መኪኖች, የጭነት
ቤንዚን ፓምፕ "የሜዳ ፍየል": ጥገና እና ጥገና
Zavolzhsky ተክል - መኪና "ቮልጋ" እና "የሜዳ ፍየል" ለ ሞተሮች ዋና አቅራቢ. የዚህ ኩባንያ ሞተርስ ከረጅም ጊዜ የሩሲያ አሽከርካሪዎች እና ቴክኖ-minder ዘንድ የታወቀ ተደርጓል. ጥሩ maintainability, ዋና ስርዓት ግንባታ እና አስተማማኝነት ውስጥ ምቾት ባጠፉት እነዚህ ፕሮግራሞች የተሻለ የቤት ሞተሮች መካከል ናቸው ማስቀመጥ. በተጨማሪም, XX መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ 90 ዎቹና በ, የ ተክል ታስቦ ነበር እና የተሰራጨ መርፌ ያለውን ሞተር ስርዓት ላይ ጭኗል. ይህም በተለይ, ZMZ-405 ውስጥ እነዚህን ሞተርስ, ብርሃን የንግድ ተሽከርካሪ "የሜዳ ፍየል", "Sobol" ሚኒባሶችና እና ማሻሻያዎችን ላይ mounted ናቸው ነው.
እርግጥ ነው, መርፌ ሥርዓት ሥራ እና ጥገና, ሞተር ጥገና ውስብስብ ነገር ግን ማንኛውም ችግሮች መንስኤ አይደለም. ተመሳሳይ መኪና ውስጥ ነዳጅ ሥርዓት ጥገና "Gazel" እና "Sobol» ለማለት ይቻላል.
ኃይል ስርዓት ንድፍ
ነዳጅ መርጫ ጋር በውስጡ መርሃግብር ነው ማለት ይቻላል ሁሉም ሞተሮች ከዘፍጥረት ተመሳሳይ ናቸው. አንድ ታንክ ዩኒት, በ ፓምፕ, መስመሮች እና ከፍ ባለው መንገድ nozzles ያቀፈ ነው. ረዳት ነዳጅ ታንክ ከመወጣት ሥርዓት, አንድ ተመላልሶ ፍሰት ያካትታል የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ መካከል ነዳጅ.
የነዳጅ ፓምፕ መካከል አካባቢ "የሜዳ ፍየል"
የ ካርቡረተር እና vpryskovyh ሥርዓት መካከል ያለው ዋና ልዩነት ፓምፕ ዝግጅት ነው. በ አሀድ ውስጥ ይህ ሞተር ላይ ካርቡረተር ነው. ወደ መስቀለኛ መንገድ አንድ በዘልማድ ወደ camshaft የተገፋና የተሞላ ነው.
ፓምፕ ይጠጓቸው
ልዩ ነዳጅ-የሚቋቋም ድልሺ የተፈጠረውን ያለውን ክፍተት በ ካርቡሬተር ሞዴሎች ነዳጅ ፓምፖች ላይ አባል ድልሺ. ከላይ እንደተጠቀሰው vpryskovyh ሞተሮች ላይ, በ ፓምፕ ወደ ታንክ ውስጥ በቀጥታ አልተሰካም ነው. ኤለመንት ግምታዊ ማጣሪያ እና የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ጋር የተገናኘ ነው. ከዘፍጥረት, ይህ የንዝረት electropump, በውስጧ ተንቀሳቃሽ መልህቅ የነዳጅ ፓምፖች ነው.
የማጣሪያ ባህሪያት
ሞተሩ በመግባት ነዳጅ ንጽህና ሁለት ንጥረ ነገሮች አማካኝነት እየታየ ነው. ምንጭ (የጸዳ-ሰፋሪ) ወደ ነዳጅ ታንክ አጠገብ ትገኛለች. ይህም ታችኛው ክፍል ላይ ተነቃይ ጽዋ ውስጥ ይሰበሰባል ይህም ትልቅ ፍርስራሽ, ከቆሻሻ ውኃ, ስሜት የተንጸባረቀበት ነው. ግሩም ማጣሪያ በ ካርቡረተር ቱቦ ስብር ፊት ለፊት ተጭኗል. ይህም አነስ አቧራ ቅንጣቶች ለማዘግየት የተዘጋጀ ነው: ወደ ነዳጅ የፕላስቲክ ሲሊንደር ውስጥ የተከለለ ልዩ ካርቶን ያልፋል.
vpryskovyh ሞተሮች ላይ ነዳጅ ጽዳት ወደ ፓምፕ ያለውን የቅበላ ቧንቧ ውስጥ የተዘጋጁ ማጣሪያ በኩል መካሄድ ነው. አንድ ቀጭን ጠፍጣፋ የብረት ጥልፍልፍ ነው. ይህም ውጤታማ ጋዝ ታንክ የተያዘችን ቆሻሻ ፍርስራሽ ይዟል.
