TACHOWELLE እና የምትክ

የፍጥነት መለኪያ - ይህ ክፍል ነው ይህም ያለ ምንም ወጪ, ማንም ሰው መኪና. የዚህ ስልት እርዳታ ማመልከት ይችላሉ ከሆነ, ተሽከርካሪ በማንኛውም ፍጥነት እየተጓዘ ነው. በመንገዱ ደንቦች መሠረት, የተሰበረ አባል ጋር በሚያሽከረክሩበት መኪናው ላይ የተከለከለ ነው. እያንዳንዱ ሾፌሩ ንጥል ለመተካት እና ይህን ችግር እንዴት መለየት እንደሚቻል ማወቅ ይገባል. ስለዚህ, እንደሚሰራ እና እንዴት እንዴት ሊተካ እንደሚችል እስቲ ምን የፍጥነት መለኪያ ገመድ እንመልከት.

ባህሪ

ይህ ኤለመንት ብቻ ሜካኒካዊ የፍጥነት መለኪያ ውስጥ ጥቅም ላይ መሆኑ መታወቅ አለበት. ወደ የ 90 ዎቹ እስከ ሁሉ መኪናዎች ጋር የታጠቁ ሰዎች. ወደ ማሽን በ "ዜሮ" ይበልጥ የኤሌክትሮኒክ መጫን ጀመረ ፍጥነት መመርመሪያዎች. ገመድ አይነት በተጨማሪም መሣሪያ ክላስተር አይነት ላይ ጥገኛ ነው. ይህ gearbox ውስጥ ይህ ንጥረ ነገር ነው. የፍጥነት መለኪያ ገመድ (በተለይ VAZ-2113) ማስተላለፍ የማዕድን ጉድጓድ ውሂብን ያነባል እና መሣሪያ ፓነል መረጃ ያስተላልፋል. ስለዚህ ነጂው በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ መኪናውን ፍጥነት መቆጣጠር ይችላሉ.

መሣሪያ

ወደ መሣሪያ እንዲሁም ስልት እና ቆጣሪው ያካትታል. ይህም ጋር, መኪና ርቀት መረጃ ማንበብ ይችላሉ. ወደ ዳሽቦርድ ላይ ሁለት ቅርፊቶች አሉ. ቀን (እስከ ኪሎ ሜትር በሺዎች የሚቆጠሩ) - ከላይ ያለውን ሰው, ማሽኑ ሙሉ አሂድ ኃላፊነት ነው, እና ግርጌ ላይ. ሁሉም ንባቦች ገመድ ለማንበብ ናቸው. የ የፍጥነት መለኪያ እና ቆጣሪው በቀጥታ የተገናኘ. ኮንስትራክሽን አባል መግነጢሳዊ አብያተ ክርስቲያናት ሊያፋጥን የሚጠቁመን. ምክንያት ማግኔት ያለውን አዟዟር ተቋቋመ አንሳፍፎ ሞገድ ፍሰት ማስገደድ. የ ከቆየሽ በኩል በማለፍ, በ ሞገድ አንድ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. በመሆኑም መሣሪያ ፓነሉ ላይ ያለውን የፍጥነት መለኪያ መርፌ ስኬል ላይ መንቀሳቀስ ይጀምራል. ተዘዋዋሪ ኃይል ወደ ማግኔት ያሽከረክራል ይህም ጋር ድግግሞሽ ጋር ተመጣጣኝ ነው. እንዲህ ያለ የፍጥነት መለኪያ ገመድ እንደ አንድ ኤለመንት ግምገማ ዩኒት, ጥያቄ ቀስት የሚወድቅ እንዴት ሲነሳ ጊዜ, ከሆነ የተለያዩ ሳጥኖች መካከል ጦሮች ላይ የማርሽ ጥምርታ? በጣም ቀላል ነው. በውስጥ ያለውን gearbox አነስተኛ ንጥረ ነገር አለ. የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች ላይ, እሱ ደግሞ ሁለተኛ የማዕድን ጉድጓድ ተግባር ያከናውናል. ስኬል ላይ ያለውን ቀስት ያለውን አቋም መሆኑን gearbox ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ይወሰናል. በመሆኑም አሽከርካሪው ርቀት እና አሁን ያለው ተሽከርካሪ ፍጥነት በተመለከተ ትክክለኛ መረጃ ይቀበላል.

