ሽቦን ስርዓት አካል አድርገው ሽቦን ሞዱል:

ሽቦን ስርዓት መለኰስ ሂደት ነዳጅ እና አየር ድብልቅ የሚውል ነው. በውስጡ ዋና ዓላማ - ከፍተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ የአሁኑ ለውጥ ነው. እስትንፋስ ተሰኪ ላይ ኃይለኛ ጠለሸት ይህ አስፈላጊነት ጫፎች electrodes. የ electrode ላይ ቮልቴጅ አይደለም ከ 20 ሺህ. ቮልት መሆን አለበት. መለኰስ ሥርዓቶች ሦስት ዓይነት ይከፈላል ናቸው:

1) እውቂያ - ከፍተኛ የአሁኑ ትግበራ በጥራጥሬ እንዳይከሰት እውቅያዎች በመክፈት ያከናወናቸውን ነው መለኰስ አሰራጭ. በዚህ ጊዜ ወደ ከቆየሽ ግን የአሁኑ አንድ ያወጣል ከፍተኛ ቮልቴጅ እና አከፋፋይ ጋር ያስተላልፋል.

2) ያልሆነ ግንኙነት - ብቻ otsutviem የእውቂያ ቡድን ጋር ተመሳሳይ ለ የእውቂያ ተላላፊ ምትክ የተለየ ነው. የ ጥራጥሬና መቀያየሪያ የመነጨ ነው. BSZ ይበልጥ የተሟላ ለቃጠሎ ቅልቅል, የነዳጅ ኢኮኖሚ እና torque ለማሳደግ ያስፋፋል. ይህ ሺህ. ቮልት 30 ወደ ቮልቴጅ በመጨመር የሚከሰተው.

3) ማይክሮፕሮሰሰር ሥርዓት - ቫልቭ በውስጡ ያለውን ይቆጣጠራል ይህም ሽቦን ሞዱል: የሚተካ ነው ቀጠን ሞመንተም እና ከፍተኛ ቮልቴጅ የአሁን.

ማንኛውም ብልጭታ ስርዓት የሚከተሉት ንጥረ ነገሮች ያካተተ ነው:

1) የኃይል አቅርቦት - ወይ ተሽከርካሪ ባትሪ Generator. ይህ ሁሉ ፕሮግራም ነው ሥራ ምን ደረጃ ላይ ይወሰናል. ጅምር-እስከ ወቅት አንቀሳቃሽ ከሆነ ምንጭ ባትሪ ነው. ሞተሩ ከሆነ አስቀድሞ እየሰራ, እና ጄኔሬተር, የኋለኛው ፍሬ ያለውን የኃይል ይዞራል.

2) ኃይል ማብሪያ - ኃይል አቅርቦት የሚያካትት እና ስርዓቱ ክፍሎች ጋር ወደፊት, ወይም ያሰናክላል ይህም ሽቦን ቁልፍ ወይም ልዩ ነው.

3) ያለው የመኪና ኃይል - ይህ የተሰላቹ ወይም የአሁኑ በመለወጥ ችሎታ ያለው ኤለመንት የሚሆን ኃይል ማከማቻ የሚልክ በኋላ አንድ ኤለመንት ነው.

4) ሽቦን አሰራጭ - ሞተሩ crankshaft ያለውን አቋም ላይ በመመስረት ወደሚፈልጉት አቅጣጫ ወደ ከፍተኛ ቮልቴጅ ብልጭታ ይውላል.

ቆጣሪ - መካከል የአሁኑ ስርጭት መሣሪያ ከፍተኛ ቮልቴጅ እና ተላላፊ ሙስሉሞችን.

ሽቦን ሞዱል. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ መርፌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው እና በቀጥታ ሞተር የማዕድን ጉድጓድ ስርጭት ጋር አልተገናኘም. ይህ መፍትሔ በጣም የተለመደ ነው. ሽቦን ሞዱል የሚጠቀሙ ሥርዓቶች, ይህ የጽህፈት መሳሪያ ነው, የማይንቀሳቀስ ይባላል. ከዘፍጥረት, መሣሪያው በርካታ ንጥሎች LTV ይተካል. የ ሞጁል ሁለት መለኰስ የተወሰነ አቅም ያላቸው ጠምዛዛ, እና መቀያየርን የተዋቀረ ነው.

5) በባንክ ሽቦን - የ አሰራጭ ከሆነው እስትንፋስ ከፍተኛ ቮልቴጅ ለማጓጓዝ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ነጠላ-ኮር conductors.

6) ጠለሸት - አንድ መካከል ሁለት ገለልተኛ electrodes ህብረት ይወክላሉ. በተጨማሪም አንድ ዋና ይባላል ይህም አዎንታዊ electrode, ሻማ መሃል ነው, እና አሉታዊ insulated ያልሆኑ conductive አባል እና አዎንታዊ 0.5 2 ሚሜ (ይህ መኪና ዓይነት እና ሽቦን ስርዓት ላይ ይወሰናል) ከ መራራቅ ነው.

ከላይ ሥርዓቶች ለማንኛውም የክወና መርህ አንድ የተወሰነ ሻማ ወደ አከፋፋይ በኩል ከቆየሽ ወይም ሽቦን ሞዱል: በ ምርት ነው ይህም ከፍተኛ ቮልቴጅ ቀጥተኛ ወቅታዊ, ማስተላለፍ ነው. ሻማ ማብራት electrodes ላይ ከወጣ ሲሊንደር ውስጥ የማመቂያ ዙር ጊዜ እንዲታይ ነው.