Honda CBR 400 - መንገዶችን ሁለንተናዊ ድል

Honda CBR 400 - አሳሳቢ የምርት ፕሮግራም ውስጥ 1987 ታየ, እና ቀጠለ ይህም የስፖርት ብስክሌት, 1999, ዓመት ድረስ ምርት ይሆናል. ይህ ብስክሌት የእርሱ የታደሰ ብቻ ሳይሆን ከእስር ማን ተተኪ, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ደረጃው ክፍል ሆኖ በጣም ተወዳጅ እንዲሆን አይደለም ይህም ቀደም ያልተለቀቁ ኤሮ, ተተክቷል.

ሞተር ባህሪያት

Honda CBR 400 በመላው ዓለም ንቁው የሞተርሳይክል ልብ ለማሸነፍ ችሏል. ይህም ብቻ አይደለም ከተማ ጎዳናዎች ላይ. ብዙ የሞተር-ደጋፊዎች በዚህ ክፍል የእሽቅድድም ላይ ድል. ይህ ብስክሌት ኃይል ያለውን ምስጢር ምንድን ነው? እርግጥ ነው, መጀመሪያ ነገር ግን በውስጡ ግንባታ መታወቅ አለበት. ይሁን እንጂ, ንድፍ እና ergonomics በጣም ሊመሰገኑ ይገባል. በመጀመሪያ ግን የመጀመሪያው ነገሮች. Honda CBR 400 - በዚህ ተስማምተው ጥሩ አያያዝ, አስተማማኝነት እና ምቹ የሆነ አገጣጠም አጣምሮ ይህም በጣም ሚዛናዊ ብስክሌት ነው. ይህ ላይ sportbikes መስፈሪያ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ መጓዝ በእርግጥ በጣም አመቺ ነው. ይህ ብስክሌት - ለጀማሪዎች ሞተር-ደጋፊዎች የሚሆን ታላቅ አማራጭ, የማስተዳደር በጣም ቀላል እና ቀላል ነው tyagovity "ስለሚሳሳቡ" ሞተር, ማዘጋጀት ስለሆነ. 12 ዓመት ማሻሻል ይህ ፕሮግራም ጥሩ ምክንያት Honda ለ, በጣም ጥሩ ነው. የ ሞተር 399 ሴሜ / ቁ ጋር እኩል ነው ይህም በጣም ልከኛ መጠን, ሲመለከቱ ያለ እጅግ ተለዋዋጭ መንዳት ይሰጣል.

አማራጮች

በዚህ ልዩ ፕሮግራም በተጨማሪ, በዚያ Honda CBR 400. ግምገማዎች የሞተርሳይክል ላይ አንዳንድ ባህሪያት አሁንም ይህ ጥገና በሚመለከት በጣም undemanding መሆኑን ያሳያሉ. እዚህ ላይ በጣም አስፈላጊ ነገር - ጊዜ consumables እና ዘይት መተካት. በዚህ ሁኔታ, ለረጅም ጊዜ ወደ ሞተርሳይክል ባለቤቱ አንድ የተቋቋመ ሥራ ደስ ይሆናል. ይህ መታወቅ አለበት carburetors Keihin, ይህ ብስክሌት ላይ mounted ናቸው. ተመሳሳይ በአሰቃቂው Yamaha ወይም ሱዙኪ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ, በጣም ቀላል እና ንድፍ ይበልጥ አስተማማኝ ናቸው. የ gearbox አንድ የስዊስ የእይታ ሥራ ጋር ሊመሳሰል ይችላል. አንድ ክላቹንና ዲስኮች 50 ሺህ ኪሎሜትር ላይ መሄድ አይችሉም, እና እንዲያውም ይበልጥ - ይህ ሁሉ ጋላቢ መካከል ዝግጅት እና በማሽከርከር ዘይቤ ላይ የሚወሰን ነው.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ይህም, ጥሩ ተገኝቷል እንደ Honda CBR 400. ዝርዝር ሌሎች ዘርፎች መነጋገር አስፈላጊ ነው - አንድ ሞተርሳይክል በማዕረግ ደረጃ በዚህ ረገድ ራሱን ይገልጣል. ነገር ግን የእርሱ እንጋለጣለን ሙሉ ዝርዝር አይደለም. ይህም የእርሱ ጠንካራ በሻሲው ልብ አይደለም የማይቻል ነው. ጥሩ በአሉሚኒየም እና መጣመም ፍሬም እና የኋላ እገዳ, በውስጧ በደረጃ ባሕርይ. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ያላቸውን ኃላፊነቶች ለመወጣት ከፍተኛ ደረጃ መሣሪያዎች ላይ ናቸው. ይህ ፍሬኑ ስለ ጥቂት ቃላት እንዲህ ዋጋ ነው. እነሱም በጣም-ተብለው የማሰብ ብቃትን መርህ መሠረት ገንቢዎች የተሠሩ ናቸው. ሁለት ተንሳፋፊ ዲስክ - የፊት እና የኋላ - ነጠላ ፒስቶን caliper ጋር አንድ ነጠላ ዲስክ. ሁልጊዜ ሞተርሳይክሎች በቂ ብሬክ የሚገለጥበት. አንዳንድ ሞተር-ደጋፊዎች አጠናከረ ማጠጫና ማቋቋም, መረጃ ይዘት ማሻሻል, ነገር ግን የሁሉንም ንግድ አለ.

