Sump: ጥገና

ካርተር መላው ግርጌ ተብሎ ወደ ሲሊንደር ሞተሩ. Sump - ሉህ ብረት ወይም ይጣላል አሉሚኒየም ከ ለመቀረጽ ተነቃይ አባል,. ዝርዝር የ ሞተር ውስጥ የታችኛው ክፍል ነው.

የ ንድፍ እና ዓላማ

ፕሮግራሞች የላቁ ሞዴሎች ለ መነሻ pallet ተግባር - ሞተር ክፍሎች የሚፈሰው ይህም ዘይት ለማከማቸት እና ማከማቻ ነው. በተጨማሪም ቀደም ሲል እንደተመለከትነው, የ sump ጠበኛ የአካባቢ ጥበቃ ተጽዕኖዎች የውስጥ ክፍሎች ይጠብቃል. እንኳን ግጭትና ክፍሎች መልበስ ምክንያት ምርት pallet የተሰበሰበ የብረት ብናኞች ግርጌ. እነዚህን ተግባራት በተጨማሪ, ወደ ንጥል ሞተር ዘይት ለማቀዝቀዝ ይረዳል, እና የረጨው ከ lubricating ፈሳሽ ይጠብቃል.

በጣም ብዙ ጊዜ, ይህ ቁራጭ የሰዓት ምዝገባ አማካኝነት, እንዲሁም ተስማሚ ቁሳቁሶች ለስላሳ እና ተለዋዋጭ ክፍል ብረቶች የሚያፈራው. የተጎዳ ጊዜ የተጠናቀቀውን ንጥል ይፈነዳል አይደለም, ነገር ግን ብቻ አካል ጉዳተኛ - እንዲህ ቁሳዊ በአጋጣሚ የተመረጠ አይደለም. የ ትሪ አንድ ጥልቀት ገላውን መልክ የተሰራ ነው. በውስጡ የላይኛው ክፍል ውስጥ ትኵር ቀዳዳዎች ጋር አንድ አይሮፕላን አለው. ኃይል አሀድ እና processability በውስጡ ደረጃ ዓይነት የሚወሰን ሆኖ sump ሌላ, በተደጋጋሚ ይበልጥ ውስብስብ ቅርጽ ሊኖረው ይችላል. ይህ በማስተላለፍ ክፍሎች ወይም እገዳ ጋር በተቻለ ግንኙነት ለመራቅ ስንል እንዳደረገ ነው.

ሞተር በግድ ከሆነ, ከዚያም ትሪ የተሠራ መሆን ይኖርበታል የአልሙኒየም ቅይጥ. እንዲህ ዝርዝር ውስጥ የግድ ዘይት የማቀዝቀዝ የሚያመቻቹ ይህም ጎድን አልተተገበረም. ቆሻሻ ምርቶች ሊጨርሱ ወደ ማለስለሻ በመለወጥ ጊዜ, ብዙ መኪኖች አንድ ተሰኪ አላቸው. Sump ፈትል ጋር አንድ እዳሪ ቀዳዳ አለው - አንተ ቆብ ነቀለ ከሆነ, አመቺ ጊዜ ጥቅም ላይ አወጡ ሊጨርሰው ይችላል. ሆኖም ግን, የዚህ ክፍል ዋና ተግባር - ለመጠበቅ ሳይሆን በማገናኘት በትርና ፒስቶን እና crankshaft, አወጡ, ለማከማቸት እና ማከማቻ. እንዲሁም መያዣ ግርጌ ላይ, ምክንያቱም ግጭት ጥንድ መካከል E ርጅና ምክንያት, ቺፕስ መሰብሰብም pallet. ይህ አማካኝነት በነፃ ማለፍ በጣም ትንሽ ነው ዘይት ማጣሪያ, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ትሪ በስብሰባ ማጣሪያ ሆኖ ይሠራል.

ዓይነተኛ አለመሳካት

ይህ ዝርዝር ጠንክሮ መሥራት ያስፈልገናል ሥርዓት ማስወገድ በጣም ቀላል ነው. ሊከሰት የሚችለው ብቸኛው ነገር - የተለያዩ እንቅፋቶች ጋር ግጭት ምክንያት ጉዳት ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ቫልቮች, ድንጋዩ, ወደ ድንገተኛ ጉቶ በቀላሉ ለመፍጨት, ወይም አባል በቦክስ ይችላል. ተጨማሪ ብዙውን ጊዜ የፊት ጎማ ድራይቭ ዓይነት, እና ቁመታዊ ወይም transverse ሞተር አቀማመጥ ጋር ሞተር undertray ያስፈልጋል ተሳፋሪ መኪናዎች ለመጠገን አይደለም ይልቅ.

እናንተ ለመጠገን አይደለም ወይም ድስቱን ለመለወጥ አይደለም ከሆነ ምን ይከሰታል?

የ ንጥል ተጎድቷል ከሆነ, ይህ በግልጽ ኃይል ዩኒት ሥራ ላይ ተንጸባርቋል. ጥቂት ጉዳቶች እንመልከት. መምጠጥ ቱቦዎች እና ራሱ አሉሚኒየም ወይም ፕላስቲክ የተሠራ ነው pallet ጋር ሞተር ላይ ቀዳዳዎች ያለ አውሮፕላኖች መካከል ከፍተኛ ማዛባቱን ነበረ ከሆነ, ከዚያ ይህን ሁኔታ ውስጥ ቱቦ መቀበል ዘይት ወደ lubricating ፈሳሽ ደረጃ በላይ ያለውን ስጋት አለ. ብዙውን ጊዜ እነዚህ ክፍሎች እና ምን ዓይነት ጉዳት እሰብራለሁ.

