መኪኖችመኪኖች

የመኪና Lada ካሊና NFR: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, መግለጫ, ፎቶዎች እና ግምገማዎች

AvtoVAZ - የመንገደኞች መኪና ምርት ላይ ያተኮሩ ሩሲያ ትልቁ ኩባንያ. ይህ የ "ስድስት", "ዘጠኝ", "ዘጠና-ዘጠኝ" እንደ conveyor ያሉ ትውፊት ሞዴሎች መጣ ጋር. የእነሱ መላው ዓለም ያውቃል. እነዚህ ማሽኖች አሁንም መንገዶች ድል, እና የሩሲያ ብቻ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ አገሮች ተጎራባች መሆናቸውን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ይሁን እንጂ እድገት አሁንም ቁሙ አይደለም. 2004 AvtoVAZ ጊዜ, "ካሊና" ላይ ሙሉ በሙሉ አዲስ ሞዴል ምርት ጀመረ. ይህ መስመር hatchback በቀጣይነትም ዳብሮ ነበር; ወደ sedan ይከፈታል. እና በመጨረሻ, በ 2014, አዲስ መኪና - Lada ካሊና NFR R 1, የሞሉባችሁ ክፍል የስፖርት መኪኖች.

አንድ ትንሽ ታሪክ

ከላይ እንደተጠቀሰው, የአገር ውስጥ ኩባንያ በ 2014 ውስጥ አዲስ "ሕፃን" አስተዋወቀ. ይህ መኪና አንድ ዘር ሆነው ይመደባሉ. ለመጀመሪያ ጊዜ ስለ እሱ ወደ WTCC ሻምፒዮና ውስጥ ሞስኮ አቅራቢያ ትራክ ላይ ያለውን መጥለፍ አድርጓል. ኤክስፐርቶች በጣም መኪና በመጥራት አጋጣሚ Lada ካሊና NFR R1 አድናቆት "ትኩስ ጭራቅ." ከጊዜ በኋላ, በጥቂት ወራት, ሞዴል ሩሲያ ዋና ከተማ ውስጥ በተካሄደው ዓለም አቀፍ ራስ ትዕይንት ላይ ለህዝብ ያሣየው ነበር. እንዳናባክን ግለት ጋር ተቀባይነት አግኝቷል. ባለሙያዎች ተሽከርካሪ የቤት ራስ ኢንዱስትሪ ብቸኛ ይሆናል ተንብየዋል. እናም እነዚህ ውንጀላዎች መሠረተ ቢስ ናቸው ያስፈልጋል ነው. Lada ሽያጭ ጀምር ካሊና NFR (ፎቶ ርዕስ ተመልከት) ዘግይቶ 2015 ጀመረ.

አዲስ ንጥሎች ልኬቶች

አዲሱ "ተስማምቶ መኖር" በ "ስፖርት" ሞዴል ወደ ተተኪ ነበር. መኪናው ወደ ቀድሞው ስሪት እንደ አንድ hatchback ስሪት አካል ከ የተለቀቁ ነው. ስፋት ተለውጧል እና ሙሉ አቻና ጋር የማይጣጣም ነው. ጫን ርዝመት - 3943 ሚሜ, ውጨኛው ስፋት - 1450 ሚሜ - 1700 ሚሜ ቁመት. ይሁን እንጂ, ወደ ሞዴሎች መካከል ያለውን ልዩነት አሁንም ድረስ አለ. ይህ ቸርኬዎች. የ Lada ካሊና NFR እነርሱ ጨምሯል. አሁን, ያላቸውን ልኬቶች 17 ኢንች ናቸው. ስለ wheelbase ስለ ምንድን ነው? ደግሞ ምንም ጉልህ ለውጥ የለም. የ ዘንጎች መካከል ያለው ርቀት 2478 ሚሜ ያነሰ ነው. በድንገት በቅጽበት አቅጣጫቸውን በማከናወን ጊዜ ይሁን እንጂ, እነዚህ አኃዞች መኪናው ይበልጥ የተረጋጋ ያደርጉታል.