ማንኛውም ስህተት የለም

ይህ መሣሪያ ፓነል ላይ ንባቦች (አንድ ሜካኒካዊ ንጥረ ከሆነ) ትክክለኛ ከ በትንሹ ሊለያይ ይችላል መሆኑ መታወቅ አለበት. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ, ስህተት አምስት በመቶ የማይበልጥ ነው. በመሆኑም የፍጥነት መለኪያ መንኰራኵሮች, ጎማ መገለጫ እና መጠን ተጽዕኖ የማርሽ ውድር (ይህም የኋላ-ጎማ ድራይቭ ጋር መኪና እንደሆነ ነው). በትክክል ፋብሪካ ከ ተመሳሳይ መኪኖች (ክላሲክ VAZ ለ 4.4 ወደ 3.9 ከ በአማካይ ላይ) ሌላ የማርሽ ጥምርታ ጋር የተለያዩ ድልድይ, ማስቀመጥ ላይ. ስለዚህ, ብዙ አምራቾች ገመድ የፍጥነት መለኪያ ያለውን ቴክኖሎጂ እርግፍ ጀመረ. አሁን መኪና የኤሌክትሮኒክ ዳሳሽ ይጠቀማል. የእሱ ስህተት አንድ በመቶ የማይበልጥ ነው. одну колодку с проводами). እና በጣም ቀላል ጋር መተካት (ብቻ ሽቦዎች ጋር ማገናኛ ማላቀቅ አለብን).

መሠረታዊ የሚበላሽ

ከፍተኛ ተዓማኒነት ልናከናውን የፍጥነት መለኪያ ድራይቭ ገመድ የመሳሰሉ ዝርዝር,. ነገር ግን (በተለይ በጣም አሮጌ ቴክኖሎጂ ሆኖ) ይህን ስልት ጋር ችግር አስፈላጊ አይደለም ለማግለል. በመሆኑም መሣሪያ ፓነሉ ላይ ያለውን ቀስት አሠራር ወቅት ተንፈራፈረ ይችላሉ ወይም ቬሎሲቲ ውስጥ ለውጥ ምላሽ አይደለም. እንዴት በዚህ ሁኔታ ውስጥ ነው? የግድ ምትክ ኬብል የፍጥነት መለኪያ አያስፈልገውም. ምክንያቱ ደግሞ አገኘ ያለውን ነት የያዙበት አዘቦቶች ሊሆን ይችላል ተለዋዋጭ የማዕድን ጉድጓድ ወደ ድራይቭ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይልቅ ነት ያንን በማስጨነቅ preroll የፍጥነት መለኪያ ለመርዳት, ወይም. ግማሽ ሁኔታዎች ችግሩን በራሱ ርቆ ይሄዳል. ነገር ግን ብቻ የፍጥነት መለኪያ ወይም ሙሉ የምትክ ለመጠገን ለመርዳት ይህም አንድ ጉልህ አለመሳካት አለ. ስለዚህ, እርሱ ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ ታች ይሄዳል. ይህ ይሰብራል. አንድ ባሕርይ ተንኳኳ ማስያዝ ያለውን ጥፋት. የቀስት ትክክለኛ መረጃ በማሳየት አይቀንስም. ምን ይህ ክስተት ምክንያት ሊሆን ይችላል? ድራይቭ ግንኙነት አለመኖር ምክንያት በውስጡ በካይ ፊት ከተከታይ. በተጨማሪም, አንድ ክፍተት ተቃዋሚ የጸደይ አለ. በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ (በማስጨነቅ ለውዝ ጋር ክወናዎችን መርዳት አይደለም ከሆነ) የፍጥነት መለኪያ የኬብል መተካት አስፈላጊ ነው. ከታች እኛ በራስህ እጅ ጋር ንጥል መቀየር እንደሚቻል እንመለከታለን.