ዘይት ድርስ, ነገር ግን በቂ ጊዜ ሲለጠጡና ጥልቅ አይደለም ከሆነ, ዘይት ቀኝ መጠን አፍስሰው, እና ሞተር ለመጀመር ጥረት ማድረግ ይኖርብናል. ጥቃቅን deformations እና ማቋረጥ አይችልም ዘይት receivers መካከል እንዲፈርስ አለመኖር, ነገር ግን ቱቦው እና አጥብቆ ይቀንሳል ከታች pallet መካከል ያለውን ክፍተት ቢፈጠር - ሞተሩ ዝቅተኛ ጫና ስር ነው ይህ በቂ ሊሆን ይችላል. ይህ pallet ጉዳት ቆይቷል ከሆነ, በማንኛውም ጊዜ, ሞተሩ ከባድ ፍጥንጥነት ስር "ዘይት በረሀብ" ሊያጋጥማቸው ይችላል እና ፍጥነት ላይ ለመጨመር መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ይህ ሁሉ በሁሉም አንጓዎች ላይ የተሻለ መንገድ ውጤት አይደለም. ዘይት በረሃብ በጣም የተለመዱ ውጤቶች - ሙሉውን ፕሮግራም የሚጥል ያወረሰው ይህም የላይኛው በማገናኘት በትር ተፅዕኖ, እየተነዱ. በተጨማሪም በምሳሌነት ክወና ወቅት በማዞር የሚሠራ ይችላሉ. አንድ ከባድ ሁኔታ, በማገናኘት በትር ይህ ሞተር የማገጃ ያበላሽበታል ይከፍተዋል.

እንዴት sump መጠገን

የ sump የተሰበረ ከሆነ, ከዚያም የመጀመሪያ ደረጃ ወዲያውኑ ሞተር ዝም ለማሰኘት ነው. በዚህ ምክንያት ፈሳሽ lubricating ደረጃ ላይ ፈጣን የመቀነስ, አላደረጉም ከሆነ ወሳኝ አሃዶች ውስጥ አቅርቦት ካቆመ እና ዘይት በረሀብ ይጀምራል.

Pallet ጥገና በኋለኛው ብረት የተሠራ ነው በተለይ ከሆነ አስቸጋሪ አይደለም. እንዲህ ያሉት ክፍሎች disassembled እና መዶሻ Richt ወርሷል በመጠቀም. የ ንጥል holed ነበር ከሆነ ማድረግ ወይም ብርድ ብየዳ በ የመክፈቻ ያትማል ይችላሉ. አሉሚኒየም pallets አንድ argon አካባቢ የአበያየድ መቀነስ ነው - ይህ ንጥል እነበረበት ለመመለስ ርካሽ እና ውጤታማ መንገድ ነው.

ዘይት መጥበሻ በመተካት

ወደ የተበላሸ ክፍሎች መካከል ልዩነትና እና አዲስ ሰው የመጫን: ጠቅላላው ሂደት, በእንግሊዝኛ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው. በመጀመሪያ ሁሉ ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል ማስወገድ, ከዚያም አየር ቅበላ ፈታታ. ቀጥሎ ተወግዷል ሞተር ጥበቃ. የ ዘይት ተስማሚ ኮንቴነር ወደ ውሃ የማይቋጥር መሆን ይኖርበታል. ከዚያም ኃይል አሀድ unscrewed ተጓዝ ፊት ለፊት, ወደ stabilizer መወገድ ነው, ማለስለሻ ደረጃ ዳሳሽ አለያይ. ከዚያ በኋላ አያያዥ ተቋርጧል ነው ዘይት ግፊት ዳሳሽ. አውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና ዘይት መስመሮች ጋር መኪናዎች ላይ pallet ተለያይቷል ናቸው. ተጨማሪ stabilizer እንዲወገድ እና አንቀሳቃሽ ይወጣል. ከዚያም ከፊት በጸደይ እገዳ ስርዓት ማስወገድ. የ የፕላስቲክ ክዳን ፈቀቅ ግንባር አክሰል ውሸት መጠቅለያ. ይህ ክወና ለፊት አክሰል ማያያዣዎች unscrewed, እና በኋላ ዝርዝር ተትቷል ነው. አሁን, ወደ pallet ነቀለ ይችላሉ ወደፊት እና ዝቅ ያንቀሳቅሱት. አዲስ አባል ከጫኑት በኋላ gasket ተተክቷል. ይህ የመጫን ወቅት sump ወደ ጥርሱ መጠቀም አስፈላጊ ነው. ይህም ጥብቅ ግንኙነት የሚፈቅድ እና ምትክ በኋላ ዘይት አያሳልፍም ይሆናል.

ጉዳት ላይ ዘይት sump እንዴት መጠበቅ እንደሚችሉ

ማሰሮው ውስጥ ቀዳዳ ጋር ሳይሆን ርካሽ ተድላ, እና አንድ መኪና እና አስቀድሞ አወጡ ድርስ ነው እንዲሁም ደግሞ የጥገና ጣቢያ ማጥፋት መጣል አለበት - ክራንክኬዝ መጠገን. እሱም ወዲያውኑ ሞተሩ እንክብካቤ መውሰድ የተሻለ ነው. ሞተሩ undertray የእኛ አገር መንገዶች መጓዝ ይህም ሁሉ ተሽከርካሪዎች ላይ መጫን አለበት. ይህ ብረት, አሉሚኒየም, ፕላስቲክ, ቲታኒየም ወይም ከማይዝግ ብረት የተሠሩ እና ሞተር ከታች ከተዘጋ ነው ልዩ ሉህ ነው.