ይወረውራል. በክረምትም ፍጹም ነጭ ጥቁር-እና-ማስታወቂያ በዚህ የምርት ክፍል ሞተር ላይ የተቀመጡ, በተለያዩ ከአካባቢው ሰዎች ያሳያል. ይበልጥ የቅርብ ቀለም የንግድ ውስጥ ወጣት አሜሪካውያንን ለመሳብ የ «Honda" ላይ ወንዶች እና ሴቶች የሚያሳይ.

"ቀመር 1"

Honda በዓለም አቀፍ የሞተርሳይክል ገበያ መስራች አሸንፏል, ነገር ግን የበለጠ ጕልላቶች ለማሸነፍ ፈለገ. እሱም እንደገና መኪናዎች ውስጥ ምርት መጀመሪያ አስታውቆ ወደ ገንቢዎች አናወጠ. ኩባንያው ችግሩን ለመቅረፍ የሚያስችል ሀብቶች እና የቴክኒክ ዕውቀት ያለው እንደ አንድ ተግባራዊ እርምጃ ነበር. ነገር ግን "Honda" አቋም እንቅፋት በፊት - የጃፓን ንግድና ኢንዱስትሪ አዲስ ምርት መኪኖች ለማቋቋም ፈቃድ ለመስጠት አይደለም. ይህ ጭንቀት Soichiro የመጣሁበትን በእነርሱ እጅ ወሰደ.

የሞራል ፖለቲከኛ ለማሸነፍ, እሱ ሩጫውን "ፎርሙላ-1» ውስጥ አፈፃፀም ጀመረ. ሐሳብ አቀፍ የጥራት መስፈርቶች ጠብቆ ሳለ ፈጣን እና ርካሽ መኪና ለማምረት ነበር. የ "የቀመር 1" ውስጥ ተሳትፎ በቀጣይነትም የሸማቾች ሞዴሎች ጥቅም ላይ, በፍጥነት የፈጠራ ስራ መስራት ረድቶናል. በ 1964 "Honda" ቡድን የመጀመሪያው ወቅት አሳዛኝና ውድቀቶች የተሞላ ነበር. ነገር ግን ሥራ አስፈጻሚ መሐንዲሶች አንድ ቡድን የተደገፈ ነው. በሚቀጥለው ዓመት ተስፋ ነበር, ነገር ግን ደግሞ አልተሳካም. Soichiro Honda የእርሱ ስኬት ብቻ ለሞተር የተገደበ ነው እንደሆነ መጨነቅ ጀመረ.

ይህም የሜክሲኮ ግራንድ ፕሪክስ አሸንፈዋል ጊዜ ከዚያም ቡድን ሰዓት መጣ. በ 1967, "Honda" ጣሊያን ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ ያለውን ግንድ ቦታ አሸንፏል. በጣም የተሻለ እሷ በአንድ ረድፍ ውስጥ 11 ጊዜ አሸናፊ, "ፎርሙላ 2" ትራኮች ላይ ፈጽሟል. ኩባንያው የሞተር ስፖርት አማካኝነት በውስጡ ቴክኖሎጂ ያበረታታል.

እውነተኛ ይመጣል ማለም

Soichiro Honda መንግስት lobbied እና መኪኖች አነስተኛ ቁጥር ለመገንባት ፈቃድ ተቀበሉ. እሱም ምርምር እና ንድፍ ኩባንያ ሂደት ውስጥ ተሳታፊ ነበር. Soichiro የሆነ እምቅ "Fiat" ላይ ተሰናክለው ጊዜ የአውሮፓ ጉብኝት ለእርሱ ራእይ ነበር. ይህ ያነሰ ነዳጅ እየነደደ, በትራፊክ ውስጥ ማመቻቸት እና ማቆሚያ የሚሆን ያነሰ ቦታ የሚያስፈልጋቸው ብዙም ቀላል ነበር.

Honda የሲቪክ አብሮ የእርሱ የአውሮፓ መሰሎቻቸው መሐንዲሶች አነሳሽነት. የመጀመሪያው መኪና ይህም ላይ, አርማ "Honda" ይለብሱ ያነሰ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና በካይ የሚያፈራ ይህም ፈጠራ ኢዲ በናፍጣ ሞተር ነዳጅ ለቃጠሎ, የታጠቁ ነበር. ዘ ሞዴል የአሜሪካ አምራቾች ቁጣ እንዲፈጠር, በተሳካ ሁኔታ በዩናይትድ ስቴትስ ያለውን ጥብቅ የአካባቢ ሕጎች ማሟላት ተፈትኗል. የሽያጭ እንኳ wildest የሚጠብቀውን አልፈዋል, እና Honda የሲቪክ ታዋቂ በመኪና ስጋቶች የኃይሉ, አሜሪካ ውስጥ ቁጥር አንድ ሆኗል.

