እንዴት በእጅ ጋር መኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ ለመሙላት? ምን ያህል ጊዜ መኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ ሙላ? የት መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ጋር መሙላት እንችላለን?

Autoconditioners - ዛሬ ልክ እንደ ቅንጦት ግን ጎጆ ውስጥ ምቹ የአየር ጠባይ ኃላፊነት ያለውን ተሽከርካሪ, አንድ አስፈላጊ መሳሪያ አይደለም. አይደለም የአየር ንብረት ቁጥጥር ሥር ከሆነ ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ ሞዴሎች, መኪናዎች ጋር ተለምዶአዊ የአየር ማቀዝቀዣ የተገጠመላቸው ናቸው. ተሽከርካሪው ወደ ሞቃት እና እርጥበት አዘል አየር ሁኔታ, እንዲህ ያለ መሣሪያ ያለ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች ውስጥ በቂ አስቸጋሪ ነው መንቀሳቀስ ምክንያቱም አለበለዚያ, እናንተ ተጨማሪ ይህንን ስርዓት መጫን ይችላሉ.

አዋቂ መኪና ባለቤት ብቻ ሳይሆን የመሣሪያው ጽዳት ለማከናወን እንዴት ማወቅ ያስፈልገዋል, ነገር ግን ደግሞ እንደ ዘንድ ወደ ማቀዝቀዣ ሙላ በእርስዎ መኪና ውስጥ. ይህን ለማድረግ, እሱ ብክለት እና ንጂነሪንግ ክፍሎች ጉዳት ለመከላከል, እና በግል እነዚህን ስህተቶች መፍታት ነበር ቴክኒኮች እና ዘዴዎች ባለቤት ሥርዓት እና ስልቶች መካከል መሠረታዊ ክፍሎች መረዳት አለባቸው.

ለምንድን ነው እኛ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ያስፈልገናል

መኪናው ውስጥ የመንጃ እና ተሳፋሪዎች ምቹ ሁኔታ ለመፍጠር, ብዙ አምራቾች ተጨማሪ ሲስተም ይጫኑ. እነርሱ ተሽከርካሪ እና ስልቶች ዋና ክፍል ያስገቡ. እነዚህ በእርግጠኝነት አየር ማቀዝቀዣ ማካተት አለበት. ሞተሩ ሩጫ ጋር ይሰራል, እንዲሁም በበጋ ውስጥ ሙቀት ማዕበል ወቅት ሾፌሩ መካከል ምቹ ሁኔታ የሚሰጥ አየር ማቀዝቀዣ - ይህ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ነው የሚወከለው. ይህ ችግር ያለ ተሽከርካሪ ለማከናወን ይፈቅዳል. በተጨማሪም, የአየር ንብረት ሥርዓት:

• በንቃት ፓርቲ ዕጣን ገብቶ ከ ተሽከርካሪ ውስጣዊ ይጠብቃል;
• ይህ ተሽከርካሪ ውስጥ ይኖረው እርጥበት ሁኔታ ያቆያል.

እኔ ራስህን ማገልገል ይችላሉ

እንዲህ ያለ ሥርዓት ጋር ጋር መስራት መደምደም ቀላል ነው. ለዚህ ዓላማ ይህ አግባብ መመሪያዎች ጋር ለመተዋወቅ አስፈላጊ ነው. እሱም ይህ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ለመሙላት አስፈላጊ ነው ምን ያህል ጊዜ ላይ የአየር ማቀዝቀዣ, የጽዳት ዘዴዎች የቴክኒክ መለኪያዎች በመጠቀም እንዲሁም መረጃን በተመለከተ አጠቃላይ መረጃ ለይቶ. እንደ ደንብ ሆኖ, እነዚህ መመሪያዎች መሰረታዊ ይሸፍናል. ብዙ አሽከርካሪዎች ከዚያ አገልግሎት ውስጥ ተሽከርካሪ ጥገና ላይ ማስቀመጥ ይሆናል ምክንያቱም እጆቻችሁን ጋር በመኪናዎ ውስጥ ማቀዝቀዣ ለመሙላት እንዴት ያሳስባቸዋል.

እንዲህ የስራ የሚራባበት መረዳት በፊት መሣሪያው በአጠቃላይ እንዴት እንደሚሠራ መረዳት አስፈላጊ ነው.

የስራ መርህ

ያላቸውን የንድፍ ባህሪያት autoconditioners መሠረት እንደውም መደበኛ ማቀዝቀዣ የተለየ አይደለም. መጠን ውስጥ ብቸኛው ልዩነት.

ዋና ዋና ክፍሎች እና ስልቶችን ሥርዓት ያካትታል መካከል:

• አንድ መጭመቂያ;
• condenser;
• evaporator;
• ቫልቭ;
• አስተዳደር;
• ጎዳና.