መላ ፍለጋ
ስለዚህ የነዳጅ ፓምፕ ምን የማይሰራ ከሆነ? በዚህ ጉዳይ ላይ "የሜዳ ፍየል" አንድ ምርመራ ያስፈልገዋል. ይህ ልብ ሊባል ይገባል በጣም የተለመደ ችግር ነው - ነዳጅ ግፊት አለመኖር. ይህ የነዳጅ መርፌ በጣም ጎጂ ነው. በዚህ ምክንያት, ከወደቁ. የመጀመሪያው ችግር ምልክት - jerks እያሽከረከሩ. የዚህ ምክንያት ደግሞ ነዳጅ በባቡር ውስጥ አንድ አነስተኛ ግፊት እና ፓምፕ ያለውን ያልተስተካከለ ክወና ሆኖ ሊሆን ይችላል.
ልዩነቶች ምርመራ ድልሺ አባል
የ ካርቡረተር ነዳጅ ፓምፕ "የሜዳ ፍየል" ZMZ-402 አንድ ሜካኒካዊ ድራይቭ ያለው በመሆኑ, አንድ የኤሌክትሪክ ክፍል በውስጡ የለም. ፓምፕ የዚህ ዓይነት መሰበር በተለምዶ ስብር ወይም ድልሺ ወደ ላይ ጉዳት ያስከትላል. በዚህ ምክንያት, ወደ ፈሳሽ ግፊት አስከፊ ሁኔታ ውስጥ, አጭር ነው - ይህም ሙሉ በሙሉ ማቆሚያዎች ይጠብቃሉ. ድልሺ በመተካት ችግር አይደለም.
አንድ ግፊት መለኪያ ጋር የነዳጅ ፓምፕ በማረጋገጥ ላይ
በተጨማሪም ስልት አሠራር ይመልከቱ እና አፈጻጸም ልዩ መለኪያ አማካኝነት ይቻላል. ይህም ነዳጅ ሀዲድ ጋር የተገናኙ እና ስርዓቱ ውስጥ ፓምፕ የመነጨውን ግፊት ይለካል ነው. መቼ ሽቦን አንድ ነዳጅ ፓምፕ ስራ ወዲያው ይጀምራል. "የሜዳ ፍየል" ተክል አስፈላጊ አይደለም. Manometer ለማስታገስ ግፊት ንባቦችን. በሐሳብ ደረጃ ይህ 300-380 kPa መሆን አለበት. ከዚያ በኋላ አንተ የመለኪያ ማጥፋት እና ፍጥንጥነት እና መቀነሻው ጋር አንድ የተለመደ መንገድ ላይ ግልቢያ መውሰድ አለበት - መደበኛ ፈተና ግልቢያ. ከዚያ በኋላ እኛ እንደገና ግፊት መለካት ነው. ይህ የመጀመሪያ መለካት ይለያል ከሆነ ዘዴ የተሳሳተ ነው ወይም መጠናቀቅ እየተቃረበ ነው መርጃ. እኔ እነበረበት መመለስ ይችላሉ? ይህንን በኋላ እነግራችኋለሁ.
የጥገና የነዳጅ ፓምፕ "የሜዳ ፍየል"
ላይ ካርቡሬተር ፕሮግራሞች ነዳጅ ፓምፕ በጣም በቀላሉ ተወግዷል ነው. ይህ ነዳጅ ለማግኘት ማጠጫና, unscrewed ለውዝ, ወደ ሲሊንደር ራስ ወደ ፓምፕ መካከል ትኵር flange ተቋርጧል ናቸው. ከዚህም በላይ ሳይሆን የግድ ጥገና የሚሆን መላው ዘዴ አለመፍረሱ. ብቻ በላይኛው hemispherical ክፍል ለማስወገድ በቂ ድልሺ ለመተካት.
መደምደሚያ
ምርመራ እና የነዳጅ ፓምፕ "የሜዳ ፍየል" ጥገና - ቀላል ሥራ እንደሆነ ክወና እና የመሳሪያውን ገጽታዎች መርሆዎች የሚያስተውል ማለት ይቻላል ማንኛውም አሽከርካሪ, ኃይል. የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች መካከል ቢያንስ የ ስብስብ ምትክ ለ.
Similar articles
Trending Now