በ 1973 ኩባንያ Marysville, አንድ ፋብሪካ ለመገንባት ወሰነ ኦሃዮ. "ፈቃድ" ሞዴል 1982 የምርት ስም "HACCP" "Integra" እና ስለ በተጨማሪ ጋር በዚያው ዓመት ይፋ ውስጥ ይገኛሉ ሆነ "Legends." "HACCP NSX» የመጀመሪያው የጃፓን supercar ሆነ.

የ 'Honda ሞተርስ' Soichiro Honda እና Fujisawa Teke ያለው 25 ኛ ዓመት ኩባንያው ይቀራል. የተሰጥኦና የቴክኖሎጂ እና የመሠረተ ኃይል ማመንጫ ጫፍ ላይ ወጣቱ ትውልድ እጅ ውስጥ ያለውን ፍጥረት ሰጥቷል.

ጡረታ ውስጥ ያለ ህይወት

ነገር ግን Honda የእሱን ችሎታ ትቶ አይደለም. እሱም ጥገና እና ሞተሮች ተቋሞቹ, የእርሱ የግል ጋራዥ ውስጥ ሰዓታት አሳልፈዋል. የብሪትሽ ሙዚየም ግብዣ ላይ እሱ የቅርስ መኪና ጥገና እና Brighton ወደ ለንደን ከ አስወጣቸው.

የጡረታ ላይ 66 ዓመት Soichiro Honda የጃፓን ለሚወዳቸው አምባሳደር ሆነ. እሱም በምሥራቅና በምዕራብ መካከል ድልድይ ለመገንባት, በርካታ ታዋቂ ስብዕና ጋር ተገናኘን. በዓለም ላይ ሁሉንም መሸጥ 1974 እና የአሜሪካ መኪና ማምረት እንዲሸጋገሩ አቀባበል. Honda ስለ ልጃቸው መርሳት እና ብዙውን የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች መድሃኒቶቻቸው ለመጠበቅ, ኩባንያው ያለውን የምርምር ላቦራቶሪ የተጎበኙ ነበር. Soichiro በደስታ መሆኑን ፈጠራ ትኩረት የሚስብ አምነዋል, ነገር ግን እሱ መረዳት አይችልም. የእሱ የመጨረሻ እስትንፋስ, 1991 ነሐሴ 5 ዋና ተናገሩ. እሱም የጉበት አለመሳካት ምክንያት ሞተ. ሕልም አላሚ እምነቶቻቸውን, ሀሳቦች እና ኩባንያው Honda የሞተር ኮርፖሬሽን መንፈስ ይቀራል.

ሳቢ እውነታዎች

• የኩባንያ መስራች Soichiro Honda የከፍተኛ ትምህርት ዲፕሎማ የላቸውም ነበር.
• Honda 1946 በሞተር ብስክሌት ምርት ጋር ጀመርኩ; 1964 በማድረግ ኩባንያው በዓለም ላይ ትልቁ ሞተርሳይክል አምራች ሆነ.
• Soichiro Honda በዱሮ የአሜሪካ አውቶሞቲቭ አዳራሽ ላይ ለመጀመሪያ የጃፓን ነበር. ይህ, 1983 በ ተከሰተ
• በ 1958 debuted ይህም Super ከብ,, 165 ሺህ መጠን በ 1960 ይሸጥ የነበረው. በወር አሃዶች. በዓለም ዙሪያ, አስቀድሞ ለዚህ ሞዴል ውስጥ ከ 60 ሚሊዮን ሞተርሳይክሎች ይሸጣሉ አድርጓል.
• ኩባንያው "Honda" ያለውን የገበያ ዋጋ ኩባንያዎች "አጠቃላይ ሞተርስ" እና በአንድነት "ፎርድ" ዋጋ ይበልጣል.
• ኩባንያው ሞተርሳይክሎች እና መኪኖች ብቻ የተወሰነ አይደለም. እሷ የሣር ሜዳዎችና ተጨማሪ ለመቆራረጥ የግል የውሃ መጓጓዣዎች, ATVs, አውሮፕላኖች, የተራራ ቢስክሌቶች, መሳሪያዎች ማምረት ቆይቷል. በተጨማሪ, የ "Honda" በንቃት, መራመድ, ዳንስ መሮጥ, እንቅፋቶችን ማስወገድ, እና እንዲያውም የኦርኬስትራ መቻል የሆኑ ሞዴሎች በማደግ ላይ, የሮቦት ላይ የተሰማራ ነው.