የሃይድሮጂን ላይ መኪናው. አንድ መኪና የሃይድሮጂን የሚሆን ጄኔሬተር

ይዋል ወይም በኋላ በዓለም ዙሪያ ዘይት ክምችት መጨረሻው ይመጣል. በተፈጥሮ, ይህ መብት ነገ ሊፈጠር የማይመስል ነገር ነው, ነገር ግን ዛሬ የነዳጅ ዋጋ ዘይት መሠረት ላይ በከፍተኛ ደረጃ ተነሣ. ይህ እውነታ በ ግኝት, ወደፊት ያለውን ነዳጅ ላይ የተሰማሩ ናቸው ገንቢዎች ጥሩ ማበረታቻ ሆነ. ከዚህም በተጨማሪ, ይመረጣል, አንድ ታዳሽ ነዳጅ ብቻ ነዳጅ በላይ መሆን አለበት. ብዙዎች ያምናሉ የሃይድሮጂን ላይ መኪና በዚያ - አንድ መጫወቻ. ይህ እንዲህ ከሆነ እስቲ እንመልከት.

ስለ ወደፊቱ ጊዜ የነዳጅ

ይህ ነዳጅ በተመለከተ ከረጅም ጊዜ በፊት እርሱ ታዋቂ ጸሐፊ Zhyul Vern ያለውን ጀብዱ ወለድ ላይ ጽፏል. አማራጭ የኃይል ምንጭ ጭብጥ ላይ ወለድ በአንዱ ውስጥ ጸሐፊ ኃይል ያለውን ምርት ሜዳ ውሃ ይሆናል ተናግሯል. እንዲሁም እንዲሁ ሆነ. አዎን, ይህ ልብ ወለድ አይደለም.

የውሃ, ወይም ይልቅ, ክፍሎቹ አንድ - ሃይድሮጂን - ብቻ ሳይሆን የመጀመሪያው የኬሚካል ንጥረ ነገር ነው. በተጨማሪም ወደፊት የኃይል ምንጭ ነው. ይህም ወደፊት አስቀድሞ በጣም ቅርብ ነው መገመት.

ዛሬ, የጃፓን ኩባንያዎች የነዳጅ የዚህ አይነት ላይ ብቻ ነው የሚሮጡት ሞተሮች በማምረት ላይ ነው. የ "Toyota" ከ የሃይድሮጂን ላይ ያለው መኪና - በዓለም የመጀመሪያው ምርት መኪና በዚህ ፕሮግራም የታጠቁ.

ማሽኑ ባለአራት በር sedan ነው. ይህም 151 ቸ ውስጥ አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል ነው. ሀ. እርስዎ መጠየቅ ይችላል, ሃይድሮጅን ምን, የኤሌክትሪክ ሞተር ስለ? የአምላክ ይህን ለፊት እንመልከት.

"Toyota-ዓለም" ቴክኖሎጂ

የኤሌክትሪክ ሞተር ልዩ መለወጫ ነው የሚሰራው. እና የሃይድሮጂን በቀጥታ የኃይል ተቀብለዋል. ጋዝ ከፍተኛ ግፊት ጋር ተሽከርካሪ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይዟል. የተሠሩ መያዣዎች የካርቦን ቃጫ.

ነገር ግን አሁንም ምላሽ ለማግኘት ኦክስጅን ያስፈልገናል. አዎን, ይህ ነው. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የኦክስጅን ማሽን ወደ በራዲያተሩ በቀጥታ ይቀበላል. ሃይድሮጂን ሁለት ታንኮች አንዱ አቅራቢያዎች 480 ኪሎ ወደ መኪናው እስከ ለማሸነፍ የሚያስችል በቂ ይሆናል. ነዳጅ ብቻ 3 ደቂቃ ይወስዳል. በዚህ ጊዜ, ይህ መኪኖች ውስጥ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ 170 ሊትር ጋር ይሞላል. በአማካይ, ሃይድሮጂን ፍጆታ ላይ መኪና 100 ኪሎ ሜትር ገደማ 4.7 ሊትር ይሆናል.

ይህ እንዴት ይሰራል?

ወደ ሃይድሮጅን ኦክስጅን ጋር ሲያጋጥሙት ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል የመነጨ ነው ይህም አንድ የጥቃት ኬሚካላዊ የሚከሰተው. ይህ ባትሪ ውስጥ የሚከማች ነው. መኪናው ውስጥ ያለው እንቅስቃሴ አንድ የተመሳሰለ የ AC ሞተር ነው.

