ሕግየስቴት እና ህግ

የ "የፍጥነት ገደብ". ከፍተኛው ፍጥነት መገደብ (SDA)

የ "የፍጥነት ገደብ" አንድ ሾፌር ለመሆን የሚፈልግ ሁሉ ሰው ማወቅ ግዴታ ነው. በአጠቃላይ, ይህን ርዕሰ ጉዳይ በጣም አስፈላጊ ነው. እሷ ሁሉም ከመሪ ኋላ እንዲቀመጡ ሕልም መማር አለብን. ጥሩ ምክንያት, ደንቦች አሉ. እነርሱ መማር አለባቸው ምክንያቱም መንገዶች ላይ አንዳንድ የፍጥነት ገደብ ጋር በሚጣጣም የሚያስፈልጋቸው የትራፊክ ምልክቶች, የተለመዱ ናቸው. ይሁን እንጂ መጀመሪያ ነገር መጀመሪያ.

እርስዎ መማር ይኖርብሃል ምን

የመጀመሪያው ነገር በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የሚፈቀደው ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 130 ኪሎ ሜትር መሆኑን ማስታወስ ይኖርብናል. ነገር ግን በየቦታው. ይህ ከፍተኛው ብቻ motorways ላይ የሚሰራ ነው. እና እነዚህ የመንገድ ክፍሎች ራሳቸውን እጅግ በጣም አናሳ ነው. እነርሱም ደግሞ በእርግጠኝነት ጋር ጠቋሚ ይገባል "130 km / h."

ሀገር መንገዶች ላይ 90 km / h ከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ይችላሉ. በተፈጥሮ የሚፈለግ አይደለም ያልበለጠ. ይህ አስተያየቶች ጋር በግልጽ የመንገድ ምልክቶች ያደርጋል. ከተማ ውስጥ በሰዓት 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መጓዝ ይፈቀድለታል. እና ይህ ከፍተኛ ነው. ልክ እነዚህ ዝርዝሮች ማወቅ በቂ አይደለም. እንዲያውም, ይበልጥ አስፈላጊ ነገሮች, እና ዋጋ ነው ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ በመንገር.

ከፍተኛ.

3.24 - የመጀመሪያው እና እጅግ አስፈላጊ ምልክት. የፍጥነት ገደብ, እና ከፍተኛው: እርሱ ይጥሊሌ ነገር ነው. ይህ ጠቋሚ, በእርግጠኝነት ሁሉ የሚያውቋቸውን ነው. አይሄዱም ነበር ሰው እንኳ እነዚያ ሰዎች መብት ለማግኘት. ይህም, ክብ ነጭ ዳራ እና የተለያዩ ቀይ ነው "የቁረጥ." እሱም categorically በላዩ ላይ አመልክተዋል ቁጥር ከመጠን ውስጥ ፍጥነት ጉዞ ይከለክላል. 50 ተፃፈ? በመሆኑም 50 km / h በላይ የፍጥነት መለኪያ መነሳት የማይቻል ነው.

ነገር ግን ሁሉንም ነገር ማወቅ ጠቃሚ ነው, አንድ የሚያዝናኑ ጊዜ አለ. አንዳንድ አገር መንገዶች ላይ ሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 40 ኪሎ ሜትር ጠቋሚ prescriptive ገደብ አኖረ. ሠላሳ ቁጥር በአጠቃላይ እኩል ነው ቢሆንም. እንዲህ ያሉ አንዳንድ ጊዜ, የሚያልፉ አሽከርካሪዎች, ልክ እንዲሁ ለማዘግየት, መናገር, ለማዘግየት ጊዜ የለኝም. እነዚህ ይህም ደንብ ሆኖ, በዚያ ግዴታ ላይ, የትራፊክ ፖሊስ በርካታ ናቸው.

እንዲያውም, ሁኔታው አሻሚ ነው. ለምን? እና ስለ አገር ላይ መንገዶች 3.24 ጠቋሚ እና ተጨማሪ ምልክት መቆም የለበትም "30 km / h." ይህ እንዳደረገ, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ስር ይቻላል. እነርሱም ሲደመድም 150 ሜትር ርቀት ላይ ይህን ጠቋሚ የ 70 ኪሜ / ሸ ምልክት, እና ከዚያ መሆን አለበት በፊት - 50 km / h.