የዉጭ

ስለዚህ, ዎቹ ከመኪናው ውጫዊ ንድፍ ውስጥ ይጠብቀናል ነገር እንመልከት. እርግጥ ነው, ጥናቱ ወደ ፊት ጀምሮ ይጀምራል. በቃ መኪና ውስጥ የውጭ አዲስ ክፍሎች ከፍተኛ መጠበቃችን ዋጋ እንዳልሆነ ልብ እፈልጋለሁ. ከዚህ ይልቅ አዲስ እና የመጀመሪያው ነገር በመግቢያው ይልቅ, ማሻሻያ ይባላል ይህም "Lada ስፖርት" ብቻ ጥቃቅን ለውጦች, ሞዴል ይለያል. በመጀመሪያ ደረጃ, እኛ ኮፉነ ላይ ብቅ ቀዳዳዎች ላይ እናተኩራለን. Lada ካሊና NFR ሹመት ከግምት ጊዜ ይህ ፈጠራ በጣም ጠቃሚ ነው. ስለ ንድፍ ልዩ ሚና, ለውጥ, ነገር ግን ሞተር እንዲህ ማንፈሻ በጣም አስፈላጊ አይደለም. በእነርሱ እርዳታ, ክፍሉም በፍጥነት አሪፍ የሚችል ነው.

በጣም ትልቅ እና voluminous መከላከያ, በውስጡ ንድፍ በጣም የተወሳሰበ ነው. በውስጡ ጎኖች ላይ protivotumanok የተቀየሱ ናቸው ልዩ ጉርጆችን ሊታይ ይችላል. ለመጨረሻ ማድረግ ቀላል ክብ ቅርጽ ውስጥ አደረገ. angularity ያለ ለስላሳ ድንበሮች ጋር አንድ ትልቅ grille መሃል, ውስጥ. የጨረር ራስ ብርሃን ማዕዘን ቅርጽ እስኪሣል ይሁን እንጂ, headlamps የታችኛው ክፍል አንድ የልስላሴ ይሰጣል ይህም roundness አለው. የጎን በግልጽ ለስላሳ መስኮት-Sill መስመር ገልጸዋል ግን ጣራ ከኋላ አንድ ልዩ taper አለው. መስኮቶች ትልቅ, ጥሩ ታይነትን ናቸው. ከበስተ ኋላ አንድ ትንሽ መዝለያ. ጎኖች ላይ "እግሮች" ይዘጋጃሉ. የፊት የሰውነት ከላይ እስከ ታች ግማሽ ወራሪ, በጣም ትልቅ ናቸው. እነዚህ ጣሪያ ጀምሮ መጀመር እና ክንፍ መካከል የሚያልቅ. ጠቅለል ወደ ውጫዊ understated, ነገር ግን ተለዋዋጭ ይባላል ይችላል.

ዉስጠ እየታ

Lada ካሊና NFR የ "ስፖርት" ጋር ተመሳሳይ የሆነ ሞዴል ውስጥ (የውስጥ ፎቶዎች, ከታች ይመልከቱ). ዓይንህ የተዳፈነ ይህ የመጀመሪያው ነገር - በቂ ኃያል ጥሩ ላተራል ድጋፍ መቀመጫዎች. ይህ ፍጹም በድንገት በቅጽበት አቅጣጫቸውን ወቅት ሾፌር ይጠብቃል. የመሳሪያ ፓነል multifunctional ነው. በጣም ላይ ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር, የመልቲሚዲያ ማያ, ማሞቂያ እና አለ. መሪውን የስፖርት ዓይነት, ነገር ግን መቆጣጠሪያ ያለ. አንድ ትንሽ የርቀት መቆጣጠሪያ ጋር መንጃ በር ላይ. በላዩ ላይ መስኮቶች, መቆለፍ እና ለሌሎች አዝራሮች አሉ.

