አይነቶች እና መጠኖች: በዘልማድ ሠረገላ ማቀዝቀዣ

ሠረገላ ማቀዝቀዣ የሚበላሹ ምርቶችን ለማጓጓዝ የለመዱ ሁለንተናዊ ዲዛይን የተሸፈነ ነው. ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ጥራት ያለውን የማቀዝቀዣ ሥርዓት ያስችለዋል አቆየኝ. የ isothermal የሚጠቀለል ክፍል ውስጥ ተካተዋል መሣሪያዎች ይህ ምድብ advantageously ከ 500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የምግብ ምርቶችን ለማጓጓዝ የሚያገለግል ነው.

መግለጫ

በዘልማድ ማቀዝቀዣ ሠረገላ ሁሉን-ብረት አካል, ዘ ሲል, ሙቀቱ ሽፋን ያካትታል. ሌሎች analogues, ይህ ትራንስፖርት ሰር የማቀዝቀዣ እና የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ፊት ባሕርይ ነው. በናፍጣ ማመንጫዎች የሚያፈራው አንድ የማቀዝቀዣ freon ወይም አሞኒያ የሚያገለግሉ refrigerant, እንዲሁም የኃይል መጠን. ማሞቂያ የኤሌክትሪክ ምድጃ ይሰጣል. በተጨማሪ, ሰረገላው መዋቅር በጭነቱና ክፍል ውስጥ የግዳጅ መንሸራሸር እና የአየር ዝውውር ሥርዓት ያካትታል.

ብትንቁኝ ስብሰባ ሮለር አይነት ተፅዕኖ ጋር ክፍሎች የተዘጋጁትን እና 2400 mm አንድ ቤዝ ጋር ማሻሻያዎችን UVZ-የሆኑበትና i2 የሚያመጧቸው ናቸው ዘንጎች ጥንድ ጋር jawless የትሮሊ ነው. ይህ ተንከባላይ በትውልድ ምደባ በርካታ መለኪያ በማድረግ አፈጻጸም ነው:

• ስለ ባቡር ስብጥር (መኪናዎች ብዛት).
• ገዝ ልዩነቶች.
• coolant አይነት.

ማዕከላዊ ሰረገላ ጥንቅር refrigerant ምግብ ቅልቅል ውስጥ በሚገኘው አንድ አሞኒያ ተክል ቡድን ሁኔታ ልዩ ሰርጦች በኩል በማለፍ የሙስናና ነው. በ ገዝ ተመስሎ ውስጥ, የማቀዝቀዝ በተናጠል በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ እየታየ ነው.

በዘልማድ ማቀዝቀዣ ሠረገላ: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የ መሠረት 21 ሜትር ርዝመት ጋር ከግምት የሚጠቀለል ክምችት ውስጥ ልኬቶች (በቅንፍ ውስጥ አንድ አካል 19 ሜትር ጋር ስሪት ለ አሃዝ ናቸው) ናቸው የሚከተሉት:

• የ መጥረቢያ autohitches ርዝመት - 22.08 (22.08) ሜ.
• የሰውነት የውጨኛው ስፋት - 3.1 (3.1) ሜ.
• 4.74 (4.69) m - በ የባቡር ራስ ከ ቁመት መገደብ.
• በ መጫን ክፍል ውስጥ ሜትር ውስጥ ርዝመት / ስፋት / ቁመት - 17.6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• መኪና ክፍሎች ጠቅላላ መጠን - 113 (102) ሜትር ኩብ. ሜ.
• የመሬቱ ስፋት (ሙሉ) - 48.1 (42.6) ካሬ. ሜ.
• ጭነት አቅም ጠቋሚ - 36 (40) ቶን.
• ወለል በፍርግርጉ ቁመት - 102 (102) ሚ.ሜ.
• የታጠቁ መያዣ - 48 (44) ሜ.

