ZIL-157: ዝርዝር መግለጫዎች እና ፎቶዎች

"ZIL 157" (የመኪናው ፎቶ የተገለፀው በገጹ ላይ ነው), ከ 1958 እስከ 1991 በሶቪዬትቭ እጽዋት በሶቪዬት ዘመን በተሰራው ኃይለኛ የጭነት መኪና. መኪናው ሁሉም የጎማ ተሽከርካሪዎች ባህርይ አለው, ስለዚህም የሴቪየት ማመሪያዎች ወደ ሶቪየት ግዛት የጦር መሳሪያዎች የሞተር መጓጓዣ ለማቅረብ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, የተወሰነ መጠን "ZIL 157" በብሔራዊ ኢኮኖሚ ውስጥ አገልግሏል.

መሻሻሎች

በ 1961 ሞዴሉ ተሻሽሎ የ ZIL 157K መለኪያ ተቀበለ. በአዲሱ ስሪት መኪናው የተሠራው ከ 1978 በፊት ነበር, ከዚያም ምርት ወደ ኡራል ብረታ ፋብሪካ (UAMZ) ተላልፎ ነበር, አሁን ግን በ 154 ኪ.ዲ ዲግሪ ስም ስርቷል. አዲሱ ማሽን ከቀደመው የላቀ የማርሽ ቦክስ, አስተማማኝ የሆነ ነጠላ ዲስክ ክላች, የተለያዩ የአሠራር ዘይቤዎች ሚዛን, እና ከአትክልት ጭነት ማሰራጫ ጋር, ሚዛናዊ ቴክሲኮክ ነቀርሳዎች ይለያያሉ. የተሻሻለው ሞዴል የስራ ሂደትም ተሻሽሏል, ፍጥነቱ በሰዓት ከ 60 እስከ 65 ኪ.ሜ. የዘመነ ስሪት ለትንሽ ጊዜ ሊገኝ የማይችል ነበር, ZIL 157, በየትኛውም ፎቶ ላይ እምታው ያልተሰራ, በዛን ጊዜ ውስጥ እንደ ማንኛውም የጦር መሳሪያዎች ተከፋፍሏል.

የመኪናው አካል የእንጨት መድረክ ነበር, ረጅብ የብረት ጎድን የሚሸፍነው, ከአፍቃቂነት ይከላከላል. ሰሌዳዎቹ 20 ክንድ እና 80 ሚሊ ሜትር ስፋት ያላቸው ከእንጨት የተሠሩ ሳህኖች ይገኙ ነበር. ለጥንካሬ የጫፍ እግር ማእቀፎችን በብረት እሰከቶች አማካይነት ተሻግረዋል. የፊት ጎን በተገቢው ተስተካክሎ, እና የጎን እና የኋላ መቀመጫው ተደግሟል, በዚህም የመሬቱን መድረክ ሙሉ በሙሉ ይከፍታል. በመሆኑም ወታደራዊ እና ሌሎች ንብረቶችን መጫንና ማስወጣት በቀላሉ እና በፍጥነት ይካሄድ ነበር.

ከጦር ወደ ብሔራዊ ኢኮኖሚ

መኪናው "ZIL 157KD" የተሠራው ከ 1991 በፊት ነበር, የመኪናው ባህርይ አልተለወጠም, ሁሉም የቴክኒክ ግቤቶች ሙሉ በሙሉ የተሟሉትን መስፈርቶች አሟልተዋል. እንዲሁም በ 1966 በሊካሃሸቭ ተቋም የጦር መሣሪያ ማምረት የጀመረው "ZIL 131" ስለሆነ የ ZIL 157KD የአሜሪካ የጦር ኃይሎች አቅርቦት በከፊል ተቋርጧል. ማሽኑ በሲቪል ኢንጂነሪንግ, በጋራ እርሻዎች, በክልል እርሻዎች እና ደን ማልማት ላይ ጥቅም ላይ እየዋለ ነበር. አስተማማኝና የማይረባ የጎዳና ላይ ተሽከርካሪ በተለያዩ መስኮች ውስጥ ተፈላጊ የሆነ ጠቋሚ ሆኖ ተገኝቷል.

ሞዴል "ZIL 157V", ያለአካል ሰው-ሰጭ- ተሽከርካሪ ትራክተር , በምርጫ ጊዜ በጣም ምቹ የሆነ ትራንስፖርት ነበር. ኃይለኛ የጉድጓድ ባህሪያት ለረጅም ሎግሶች ለመጓጓዣ ማሽኖችን መጠቀም ይፈቅዳል.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የዋናዎቹ አሃዶች እና ክፍሎች «ZIL 157» መለኪያዎች የጊዜውን ከፍተኛውን መስፈርት ያሟላሉ. ማሽኑ የተገነባው ለሶቭየት ሠራዊት በመሆኑ ይህ ዘዴ አልተረፈም. እናም "ZIL 157", የመሻሻል ባህሪያት ያልፈለጉት, የተሰበሰበውን መስመር ሳይቀይሩ ለዓመታት በማኅበረሰቡ መስመር ላይ ተሰብስበው ነበር.

