የራሳቸውን እጅ ከወደቀ በመሰብሰብ ላይ. ብቻ ጣት ያለው ሰብስብ

መጀመሪያ በጨረፍታ ይመስላል እንደ በገዛ እጃቸው convergence ከወደቀ ሩጡ ያህል አስቸጋሪ አይደለም. ዎቹ ጉዳይ ጋር ይበልጥ ለማግኘት ሞክር እና አስፈላጊውን ምክር ተነፍቶ መካኒክ ለመስጠት እንመልከት.

በመንገድ ላይ ያለውን ተሽከርካሪ መረጋጋት ተጽዕኖ በጣም ጉልህ ምክንያት, ሲነግሩኝ የመንኰራኵሮቹም ጥንድ ማረጋጋት ነው. ይህ እነርሱ ቀጥ አቅጣጫ ትራፊክ መጠበቅ, እና ከዚያም ጀምሮ ቦታ ተመልሰው ማብራት አለብዎት ማለት ነው.

በመሆኑም ተሽከርካሪ እየተንቀሳቀሰ ምክንያቱም ሲነግሩኝ ጎማዎች መካከል ማረጋጊያ አስፈላጊነት, unstabilized ወደ መንኰራኵር በመንገድ የለመዱ ከ መናጋት መስጠት, ወደ ጎን ሄደው ሾፌር rectilinear ቦታ ውስጥ በየጊዜው እነሱን መመለስ አለበት. እንዲህ manipulations ይህም ከ A ሽከርካሪው A ድካሚ ነው, የማያቋርጥ ናቸው. በተጨማሪ, ከፍተኛ ርጅና መሪውን ድራይቭ ግንኙነት, እና ተሽከርካሪዎ ፍጥነት አለመረጋጋት ውስጥ መጨመር ጋር እየጨመረ ያለውን አስተማማኝ እንቅስቃሴ ይከላከላል.

የ ሲነግሩኝ ጎማዎች መካከል ማረጋጊያ ያላቸውን camber ወይም ጣት ላይ ይወሰናል. የ camber ቁልቁለት በማስተካከል ለ ክወናው ልዩ አገልግሎቶች ውስጥ ተሸክመው አወጡ; እናም በተለየ ይህን ችግር ቀርቦ በእጃቸው መሰብሰባችንን ከወደቀ ማድረግ ይቻላል ይቻላል.

እኛ እርስዎ camber ዝርያ የሆነ ማስተካከያ ማድረግ ያስፈልገናል ምልክቶች ለመግለጽ ጋር መጀመር. በመጀመሪያ, ኮርሱ ከ በቋሚ መዛባት በአንድ አቅጣጫ ወይም በሌላ ውስጥ ተሽከርካሪ. ይህም የማስያዝ ጊዜ አንድ ቀጥተኛ ያልሆነ ምልክት ያልተስተካከለ የጎማ እንዲለብሱ ወይም ታየ; ጭከናው ቁጥጥር ሊሆን ይችላል በተጨማሪም ነው. በዚህም ምክንያት, አንዳንድ አሽከርካሪዎች ተመሳሳይነት ሰብስብ በገዛ እጃችን ለማከናወን.

እንዴት ሰብስብ አንድ ላይ መሰብሰባችንን ማድረግ.

እጃቸውን በጣም ማቋቋም ተግባር ጋር የመሰብሰቡ ሰብስብ ያስተካክሉ. እኛ ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር - ጕድጓድ ወይም ለ ጠፍጣፋ አካባቢ ማግኘት ነው መኪኖች ለ አሳንሰር. ቍልቍለትም ማስተካከያ ከወደቀ መሪውን ከ የጀመረው ነው. የመኪና በመሪው ላይ rectilinear እንቅስቃሴ ቀጥ ነው, እና ወደ ግራ ወደ ቀኝ እና ወደ ሽክርክሮች ብዛት ተመሳሳይ መሆኑን እርግጠኛ ማድረግ አለበት. ተሽከርካሪው በአንድ መድረክ ላይ ነው በኋላ የተረጋገጠ ነው ጎማው (ተመሳሳይ ዋጋ ማስተካከያ), በመሪው ስልት መታገድ እና ትኵር አስተማማኝነት.

