BMW F650GS: ዝርዝሮች, ስርዓተ መመሪያዎች እና ግምገማዎች

በገጹ ላይ የቀረቡ ናቸው ፎቶዎች ይህም BMW F650GS: - ሞተር ሳይክል ክፍል "ጉዞ ኢንዱሮ" የዳግም እየገጠመን ነው. በ ወዲህ ውስጥ ገበያ መኪናዎች እና ሞተርሳይክሎች በበቂ ሁኔታ መተንበይ ናቸው, በውስጡ ክፍት ቦታዎች አስገራሚ ሁሉንም ዓይነት ይችላሉ. በአንድ ወቅት ታዋቂ ሞዴል ዝቅተኛ ሽያጭ አትፍራ የጀርመን ኩባንያ "BMW", ምርት ተንከባሎ BMW F650GS አንድ ዝቅተኛ ነው. ሁሉም ሞተር ከዚያም ሁለት ጎማ ስፖርት, ቱሪዝም እና የመንገድ የእሽቅድምድም መኪኖች መካከል አፈፃፀም አንፃር በጣም ማራኪ አገር ተደርጎ ነው ብራዚል, መሄድ ጀመረ.

ቀደም የሥራ ማጣት

ይሁን እንጂ, ወደ ባዶ ትኩርት ወዲያውኑ የጃፓን የሞተርሳይክል ብራንድ ይዞ ወደ Yamaha XT660Z Tenere. በፀሐይ መውጫዋ ምድር ሞዴል ፍጹም አቻ BMW F650GS ነው, እና ሽያጮች, በጣም ከፍተኛ ባይሆንም, ነገር ግን ሁልጊዜ በጣም ተቀባይነት ደረጃ ላይ ተቀመጥን. የ "BMW" እንደተሳሳተ ተገነዘበ, እና አሁን ጉዳይ ሞመንተም F650 በማግኘት ነው. ሆኖም ግን, ጊዜ, ያመለጡ አቋም ጠፍቷል ዓመታት በላይ የሞከሩ ሲሆን የተፈተነ, እና እንደገና ሁሉ በላይ ለመጀመር አላቸው ነው.

አይጠቁሙም ዘምኗል እንደ ገበያ ላይ ሞዴል መመለስ ለማቅረብ - ሁኔታው ብቻ አንዱ መንገድ ሊሆን ይችላል አስተካከለ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሞተርሳይክል አለመኖር የተነሳ ለረጅም ጊዜ በ ከኃጢአቱ ነበር. ነገር ግን, በሌላ በኩል, አምራቹ ኃላፊነት ላይ በተለይም ውጫዊ ውሂብ ወደ ነቀል መሻሻል, ማሽኑ ጥልቅ የሆነ ዘመናዊ ለሸሸን.

አስፈላጊ ሌሎች መስመሮች, መስመሮች በአዲሱ ንድፍ ውስጥ ሞተርሳይክል ለማስገባት ነበሩ ያስፈልጋል. የ ብስክሌት በአንድ በተወሰነ እርግጥ ነው, ሊታወቅ የማይችል ነበር. የንድፍ ማሻሻያዎች ሞዴል በርካታ ተከትሎ ተከታታይ ይፋ ነበር. ሸማቾች እነርሱ ረጅም የተለመደ ሞዴል ለፊት እንደሆነ ያምናሉ, ነገር ግን የተሻሻለ ጋር, አንድ ጥልቅ restyling ተካሄደ - የስሌት ዝማኔ ይጸድቃሉ በሻሲው እና የላቀ የማስፈንጠሪያውን. ዋጋ ላይ ትንሽ መቀነስ ገበያ ወደ ብስክሌት ለመመለስ የመጨረሻው ንካ ነበር.

