ጋዝ-3102: ተስተካክለው, መግለጫ, ፎቶ

GAZ 3102 "ቮልጋ" (በዚህ ርዕስ ውስጥ እንደተገለጸው ይሆናል ሞዴል ውስጥ ተስተካክለው) (- ሩሲያ አሁን) ባጠቃችበት ክልል ውስጥ ምርት የነበረው አንድ መካከለኛ ክፍል መኪና, ይወክላል. የጅምላ ምርት ታህሳስ 1981, ካለቀ ጀመሩ - 2009

ትልልቅ ፓርቲዎች የተሰጠ አይደለም ሳሉ, 3 ሺህ ቅጂዎች አንድ ዓመት -. ይህ በመጀመሪያ በ "ቮልጋ" 24. ነገር ግን መኪና ያለውን የኢኮኖሚ እና የፖለቲካ ሉሎች ውስጥ በሆነ ምክንያት አንድን ኢንዴክስ ጋር ተተኪ ሞዴል ይሆናል የተወሰነ ቁጥር ውስጥ conveyor ከ መውረድ ጀመሩ እንደሆነ ታቅዶ ነበር. ይህ ያነብበዋል በሶቭየት ኅብረት, GAZ-3102 ብቻ ኦፊሴላዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ የነበረው እውነታ ላይ ይታያል. በዋናነት, ማሽኑ በ "ሲገል" ለማግኘት በጣም ኃይለኛ ለባለሥልጣናቱ በላይ ይወስዳል; ነገር ግን አይደለም. በከፍተኛ ደረጃ በማደግ ላይ ፍጥነት እንዲሻሻል ለማድረግ ሲባል ቃኝ ተሽከርካሪ, ለምሳሌ, የተሻሻሉ ሞተር አፈጻጸም, ምርት ተመሳሳይ ምክንያት ውስጣዊ እና ውጫዊ በውስጧ ሁለቱም የደህንነት ስርዓት, ጨምሯል. በተጨማሪም የውስጥ ውስጥ በተደጋጋሚ ለውጦች: መቀመጫዎች ተቀይሯል እና የተቋቋመ ተጨማሪ ክፍሎች, ማለትም መጽናኛ ደረጃ ጨምሯል.

እርስዎ ለመፍጠር ጊዜ አንድ ማሽን መለያ ወደ ሁሉም አዲስ ቴክኖሎጂያዊ እድገቶች ወሰደ. ከእነርሱ መካከል አንዱ ተከታታይ ለቅድመ ለቃጠሎ ክፍል ችቦ መለኰስ ቆመው ነበር. ይህ ሁኔታ በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ በ, የ "ቮልጋ" ያለውን ምርት, ለማቆም ወሰነ ነበር እንደዚህ ነበር መሆኑ መታወቅ አለበት. ይሁን እንጂ ግዛት አለመስማማትና ያለውን የኢኮኖሚ ቀውስ ምክንያት ሆኗል ይህም በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ጠብታ "ስሜት", ሙሉ በሙሉ በሚቀጥለው መስመር ሞዴሎች, ማለትም ሰብስቦ ለመጀመር ተስፋዎች ሊበተን GAZ-3105, GAZ-3111.

በዚህ ምክንያት ወሳኝ ነበር ነው. በዚህም የተነሳ, GAZ-3102 ምርት (የ saloon መካከል ተስተካክለው minimalism የሚወድዱ ሁሉ ይስባል) 27 ዓመታት ዘልቋል. ይህ ሞዴል በራሱ ስብሰባ ቃል ላይ Gorky ተክል ፍሬ የነበሩት ሁሉ መካከል ብቻ ነበር. ባለሙያዎች እንደሚሉት, ከ 155 ሺህ. ቅጂዎች ፈጥሯል. 92 ዓመት ድረስ ምርት እውነተኛ ስብሰባ, መኪናዎች ብቻ ቁጥር ከ 27 ሺህ ነበረ.