ስርዓቱ refrigerant የተመሠረተ ነው - Freon. መሰረታዊ ስርዓተ መርህ freon መስመር ሥርዓት ውስጥ ትስስር ክፍሎችን መልክ አንድ ዝግ ወረዳ ውስጥ የሚንቀሳቀስ ነው. በአንድ መንገድ ላይ ከፍተኛ ግፊት ላይ የሚንቀሳቀሱ, እና ሌሎች ነው - ዝቅተኛ በታች. ይህም ሞተር ይነዳ ግፊት መጭመቂያ ይፈጥራል. በመሆኑም, ከፍተኛ-ግፊት መስመር በ condenser freon ወደ የሚመራ ነው. እዚህ ላይ ጋዝ ተጨምቆ እና ፈሳሽ ይሆናል ነው. ስለዚህ ወደ መቆጣጠሪያ ቫልቭ (ወደ evaporator ፈሳሽ refrigerant ያለውን አቅርቦት በማስተካከል) ተመሳሳይ መስመር አብረው መንቀሳቀስ ይቀጥላል. መጠን ወደ ውጭ የመኪና የውስጥ ከ ሙቀት ያለው ዘዴ ወደ evaporator ፈሳሽ refrigerant እንዲጣል. ወደ evaporator ወደ Freon በቀጣይ ማድረስ ጋር ይረጫል ከሙያ ጋር. በዚያም እንደገና ጋዝ ይሆናል እና ሙቀት ውጦ. ለምሳሌ, ወደ መጭመቂያ ወደ ቀረበውን refrigerant በታችኛው ግፊት መስመር ላይ ነው እና ዑደት ይደጋግማል.

ለምንድን ነው ወደ ማቀዝቀዣ ሙላ በመኪናዎ ውስጥ

እውነታ በጊዜ ሂደት Freon ስርዓቱ ከ የሚያፈስ መሆኑን ነው. በአማካይ, በመደበኛ ክወና ላይ ይህን ምጥነት አጠቃላይ መካከል ቢያንስ 15% ነው. ምን ያህል ጊዜ መኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ ሙላ? ይህም በየ ሶስት ዓመታት ሥርዓት በውስጡ ወቅታዊ ምትክ ይወስዳል. ቱቦዎች እና ግንኙነቶች ሲለጠጡና የለም ከሆነ, እንደ አስፈላጊነቱ ይገባል በመኪናዎ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ሙላ. ውድ ጥገና ሊያደርግ የሚችል ንጥረ ነገር መናጋት ሥርዓት ሙሉ ወይም ከፊል ማጣት, የተነሳ.

የአየር ማቀዝቀዣዎችን ላይ አቅራቢያዎች ለ መሣሪያዎች

እንዲዘናጉ ዘዴዎች እና refrigerant በሚያወጣበት ማወቅን ሥርዓት መንገዶች ጋር በደንብ መሆን አለበት. የ የአየር ንብረት ሥርዓት ውድቀት እንዳለባት ነበር ከሆነ, ወቅታዊ ያስፈልጋቸዋል እና ወዲያውኑ በመሣሪያው ያለፈበት ክፍሎች ሙሉ ወይም ከፊል ምትክ ጋር refrigerant መጠን ለማሟላት ሁሉንም እርምጃዎች ይወስዳሉ.

R12 (1992) እና R134a: ቀደም ብለን refrigerant የሚከተሉትን ዓይነት ተጠቅሟል. በአግባቡ ተገቢውን refrigerant ቁጥር ለመምረጥ እንዲቻል, እናንተ በመከለያ ስር መመልከት ይኖርብናል, አብዛኛውን ጊዜ እንዲህ ያለ መረጃ የለም ሊይዝ ይችላል. ምልክቶች አሉ አይደለም ከሆነ ፊቲንግ ስርዓት ላይ ያለውን መፍትሔ ያለውን በእጅ አሞላል ወይም ውሂብ ማንበብ አለበት.

አሽከርካሪዎች ወደ ለመሙላት እንዴት ማወቅ ይገባል እጃቸውን ጋር መኪናው ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ. ይህን ለማድረግ, ከእነዚህ እርምጃዎች መካከል ስልተ ትግበራ ትርጉም ማየት እና ሥራ ትክክለኛውን መሣሪያዎችን ለመምረጥ. የ አሞላል አስፈላጊነት ለማግኘት:

1. የሲሊንደር ወይም coolant አንድ መያዣ.
2. Metrological ጣቢያ.
3. ቧንቧው ይነግራታል.
4. አስማሚ.