"ካሊና" ጉልህ የሆነ ጥቅም ሰፊ ሳሎን ነው. ይህ መኪና ምንም የተለየ ነው. እስከ 180 ሴንቲ ሜትር እድገት ወቅት ወደ ኋላ ረድፍ ተሳፋሪዎች ቀጭን ስሜት አይደለም. አሁን ያለው ተቋቁሟል የተወሰደ ናቸው ያለውን የተለየ ዝርዝር እንነጋገር. ዓይንህ የተዳፈነ ይህ የመጀመሪያው ነገር - ስለ ብርቱካን መስመር. አምራች ላይ-ሊቆረጥ በመሪው እና ወንበሮች ላይ ሁለቱም ይጠቀማል. እንኳን unsportsmanlike መስመር ጋር ካለፈው ሞዴል ላይ አሽከርካሪዎች ወደ አስቀድመው የሚያውቋቸውን አዲሱ "Lada" ያለውን ጎጆ ውስጥ ናቸው ማለት ይቻላል ሁሉም ንጥረ ነገሮች,.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ስለዚህ, ይጠይቃሉ ብዙዎች, ውጫዊ እና ውስጣዊ መልክ ጥናት በኋላ መኪና ባህሪው ምንድን ነው? እኛ መመልከት ጊዜ ሁሉ በኋላ ምንም ሳቢ እና በጣም አዲስ ነው. ነገር ግን Lada ካሊና NFR ውስጥ የሚያጎሉ በዚያ ገና ነው. እርስዋም በመከለያ ስር በመደበቅ ነው. አምራቹ ሞዴል ደረጃው አንቀሳቃሽ ተጭኗል. የእሱን አሀድ VAZ-21127 መሠረት እንደ ተወሰደ. ኃይል ማመንጫ 1.6 ሊትር መጠን አንድ አራት ሲሊንደር ሞተር ነው. በ ሲሊንደሮች ተከታታይ ዝግጅት ነው, መሰራጨት ነዳጅ መርጫ የታጠቁ ነው. ዘመናዊነትን ሂደት ውስጥ ሞተር በከፍተኛ የተሻሻለ አፈጻጸም ጋር ያፋጥናል ጀመረ በመፍቀድ, ሙሉ reprogramming ሥርዓት ውጭ ተሸክመው ነበር. እሱም, ቤንዚን ላይ ይሰራል ዙሪያ 140 HP አንድ ውፅዓት አለው. ሀ.

የእርሱ የተቋቋመ ማኑዋል ትራንስሚሽን አንድ ባልና ሚስት ውስጥ, የ 5-ፍጥነት የተቀየሰ. ጊዜው ደግሞ በከፍተኛ ፍጥነት መጨመሪያ እና ፍጥነት የስፖርት መኪና ክፍል ለማግኘት ቁልፍ አመልካቾች ይቀንሳል እንደ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን, የታሰበ አይደለም መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. አዲሱ ሞዴል ጥሩ ውጤት በማሳየት መጀመር አለበት. በፉት "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ብቻ 9 ሰከንዶች ውስጥ ያፋጥናል. ይህም, ፍጥነት አንፃር ችሎታ ነው በጣም - 203 ኪሜ / በሰዓት አንድ ምልክት.

አወቃቀር እና ዋጋ

"Lada ካሊና" ሞዴል መካከል ተከታታይ ምርት ብቻ 50 ቅጂዎች ብቻ. የመኪና ወጪ ሺህ 800-900 መካከል ይለያያል. ሩብልስ. እናንተ ገንዘብ ለማግኘት ምን ማግኘት እንችላለን? የእርስዎ ምቾት እና ምቾት: የአየር ንብረት ቁጥጥር የመጫን, ጎማ ሰባት ኢንች ጎማዎች, የስፖርት ዓይነት, ሁለት የኤርባግስ, የመልቲሚዲያ ማያ የመጀመሪያው ረድፍ መቀመጫ ሁሉንም በሮች, ጥሩ ብሬኪንግ ስርዓት እና እርግጥ ነው, ማሽኑ ላይ ጉልህ ክፍል ላይ የተጫነ 7 ኢንች, ሰር መስኮቶች ነው - በግዳጅ 136-እየፈጠኑ ሞተር.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.