መኪናው በአማካይ የኤሌክትሪክ ሞተር የተገጠመለት እና አምስት ካርታ ጫፎችን የሚያስተላልፍ ሲሆን አንዱ ደግሞ ተቆጣጣሪውን ከማርጫ ሳጥኑ ጋር በማገናኘት ሁለት ተጨማሪ የፊትና መካከለኛ ድልድዮች ተላልፈዋል. ከአራተኛውና አምስተኛው የመንጃፊድሃው መገናኛ መካከል መካከለኛውን ድልድይ ወደ ገመድ ኋለኛ በኩል በማገናኘቱ በመካከለኛ የመተላለፊያ ስብሰባ በኩል.

ጎማዎች

ተሽከርካሪዎች "ZIL 157" የመንገድ ማቋረጥን በማጥፋት የጠለፋ ጥቃቅን ጠባቂዎች ነበሩት. ለመጀመሪያ ጊዜ በቤት ውስጥ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የጎማውን ጫና የሚቆጣጠሩት በመኪና ላይ የፓምፕ ሲስተም ተጭኗል . በእግረኞች እና በትራክተሮች ውስጥ የሚገኙ ትናንሽ ቀዳዳዎች በማሽኑ ሂደት ላይ ምንም ተጽእኖ አያድርጉም, መቆጣጠሪያ ማሟጠጫውን በማካካሻው አቧራጩ አስፈላጊውን አየር እንዲጨምር ያደርጋል. ከተሽከርካሪ ወንበር መቀመጫ አንስቶ የመቀየሪያ ዘዴን ማካተት ይቻላል.

ጎማዎች "ZIL 157", ከነዚህ ነገሮች መካከል, በበረዶማው ድንግል ወይም እርጥብ መሬት ላይ ለማሽከርከር የተሰሩ ናቸው. ይህን ለማድረግ ደግሞ ግፊቱን ወደ 0.7 አስትሮስቶች ለማስቀረት አስፈላጊ ነበር. ጎማዎቹ ጠፉ. ውስብስብ አካባቢን ከተሻገሩ በኋላ ጎማዎች ወደ መደበኛ 2.8 ግባቢው ግፊት ይሻገራሉ.

የማቀዝቀዣ ዘዴ

የሲሊንደሮች ማቃለያ "Zil 157" በተዘረዘሩ ዓይነት "ጃኬት". አየር ማቀዝቀዣው በወረዳው በኩል ይሠራጫል. ራዲያተሩ ቀጥ ያለ የቅናት ስሜት የተገጠመለት የነፍስ አሠራር ነበር. ባለአስዴድ-ድድ ማራገቢያ መሳሪያ ተጨማሪ ማቀዝቀዣን ይሰጣል.

የመኪና ማቀዝቀዣ "ZIL 157" ንድፍ ንድፍ (ዲዛይነር) ንድፍ ለኤንጂኑ ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ሊቆጠር ይችላል. ከ 10 ዲግሪ ባነሰ በኋላ, የማቀዝቀዣው ተፈላጊውን የሙቀት መጠን አልያዘም ምክንያቱም ለኤንጂኑ ክፍል ውስጥ የተለዩ የሽቦ መለኪያዎችን መጠቀም ነበረብን. በመጨረሻም የሙቀት መቆጣጠሪያው ተጠናቀቀ, ነገር ግን የሙቀት መስመሮዎቹ ግን በማሽኑ መሣሪያው ውስጥ ተካተዋል.

ኤንጅ "ZIL 157"

• የሲሊንደሮች ብዛት 5 559 ሴ.ሜ / 3 ነው.
• ዓይነት - ነዳጅ, ካርቤራይተር,
• ከፍተኛው ኃይል 109 ዋት ነው.
• 6 የሲሊንደሮች ብዛት;
• የሲሊንሴው ዲያሜትር 101.6 ሚሜ ነው.
• ማመሳከሪያ ጥራቱን - 6,2;
• ማቀዝቀዣ - ፀረ-ሽርሽር;
• ቁሳቁስ - የሲሊንደር ማጠራቀሚያ, የብረት ብረት, የሲሊነር አላይሚን,
• የማሽን ሁነታ - አራት ፈታት
• የሲሊንደሮች ቅደም ተከተል 1-5-3-6-2-4;
• ነዳጅ A-66, A-72.

