CVT - ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ በማስተላለፍ ጋር gearbox

CVT ጋር ይዛመዳል -ሰር ስርጭት እና ዋና ዝርያዎች ነው. ሌሎች ስርጭት እንደ CVT ወደ ድራይቭ መንኮራኩሮች ጥረት ወደ ሞተር ኃይል ለማስተላለፍ ያገለግላል. ሆኖም ግን, ሌላ ባህሪ ይደብቃል - CVT-gearbox ምንም የተወሰኑ ደረጃዎች አሉት. የእነሱ ቁጥር ምክንያቱም ዘዴ ስም አተረፈ ምን, እንዲያውም, የማይገደብ ነው "stepless variator."

CVT ማስተላለፍ አንድ የ V-ቀበቶ በ የተገናኙ አንድ ማንሸራተት መዘዉር 2, ነው. በማስተላለፉ እጥረት ቢሆንም, የልዩነት የማስተላለፍ ቀላል ሰር በማስተላለፍ የበለጠ ውስብስብ እንደሆነ ተደርጎ ነው. አንድ አባል ወደ CVT-ማስተላለፊያ ከሚከተሉት መሳሪያዎች:

1. በመዘውሮችና በማንሻራተት. ዲዛይን በማድረግ, አንድ የማዕድን ጉድጓድ ላይ የሚገኙ ሁለት ሽብልቅ-2 »ጉንጮቹ 'ያመለክታሉ. ልዩ ሲሊንደር ይነዳ. ለመጨረሻ ጊዜ ላይ በመመስረት ያለው ዲስክ compresses ሞተር ፍጥነት ወይም ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ክፍል አንድ ምልክት.
2. V ቀበቶ. ይህ የማን ክፍል ቦታዎች የብረት ሳህን ያላቸው ሁለት ብረት ቀበቶዎች የተሰራ ነው. ሁሉም ንጥረ ነገሮች በጣም አጥብቀው መካከል የሚገኙት ናቸው. የወጭቱን የላይኛው ክፍል አንድ ሾጣጣ ቅርፅ ያለው ሲሆን መሠረቱም ላይ ጎድጎድ አሉ. ከእነሱ ውስጥ እና የብረት ቴፕ ገብቷል.
3. የ torque መለወጫ. ሞተሩ - (N / ሜትር torque) እና ማስተላለፊያ ኃይል መቀየር ያገለግላል. በተጨማሪም ስለ እንቅስቃሴ መጀመሪያ ላይ ከፊት ያለውን ተሽከርካሪውን torque መለወጫ ለስላሳ አስተዋጽኦ ያደርጋል. እነዚህ እያንዳንዱ CVT-gearbox ያዘጋጀው.
4. ዲፈረንሻል. ይህ ዘዴ ወደ ድራይቭ መንኮራኩሮች ወደ ኃይል ያከፋፍላል.
5. የፕላኔቶች ማርሽ ዝቅተኛ (የኋላ) ማርሽ. አንድ ሁለተኛ ደረጃ የማዕድን ጉድጓድ ጀርባና ቅደም ይሽከረከራል.
6. የሃይድሮሊክ ፓምፕ. ይህ ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች actuated ነው ስለዚህ አንድ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ግፊት ለመፍጠር የታቀደ ነው. ወደ መሣሪያ torque መለወጫ የሚመራ ነው.
7. የመቆጣጠሪያ አሃድ. ይህ variator የተነሳ, እንዲያውም, የ "አእምሮ" ነው. ይህ ማይክሮፕሮሰሰር-ተኮር ዘዴ ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ጨምሮ ማስተላለፊያ መሣሪያዎች ሁሉ actuators, ለመቆጣጠር ያገለግላል. ይህ መጨመር ወይም ሞተር ፍጥነት ለመቀነስ ከወሰነ ከዚያም የኤሌክትሮኒክ መመርመሪያዎች (የነዳጅ ፍጆታን መቆጣጠር, በተለይም, ABS እና ብዙ ሌሎች) ከ ምልክቶችን ይቀበላል. ይህን ለማድረግ, ወደ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል (ECU) የማንን ከ እርምጃዎች ባህሪያት የመኪና መንገድ ለውጥ ሁሉ actuators ጋር ያለው ምልክት ያቀርባል.

በተጨማሪም እየሄደ ወደ gearbox «የኒሳን» CVT ቀበቶ Drive ጋር አንድ መሣሪያ ጋር እንደሚዛመድ ነው. እነዚህ መሣሪያዎች በጣም ዘመናዊ መኪኖች ጋር አካተዋል. ይህ CVT በማስተላለፍ በጣም የተለመደ አይነት ነው. እምብዛም የተለመደ ሰንሰለት ድራይቭ ጋር ሳጥን ናቸው. ደንብ እንደ የጀርመን የመኪና ብራንድ "የኦዲ" እነርሱ ይጠናቀቃሉ.

አንዳንድ ተጨማሪ variators አንድ ሜካኒካዊ ሁነታ ላይ ለመስራት ዕድል አላቸው. በመሆኑም ሰር ሜካኒካዊ ኃይል ወደ የሚቀየር. ነገር ግን, ይህ ከ አገልግሎቶች ዋጋ ቅናሽ አይደለም. ጥገና እና እንኳ ዋጋ በ variator ውስጥ ዘይት ምትክ ሁልጊዜ ውስብስብ ዘዴ ንድፍ ምክንያት ነው; ይህም ታላቅ ቆይቷል.