መግለጫዎች «የጃፓን»

ማሽኑ ሃይድሮጂን የሚችል ነው በ ከፍተኛው ፍጥነት 180 ኪሎ / ሰ ነው. 100 ኪሎ ወደ መኪናው ብቻ 9 ሰከንዶች ውስጥ ማፋጠን ይችላሉ.

በተጨማሪ ይህ 'የጃፓን "መሳፈር ይችላሉ, እና ይህ ተሽከርካሪ አንድ ኃይል ማመንጫ ሆኖ በቤት ላይ ሊውል ይችላል ሆኖ, በአካባቢ ላይ ጉዳት ሊያስከትሉ አይደለም. አዳዲስ ምርቶች ልማት ላይ ተሳታፊ የነበሩ መሃንዲሶች እና ንድፍ, የአሁኑ እንዲህ ያለ ሥርዓት አማካኝነት አንድ ቤት የሚቀርብ መሆኑን ይከራከራሉ. በመሆኑም እናንተ በነፃ ማግኘት ይችላሉ ነፃ የኤሌክትሪክ 5 ቀናት.

ነዳጅ ገዢዎች ቅናሾች

የሃይድሮጂን ላይ መኪና ለመግዛት ማን ጃፓን እና ዩናይትድ ስቴትስ እነዚህ ነዋሪዎች, ታላቅ ቅናሽ እና ማሽኖች ነጻ ማዘዣው ጭማሪ ያገኛሉ. አንድ ጥም ፕሮጀክት ደራሲዎች ሊሳካላቸው እንደሚችል እርግጠኞች ነን. ይሁን እንጂ ሌሎች automakers አጣጥፈው አጠገብ ተቀምጠው አይደለም. በቅርቡ, ሸማቾች አማራጭ ነዳጆች ላይ ተሽከርካሪዎች ትልቅ ምርጫ ማግኘት ይችላሉ.

ታላላቆች የሚያስፈሩትንም

ሃይድሮጂን አማራጭ የኃይል ምንጮች ላይ ቁጥር 1 ሊሆኑ ይችላሉ እውነታ, ለረጅም ጊዜ እላለሁ. እንኳን ወደ ኋላ 2008 የህትመት ሚዲያዎች ውስጥ ያለውን የኢኮኖሚ ቀውስ ሁልጊዜ ከእናንተ የሃይድሮጂን ኃይል እንዴት መጠቀም እንደሚችሉ እንዲሁም ስለ ዘግቧል በፊት.

ወደ ሃይድሮጅን ላይ እያንዳንዱ ማሽን አንድ ግኝት ተደርጎ ነበር, እና ፈጣሪዎች አንድ ቅዴስት እንደ ማለት ይቻላል መገንባት ነበር. ያልሠለጠኑ አንባቢዎች እና መኪና ወዳጆች በእርግጥ አንድ ግኝት ይቆጠራል, ነገር ግን ይህ እንዲህ አይደለም ሊባል ይገባል.

ከ 150 ዓመታት በፊት

እውነታው አማራጭ ሃይል የተለየውን ጦማሮች ላይ በተጻፈው አንድ ትንሽ ለየት ያለ ነው. ሃይድሮጂን, እንደ ገደማ 150 ዓመታት ጥቅም ላይ ቆይቷል. የሃይድሮጂን መኪና ጦርነት ማሸነፍ ረድቶኛል.

እንዲህ ነዳጅ ለንዋር ውስጥ የመጀመሪያው የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር 1860 ላይ የተገነባ ነበር. ከዚያም, በ 1942, መላው አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ የሆነ በቂ የጅምላ ዝውውር ሃይድሮጂን የኃይል ምንጭ ላይ ነው በዚያ ነበረ.

ይህ ሌኒንግራድ በተከበበችበት ወቅት ላይ ሆነ. መጀመሪያ ሃይድሮጂን ፊኛዎች ለ የአየር መከላከያ ስርዓት ላይ ሊውል ነበር. ይሁን እንጂ ታላቁ የሩሲያ መሐንዲሶች ሁኔታውን ለመቀየር የሚተዳደር ነው.

እንዴት ነበር?

