MANPADS "Strela": ዝርዝር (ፎቶዎች)

የ "Strela-2" በማዋቀር ላይ የመጀመሪያው ሰው-ተንቀሳቃሽ አየር የመከላከያ ሥርዓቶችን ሆነ እና 60 ዎቹ ውስጥ ወደ ኋላ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ አገልግሎት ወደ ይወሰዳል. ወደ መረጃ ጠቋሚ GRAU ስያሜ 9K32 MANPADS ነው. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለውን ምደባ SA-7 Grail በመባል ይታወቃል.

"Strela-2": የፍጥረት ታሪክ

በ 1962, Kolomna ከተማ ውስጥ, አንድ ሚስጥር ወታደራዊ ፕሮጄክት ጀምሯል. ግቡ አጭር ክልሎች ላይ የአየር እና መሬት ግቦች በመምታት አንድ ኃይለኛ percussive ተንቀሳቃሽ ውስብስብ አቅም ለመፍጠር ነበር. በዚያ ጊዜ ችግር ላይ አይነተኛ መፍትሔ MANPADS "Strela-2" ነበር.

ይሁን እንጂ የመጀመሪያው ፍልሚያ ጥምቀት ጭነት እንዲሁም እንደተጠበቀው አልሄደም. ብዙ አውሮፕላኖች ጉዳት በኋላ ገና airfields ተመለሱ. ምክንያቱ ደግሞ ተወዳጅ ጅራት ክፍል ውስጥ ተከስቷል በተለይ ከሆነ, ሳም የሚፈነዳ ኃይል ከባድ ጉዳት በቂ መሆኑን እውነታ ውስጥ አኖራለሁ. በዚህም ምክንያት, ከተጫነ አንድ ነጥብ ማሻሻያዎች ለማድረግ ወሰንን ነበር. በ 1968 ስለዚህ የ "Strela-2M" (MANPADS codification 9K32M) የተወለደው. ከማሻሻያ በመምታት ዒላማዎች 950 ኪሜ / በሰዓት አንድ ፍጥነት በአየር ውስጥ መንቀሳቀስ ፈቅዷል. የ ፈተናዎች በተሳካ 1970 Donguz የሙከራ ጣቢያ ላይ ተጠናቅቋል ነበር. ወዲያውኑ ይህ MANPADS የማደጎ በኋላ, እና ከጥቂት ዓመታት በኋላ ወደ ውጪ ስሪቶች 60 አገሮች ይልቅ የምት አክሲዮኖች ተጨማሪ ተቀላቅለዋል.

ቀጠሮ

ይህ MANPADS በመትመም ላይ እና በመስክ ላይ ሁለቱም የመከላከያ በጣም ውጤታማ ዘዴ ነው. ተንቀሳቃሽ ጭነት እንኳን በጣም አነስተኛ ከፍታ ላይ, ሄሊኮፕተሮች እና አውሮፕላኖች በመምታት ችሎታ ነው. MANPADS ዋና ጥቅሞች መካከል አንዱ "Strela-2" በቀላሉ አንድ ሰው መጓጓዝ ያስችለዋል ይህም የራሱ በአንጻራዊነት ቀላል ክብደት እና አነስተኛ መጠን ነው. ከዚህ ማዋቀር ጋር አንድ ስዋም, ደን እና ተራሮች እንደ ተከለከልሁ ያሉ አካባቢዎች ውስጥ መጠቀም ይችላሉ.

9K32 እና ማሻሻያ የማምረቻ እግረኛ battalions መካከል የመከላከያ የታሰበ ነው. ጥበቃ ቡድን ሽፋን እና የሽርሽር ሚሳይሎች ጨምሮ ዝቅተኛ-በራሪ ጠላት ዒላማዎች መካከል ያለውን ጠንካራ ነጥቦች: የቀረበ ነው. በውስጡ የእይታ ማወቂያ ተኳሽ አማካኝነት ወደ አየር ነገር ማሰብን የተሠራ projectile በመጀመር ላይ. armored ተሽከርካሪዎች ማንቀሳቀስ ከ ይንበረከኩ ዘንድ: በሰፈሩ መካከል, አንድ አቋም ቦታ ከ የሚቻል ይቀየራል.