ልማት ታሪክ

ዕቅድ ውስጥ ያለውን መኪና GAZ-3102 ልማት ወቅት ሙሉ በሙሉ አዲስ አሀድ, የሻሲ እና አካል ጋር አንድ መኪና ለመገንባት ነበር. በሐሳብ ደረጃ, ይህ አዲስ ሞዴሎች ለሁሉም ሞዴል መሆን አለበት. ጨምሯል መኪና ክብደት, መጠን እና ኃይል, በቅደም, ደግሞ ተቀይረዋል.

Gorky ተክል እያንዳንዱ ሞዴል ጋር ለውጦች ለማስተዋወቅ አቅዶ ነበር. ሆኖም ግን, ሁሉም ብሩሕ ተስፋ በእውነተኛው ዓለም ውስጥ ምንም ስፍራ አልነበረም. 70 ዎቹና የገንዘብ ጎን ጋር ጉልህ ችግሮች ይጀምራሉ ውስጥ - Payback ይመሽ ጀመር. ዘይት ቀውስ እና የፖለቲካ የተገዳደረበት, በተጨማሪም የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ልማት ረገድ አንድ ሚና ተጫውቷል. ብቻ መሃል የ 70 ዎቹ ውስጥ ለረጅም በቂ ቢት በ ተስተካክለው ቢት የተመረጠው ነበር ይህም አዲስ መኪና GAZ-3102, ልማት ተጠናቅቋል. አምራቹ እቅዶች መሠረት, ወደ ቤተ ክርስቲያን መሄድ, እሱ 1978 አስቀድሞ ነበረ: ነገር ግን እንደገና የእሱን ዕቅድ ተግባራዊ ለማድረግ የፖለቲካ ጉዳዮች አልፈቀደም.

ይህም አንድ V6 ፕሮግራም ጋር መኪና ለማዳበር ምንም ትርጉም የማይሰጥ መሆኑን በግልጽ ሆነ ጊዜ ፋብሪካው ይበልጥ ኃያል ለመሆን ቃል ነው ይህም አንድ ነባር ኃይል ማመንጫ, አንድ እየተሻሻለ መቀየርን ለመፍጠር ወሰነ. በንድፈ ስሌቶችን መሠረት ኃይል ድራይቭ ተስተካክለው በኋላ ገደማ 150 ሊትር ሊሆን ይችላል. ሀ.

አንድ ምቹ ተለዋዋጭ ፍጠር እንዲያውም ውስጥ ያደረገውን በተቻለ ነበር. ነገር ግን ወደ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን, ኃይል መሪውን እና የአየር ማቀዝቀዣ መተው ነበረባቸው. ይህ ሁሉ ወጪ ለመቀነስ አስችሏል. ይህ ሰርቲፊኬት የተቀበለው ሲሆን በ 1978 ወደ ቤተ ክርስቲያን እና ሽያጭ ጋር ተቀብሎት ነበር (ይህም ራስህ ማድረግ በተቻለ ነበር, በከፍተኛ አፈጻጸምን ወደ የሚያሻሽል ተስተካክለው) መኪናው GAZ-3102 ነው.

የዉጭ

በተቃራኒው ከ (ውጫዊ ተስተካክለው AKA) የቅጥ ተመሳሳይ ተክል ሌሎች አጋጣሚዎች ይህን ተሽከርካሪ አሳይቷል. የመልኩም ጊዜ በዓለም መሥፈርቶች ሙሉ በሙሉ መስፈርቶች ጋር ተገናኝቶ በጣም ፋሽን ነበር. ምክንያት የተለወጠውን የደህንነት ደንቦች, አምራቹ የሰውነት መስኮቶች, በሮች መልክ, እንዲሁም ግንዱ ለማዘመን ነበር. የሰሜን አሜሪካና የምዕራብ አውሮፓ ባህል ተጽዕኖ ያለው ቅጥ ላይ. አምራቹ የሌላ ሰው ሃሳቦች በመገልበጥ, እንዲሁም በተለያዩ የዓለም ክፍሎች ውስጥ ሕይወት በራሳቸው ላይ የተመሠረቱ በአጠቃላይ ተቀባይነት ደረጃዎች መፍጠር ነው.