ኤርባስ ከተማ ለመጠበቅ ስራ ላይ ይውላል. የሃይድሮጂን ጋር አፋቸውም ሙሉአቸው የተሞላ እነዚህ, የጎማ የተሠሩ ነገሮችን በራሪ የናዚ አውሮፕላኖች ከተማ በኩል እሳት ለማድረስ አልፈቀደም.

ይሁን እንጂ, ወደ ጎማ አየር መከላከያ ግዙፍ ሲቀነስ ነበር. ምክንያት ቅርፊት ኤርባስ ለዚህ ጋዝ አምልጧቸዋል እውነታ ጋር, ኤርባስ አልተቀበሉትም. ይልቅ ሃይድሮጂን, እኛ የተለያዩ የውሃ ትነት እና ሌሎች ጋዞች ወሰደ. ስለዚህ አንዳንድ ጊዜ ኤርባስ, መሬት ዝቅ ለመዋጋት እንደገና refueled.

ኤርባስ GAZ AA ነዳጅ እና ነዳጅ መጠቅለያ የጭነት መኪናዎች ላይ ይውላል. እና ሌኒንግራድ ነዳጅ ወጪ ውስጥ አንድ ቦታ መክበብ አንፃር በጣም ውድ ነው. ጦርነት አክሲዮኖች ተሟጦ ሲሆን ከዚያም ወታደራዊ ቴክኒሺያን ነበር ቦሪስ Shelits,, ብቻ በጣም ኤርባስ ያለውን የነዳጅ ማደያ ላይ አገልግሏል. እንደምንባረክ ይህ ሁሉ ያለው ነዳጅ ሊሆን አይችልም. እሱም በራሪ አካላት በኤሌክትሪክ ከኋላው የማስጀመር ለመጠቀም ሞክረው ነበር. ይሁን እንጂ በቅርቡ አብቅቷል እና የኤሌክትሪክ. ይህ ብዙ የተለያዩ አማራጭ የኃይል ምንጮች ሞክረዋል ተደርጓል.

ወታደራዊ ቴክኒሽያን አንዴ ሃይድሮጅን ሰማይ ውስጥ ጉድጓድ በተለየ ሊውል እንደሚችል አሰብኩ. ለቃጠሎ ወቅት ጋዝ ያፈራል ያለውን ሙቀት በኋላ, 4 ጊዜ አልፏል ከሰል, 3 ጊዜ መሆኑን - ነዳጅ እና ሌሎች የነዳጅ ምርቶች. Shelits ሙከራ ለማድረግ ፈቃድ ጠየቀ; እሱም ገብተዋል. ምንም መናገር እስከማያስፈልግ ድረስ እንዲሁ የሃይድሮጂን ላይ መኪና ነበር?

የስራ መርህ

የመርሃግብር ሳይንቲስት የመኪናው ሞተር ያለውን ስርጥ ልዩን አንድ ቱቦ ጋር ኤርባስ ግንኙነት ቀንሷል. ወደ ሲሊንደሮች በቀጥታ ወደ ሃይድሮጅን ያበራል, እንዲህ ካርቡረተር ለማለፍ. ከሚያስገባው ሃይድሮጅን እና ምላሽ የሚያስፈልገው አየር ስሮትሉን ፔዳል ወይም "ነዳጅ» ጋር ተሸክመው አወጡ.

የመጀመሪያው ሙከራዎችን Shelits በቅዝቃዜ ውስጥ ቆየ. ሞተሩ ብርድ የሙቀት ቢሆንም በቀላሉ ተጀምሯል. ሞተር ለረጅም ጊዜ ያለማቋረጥ ይሠራ ነበር. ይሁን እንጂ, ፊኛዎች ተጠናክረው እና Shelitsa መናወጽ. ከዚያ በኋላ አንድ ልዩ ጥበቃ ሥርዓት የተፈጠረ ነበር. ይህም ሞተር ልዩ ልዩ ውስጥ ፍንዳታዎች ወቅት ድብልቅ ውስጥ መለኰስ ማስቀረት ይህም ውኃ ማኅተም ላይ የተመሠረተ ነው. ስለዚህ ሃይድሮጅን ላይ መኪናው ደህንነቱ ይበልጥ የተጠበቀ ነው.

የ ሞተርስ አንዱ disassembled በኋላ በአጋጣሚ,, ይህ እንደውም ምንም እንዲለብሱ ነበር. የ ሲሊንደሮች ታቆሽሽ ነበር እና አደከመ ጋዞች ብቻ በእንፋሎት ነበሩ.