እጃቸውን ጋር የአየር ማቀዝቀዣዎችን

ተሽከርካሪው ባለቤት በግልጽ ስልተ ሥራ መረዳት አለባቸው ብዙውን ጊዜ መኪናው ውስጥ ያለውን አየር ማቀዝቀዣ ለመሙላት እንዴት ማወቅ. ይህንን ለማድረግ, እናንተ ተገቢ መመሪያዎች ማክበር አለባቸው. እንደሚከተለው አቅራቢያዎች ነው:

1. ይህ freon ጋር ቅድመ-ዝግጁ ጡጦ ወይም ማስቀመጫ መውሰድ እና ቫልቭ ወደ አስማሚ መገናኘት አስፈላጊ ነው.
2. መስመር በተራቸው ሌላ ቧንቧው ከከተማችሁ የተጣበቀብንን ይህም metrological ጣቢያ ያለውን ውፅዓት, ጋር የተገናኙ ሌሎች ፍጻሜ ያገናኙ. ወደ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ጋር መሙላት የሚችል ጋር ያለው መሣሪያ, እንዲሰበሰብ ይቆጠራል.

ግምት ውስጥ መግባት ያለበት ስራ የድምፁን

እስከ አሞላል ሥርዓት በፊት የሙቀት መጠን መለካት (metrological ጣቢያ) ማድረግ አስፈላጊ ነው. የአካባቢ ሙቀት እኩል calibrator ማዘጋጀት ሙቀት ላይ. ሲስተሙ ከዚያም መሙያ አንገት ዝቅተኛ-ግፊት መስመር, ከፍተኛ አይደለም ጋር ይገናኛል. የመጀመሪያው መስመር ከሁለተኛው የሚበልጥ ዲያሜትር አለው. አግባብ ጡት በመምረጥ በኋላ ሽፋን ለማስወገድ እና ተገቢ ያለውን ወለል ማጽዳት አስፈላጊ ነው. ከዚያም ጡት ጋር የተገናኘ ቦይ refilling የታሰበ. ሞተር ይጀምሩ እና 1500 በደቂቃ ላይ አቅራቢያዎች ማድረግ. በመቀጠልም, ሙሉ ጩኸት ላይ የአየር ማቀዝቀዣ ያብሩ. አንድ ንጥረ ነገር ጋር ሲሊንደር ላይ ምልክት, እና ቫልቭ አስማሚ ነቀለ ዞር. Freon ውስጥ መንቀሳቀስ ይጀምራል. እዚህ ላይ ግፊት (ምንም ከ 285 kPa) ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. Refrigerant ወደ ቀዝቃዛ የአየር ቱቦ ላይ ደረሰኝ የሚቀርቡ ነው. ይህም 8 ዲግሪ ያለው የሙቀት መጠን መቀነስ ይጠብቁ, እና ከዛ ብቻ አቅርቦት ማቆም አስፈላጊ ነው. ማጣሪያውን ደረቅ ላይ በአረፋ ምንም ንግግር ይሆናል የተከናወነው ሥራ ትክክለኛነት ላይ. ይህ ልዩ የመመልከቻ መስኮት በኩል ሊታይ ይችላል.

refrigerant የሚያንጠባጥብ እና መፍትሔዎች መለያ

ተሽከርካሪው ባለቤት ብቻ አይደለም መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ለመሙላት የት, ነገር ግን ደግሞ ለመለየት እና መሣሪያ ለራስህ ጉዳት ለማስወገድ እንደሚቻል ማወቅ አለባቸው. የሙያ በመካኒክነት መፈለግ አይደለም. ሁሉም በኋላ ሁኔታዎች የተለያዩ ናቸው, እና መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ጋር መሙላት የሚችሉበት አገልግሎት ማእከል, ሩቅ ሊሆን ይችላል. ወቅታዊ ጥገና ስርዓት መቆራረጥ ለመከላከል ይረዳል. ከጊዜ ወደ refrigerant በሚያወጣበት መርምሮ ለማግኘት:

1. ለመግዛት እና በአየር ውስጥ ስልት-ulavitel Freon መጠቀም አለበት.
2. መቼ የአየር ማቀዝቀዣ refilling refrigerant አልትራቫዮሌት ቀለም ያክሉ.

ወደ መኪና ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ለመሙላት በፊት አየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ radiators መካከል አቅልጠው ለማጽዳት አስፈላጊ ነው. ይህ ልዩ አረፋ መጠቀምን ይጠይቃል እና ቫክዩም ስርዓት ስርዓቱ ከ አየር ያስወግዳል. ይህ refrigerant ዘይት ጋር እየሞላ ሁሉ ዋነኛ መሣሪያ ክፍሎች እና ስልቶችን ያለሰልሳሉ ለማድረግ ደግሞ አስፈላጊ ነው. በ መጭመቂያ ውስጥ ያለው ዘይት ለብቻው የተሞላ ነው.

በአግባቡ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ለመጠቀም, መኪና ባለቤት, መሠረታዊ ክፍሎች እና የስራ መርህ መረዳት የ refrigerant የሚያንጠባጥብ ለመለየት እና ለማስወገድ ተገቢ መንገዶች ለመምረጥ መማር አለብን.