ዉስጠ እየታ

አዲሱ አካል አንድ GAZ-3102 ነበር. በዚህ ውስጥ የአገር ተስተካክለው በጣም እምቅ ገዢዎች እና ተቺዎች ሁሉ የሚጠበቁ የሚቃወም, ተለውጧል. የአምራች ወዲህ በምዕራቡ ጣዕም የሚታመን ሲሆን የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ የውጭ ባህል ነገር ነው ለማምጣት ሞክሯል. ስለዚህ, ማሽኑ ውስጣዊ አመለካከት የቅንጦት እና ያማሩ ሁሉ ንጥሎች ይዛመዳሉ. (አንፀባራቂ እንጨት ላይ መደበኛ የጨርቅ ቁሳዊ ተተክቷል የት) ZIL እና "የሲጋል" ከ ዋናው ልዩነት (እዚህ ፓኔል አንድ laminated መልክ ተገለጠ), "ቮልጋ" እንጨት ሽያጫቸውን ልዩ ተለጣፊዎች አግኝቷል. የመኪና መስኮቶች ባለቤት ጥያቄ ላይ toned ነበር.

መኪና

ቅድመ-ቻምበር ፕሮግራም - ይህ ክፍል GAZ-3102 አግኝቷል ነገር ነው. ይህንን አምራች ወጪዎች ወደ ቴክኒካዊ ጎን ተስተካክለው በጣም ከፍተኛ ጥራት ነበር. ይህ ዝግጅት ብቻ የሚያሳስብ ነው ይህም ሾፌር እና ወይም ማሽን ለሁለቱም በጣም ክፉኛ ሊያስከትል ይችላል ይህም በጣም ብዙ ሙቀት, የሚያከፋፍለውን ነበር.

በአሁኑ ሰዓት, እነዚህ መኪናዎች ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ቺፕ ተስተካክለው ይጠቀማሉ. ይህ የሚቻል ጉልህ ዩኒት ያለውን ልኬቶችን ለማሻሻል ያደርገዋል. በተጨማሪም ሙሉ በሙሉ በሌላ (ዘመናዊ ስሪት) ላይ ሞተር መተካት ይችላሉ, ነገር ግን ነጻ አፈጻጸም ተስተካክለው በጥንቃቄ ክፍሎች መካከል ይፈትሹ አስፈላጊ ነው መታወስ አለበት.

እኛም በገዛ እጆቹ መቃኛ እናደርጋለን

የመኪና የሚቻል ነው እርግጥ ነው, ውጫዊ እና ውስጣዊ ባህርያት ለመቀየር. ጥያቄ "ለምን?" ሁሉም ሰው በራሱ መንገድ ምላሽ ማሽኑ ጋር የተለያዩ manipulations ማከናወን. ምን ሊደረግ ይችላል?

በቀላሉ አንተ መቀየር ይችላሉ , ፊት ለፊት grille , መዝለያ የሚደመጡትን ወደ xenon ለማቅረብ እና ጫን. ሆኖም, የመጀመሪያው ነገር ስለመጣ ሙሉ ትኩረት መስጠት ነው. ቢያንስ ዝርዝር ትንሽ አሮጌ ቅጥ አደረገ ተዕለት ሕይወት ተስማሚ አይደለም ምክንያቱም. አንድ መጠነ ሰፊ መላመድ ወደ አይደለም ከሆነ, ወንጫፊ ለማላቅ መቀመጫ ምትክ, መሪ, ወዘተ የተወሰነ መሆን ይቻላል.

ቴክኒካዊ በገዛ እጆቹ ጋር ተስተካክለው GAZ-3102 ለማስተካከል ቀላል ነው. ተጨማሪ የስርዓት ተግባራት የተለያዩ ማዘጋጀት, እንዲሁም የተሟላ soundproofing መንከባከብ ይችላሉ.