የማን ልኬቶች ከላይ የተሰጡት ናቸው ሠረገላ ማቀዝቀዣ, ልዩ በር የታጠቁ ነው. ቁመቷን መዋቅሮች ሁለቱንም አይነት ሁለት ሜትር ቁመት.

ገዝ ዕቃ ይጠቀማሉ የተላበሰ

ወደቻለ ስሪት ሰር ማቀዝቀዣ እና የኃይል መሣሪያዎች የታጠቁ ነው. በጭነቱና መያዝ እና ጫፎች ላይ ሁለት ሞተር ክፍል ይከፈላል. በናፍጣ ነዳጅ እና ነዳጅ ታንክ ጋር Generator ሥራ የቴክኒክ መምሪያ ወደ ጎን መግቢያ በኩል ዩኒት መወገድን የሚፈቅድ አንድ ማንሸራተት ክፈፍ ላይ mounted ነው.

ፈሳሽ ነዳጅ ላይ የሚሰራ ማሞቂያ ጭነቶች የሚቻል ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በ ማሞቂያ ጀምሮ በፊት በናፍጣ ፕሮግራም ማቅረብ ያደርገዋል. የ ጄኔሬተር ያለው አንድ በመጋጠሚያው ሳጥን, ለመቆጣጠር እና መሣሪያ አውቶማቲክ ለመቆጣጠር ያገለግላል ይህም.

የማቀዝቀዣ መሣሪያዎች ከመኪናው ጣሪያ ስር ይገኛል, ይህም የካርጎ ቦታ መካከል አንድ ክፍልፍል ሲካፈል ነው. ከዚህም በላይ, የግለሰብ ሠረገላ ማቀዝቀዣ አየር የማቀዝቀዝ, አድናቂዎች, የኤሌክትሪክ ማሞቂያዎች, አንድ ጋሻ ጋር መሣሪያ የማጥለል compressors የታጠቁ. አስፈላጊ ከሆነ ማቀዝቀዣ, መጨረሻው በር በኩል ሊወገድ ይችላል.

ባህሪያት

ሞተሩ ክፍሎች አንዱ ዋና Switchboard የታጠቁ ነው. ይህም መሳሪያዎች አሠራር ለመቆጣጠር እና አካል ውስጥ የፍል አገዛዝ ለማስተካከል የሚውለው ነዳጅ ታንክ, ቀጥሎ ይገኛል. ቀዝቃዛ ፍሰት ከዚያም የካርጎ ቤይ ወደ የተሰነጠቀ የቀረቡ ፍሰቶች በኩል, ጣራ እና የሐሰት ጣሪያ መካከል ክፍል ውስጥ የኤሌክትሪክ ደጋፊዎች ሊጠግብ ነው.

አየር የካርጎ ሽፋኖች እና በፍርግርጉ ያለውን የውስጥ በኩል ቋሚ ሰርጥ ይንቀሳቀሳል, ደጋፊዎች የማቀዝቀዝ አየር ማለፍ ይወሰዳል ወደ የመስሪያ ቦታ ወደ በሚነፋ ነው. በተመሳሳይ ዝውውር ማሞቂያ ወቅት የሚከሰተው. ይልቅ አየር ማቀዝቀዝ ሥርዓት በኩል ድብልቅ የኤሌክትሪክ ምድጃዎች ሞቆ ነበር ያልፋል. የቀረበው ትርፍ አየር የጅምላ ልዩ ማንፈሻ ያስወግዱ. የ condensate እና ወለል ላይ ቀዳዳዎች ስለማፍሰስ ሊያስወግደው ውኃ. ነጻ የባቡር ሠረገላ (pneumatic ብሬክ ጋር) EPT በመቆጣጠር ምክንያት የኤሌክትሪክ ስርዓት TOF ማቀዝቀዣ የታጠቅን. ይህ ንድፍ ቅንብሮች ውስጥ ተሳፋሪ ትራንስፖርት መጠቀም ያስችላል. ተጨማሪ የደህንነት ፓርኪንግ ብሬክ የቀረበ ነው.