ከመሪ ማሰለፍ ዋጋ ለመወሰን, ጀርባ እና በጂኦሜትሪ ዛቢያ ፊት ለፊት በሚገኘው ጎማ በጠርዙም ላይ ነጥቦች መካከል ያለውን ርቀት ልዩነት ያሰላል. እነዚህ ርቀት ለማወቅ እንዲሁም በእነርሱ መካከል ያለውን ልዩነት በጣም ብዙ ጊዜ ልዩ የሆነ ሰንሰለት tensioning መሣሪያ ወይም ገዥ ጋር ጥቅም ላይ ውሏል. ይህ telescopic ቱቦዎች, ሰንሰለቶች የተውጣጣ ሲሆን ስኬል መቆጣጠር ነው.

የመንኰራኵሮቹም መካከል የተቀመጠውን ጣት-ውስጥ, የፊት መስመር መለካት ወደ ቱቦዎች ላይ ጠቃሚ ምክሮች የጎማዎቹ ግራና እና መሬት የሚነካ ሰንሰለት ሊወጉ መጡ ዘንድ. ኋላ መስመር የመንኰራኵሮቹም በጂኦሜትሪ ዘንጉ ነው ስለዚህ ዜሮ ቦታ ላይ ያለውን ቀስት በማዘጋጀት, መኪና ያስተላልፉት እየለቀቅን ነው. ቀስት ጊዜ ይህ convergence ዋጋ ያመለክታል. ምክንያቱም መስፈርቶች ይለያል ከሆነ እርማት ነው.

የተመከረውን የተለመደ ጣት ለማሳካት, የ ማሽከርከር ይችላሉ ነፍስንና ላተራል መሪውን ዘንጎች. የ ማስተካከያ በኋላ locknut ማጥበቅ.

ይመልከቱ እና camber ይሁን በቦሌ ውስብስብ ክወና ነው ማስተካከል, እና የራሱን መያዝ ይችላሉ. ይህን ማድረግ መኪናው ለማንሳት, ወደ ጎማዎች መሬት መንካት; ከዚያም በጢሮስ ቅጥር ላይ ምት እኩል ነጥቦች ማስላት አይደለም. ይህ ጠመኔ እና እጅ የሚሆን ጠንካራ መቆለፊያ ተጠቅመው እንዳደረገ ነው. ወደ የሚሽከረከር መንኮራኩር ወደ ጠመኔ በማምጣት እና ጉዳይ ላይ ተመርኩዘው, ጎን ተቃራኒ ተናጋሪዎች የሚያመለክቱ ናቸው. እነርሱ ቋሚ ነበሩ ስለዚህ ጎማ ከዚያም ዞሯል ነው.

በተጨማሪም, ወደ ጎማ ጭነት ቀጥሎ ውሏል ወይም አራት ማዕዘን ቦታ ላይ ነው. የ ክር ሎድ ወይም ሬክታንግል እና በጠርዙም የላይኛው ክፍል መካከል ያለው ርቀት ውስጥ ያለው ልዩነት ወደ camber ጋር እኩል ይሆናል. ይህም ከ 1 እስከ 5 ሚሜ መካከል ክልል ውስጥ መሆን አለበት. አይደለም ከሆነ, ከወደቀ ወደ ለልማቱ እና በመስቀል አሞሌ ዘንግ ሺም መካከል በማከል ማስተካከያ. አሂድ የመሰብሰቡ ይሁንና አብዛኞቹ ዘመናዊ መኪናዎች ለ የመኪና ጥገና ይህን ክወና, በመወጣት እንመክራለን, ገንዘብ ጨዋ መጠን ለማስቀመጥ በራሳቸው እጅ ከወደቀ ማለት ነው.