መልክ

ይህም የመልኩም እና ንድፍ ያለው ባህሪያት ያሉ ናቸው Honda CBR 400. ጥቂት ተጨማሪ ባህሪያት ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው የሚል ሞተር CBR900RR የእሳት Blade 1992 ሞዴል ዓመት ወደ በውጭ ተመሳሳይ. የእሱ እይታዎች, እሱ ግልጽ ይህ በጣም የታመቀ እውነታ ቢሆንም, በእርግጥ የስፖርት ብስክሌት መሆኑን ያደርገዋል.

ከነበሩትና

ሞዴል Honda CBR 400 ገበያ ላይ ተወዳጅነት አተረፈ በፊት ሌሎች ለሞተር በብዛት አሉ. በ 1992, እሱ ብዙ የሞተር-ደጋፊዎች አድናቆት ነው ጥሩ ብስክሌት ታየ. አንድ Honda CB 400 Super አራት ነበር. እነዚህ ማሽኖች በይፋ ጃፓን ውስጥ ብቻ ይሸጣሉ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. በሌሎች አገሮች ውስጥ ብቻ ተብሎ የሚጠራው "ግራጫ አዘዋዋሪዎች" ይሸጡ ነበር. በጥቅሉ ብቻ ጃፓን ውስጥ እንደ የጃፓን የሞተርሳይክል ገበያ የተሰራ እነዚህ "chetyrohsotki" ተነፍቶ ሽከርካሪዎች ለ አቅም እና cubing ላይ የሚሰራ ገደቦች ናቸው. እንደሚከተለው እና በተመለከተ እነዚህ ገደቦች ናቸው: ኃይል ከእንግዲህ ወዲህ ከ 53 HP እና መጠን ነው - ከእንግዲህ ወዲህ ከ 400 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር. ከጥቂት ዓመታት በኋላ, በ 1995, በ, ቀድሞውንም ጊዜ ስኩዌር የፊት ላይ windscreen እና ቄንጠኛ ቆይቷል ይህም ሌላ ስሪት, ይፋ አድርገዋል. ከዚያም በጣም ታዋቂ ቀለም ብርቱካናማ "ብርቱካን" እና ጥቁር ነበሩ. ይህ ከእነሱ ውስጥ ነው; ይህ ሞዴል ተግባራዊ ሆኗል. S እና R ስሪቶች ጋር አካተዋል አደከመ ቧንቧዎች, (በአጋጣሚ, መለቀቅ ተመሳሳይ ዓመት) Honda CBR400RR የሚሆን ተመሳሳይ ናቸው. እነዚህ ሞዴሎች መካከል ትንሽ ተጨማሪ ዝርዝር ግምገማ መሆን አለበት. S ስሪት በ 1996 ወጥቶ ነበር. ይህም ካለፈው ዙር headlamp, ስፖርት የተለየ ካርቡረተር ቅንብሮችን እና ሊቀየር ተሳፋሪ ሳይክሉም. ማዕከላዊ አቋም የጎደለው በተጨማሪ. በ 2008th ዓመት ውስጥ የታተመው ሞዴሎች መካከል የመጨረሻው. እሷ አዲስ ሞተር NC-42, ሲደመር መርፌ ስርዓት ማዘጋጀት. ገንቢዎች በሚያስተላልፉበት ጊዜ ተጨማሪ ዘንግ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ክፍት E ንዳይጠቀሙ ገቢር መሆኑን እንዲህ ያለ መንገድ VTEC ስርዓት ይጠናቀቃል. እኛ በደህና ሁለቱንም ተነፍቶ እና ንቁው ወራሪዎች መንገዶች ላይ ይግባኝ ይሆናል ፍጹም ሁለገብ ብስክሌት ተለውጦ ድረስ በየዓመቱ ወደ ሞዴል አዳዲስ መስመሮች አተረፈ አለው ማለት እንችላለን.