መጨረሻ ገደቦች

የ "የፍጥነት ወሰን", ልክ እንደ ማንኛውም ሰው, መላው መንገድ ትክክለኛ ላይሆን ይችላል. በተፈጥሮ, ደግሞ «ይቅር» አንድ ጠቋሚ ነው. እሱ ኮድ 3.25 በታች ይታወቃል. ይህ ጠቋሚ ገደብ መጨረሻ ይፋ. ይህም ነጭ ዳራ ላይ ጥቁር ፍሬም ቁጥር ያሳያል ውስጥ, ጥቂት መስመሮች ተሻገሩ; ክብ ነው.

ያም ሆኖ አንዳንድ ጊዜ ሌሎች ዘዴውን ማስቀመጥ. ይህ SDA ፈቅዷል. የመንገድ ምልክቶች በርካታ ናቸው, እና አንዳንድ ጊዜ (ከፍተኛውን የፍጥነት ገደብ ጨምሮ) ማንኛውንም ገደቦች አካባቢ ርዝመትን ለማመልከት, ወደ ኮድ 3.31 በታች የታወቀ ምልክት, ይጠቀማሉ - በርካታ ቀጫጭን መስመሮች ተሻገሩ ነው ይህም ጥቁር ድንበር, ነጭ ክበብ.

የፍጥነት ገደብ በተጨማሪ አሉ ተብዬዎች ናቸው. አብዛኛውን ጊዜ ይህ የሰሌዳ 8.2.1. ወደ ሽፋን አካባቢ የሚወስነው የትኛው. ይህ መጠን እና ቀስቶች አመልክተዋል. ለምሳሌ ያህል, ቁጥር 200 የያዘ መለያ እና ከዚህ በታች "50 km / h ከፍተኛውን የፍጥነት" አንድ ምልክት ነው ከሆነ, ለሁለት መቶ ሜትር ሾፌሩ ከፍተኛ ከ 50 km / h መሆን አይደለም ማለት ነው. ርቀት ካለፈ ቆይቷል በኋላ, ወደ መደበኛ ፍጥነት ሁናቴ መመለስ ይችላሉ.

ዞን አደገኛ አካባቢዎች

ይህ ምልክት "የፍጥነት ገደብ" በዚያ ማስቀመጥ ብሎ ማሰቡ ምክንያታዊ ነው, የት አደገኛ አካባቢ ይጀምራል. እኛ እናውቃለን እንደ በዚህ መሠረት, ይህ ከፍተኛ ጥንቃቄ ጋር ለመሄድ አስፈላጊ ነው. አንድ አደጋ ማንኛውም ቁምፊ ሊለበሱ ይችላሉ.

ግን እንዴት እንዲህ ያለ ሴራ መጀመሪያ እና መጨረሻ ለመወሰን? በእይታ. ሦስት ኪሎሜትሮች 40 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ለመንቀሳቀስ ያላቸው እና የመንጃ ሊጠበቁ, ፓትሆልስ አሉ የእሱን መንገድ ላይ ያያል ውስጥ, መንገዱ የተሰበሩ መሆኑን አመልክተዋል ከሆነ, ከዚያ እርስዎ ስሜት ላይ ትኩረት ማድረግ ያስፈልገናል. ወዲያውኑ ወደ roadbed እንደገና የተረጋጋ እንደነበር ይሰማታል እንደ አስቀድመው መደበኛ ፍጥነት ሁናቴ ወደ ኋላ መሄድ ይችላሉ.

እና መሣሪያዎች አሉ - odometers. ርቀት እና ማሽኑ በ በመጓዝ ርቀት ይለካል ዘንድ ይህ መኪና መሣሪያ. ምልክት "የፍጥነት ገደብ" አካባቢ ከጀመረ በኋላ, ቆጣሪው ንባቦችን እናየው እና አደገኛ ዞን መጨረሻ ላይ በላዩ ላይ ይታያል የትኛው ማስላት.

መገናኛ እና የሰፈራ

ይህም ምልክት እርምጃዎች "የፍጥነት ወሰን" ዞን የትኛው ላይ ሜትር እና ኪሎሜትር የሚጠቁሙ አሉ ብቻ ጽላቶች የተገለጸ መሆኑን ማወቁ ጠቃሚ ነው. ሹፌሩ ወደ መገናኛው የሚገባ በኋላ የተቈጠሩት 3.24 በመባል የሚታወቀው አንድ ጠቋሚ, እናቋርጣለን. ይሁን እንጂ ማንኛውም አጠገብ ክልል ወይም (ሀ ደን ወይም የመስክ መንገዶች) ከተሻገሩ ከ መውጣቱ እንደ አይቆጠሩም ናቸው እውነታ ማስታወስ ጠቃሚ ነው. እነዚህ ቦታዎች ቁሙና እኩል አይደሉም, እና ከዚያ ተፈራረመ ጀምሮ እና እርምጃ ሊሰረዝ አይችልም.