የዉጭ

ሲንግል-ሲሊንደር ሞተር ሳይክል BMW F650GS, በርካታ "ቀጫጭን" መልክ ቢሆንም, አሁንም በጣም ግብረገብ ይመስላል. አንድ ኃይለኛ Spotlight ጥምዝ የላይኛው ጫፍ ቄንጠኛ የንፋስ ጋር ፊት ለፊት የሚርገበገብ, ታች - የፊት ጎማ እና የኋላ በጎን ላይ ሰቅለው የተገነቡ ግልጽ ክንፍ, በተቃና ያለውን የነዳጅ ታንክ ፊት ለፊት ወደ ውስጥ ተዋህዷል. ጭምቅ ሞተር የመሠረቱ ይህ የተሳፋሪ ወንበር ስር የተገነቡት እንደ ይቀርባሉ የማይታይ ነው, ፍሬም, silencer ባሻገር ይዘልቃል.

የ መስመሮች መካከል ሞተር ሳይክል ሆነ ይበልጥ ፈጣን, ስለዚህ ስለሚፈጠር መለኪያዎች የሆኑት ደግሞ የተሻሻሉ. ይሁን እንጂ በከፍተኛ ፍጥነት ሞዴል ምንም ያህል ብስክሌት ሌሎች ተግባራት, ይህ እጅግ በጣም ፈጣን መጓጓዣ የተነደፈ, እና ጫካ, ኮረብታዎችና የተፈጥሮ አካባቢ, በመንገድ ላይ መጓዝ የተነደፈ አይደለም. እንዲህ ያለ shipoobraznym ልዩ ትሬድ ጥለት ጋር የተገጠመላቸው የ የብስክሌት ጎማ ሲጋልብ ለ. ከፍተኛ ጎማ ጥለት ሞተርሳይክል እና በአሸዋ ላይ ጉዞ, እና የሸክላ አፈር, እና በማረስ አለው.

ምቾት ደረጃ

ergonomics አኳያ ማሽን ግቤቶች ፍጹም ናቸው. 300 ኪሎሜትር ተጓዥ ለሞተር, የድካም ስሜት አይደለም. ከፍተኛው አሀድ ፍጥነት - ስለ 160 ኪሜ / በሰዓት, ነገር ግን የ BMW F650GS ላይ ክስ በዚህ ሁነታ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሆነው, የነዳጅ ፍጆታ የማይቀር ነው, አይመከርም. ከፍተኛውን ሳያርፍ - / ሸ 100 ኪሎ, ሞተር ነዳጅ ከስምምነቱ ሲበላው በአንጻሩ (መቶ ኪሎ ሜትር ገደማ 4 ሊትር).

አዲሱ ስም እና የተሻሻለ ባህሪያት

የሴርታው - ምሕጻረ BMW F650GS በተጨማሪ አንድ ሞተርሳይክል የተሰጠ ስም. አዲሱ ማሻሻያ ሙሉ ፕሮግራም ጠፍቷል-መንገድ ተሽከርካሪዎችን ቤተሰብ የተወከለው ማን ዳካር ቀዳሚ ስሪት, በእጅጉ የተለየ ነው. የሴርታው ልከኛ, እርሱ አስፋልት ወለል ይመርጣል, ነገር ግን አስፈላጊ ከሆነ, ወደ ጠባብ ክፍተት ወደ መሄድ ይችላሉ. BMW F650GS የቅርብ ልማት ብቃት A ሽከርካሪ የተሻሻሉ የምናመልክበትን spitsovannye ጎማ የጭረት ጨምሯል እገዳ, ከፍተኛ መሬት የከፈሉ እና ከፍ ወንበር አለው.

ይህ ማሽን እየጨመረ ዕድገት ቢኖርም, የስበት የራሱ ማዕከል ወጥሮ ሹል በየተራ ወደ መግቢያ አንፃር, በቂ ዝቅተኛ, በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ቀረ, ይህ ከፍተኛ ነው. በመርህ ደረጃ, "የ BMW" ያለውን ሞዴል ለረጅም እነሱን እርግጠኞች ዛፎች መካከል ማመቻቸት እና ከርብ ጠርዝ አብረው እንዲንሸራተት በመፍቀድ ለማከናወን ራሳቸውን እንደ የተረጋጋ እና ቀላል መሆኑ ተረጋግጧል. ኮርቻ ነው አስነሣው; ነገር ግን "ኢንዱሮ" ያለውን ቅጥ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መሬት ላይ ያለውን A ሽከርካሪ ጭን ላይ ከደረሰ, እና ተጨማሪ ጥቅም ቢሆንም.