ዝርያዎች ቡድን

ይህ ቡድን ተንከባላይ የቻለ ሠረገላ, ናፍጣ, ውስጥ የሚገኝ አንድ የማቀዝቀዣ ጣቢያ, ያቀፈ የኤሌክትሪክ ማከፋፈያ, እንዲሁም አገልግሎት ክፍል. አሞኒያ ተክሎች በመጠቀም ምርት ነው ያለው ቀዝቃዛ ወደ brine ስርዓት አማካኝነት ሌሎች መኪኖች ይተላለፋል. ልዩ የቅድመ ባትሪዎች በስብሶና ፈሳሽ circulates. የእሷ ህክምና ሞተር ክፍል ውስጥ እየታየ ነው.

የማሞቂያ አካል መጨረሻ ክፍሎች ውስጥ mounted የኤሌክትሪክ ምድጃዎች ያካተተ የሙስናና ነው. እያንዳንዱ የሙቀት አባል አማካይ ኃይል 4 KW ነው. መሣሪያዎች በማጥፋት የ ሙቀት ጠባቂ ወይም የሃርድዌር ሳጥን ውስጥ በሚገኘው ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ጣቢያ በ ሰር አይከናወንም.

የአየር ዝውውር

ጣራ ክፍል ሥር አደከመ አየር እንዲያልፍ ሰርጥ አለው. የኤሌክትሪክ አድናቂዎች አማካኝነት ቅልቅል ሲናፈስ. እነዚህ አካል መጨረሻ ክፍሎች ላይ የቀረቡ ናቸው. ፎቶው በታች የሚቀመጡ ናቸው ይህም ማቀዝቀዣ የተከደኑ, አንድ የቁጥጥር ፓነል አለን, የት ከ በናፍጣ መጫን እና አስፈላጊውን የሙቀት ሁኔታ ጥገና ያለውን ማስተካከያ. Deflectors ትርፍ አየር አንቀሳቅሷል የቆርቆሮ, ጎማ ንጣፍና ተፈጸመ የተሠራ ውስጣዊ በምሳሌነት ግራና, ያንሱት እና ቋሚ መንገድ መቆለፍ ይችላሉ ይህም የብረት ቡና, አሉ, ከተወገደ.

ክፍሎች ስለ

BMZ አሰጣጥ ክፍል 4 freon ላይ ተግባሩን ሞተር ክፍል ማቀዝቀዣ ጥንድ ያለው ሲሆን እያንዳንዱ ማቀዝቀዣዎችን, ያቀፈ ነው. አማካይ መኪና በናፍጣ ማመንጫዎች እና ዋና ስርጭት ፓነል ጋር የታጠቁ ነው. የቅንብር ጠቅላላ መጠን 160 200 ቶን ነው.

Analogs አይነት ZB-5 (የ DDR) አራት በጭነቱና አንድ በናፍጣ መኪና አለን. ይህም ሠራተኞች የሚሆን ማመንጫዎች, ተጨማሪ ቁጥጥር ከእንጨት, ቴክኒካዊ ክፍሎች ይገኝበታል. ግድግዳ, ጣሪያ እና መሳሪያዎች ላይ ክፈፍ መለኪያዎች ጨምሮ በጣም የተዋሃደ እያንዳንዱ ክፍል,. ላይ እና የተፈለገውን አማቂ አገዛዝ በመምረጥ በኋላ ምት ምልክቶች ማጥፋት ሰር በመቀየር የማቀዝቀዣ ጭነት ሥራ. ይህ በእጅ በናፍጣ መኪና ውስጥ ኮክፒት ጀምሮ ቁጥጥር በኩል ወደ መሣሪያ መቆጣጠር ይቻላል. Thermostats ማቀዝቀዣዎችን ቅጥር ዳርቻ ላይ ይገኛሉ ተሰኪ ግንኙነቶች በኩል አንድ በናፍጣ ፕሮግራም የተጎላበተ ነው, የተወሰነለትን ሙቀት ጠብቆ ያስችላቸዋል. በዘልማድ ማቀዝቀዣ ሠረገላ የቆርቆሮ አንቀሳቅሷል ብረት የተዘጋጁትን. አንዳንድ ማሻሻያዎችን አንድ ሳንድዊች ዓይነት የግንባታ ናቸው.