ተቃዉሞን

በመጀመሪያ ደረጃ, ወደ የድሮው ዘዴ ማስወገድ አለብዎት. ይህንን ለማድረግ, ባትሪው አሉታዊ ተርሚናል በማስወገድ መኪናው ውስጥ ተሳፍረዋል መረብ ያላቅቁ. ቀጥሎም, አሮጌውን አባል ያላቅቁ. እንዴት በእጅ ጋር የፍጥነት መለኪያ ገመድ ለማስወገድ? ይህን ለማድረግ አንድ ቦታ ዘዴ ግንኙነት ማግኘት እና የሚፈታ ያለውን ለመሰካት መቀርቀሪያ ማስወገድ ይኖርብናል. ምንም ቢሆን front- ወይም የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪና, ገመድ መጨረሻ gearbox ላይ ትገኛለች. ምቾት ሲባል አንድ የመመልከቻ ጉድጓድ መጠቀም የተሻለ ነው. ስለዚህ, ለመሰካት ቦረቦረ ነቀለ እና ጎጆ ውስጥ የፍጥነት መለኪያ ወደ ገመድ የሚያገናኝ ያለውን ለችግሩ ነት የሚወጣበት. ቀጥሎም, በሁለተኛው ክፍል ማስወገድ ይሂዱ. ሙሉ በሙሉ ንጥል ለማስወገድ, በከፊል ዳሽቦርድ, መፈታታት ይኖርብናል. በውስጡ ሁለተኛ መጨረሻ ላይ እንደታየው የማውጣት ገመዱን በግልባጭ ጎን ላይ.
ጥንቃቄ dismounting ጊዜ አትመው ጎማ gasket ላይ ጉዳት አይደለም.

መግጠም

እንዴት አባል ለመጫን ሊወገዱ ተቃራኒ ነው. ይህንን ለማድረግ እኛ ደግሞ ጎጆ ውስጥ ፓነል እና ማስተላለፍ "ጎተት" ለማድረግ በኩል አዲስ የፍጥነት መለኪያ ገመድ አኖራለሁ. የ አባል ለማስተካከል እንዲሁም አሮጌውን ለሸሸን ይሞክሩ. ዝውውሩ ሞተር ክፍል, ስለመጣ እና "podkapotkoy" መካከል ያለውን ክፍልፋይ ውስጥ ልዩ ቀዳዳ በኩል የራቀ ያለውን ዘዴ ውስጥ የተጫነ ነው የት ይህ የፊት-ድራይቭ መኪና, ከሆነ. ሁሉም የጎማ ማኅተሞች የራሱ ቦታ ውስጥ አልተጫነም. የመኪና አይነት ላይ በመመስረት የተለያዩ መጠን ሊሆን ይችላል (ነገር ግን ቢያንስ ሁለት በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ).

ጠቃሚ ፍንጮች

በዚህ ዘዴ ጋር ስራዎች በማከናወን, የሚከተሉትን ነጥቦች ላይ ትኩረት መስጠት;

• አዲስ ንጥል መግዛት ጊዜ እርግጠኛ ገመድ ርዝመት ለማየት. መኪናዎች ተመሳሳይ ሞዴሎች ላይ ያለውን መጠን ሊለያይ ይችላል. ተቀባይነት መደበኛ ዋጋ በላይ ንጥረ አጭር ወይም ረጅም መጠቀም.
• እርስዎ አዲስ የፍጥነት መለኪያ ኬብል መጫን ፊት ላይ አወጡ, አንድ ንብርብር ተግባራዊ ማድረግ ይመከራል. ይህ ዘዴ ስለ ያለጊዜው አለመሳካት ይከላከላል. አንተ ግልጽ ወይም "Nigrol" በመለማመድ መጠቀም ይችላሉ.
• በመጫን ጊዜ አንድ ተክል አድርገው ለማስቀመጥ ይሞክሩ. ይህ ኬብል የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ጋር ግንኙነት ወደ ዘንድ ተቀባይነት የሌለው ነው. በመጫን ጊዜ እናንተ ደግሞ በጠባብ ቀለበቶች መጠቀም አይችሉም. ስለዚህ አንተ ገመድ ያለውን ዋና ላይ ሸክም እንዲጨምር ያደርጋል, እና በፍጥነት እንኳ ዘይት ጥሩ ንብርብር ጋር ወደ ታች ይሄዳል.