ሃይድሮጂን ሕይወት የሚያስቀምጠው

በጦርነቱ ወቅት የሃይድሮጂን ላይ መኪናው ከበባ መቋቋም, ብዙ ሕይወት ለማዳን ረድቶኛል ሲሆን Shelits ለዚህ ልማት የሚሆን ሽልማት ተቀብለዋል እና እንዲሁም ሌላው ቀርቶ የፈጠራ እንዲሁ ፈለሰፈ. ወደ ገንቢ ቀይ ኮከብ ተሸልሟል.

ሃይድሮጂን ታክሲ

ወደ ሃይድሮጅን ለማግኘት ምንም ቦታ የለውም ጊዜ ጦርነት በኋላ, ይርሱት ጀመረ. ይሁን እንጂ አንዳንድ ሰዎች አሁንም በዩክሬይን ውስጥ እንደ በካርኮቭ, ታክሲ ሆኖ ይሰራል, ለማስታወስ, ነገር ግን ቀላል, እና ሃይድሮጅን አይደለም.

ጋዝ ብራውን ጋር አብረው በማስቀመጥ ላይ

እንኳን በጣም ዘመናዊ አውቶሞቲቭ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ነዳጅ አብዛኞቹ ውስጥ ለተመቻቸ የራቀ ያቃጥላል. አየር እና የነዳጅ ድብልቅ መካከል 60% በቀላሉ አደከመ ልዩ ልዩን የእግዚአብሔርን የውስጥ ውስጥ ጠፍቷል. ሰብሳቢው ቅልቅል incompletely አቃጠለ; በዚህ መንገድ ደግሞ አንድ በተገቢው መርዛማ ጭስ ጋዞች ይመሰረታል ነው.

የ ሃይድሮጂን Generator መጠቀም ይችላሉ. ይህ ጉልህ መኪና ውስጥ ነዳጅ ላይ ማስቀመጥ ይሆናል ይህም በመሰረቱ አዲስ መሣሪያ ነው. አብዛኞቹ እንዲህ ያሉ መሣሪያዎች መደበኛ ጽንሰ አላቸው. ይሁን እንጂ የተለያዩ አምራቾች መካከል ተሽከርካሪዎች የሚሆን በቀጥታ ሃይድሮጂን Generator አንዳንድ ልዩነት ሊኖራቸው ይችላል.

እንደ ነዳጅ የሚጪመር ነገር እንደ ሃይድሮጅን ለረጅም ጊዜ መጠቀም እፈልጋለሁ. ነገር ግን ሲሊንደሮች ወደ ለመመገብ ነው ነዳጅ እንዲሁ-ተብለው ብራውን ጋዝ, ያለውን ድብልቅ ለማመቻቸት ምንም ስርዓት አልነበረም.

ወደ ሃይድሮጅን ጄኔሬተር አንድ ተሽከርካሪ ለ በኮረንታዊ መርህ ይሠራል. የውሃ ሊባባስ ሆኖ ያገለግላል. ሃይድሮጅን እና ኦክስጅን - ነገር ግን ሁለት ክፍሎች ውስጥ በስብሶ አይችልም. ዘመናዊ ማመንጫዎች በ ቡናማ ጋዝ ሌላ ጥቅም አይደለም. ይህ ሃይድሮጂን ቡናማ ወይም አረንጓዴ. አንዳንድ ጊዜ ውኃ ጋዝ ወይም oksigidrogenom ይባላል. ቀመር የእርሱ HHO. ይህ ሙሉ በሙሉ አስተማማኝ ነው እና መበተን እንዳልሆነ ውስጥ ይለያል. ከዚህም በላይ, ሙሉ በሙሉ ወደ ማዳበር ያለውን ጋዝ ሁሉ ሲሊንደሮች ወደ ይሂዱ.

እንዲህ ማመንጫዎች በኮረንታዊ, እና አቅም የሚያፈራ ይህም አንድ መሳሪያ የያዘ. በኮረንታዊ ሂደቶች ልዩ modulator ቁጥጥር ስር ያሉ ናቸው. መርፌ የሞተር ዲዛይን ደግሞ አመቻች ያቀርባል. ይህም በራስ ቡናማ ጋዝ ጠረግ ነዳጅ እና አየር ሬሾ የሚቆጣጠር ያስችልዎታል.

የሚያነሳሷቸው አይነቶች

በ በኮረንታዊ ላይ ሊውሉ የሚችሉ መሣሪያዎች, የተለዩ ሕዋሳት እና ደረቅ አይነት ጋር, ቀላል ናቸው.