ማስተላለፊያ

በእጅ መኪና, አምስት ፍጥነት:

• ሞዴል 151;
• ተለዋዋጭ - ወለል ማንበቢያ.

Gear ratios:

• አምስተኛ መግቻ (ቀጥታ) - 0.81;
• አራተኛው ማርሽ 1.00 ነው.
• ሦስተኛው ማርሽ - 1.89;
• ሁለተኛ መንጃ -3,32;
• የመጀመሪያው ማስተላለፊያ - 6,24;
• ሪዞር ማርሽ - 6,70.

የስርጭት ሳጥን ሁለት ደረጃዎች

Gear ratios:

• የመጀመሪያው ማስተላለፍ - 2,44;
• ሁለተኛ ሁነታ - 1,24;
• ዋና ዋና ድልድዮች ዋነኛ መተላለፍ በነጠላ, 6.67 ነው.

አጠቃላይ እና የክብደት ባህሪያት

• አጠቃላይ ክብደት 10,190 ኪ.ግ;
• ርዝመት 6 684 ሚ.ሜ;
• ከፍታ 2,915 ሚ.ሜትር, 2 360 ሚ.ሜትር የሌለ ወለል.
• ወርድ 2 315 ሚ.ሜ;
• የፊት አቅጣጫ 1 755 ሚ.ሜ;
• የኋላ ትራክ 1 750 ሚ.ሜ;
• የመሠረተው ተሽከርካሪ 3 665 + 1 120 ሚሜ;
• የመሬት መውጣት (መፋቂያ) - 310 ሚ.ሜ.

ማስተካከያዎች

የ ZIL 157 ን ሲሠራ, አስራ አንድ መሰረታዊ ለውጦች ተፈጥረዋል, እሱም የተወሰኑ ተግባራትን አሟልቷል. በተጨማሪም, ልዩ ዓላማ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ነበሩ.

• 4.5 ቶን የውሃ ማጠራቀሚያ, የእሳት አደጋ መወጣጫ መሰላል እና ለሠራተኞች ሁለት ግቢ;
• አስቸኳይ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎችን የሚያገለግል መኪና ለጊዜው እንዲነቃ ዕቃዎችን ለማቅረብ ያገለግላል.
• በመገጣጠም ለተገጣጠሙ የተጠናከረ የፊት መከላከያ ሞዳል.
• የተቆራረጠ ጐማንና አባጨራዎችን ለማውጣት የተሰራ መያዣ የተገጠመላቸው መኪኖች;
• መሠረታዊ ሞዴል "ZIL 157", እ.አ.አ. 1958;
• የጭነት ትራክተር "157V";
• ከ 1961 ጀምሮ "157 ኬ" ሞዴል ሞዴል;
• ከ 1961 ጀምሮ "157 ኪ.ቪ" የጭነት መኪና ትራክተር;
• ከ 1978 ጀምሮ "157 ኪ.ዲ" ሞዴል ሞዴል;
• ከ 1978 ጀምሮ "157 ኪ.ቪ" የጭነት መኪና ትራክተር;
• በትሮፒካል ስሪት በተራዘመ የማቀዝቀዣ ስርዓት እና በተለያየ የሙቀት መጠን, "157Yu";
• ወደ ውጭ የሚላክ ሞዴል "157E";
• ጥበቃ በሚደረግላቸው መሣሪያዎች ሞዴል, በ "shielded" - "157G";
• ከ 1961 ጀምሮ "157 ኪግ" የተሸፈነ እና ጥበቃ የሚደረግለት መሳሪያ ሞዴል.
• ሁለት ዓይነት የነዳጅ ታንኮች በተዘጋጀ ልዩ ሞዴል, 300 ሊትር "ZIL 157E".

በጠቅላላው 797,934 መኪኖች "አውራ መንገድ" ላይ የተደረጉ ለውጦች ሁሉ "ZIL 157" የሚባሉት ሰዎች ተመርተዋል.

አዲስ ሞተር

የ 1978 "157 ኪ ዲ" ሞዴል ከመኪናው ሞተር "ZIL 130" ጋር የተዋሃደ ሞተር አለው. የመጨመሪያው መጠን ከ 6.2 ወደ 6.5 አድጓል. ፒስቲን ቡድን - የሲሊንደር መጫዎቻዎች, ፒስቲኖች, የማጥቂያ ቀለበቶች ስብስብ, ከ "130" ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ተበድረዋል. የማለስለቂያው ስርዓት በጥልቅ ሲለወጥ, ዘይቱ አሁን በማጠራቀሚያ ማጣሪያ ውስጥ ተጠርጓል.