እና በመጨረሻ, በመንደሮቹ. 3.24 እርምጃ ጠቋሚ ምልክቶች 5.23.2 እና 5.23.1 ሊቀለበስ ይችላል. ይህ መንደር መጀመሪያ ነው. ምልክቶች ሞለል ያለ አራት ማዕዘን ሳህን, ነጭ ዳራ እና ጥቁር ድንበር ይመስላሉ. እነዚህ መንደር የተውጣጡ የሚል ጥላ እንደ ወይ, ጥቁር ውስጥ በማንኛውም ከተማ ላይ የተጻፈ ይቻላል.

ሌላው የስረዛ ምልክቶች 5.24.1 እና 5.24.2 ይሰጠዋል. ይህ የሰፈራ መጨረሻ ነው. ይህ በትክክል ቀደም ሁለት ተመሳሳይ ይመስላል: ነገር ግን እነርሱ ደግሞ ቀይ ወፍራም መስመር ተሻገሩ. አሁንም 5,25 አንድ ጠቋሚ ነው. ይህ ደግሞ መንደር መጨረሻ ነው - ሰማያዊ ዳራ, ነጭ ፊደሎች, ቀይ መስመር ተሻገሩ. በዚህም መሰረት, የተወሰኑ ፍጥነት ሁናቴ መሰረዝ የመንገድ ምልክቶች ቡድን ከ ተለያዩ አይደለም.

አንድ የመጨረሻ ጠቋሚ - 5,25. ይህ ነው - መንደር መጀመሪያ. እሱም በተቃራኒ ላይ, እስከ 60 km / h ወደ ፍጥነት መንቀሳቀስ ጥሪዎች, መተው ነበር. እንደሚከተለው ነው: ከተማ ስም ተብሎ የተጻፈው ሰማያዊ ዳራ, ነጭ ፊደሎች,.

ምን ይመከራል

ሁሉም የመንገድ ምልክቶች ቡድን በርካታ እንደሆኑ ያውቃል. ስለዚህ, የሚከለክለውን በተጨማሪ በዚያ ደግሞ ይመከራል. እነዚህ የ 6.2 ጠቋሚ ያካትታሉ. እሱም "ፍጥነት የሚመከር» ምልክት ነው. ይህ መንገድ በተለየ ክፍል ውስጥ መከበር እንዳለበት ነው. ሽፋን እና የመጀመሪያው መገናኛ ድረስ ይቆያል.

እንዲህ ያሉ ምልክቶች መልክ የተጠጋጋ ማዕዘን ጋር, ካሬ. ሰማያዊ ዳራ እና ነጭ ቁጥሮች የሚታወቅ. ይህ ምንም አሽከርካሪዎች እነዚህን ምልክቶች መጣ መሆኑ መታወቅ አለበት. በተወሰነ መጠን ማንቀሳቀስ, ወይም አይደለም - ይህ አስቀድሞ አሽከርካሪ በቀጥታ መፍትሔ ነው. እናንተ ማሰብ ይገባል ምክንያቱም ግን አሁንም, ምክንያት ያለ በዚያ ያለውን ጠቋሚ አኖረው.

የሚፈቀዱ ዝቅተኛ

ይህ እንግዳ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ተረከው ከፍተኛውን ግን ደግሞ ዝቅተኛ ብቻ ሳይሆን ጋር በሚጣጣም የሚያስፈልጋቸው ምልክቶች አሉ. እነርሱ በውስጥ ነጭ ቁጥሮች ጋር, ክብ እና ሰማያዊ ናቸው. እና ሽከርካሪው ብሏል መጠን ወይም ተጨማሪ ጋር ወይ ማንቀሳቀስ አይፈቀድም ነው. ምልክት እርስዎ ቁጥር "60" ማየት የሚችሉ ከሆነ ይህ ከዚያም ቢያንስ 60 km / h እንጂ ያነሰ መሄድ ይኖርብናል, ነው.