በመጀመሪያው ሁኔታ ውስጥ electrolytic ሴል በጣም ቀላል እና ይልቁንም ቀር ንድፍ አለው. በውስጡ ክወና ደግሞ በጣም ቀላል ነው. የመሣሪያው በደቂቃ ጋዝ 0.7 ሊትር እስከ የማቅረብ ችሎታ ነው. ይህ 1.4 ሊትር አንድ ሞተር አቅም ጋር ተሽከርካሪዎች የታሰበ ነው.

ሴል የተለየ ዓይነት ጋር ሊባባስ - ነገር ይበልጥ ውጤታማ ነው. እነሆ, ወደ መሳሪያዎች ጋር እኛ ሁሉንም አስፈላጊ ሶፍትዌር አላቸው. ያለው ዕቃ ይጠቀማሉ በደቂቃ ገደማ 2 ሊትር መስጠት ይችላሉ. ይህ አሃድ ከፍተኛ ብቃት አለው.

ደረቅ-ዓይነት ይጠጓቸው ይመረጣል ካለፉ ስርዓተ ዑደቶች ጋር ማሽኖች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. የምርታማነት የእርሱ አማካይ. በዚህ ንድፍ ውስጥ ምን ያህል ሳህኖች ላይ ይወሰናል. በ ሳህኖች ክፍት ዝግጅት ያላቸው በመሆኑ, ይህ መልካም የማቀዝቀዝ ለማቅረብ ይንጸባረቅበታል.

እንዴት መኪና የሚሆን ነዳጅ ሕዋስ ለማድረግ?

ተሽከርካሪው ከውሃ ሃይድሮጅን ለማምረት እና ቦርድ ላይ ይመደባሉ ይህም አንድ የነዳጅ ሕዋስ ወይም መሣሪያ, በተናጥል ሊደረግ ይችላል. የመነጨው ጋዝ ወደ ቅበላ ልዩ ልዩ ማመልከት ከዚያም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ጨምሯል ይችላል የነዳጅ ፍጆታ እና የተሽከርካሪ ኃይል ውስጥ ጉልህ ቅነሳ ለማሳካት ይቻላል.

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሃይድሮጂን ተቋማት ውስጥ መኪና የሚሆን ጄኔሬተር, እና $ 300 የሚሆን መግዛት ይችላሉ. ይሁን እንጂ እኛም ተመሳሳይ ለማድረግ ይሞክሩ; ነገር ግን እጃቸውን ጋር ይሆናል.

ምን መገንባት ያስፈልገናል?

ሽቦዎች, ክላምፕስ, tubing, እና ጥርሱ ቴፕ እና መታተም ለማገናኘት, እኛ አንድ ትንሽ ሣጥን ከፕላስቲክ ሳህን እና የብረት electrodes ያስፈልጋቸዋል ይህን መሣሪያ ለመፍጠር ነው. በተጨማሪም ሲልከን ጎማ ያስፈልጋቸዋል.

የመሰብሰቢያ መመሪያዎች

ለማድረግ እንዲቻል የሃይድሮጂን ላይ መኪና እጆቻችሁን ጋር, እናንተ አቅም ተገቢ መጠን ማግኘት ይኖርብናል. ይህ ግልጽ ውሃ ይሆናል. ስለ መያዣ ከውስጥ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የፕላስቲክ ጣሳዎች, የብረት ሳህን ሊዘጋጅ ይችላል. እነርሱ የማይዝግ ብረት የተሰራ ከሆነ መልካም በሆነ ነበር. ይህ electrodes ሳህኖች ለማምጣት አስፈላጊ ነው.

ሽፋን በጣም በቀላሉ መወገድ አለባቸው ወይም በቀላሉ hermetically በታሸገ እና ውሃ ጋር ይሞላል. የላይኛው ክፍል በቤት ጄኔሬተር ውስጥ የእርስዎን መኪና ውስጥ ቅበላ ልዩ ልዩ ወደ በቀጥታ ሃይድሮጂን በመመለስ አንድ ቧንቧ ሊኖረው ይገባል. ክዳኑ አትም እርግጠኛ ይሁኑ. ሃይድሮጅን እና ኦክስጅን - በጣም አደገኛ ጋዞች. ከዚያም አንተ ሳህኖች መካከል ያለውን ክፍተት አገደ ይኖርብናል. ስለዚህ ይህ ጋዝ ትውልድ ለማሻሻል እና በተቻለ ኪሳራ ለመቀነስ ይቻላል.