preroll የፍጥነት መለኪያ

ጥቂት ቃላት ስለ የፍጥነት መለኪያ ለ "krutilki" እንደ አንድ መሣሪያ ስለ እነግራችኋለሁ. ቆጣሪው ማጠንጠን ለ አባል. ይህ በኩል ያገናኛል የመመርመሪያ አገናኝ OBD. መሣሪያው ላይ ጣልቃ መቆጣጠሪያ ክፍል እና በራሳቸው ላይ ያለውን ርቀት ንባብ ነፋስ. የ CAN አውቶቡስ የነቃ መሣሪያ ልብ ላይ. ማይሌጅ የመሳሪያ ፓነል ላይ, ነገር ግን ሁሉ ተደራራቢ ብሎኮች ውስጥ ብቻ ሳይሆን ማስተካከያ. እንዲህ ያለ መሣሪያ አማካኝነት መቀማት አስቸጋሪ ነው ወስን. ማን ያሉ መሣሪያዎች ispol'uet? እነዚህ ነዳጅ ላይ "ዌልድ" ሲሉ አስተናጋጁ ተሽከርካሪ ተፈጻሚ ይሆናሉ. በመሆኑም መኪና 100 ኪሎ ሜትር ይጓዛል እና የዚህ መሣሪያ ወጪ የመሳሪያ ፓነል ላይ እና ኮምፒውተር ውስጥ 3.5 ሺህ ሩብልስ ነው 110. ለማሄድ ይመስላል.

ለመጠገን ወይም በሌላ ለመተካት?

አንተ በዚያ የፍጥነት መለኪያ ጥገና እንዲጠራጠሩ ወይም ሙሉ በሙሉ መተካት ከሆነ ዋጋ ዘዴ ላይ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. በአማካይ ወጪ ሁለት መቶ ሩብልስ የማይበልጥ ነው. ስለዚህ ሙሉ በሙሉ ውስጥ ንጥል የሚተካ ትርጉም ይሰጣል. ሁልጊዜ የማይገኙ በተለይ ተስማሚ ጥገና ያዘጋጃለ.

በደንብ ማድረግ

የ የፍጥነት መለኪያ አንድ አነስተኛ ስህተት ነበር ሲባል, ባለሙያዎች ተጨማሪ ማስተካከያዎችን ለማድረግ እንመክራለን. ይህንን ለማድረግ, ክላቹንና መገንጠያው ወደ በተጋፊነት ጀምሮ ያለውን ርቀት ይለኩ. የልኬት የግድ 86 (5) ሚሊሜትር ነው. ቀጥሎ በተጋፊነት መጨረሻ እና ገመድ ጫፍ መካከል ያለውን ክፍተት ለካ. መደበኛ መመጠኛ - 5 ሚሜ አንድ ኅዳግ ጋር 65 ሚሊሜትር. የእርስዎ ንባቦች ፋብሪካ የተለየ ከሆነ, የ locknut በመጠቀም, ቁልፍ ጋር ገመድ አሸዋውና ኃይል ያስተካክሉ. ከዚያ ተሽከርካሪ አሠራር መቀጠል ይችላሉ.

መደምደሚያ

ስለዚህ እኛ የፍጥነት መለኪያ ገመድ እና እንዴት በገዛ እጃቸው እንዲተካ እንዴት ውጭ ደመደምን. እርስዎ ማየት ይችላሉ, ይህ ይህ አደገኛ ማንኛውም መኪና ላይ ተቀምጦ ነው ያለ አንድ በጣም አስፈላጊ ንጥረ ነገር ነው. subjectively በኋላ ወደ ሰፊ በአውራ እየወሰዱ ነው, በተለይ ፍጥነት ሁልጊዜ አይቻልም ለመወሰን.