GAZ66: ዲዛይተር እንቅፋት አይደለም

ይህ መኪና ሁሉንም ነገር ያየዋል. የፈጠረው ሀገር መነሳት እና መውደቅ, ስቃዩ, ድብደባ እና ፖርቲሮኪካ. ይዋጋ, የሰላም ህይወት ይገነባ, በአካባቢያቸው በጣም የማይቻሉ ስፍራዎች ውስጥ ይኖሩ ነበር. ይህም የሺሻጎር ቅጽል ስም የተሰየመላቸው ብቻ ነበሩ. ምንም እንኳን ሁሉም አውሮፓውያን እና አፍቃሪዎች እንደሚወዱት ሁሉ, ገዳይድ ኤልዛይ 66 ላይ ዲዛይ አልነበሩም, እሱ አይሳካለት ላይ ድል እንዳያደርጋት አልገታውም.

ምንጊዜም ቢሆን ተዋጊ ነው, እና የእርሱ አመጣጥ ሙሉ ለሙሉ ማረጋገጫ ነው. አንድ ትንሽ, ጠንካራ እና ተዘዋዋሪ የጭነት መኪና, በየትኛውም ቦታ ለመጓዝ አልፎ ተርፎም ከአውሮፕላን ላይ መውጣት የሚችል ዘመናዊ የጦር ጀት ሰራተኛ በመሆን በተቻለ መጠን አገሪቱን ማገልገል ይችላል. የእሱ የዘር ግንድ ከሌላ ወታደራዊ ተሽከርካሪ የሚመጣ ነው - GAZ 63, በሺሽጊ ተተካ. በ 1964 የታተመ ሲሆን ለ 30 ዓመትም ነበር.

በ GAZ66 ዲዛይነሩ መጀመሪያ ላይ አላስነሳም ነበር, ምክንያቱም የኃይል አሃድ ስቶን ነዳጅ 8 ሲጠቀሙበት, በአማካኝ 115 ስፓር በ 195 ስፓር በሃይል መጠቀም. የጭነት መኪናው በሳጥኑ ስር ነበር, ነገር ግን ለዚህ ውሳኔ ምስጋና ይግባው 35 °, መውጫው - 32 °. ይህ ጂኦሜትሪ ከሌሎች ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ጋር "Shishige" ያበረከተው ድንቅ ጥበብ ነው.

የ GAZ ቁ. 66 ን ባህሪያትን ከተመለከትን, መኪናው በሁለቱም ድልድዮች ላይ የሽምግልና ልዩነት , የሽግግር ማጫወቻ እና የሃይድድ ተሽከርካሪን ጨምሮ ሊሆን እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል. እስከ 40 hp የማውጣት ኃይል ይቀርባል. የመኪናውን የመኪና ግሽበት ስርዓት እና በኤሌክትሪክ ኃይል መትፈሻ ተጎታች ያለ ተሽከርካሪ ማጓጓዝ የተገጠመለት.

"ሺሺጊ" ትክክለኛ ክብደት ስርጭት ነበረው, ይህም ማረፍ በደረሱበት ጊዜ በአራቱ ጎማዎች ላይ እንዲፈርስ ፈቅዷል. በተጨማሪም የአጠቃላይ የአየር ሁኔታ በአየር መንገዱ ውስጥ በነፃነት ለመኖር እድል ሰጠው. ለ GAZ66, የነዳጅ ፍጆታ በተለይም በሲቪል ህይወት ውስጥ በጣም ጥቂቱ እና ቢያንስ 20 ሊትር ነበር, እና የፍጆታ ፍጆታ መጠን በትራፊክ ሁኔታዎች እና በመንገድ ላይ እየጨመረ በመሄድ ላይ ተመስርቷል.

ይህ በንጹህ አገለባ የተሰራ መኪና ነበር, ምንም መጫወቻዎችን ለማቅረብ ምንም አይነት መሳሪያ የለውም, መኪና መንዳት ብዙ አካላዊ ጥንካሬ እና ክህሎት ይጠይቃል. የጋርሻሪፍ ማንሸራተቻ መቆጣጠሪያ እንኳ ከሾፌሩ አንጻር በጀርባ በኩል ይገኛል, አስፈላጊውን የማቀያየር ክዋኔዎች በመሥራት የተወሰኑ ክህሎቶችን ጠይቋል. ይሁን እንጂ በመርከቧ በተሳለፈው መሻገር ሁሉም ችግሮች ተካሰዋል.

ከልክ ያለፈ የምግብ ፍላጎት "ሻሺጊ" ደስ የሚል ንድፍ ባለሙያ. በ 1990 በ GAZ 66 የዲዛይተር ሞተር ታይቷል, ግን የዚህ ሞተር ኃይል 85 ፓውፕር ብቻ ነበር, እናም በኋላ ላይ እንደዚህ ዓይነት ለውጥ ተረሳ. ምንም እንኳን ደጋፊዎች በተደጋጋሚ ሞተሩንና ጥሩ ውጤቶችን አግኝተዋል.

በእርግጥ, ዲዛይነሩ ወደ GAZ66 እንዲሰጥ ከተደረገ, የመኪናው ባህሪያት በተሻለ ሁኔታ ላይ ይለዋወጡ, ነገር ግን ያለምንም የሻሺጋ ልዩ የመንገድ ችሎታዎችን ያሳያል, እንዲሁም አንድ የጦር መኪና በርካታ የተለያዩ ለውጦችን ሲያደርግ - ከመገናኛ መሣሪያ ተሽከርካሪ እስከ የቴክዊንግ አውሮፕላን እና ሰራተኞች መኪና. "ሼሾ ጋ" ረዥም መንገድ ተጉዟል እናም ሁልጊዜም ምርጥ ነው.