የውሃ ቧንቧው ሀይል በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል, በመሠረቱ አዲስ የመሙያ መሳሪያ, የተጣራ, ብቃት ያለው አሃድ ተጭኗል. የመደበኛ ጀማሪው በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ ኃይል ተተክቷል. የተለመደው ታምፕቦርቱ የእንኳን-ትራንስስተር ፍጆታ ማስወገጃ ስርዓት ተገኝቷል. የተዘመነው ሞተር በ "ዚላንድ ቅርንጫፍ" ላይ በ "ZIL 157KD" ላይ ተጭኖ ነበር.

«ZIL 157», የንፋስ ሞተር

የሁሉንም መጓጓዣ ተሽከርካሪዎች በሚመረቁበት ጊዜ በኢንዱስትሪ መስፈርት የሚዘጋጁ የነዳጅ ማመንጫ መሳሪያዎች ምንም አልነበሩም. ስለዚህ በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ሁሉም የጭነት መኪናዎች ብቻ የነዳጅ ማደያ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነበሩ. ይሁን እንጂ በ ZIL 157 ውስጥ መርህ በመሠረቱ በ D245-12S ዲዛይነር ሞዴል መጫን ይችላሉ, ለዚህ ሲባል ማንኛውንም ነገር መለወጥ አይኖርብዎትም, ለሞተር እና ለትራፊክ ሳጥኖች ሁሉ የሚያስፈልጉ ቁሳቁሶች በቀላሉ ይቀየራሉ. የኋላ መገልገያዎችን መቁረጥ እና በ "ZIL 130" ወይም "ZIL 131" ጠረጴዛዎችን ማሰር አስፈላጊ ነው. ሆኖም ግን, ዲዛይኖችን ሲጫኑ በመላው መኪና ለችግር መንቀጥቀጥ መዘጋጀት ያስፈልግዎታል, ከዚህ ዘመናዊነት ውስጥ ይህ ብቸኛው እሳቤ ነው.

ድልድዮች

መኪናው "ZIL 157", የተስተካከለ ባይሆንም, ሶስት ተመሳሳይ መሰል አካል ያነሳቸዋል. እነዚህ ፕላኔቶች, ከፊል-ፍሰላ ድልድዮች, ልዩነቶች አላቸው. የማሽን ልኬቶች ለሁለቱም ማዕዘቦች አንድ ናቸው. የተጣመሩ ቅንፎች ለዋሉ ምንጮች ለመገንባት የተነደፉ ናቸው, ሆኖም እገዳው የፕሉቴክ ጸደይ ከምንጮች እና የሃይድሪሊክ ቅዝቃዜዎች ጋር ሊመሳሰል ይችላል.

የ ZIL 157 በተገቢው ሁኔታ በጣም ጥብቅ የሆነ የግንባታ ሁኔታዎች, እና ድልድዮች ዋናውን ሸክም ገጥመውታል, የግዳጅ ዲዛይነሮች የመኪናው እገዳዎች ትክክለኛነት እንዲጨምሩ እና መፍትሄዎችን እንዲፈልጉ. የሃይድሪሊክ ቅዝቃዜዎችን ለመግጠም የሚሰጡ ዘዴዎች በጣም ቀላል እና አስተማማኝ ናቸው.

ሁሉም የመኪናው ግማሽ ፖሰሎች ተጣጣፊ ውጤታማ የብሬክ ስርዓት አካል ናቸው. "157". የአለም አቀፍ "ፋሬዶ" ማቴሪያሎች ያለምንም እንከን ይሠራሉ. መኪናው በመንገዱ ላይ ያለውን ጠባቂ አጣጥፎ አያውቅም, መቆሚያው ለስላሳ እና ያለፈቃደሩ, ይህም በአብዛኛው ከባድ መኪናዎችን በማቆር ያገለግላል.

የመኪና ጥገና

የዲዛይን እና ከፍተኛ ሀብት ንድፍ ቢኖረውም, << ከመንገድ ላይ ንጉሥ >> አንዳንድ ጊዜ ይሰብራል. ይሁን እንጂ ሁሉም የመንገድ አውቶቡስ ባለቤቶች ምንም ሊያስጨንቁ አይገባም, የ "ZIL 157" መለዋወጫዎች በብዛታቸው ላይ ተገኝተዋል. በሶቪየት ዘመን, በተለይም የመኪኖች ማምረት, በተለይም የጭነት መኪናዎችን, ተክሎችን ለማምረት የሚውሉ ተክሎች. እንደአጠቃላይ መለዋወጫዎች ከፍተኛ መጠን ያለው ምርት እንዲመዘገቡ ተደርጓል. እነዚህ የታቀደው ኢኮኖሚ ውስጥ ወጪዎች ናቸው, ነገር ግን ዛሬ መኪናዎን ለመጠገን የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ መግዛት ይችላሉ.