እሱ "ABS 'አስፈላጊ ነው?

ጫፍ ውስጥ ሁኔታዎች, ተጨማሪ ድጋፍ መፍጠር ይችላሉ መሬት ወደ እግሩንም እረፍት እና አደገኛ አካባቢ ለቀው. ጠፍቷል-መንገድ የፀረ-መቆለፍ ብሬክስ የተገጠመላቸው ተቀባይነት አይደሉም እንኳ አንድ ሞተርሳይክል ሊፈናጠጥ ሥርዓት ABS ላይ, (ይህም ጠፍቷል-የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊ አይደለም እንደሆነ ይታመናል). የሆነ ሆኖ አማራጭ ተጭኗል. ይሁን እንጂ, ABS ስርዓት ለዚህ ዓላማ, በመሪው ላይ በሚገኘው ልዩ አዝራር ሊጠፋ ይችላል. ሁሉም እያንዳንዱ ግለሰብ A ሽከርካሪ ላይ የማሽከርከር ዘይቤ ላይ የሚወሰን ነው. የመንሸራተት ለማንቀሳቀስ ጥቅም አንድ ሰው, በተቃራኒው, ቀጥ ያለ መስመር ላይ መሳፈር የመረጠ, tangentially አንሸራት. በኋላኛው ጉዳይ ላይ, ABS ሥርዓት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.

አዲስ ባህሪያት

በአጠቃላይ, BMW F650GS የሴርታው በመንገድ ላይ ረጅም እና አጭር jerks ላይ ሁለቱም በመጓዝ ሁለንተናዊ ሞተርሳይክል ችሎታ ያግኙ. አንድ ክሮሞሶምች ሻምፒዮን ወደ ለማብራት ወይም በማቆም ያለ መቶ ጥቂት ኪሎሜትር መንዳት ይችላሉ. የ BMW F650GS ያለውን ጥቅምና አንድ ሻንጣ አቅራቢዎ አለመኖር እና ነገሮችን መጠገን ማንኛውም ቅንፍ ነው.

, ይህ ወንበር ስር ጥቂት በዚያ ተደብቋል ነው silencer - ሁለቱም ወገኖች ሞተርሳይክል የኋላ ነጻ ናቸው ምክንያቱም ይሁን እንጂ ይህ ችግር, በራሳቸው ላይ ሊፈታ ይችላል.

BMW F650GS: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ልኬቶች እና ክብደት መለኪያዎች:

• የብስክሌት ርዝመት - 2165 ሚሜ;
• ሙሉ ቁመት - 1390 ሚሜ;
• የመስመር ስፋት መሪውን - 920 ሚሜ;
• የወንበር ቁመት መስመር - 780 ሚሜ;
• ወደ ኮርቻ የቅርብ ጊዜ ሞዴል አማካይነት ቁመት - 820 ሚሜ;
• wheelbase, ማዕከል ርቀት - 1710 ሚሜ;
• ክብደት ዳግም ተሞልቶ ሞተርሳይክል መግታት - 192 ኪግ;
• ደረቅ ክብደት - 175 ኪግ;
• ክብደት መደበኛ - 188 ኪግ;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 14 ሊትር;
• የተጠባባቂ መጠን - 4.0 ሊትር.