የ ጄኔሬተር ውስጥ ስራ ላይ በጥንቃቄ electrodes, እንዲሁም ሳህኖች ከ ግኝቶች ልቅ መሆን አይደለም መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልገናል. ይህ የእሳት አደጋ ይጠይቃል. የእኛ ጄኔሬተር መኖሪያ ቤት ደግሞ እንደ አስተማማኝ መሆን አለበት. Insulated የሽፋን ሲልከን ጎማ ይረዳል.

ሸለቆን ጄኔሬተር

ወደ ሃይድሮጅን ምርት ሥርዓት ለማሻሻል እንዲቻል, ስርዓቱ ወደ ሌላ መቀበያ መጨመር. ይህ የመጀመሪያው ይልቅ በትንሹ ከፍ ያለ መሆን አለበት. እነሱን ይገናኙ, እናንተ ቱቦዎች መጠቀም ይችላሉ. ስለዚህ ይበልጥ ውጤታማ በሆነ ስርዓት መጠቀም ይችላሉ.

የኤሌክትሮኒክ አሃድ

የ ጄኔሬተር ይህ ክፍል ደግሞ የኤሌክትሮኒክስ መስክ እውቀት አለ በተለይ ከሆነ, በገዛ እጃቸው የተገነባው ይቻላል. እንዲህ ያለ እውቀት እና ችሎታ አይደለም ከሆነ, በእነዚህ መስኮች ውስጥ ባለሙያዎች ጋር ለመገናኘት የተሻለ ነው. ወደ ቁጥጥር አሃዱ ሞተር ፍጥነት ላይ የተመሠረተ, ወደ ሳህን ላይ ሊተገበር ነው የአሁኑ ሰር ሁነታ, መለወጥ አለብን.

ኃይል ብቻ ነው እንዲሁም ጭነት ስር, ፈት ሞተሩ ላይ empirically ሊዘጋጅ ይችላል. የኤሌክትሮኒክ አሃድ አውቶሞቲቭ ቁጥጥር ሥርዓቶች መካከል ዳሳሾች ጀምሮ እስከ መረጃ ማግኘት አለበት.

የ ጄኔሬተር ጭነት በኋላ እንደገና ወደ መዋቅር ሁሉ በጅማትና ታማኝነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. መፍሰስ ብቻ ሳይሆን ፍንዳታ ሊኖር ዘንድ, እንደዚህ ያለ ማሽን ሊያመራ ነበር አደገኛ ነው ጨምሯል የነዳጅ ፍጆታን. በዚህም ምክንያት, ውጤት በጣም አሉታዊ ይሆናል. ነገር ግን በአጠቃላይ, የሃይድሮጂን ላይ እንዲህ ያለ ማሽን ነዳጅ 25% 40% ቁጠባ, በገዛ እጆቹ ጋር አደረገ.

መገልገያዎች እና ለረጅም ጊዜ የነዳጅ ኢኮኖሚ እንዲህ ያሉ ዘዴዎች እንዲህ ሆነ በዓለም ዙሪያ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል. ታዋቂ ተዋናይ አርኖልድ Schwarzenegger ነዳጅ እና ሃይድሮጅን ላይ ይሰራል ይህም ጥምር ማሽን ላይ ረጅም ጉዞዎች አለው. የፊልም ኮከብ መኪና 150 ሺህ ዶላር ወጪ. 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 5.8 ሊትር በዚህ ተዳምረው ሞተር የሚሆን የነዳጅ ፍጆታን.

ዛሬ, በሩሲያ ውስጥ የሃይድሮጂን ላይ እንዲህ ያለ ማሽን ደግሞ በጣም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

ስለዚህ, በዚህ ምህዳር ነዳጅ ላይ ባህሪያት እና መኪና ውስጥ ክንውን ሁሉ አገኘ. እርስዎ ማየት ይችላሉ, ይህ ዛሬ ቤንዚን አንድ በጣም እውን አማራጭ ነው. እና በሚቀጥሉት አሥርተ ዓመታት ውስጥ, የሰው ዘር በጎዳናዎች የሃይድሮጂን ላይ አሂድ መሆኑን መኪና መንዳት የት ልማት አዲስ ደረጃ, ይገባሉ ዘንድ ተስፋ አለ.