ምክንያት ተንቀሳቃሽነት እና MANPADS ውጤታማነት ረጅም የሶቪዬት ሠራዊት ዋና የግል የስልት-አድማ የጦር ግምት ተደርጓል.

"Strela-2" ድርሰት

የመጀመሪያው ሲሆን ሊቀየር ማዋቀር ተመሳሳይ ውቅር በሦስት ክፍሎች ያካተተ: ሚሳይሎች 9M32 ተከታታይ, ቀስቅሴ እና ክብደትም ኃይል አቅርቦት. MANPADS "Strela-2" በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የግል ፀረ አውሮፕላን የጦር ተደርጎ ነበር. ቀስቅሴ በኋላ 1.5 ሰከንዶች ውስጥ ሊከሰት ሮኬት ማስጀመሪያ. ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ projectile 4 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ዒላማ የያዘ ነው. ከጀመረ በኋላ 17 s በኋላ አንድ የማይገባ ክፍያ ራሱን ያስወገዳል ቢፈጠር. የ ለመቀማት እና ጥፋት ላይ የተሻሻሉ አፈጻጸም ጋር MANPADS - የ "Strela-2M" በማዘጋጀት ላይ. ሂደቶች ስለማሻሻል በኋላ ራስ-ሰር እና GOS projectile ማስኬድ ቆይተዋል. ይህ ፀረ አውሮፕላን gunners ነገር የሚንቀሳቀሱ በፍጥነት ለመያዝ አመቻችቷል. በተጨማሪም የተፈጥሮ ጣልቃ ውስጥ ዒላማ የመመርመሪያ ምርጫ የተሻሻለ ተደርጓል. ወደ ዘመናዊ ይጋጠማል ላይ የነገሮች በተቻለ ጥፋት ነበር. በተጨማሪም አደጋው በደረሰበት አካባቢ ልሆነም ነበር አውሮፕላኖች.

በአዲሱ ጭነት ዋናው ወሰን ጫጫታ ያለመከሰስ ባሕርይ ነው ይህም GOS, ሙቀት ነበር. ምስጋና ለእርሱ, MANPADS 3 ነጥብ እስከ cumulus ደመና ውስጥ እንኳ ግብ ለመያዝ ይችላል. የሆነ ሆኖ ውስብስብ አሁንም ሙቀት ወጥመድ አውሮፕላኖች የተጋለጠ ነበር.

የአፈጻጸም ባህርያት

ፊደል "M" ጋር መቀየሪያ 800 እስከ 4200 ሜትር ወደ ክልሎች ላይ ዒላማ ለማጥቃት ያስችልዎታል ጊዜ ዒላማ ጥፋት 3,4 ኪሎ, ውስን ክልል. ወደ projectile ከፍተኛው በረራ ከፍታ ጋር በተያያዘ ይህ 2300 ሜትር ወደ ክልል እስከ ውስጥ ተያዘ.

ነጻ ፍጥነት 430 500 ሜ / ሰ ይለያያል. 150 ሜ / ሰ - ሽንፈት ዓላማ አቅጣጫ, 240 ሜ / ሰ በአማካይ ፍጥነት ተሸክመው vdogon. ሮኬት አይነት 9M32 ወይም ማሻሻያ ይወክላል. የሞራል - 72 ሚሜ. ሼል ርዝመት - 1,44 ሜትር እና 9.5 ኪሎ ግራም ይመዝናል. የ ውስብስብ ክብደት ገደማ 5 kg ነው.

ዝግጅት የተካነ ፀረ አውሮፕላን gunners ማስጀመሪያ ብቻ 10 ሰከንዶች ያስፈልግዎታል.