ኃይል ማመንጫ

• ሞተር አይነት - ሲንግል ሲሊንደር, አራት-ስትሮክ.
• ክፍ - 4.
• አንድ ጫፍ አካባቢ ጋር ሁለት: - camshafts ቁጥር.
• Lubrication ስርዓት - ክራንክኬዝ.
• የመሰከሩለት - 100 ሚ.ሜ.
• የ ፒስቶን ጭረት ርዝመት - 83 ሚሜ.
• ብልጭታ ሶኬቶች ቁጥር - 2.
• የስራ ሲሊንደር ያለውን መጠን - 652 ሜትር ኩብ. ሴሜ.
• የአቅም - 48 ሊትር. ሀ. 6,500 በደቂቃ በ (35 KW).
• ምግብ - ኤሌክትሮኒክ dosing ጋር injector ነዳጅ መርጫ ቅልቅል.
• አደከመ ጋዝ ጽዳት - ሶስት ደረጃ E ንዳይሰሩ ከመደበኛው "ዩሮ-3» መሠረት ሊባባስ.
• ስትንሸራሸር - 450 ኪሜ 90 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት.
• የነዳጅ ዓይነት - Unleaded ነዳጅ AI 95.
• ነዳጅ ፍጆታ - 90 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ያለውን ሁነታ ውስጥ 3.2 ሊትር እና 120 ኪሜ / በሰዓት በ 4.3 ሊትር.

በሻሲው

• ፍሬም - ቀርባለች ብረት የተሰላጠ, መከላከያ ንጥረ shockproof ንብረቶች ጋር ውስብስብ መገለጫ ነው.
• እገዳ ከፊት - በተጋፊነት ጋር ተገላቢጦሽ telescopic ሹካ ዝግጅት. በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers ጋር የተዘጋጁትን 41 ሚሜ መካከል ላባዎች ዲያሜትር.
• የኋላ እገዳ - ፔንዱለም ንድፍ ተገቢ ስፍራ: የሚለምደዉ ስፕሪንግ ድጋፍ እና በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers ጋር ይጣላል የአልሙኒየም ቅይጥ ሹካ.
• ከፊት እገዳ በአንጎል ውስጥ ያለውን amplitude - 180 ሚ.ሜ.
• ፔንዱለም የኋላ እገዳ ስዊንግ - 170 ሚሜ መካከል ክልል ውስጥ.
• እየዞርኩ - spitsovannye በጠርዙ - የአልሙኒየም ቅይጥ.
• የፊት ጎማ ያለው ልኬቶች - 2,50h19 ".
• የኋላ ጎማዎች መጠን - 3,50h17 ".
• ጢሮስ ግንባር - 110 / 80-19 59N.
• የኋላ ጎማ - 140 / 80-17 69H.
• የፊት ብሬክ - የዲስክ, ዲያሜትር 300 ሚሜ, ሁለት-ፒስቶን caliper.
• የኋላውን ብሬክ - ዲስክ, 265 ሚሜ ዲያሜትር, ነጠላ-Caliper, monoporshnevoy.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

• የማስተላለፍ - ጥፍር couplings ጋር የአምስት ፍጥነት, በመመሳሰል, የተቀናጀ.
• ይቀይራል - ወለምታ, ለልማቱ.
• ከጥርስ ተዋረዶች ሞተር ሳይክል ወለል ማንኛውም መንገድ ወደ ማጥፋት-መንገድ መሰረት ዝቅተኛ ፍጥነት ያለውን, የመጀመሪያ ሁለተኛ እና ሶስተኛ Gears ላይ ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ ነበር እንደዚህ ያለ መንገድ ተመርጠዋል. ; አራተኛውም ፍጥነት በተቻለ ተለዋዋጭ መንዳት በሚሆንበት ጊዜ ብቻ.
• ከተጋጠሙትም - አንድ የብዝሃ ዘይት ገላውን ድራይቭ - ሜካኒካል, አንድ ተጣጣፊ ገመድ ውስጥ የተዘጋጀ. ሊቨር በመሪው በትር በግራ በኩል ነው.
• የኋላ-ዊል ድራይቭ - የ ሰንሰለት.

electrics

• ባትሪ - የሚጣሉ 12 ቮልት, 10 amp / ሰዓት,.
• ጄኔሬተር - የ AC, ሶስት ደረጃ, 400 ዋት.
• ሞተሩ በመጀመር - የኤሌክትሪክ ጅምር.
• ብርሃን - መብራት 12 ቮልት, ብሬክ, sidelights ምልክቶችን ያብሩ.
• መለኰስ - ከፍተኛ ቮልቴጅ, የኤሌክትሮኒክስ, noncontact.