ክፍል ZA ምድብ ደግሞ አንድ ቅርንጫፍ ቢሮ እና ኃይል ማመንጫ የታጠቁ ነው አንዱ ሲሆን አምስት መኪኖች, ያካትታል. ተለቅ ልዩነቶች 12 ሰረገሎችንና (10 ማቀዝቀዣዎችን የጢስ ጭጋግም የምሕንድስና ሞዴሎች) የያዘ.

የአገር ውስጥ አምራቾች

የሩሲያ የባቡር ላይ ጥቅም ላይ አብዛኞቹ ማቀዝቀዣዎችን ሁለት አምራቾች መካከል ማሻሻያዎችን ናቸው. ለመጀመሪያ ጊዜ Bryansk ማሽን-ግንባታ ተክል በ 1965 ውስጥ, ከላይ ይሰጣቸዋል ባሕርይ የትኛው ማቀዝቀዣውን-መኪና ለቀቀው. የምርት 1990 ድረስ ቀጥሏል

በዚህ ጊዜ ውስጥ በርካታ ሞዴሎች የተገነቡ:

1. ሪስ-5 -, ሠረገላውን ክፍል 5 refrigerating -20 +14 ወደ ዲግሪ ሴልሲየስ ከ በማጓጓዝ በጭነቱና ለመጠበቅ የሙቀት መቆጣጠሪያ መፍቀድ. በዚህ ክፍል ውስጥ በናፍጣ ባቡር አይነት 376 ነው.
2. ኢንዴክስ 16-3045 በታች ሁለት-ክፍል ክፍል. የ ንድፍ የተለያየ የሙቀት መጠን ማዘጋጀት ይቻላል ይህም የተለያዩ ክፍሎቹ, ሁለት ምርቶች አይነቶች, ምስጋና እንዲያከማች ያስችለዋል.

መኪናዎች ሌላው ታዋቂ አምራች በቀድሞዋ ምሥራቅ ጀርመን ውስጥ መሥራት ይቆጠራል. ኩባንያው FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG CMEA አገሮች ለ refpoezda አፍርቷል. እነዚህ ተካተዋል pyativagonnye ክፍል ZA-5, ZB-5, እንዲሁም ገዝ ማሻሻያ (ARV እና ARVE).

መጨረሻ

ከተሰጠው በማቀዝቀዣ መኪናዎች ክብደት ያለው ጥገና ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል, 209 ቶን ነው. እንደ ደንብ ሆኖ, በእያንዳንዱ ዩኒት የቴክኒክ ቡድን ማስያዝ ነው. የእሷ ኃላፊነቶች አስፈላጊውን thermostats እና ሌሎች መሳሪያዎችን ጨምሮ መሣሪያዎች ሁኔታ ክትትልና ቁጥጥር, መደበኛ ቼክ, ወደ የፍል አገዛዝ ማስተካከያ, ያካትታሉ.

በተለምዶ, እያንዳንዳቸው 45 ቀናት ውስጥ ተቀይረዋል የትኞቹ ሁለት በባቡር እየወጠሩት በ አገልግሏል. የ ጥንቅር ተቀባይነት እና አሰጣጥ (ወደ መጋዘን ውስጥ ዋና ትእዛዝ ላይ ልዩ አጋጣሚዎች በስተቀር) unladen ናቸው. መመሪያ የባቡር አደግ ስብስብ. በተለምዶ ለዚህ ከካህናት እና አወጣጥን አንድ ሁለት ነው.