"Strela-3": ታሪክ እና ዓላማ

የሶቪየት MANPADS "Strela" አዲሱ ሞዴል አጋማሽ ላይ የ 70 ዎቹ ውስጥ በመገናኛ ላይ ታትሞ ነበር. SA-14 Gremlin - መጫን የራሱ codification እና ምደባ 9K34 ዩናይትድ ስቴትስ የሚታወቅ ነው. ከማሻሻያ መሠረት ልዩ ኢንፍራሬድ ቀረጻ ራስ እና የታጠቁ ነበር ይህም አዲስ ተከታታይ 9M36 ሚሳይል, የ ጥምዝምዝ amplitude እየቃኘ ደረጃ-modulated ነበር. ይህ ተፈጥሯዊ እና RFI የመቋቋም ይሰጣል.

MANPADS "Strela-3" የተለያዩ የበረራ ፍጥነት እና ሚሳይል ለመንቀሳቀስ ፍጥነት. በተጨማሪም የ GOS መካከል ዘመናዊ አካሄድ ውስጥ ጫጫታ-ማስረጃ የማቀዝቀዝ ስርዓት ተጀመረ. ይህ አሁን ለመቀማት ግብ እንኳ አውሎ የአየር ሁኔታ ውስጥ መካሄድ ይችላል ነው. ይህ እውነታ በርካታ ኤክስፖርት ትዕዛዞችን የምርት ሞዴል አዘጋጅቷል. 9K34 ልማት መጀመሪያ 'የ 70 ዎቹ ውስጥ ጀመርን, ነገር ግን ለረጅም ጊዜ, የመጫን ሁሉ ሙከራዎች አልፈዋል አይደለም. ግንቦት 1973, MANPADS በመጨረሻ የተቻላቸውን ጎን አሳይተዋል, እና ከጥቂት ወራት በኋላ ያስተላለፉት ነበር.

መገባደጃ የ 70 ዎቹ ውስጥ ወደ ውስብስብ ኤክስፖርት ገብቷል. እንደ አንጎላ, ቬትናም, ኤል ሳልቫዶር, ዮርዳኖስ, ሕንድ, ሰሜን ኮሪያ, ኢራቅ, ኩባ, ኒካራጓ, ሶርያ, ፔሩ, ሊቢያ, ዱባይ, ደቡብ አፍሪካ ያሉ አገሮች አሳልፎ በተደጋጋሚ በብዛት ውስጥ MANPADS. አውሮፓ ውስጥ, ተክሉ ሃንጋሪ, ምሥራቅ ጀርመን, ፊንላንድ, ዩጎዝላቪያ, ቼኮዝሎቫኪያ ሚዛን ላይ ነው. የጦር ምርት ለማግኘት ፈቃድ በነበረኝ በሶቪየት ኅብረት ሌላ ብቸኛው ሀገር, ፖላንድ ነበር.

"Strela-3»: ጥንቅር

የ ተንቀሳቃሽ አሃድ በመሙላት ረገድ ያካትታል: ቀስቅሴ ስልት 9P58 ተከታታይ 9M36 ሚሳይሎች, መሬት መርማሪው 1RL247 መሰብሰብን የሬዲዮ አቅጣጫ አግኚው 9S13 እና R-147.