እንዲሁም ጠቋሚ ትክክል የሆነውን ውስጥ መጨረሻ ዞን, 4.7 የተለመዱ በአጠቃላይ ይወከላል. ነጭ ምስል ጋር ተመሳሳይ ክብ ሰማያዊ ምልክት ብቻ ቀይ መስመር ተሻገሩ. ይህ ቢያንስ ተሰርዟል አውጀዋል እና መከበር ሊሆን አይችልም ማለት ነው.

የሚገርመው, የመንገድ ክፍል ላይ ከሆነ 4.6 (ማለትም የጠቋሚ ዝቅተኛ ፍጥነት) አንድ ምልክት ነው; ከዚያም ሾፌሩ ደንቦች እንደጣሰ ብቻ ከሆነ, መኪና የትራፊክ ፖሊስ አገልግሎት አይሰራም ማቆም.

ከፍጥነት ገደብ ለ ቅጣቶች

ድልድዩ ላይ ያለውን የፍጥነት ገደብ, መንገዶች, አውራ ጎዳናዎች አንድ ምክንያት የተሰየመ. እርስዎ ደንቦችን እሰብራለሁ ከሆነ, ታዲያ አንተ ግሩም ማግኘት ይችላሉ. ለምሳሌ ያህል, ያህል ፍጥነት በማይበልጥ በሰዓት 20-40 ኪሎ ሜትር (ነገር ግን ከእንግዲህ!) 500 ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል. እናንተ ታውቃላችሁ እንደ አንድ አሽከርካሪ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ክፍያ በማድረግ ከሆነ አሁን,,, እሱ 50% ቅናሽ ያገኛሉ.

አንድ አሽከርካሪ የተለመደ በላይ 60-80 km / h የሆነ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ነበር ከሆነ, 2000-2500 ሩብልስ መክፈል አለባችሁ. ወይስ 4-6 ወራት የመንጃ ፈቃድ አያጣም ይችላል. ይህ የትራፊክ መፍትሄዎች ላይ ይወሰናል. ጉዳዩ ወደ ፍርድ ቤት የሚላክ ከሆነ, ከዚያ መወጣት ይችላል, ስለዚህ መብቶች ያለ እንዲቀጥሉ ይልቅ, የተገለጸውን መጠን ለመክፈል ቀላል ከሆነ ብዙውን ጊዜ, የሚላተም ማድረግ.

ይህ 80 km / h የሚበልጥ ከሆነ, ከዚያ እርስዎ የስንብት ጊዜ ወይም አምስት ሺህ, ወይም ስድስት ወራት ወደ መብቶች ጋር ማለት አለን. አንድ ሰው እንደገና በዚህ ድንጋጌ የሚጥስ ጊዜ ግን, ይህ የማይቻል አንድ ዓመት ተሽከርካሪ ለማሽከርከር ማድረግ ይችላሉ.

ሌሎች ቅጣቶች

ብቻ ከፍጥነት ለ ሊቀጡ ይችላሉ አይመስለኝም. በጣም ቀርፋፋ እንቅስቃሴ ደግሞ የሚያስቀጣ ነው. ያደረገባቸው ወይም ምልክት የተጠቀሰው ዝቅተኛ ፍጥነት ለመሄድ መመሪያ, ነገር ግን የመንጃ ችላ ከሆነ 500 ሩብልስ አንድ ጥሩ ይተማመናል. ወደ ቀዳሚው ሁኔታ ላይ እንደተገለጸው ነገር ግን ይህ ጥሰት ከባድ ሆኖ የሚያስቀጣ አይደለም.

እንዲያውም አስቀድመው ተጨማሪ ትኩረት ለመሳብ ይህም ቢጫ ምልክቶች የፍጥነት ገደብ, እያደረገ ለምን በመንገድ ላይ ይበልጥ ትኩረት መሆን አለበት, ይህ ነው.

ይህ ጥሩ አይደለም, ነገር ግን መኪና የመጓጓዣ ዘዴ ነው እውነታ አደጋ ጨምሯል, ምክንያቱም ፈለክ ያወጣችው ፍጥነት መብለጥ አያስፈልገውም. እና 110, 130, 150 እና ከዚያ በላይ የሆነ ምልክት አንድ የፍጥነት መለኪያ ያለውን ቀስት "ቅድሚያ", ሰዎች አደጋ ላይ ብዙ ሰዎች ሕይወታቸው ናቸው: ራስህን, መንገደኞች, እግረኞች, እና ሌሎች ነጂዎች. ስለዚህ እንዲህ ቸኩሎ ወይም አይደለም አስብ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.