የሞተርሳይክል የ BMW F650GS, ባህርያት ዓለም አቀፍ ደረጃዎች ደረጃ ላይ የደረሰበትን ናቸው, ዛሬ የተረጋጋ ፍላጐት ያስደስተዋል.

አጠቃቀም ማኑዋል

ኩባንያው "BMW" ሳይክልዎ መጠነ ሰፊ ምርት ወደ ተመልሶ በኋላ, ማሽኑ ልዩ መሣሪያዎች የማያስፈልጋቸው, ሁሉም ማስተካከያዎች እና ቅንብሮችን ለመጠቀም መሠረታዊ ደንብ ነው በእጅ BMW F650GS, ታትሞ ነበር. ራስን አገልግሎት ብስክሌት ላይ ስላደረግን እርምጃዎች በዝርዝር መመሪያውን. ሞዴል BMW F650GS, ግምገማዎች ቀደም ጠቅለል ነበር ይህም ተፈጥሮ, አሁን መመሪያዎችን ምስጋና የበለጠ ለመረዳት እና ተደራሽ ይሆናሉ. አስተዳደር ጋር ማሽኑ አንድ ቀላል ማስተካከያ ዘዴዎች, እንዲሁም የመከላከያ retightening ማድረግ የሚችል ጋር አንድ ትንሽ መሣሪያ ኪት ተያይዟል ነበር.

አስተያየት ባለቤቶች

ቴክኒካዊ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ላይ F650GS ሳይክል ተከታታይ ባለቤቱ ወደ በርካታ ምላሾች በማንበብ ማግኘት ይቻላል. ሞዴል አወዛጋቢ በብዙ መልኩ ይቆጠራል. አንዳንድ ባለቤቶች ሞተሩ በቂ ኃይል እንዳልሆነ ያምናሉ, እና መኪናዎች ፍሰት ወደ ይሄዳል ጊዜ ስለዚህ biker የከተማ ሁኔታ ላይ ያልተጠበቀ ይሰማዋል. በሰዓት 160 ኪሎ ሜትር በማይበልጥ ፍጥነት መንዳት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ መቶ ኪሎ ሜትር ገደማ ስድስት ሊትር ነው, - ሌሎች, በተቃራኒው, ከመጠን ያለፈ "voracity" ሞተርሳይክል ጋር ቅር ናቸው.

እያንዳንዱ ባለቤት በራሳቸው መንገድ ያለውን ሁኔታ ለመገምገም ምክንያቱም, ትክክለኛ እና ሰዎች እና ሌሎች. ስለዚህ, ወደ ሞተርሳይክል BMW F650GS, ግምገማዎች አንዳንዶች ያሉ ሰዎች እና አንድ ሰው, የተለያዩ ናቸው - ምንም. ነገር ግን በአጠቃላይ, የጀርመን ሁለት ጎማ ማሽኖች ባህርያት ባለቤቶች አብዛኞቹ ሊሆንም. እና ልትጓዝ ብዙ ሞዴል BMW F650GS እጠራለሁ አንድ ሞተርሳይክል ለመምረጥ እንደገና የሚያቀርቡ ከሆነ. ግምገማዎችን ባለቤቶች - አንድ በራሱ አስተያየት የሆነ ጽንሰ-ሐሳብ, እንደ ምቹ የቴክኒክ አማካኝነት መንቀሳቀስ አጋዘኖች አይደለም ይከሰታል. ነገር ግን በዚያ አሁንም ዋና, አምኖበታል ክብር ነው; ይህም ብስክሌት በመምረጥ ረገድ መመራት አለበት.

በዚያ የቁረጥ ሞተርሳይክል ላይ ልዩነቶች. መሳሪያዎች መካከል ቢያንስ አንድ ፓምፕ, ጥቂት ትርፍ አምፖሎች የሚሆን ይሰጣል እንዲሁም ነዳጅ ማጣሪያ ላይ ይሰኩት ይህም ብቻ አንድ መስፈርት,.