MANPADS ዋና ያስመዘገቡት ኃይል "Strela-3M" እና የመጀመሪያው ሞዴል 9M36 ሚሳይል ነው. ይህም "ዳክዬ" ዘዴ ላይ ነው እና አራት መጠናከር ጉርጆችን መካከል ስብስብ ነው: ሞተር, ፍልሚያ, እና መሪውን ራስ. መቆጣጠሪያ 20 በደቂቃ አንድ ፍጥነት ላይ projectile ስታሽከረክር በማድረግ ማሳካት ነው. / ዎች አንድ የፍል አነፍናፊ GOS ጋር ሦስት-ልኬት ምልክት ለመቀየር. ይህ ስለሚፈጠር መቆጣጠሪያ ክፍል ቦታዎች በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ነው የሚገኙት መሆኑ መታወቅ አለበት. በመጀመር ጊዜ ብዕር ዋሽንት nozzles ውጭ መምጣት, stabilizers አስታወቀ. የኤሌክትሮኒክ ጭነት ላይ የመኖሪያ ነው የማገጃ, ፊውዝ, ስልክ ተሰኪ አያያዥ, የእውቂያ ቡድን እና ተስፈንጣሪ. ዒላማ ጋይሮ በዝቶአል እና የሬዲዮ ጣቢያ ከዚያም ውሂብ አግኚው ያስኬዳል.

የአፈጻጸም ባህርያት

የ ውስብስብ አዲሱ ሞዴል ወደ ቀዳሚው ስሪት ብቻ ይቀየራል በዝግጅት ጊዜ እና ራስን ጥፋት ጠቋሚዎች, እንዲሁም 72th የሞራል ጋር ተመሳሳይ ናቸው. በቀረውስ: MANPADS "Strela" ባህርያት መካከል አንድ ሦስተኛ የተሻለ. ሚሳይል ርዝመት 1.25 ሜትር ሲሆን 10 ኪሎ ግራም የሆነ ክብደት ቀንሷል ነበር. በሌላ በኩል ደግሞ ውስብስብ ያለውን የጅምላ አዳዲስ ክፍሎች ምክንያት ጨምሯል እና ከ 6 ኪሎ ግራም ነበር አድርጓል.

"ቀስት 3" 500 4500 ሜትር ርቀት ላይ ነገሮችን በመምታት ችሎታ ነው. በተቻለ ቋሚ በረራ ቁመት 3 ኪሎ ሜትር ድረስ ይለያያል. 230 ሜ / ሰ - vdogon ክፍያ የበረራ ፍጥነት ግብ ለማሟላት, 310 ሜ / ሰ ነው. መቃወሚያ አዲስ የተሻሻሉ ሞዴል ጋር እንኳ አውሮፕላን ክፍል መምታት ዕድል አግኝቷል "ተዋጊ." አንድ ሚሳይል ጋር ያሉ ኢላማዎች ለማጥፋት እድል 33% ይገመታል.

"Strela-10": ቀጠሮ

ይህ መጫን ከተንቀሳቃሽ የአየር መከላከያ ሚሳይል ሥርዓት 9K35 codification ነው. የ ሰነድ ኔቶ SA-13 ጎፈር ተብለው. 9K35 ሞዴል ፈልጎ እና ዝቅተኛ ከፍታ ላይ የአየር ዒላማዎች ያስቀራል የተቀየሰ ነው. ውስብስብ የተኛበትን "ቀስት-3» ያለውን ተፅዕኖ መሠረት. እንደ መጀመሪያ 1969 አድርጎ ወደ CPSU መካከል ማዕከላዊ ኮሚቴ , ይህ የመጀመሪያው MANPADS ጋር በትይዩ በሞባይል ዳሂ ጭነት ለመፍጠር ወሰነ ነበር. "Strela-10" ይህም የተሶሶሪ በጣም ተንቀሳቃሽ እና የብዝሃ-ተግባራዊ ፍልሚያ መሠረት የሚያደርጉ ባህሪዎች, ምንም ችግር ተፈትኖ እና በጣም በቅርቡ የሶቪየት ጦር የማይሉበት ይሰፋል ቆይተዋል.

የ ውስብስብ ያለውን ተፅዕኖ 2 ሰርጥ ሁነታ መመሪያ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ችሎታ 9M37 ሚሳይሎች, አድርጓል.

የ "Strela-10" በማዋቀር ላይ በተሳካ አንጎላ እና ሰላጤ ውስጥ ቀዶ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል.