TGM-4 ዝርዝሮች, ስርዓተ መመሪያዎች

ከሶቪየት shunting ባቡር TGM-4, TGMZ ላይ የተመሠረተ, የተሻሻሉ በናፍጣ ኃይል ዩኒት ጋር የዘመነ ማሻሻያ ነው. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. የ ሞተር በአንድ ረድፍ ውስጥ ሞላላ ዝግጅት ጋር አንድ መሣሪያ ነው, እና ውሃ እንዲቀዘቅዝ chiller ስርዓት ማስገኘት አየር ድብልቅ ነው. የ coolant በ ተርባይን በ እንደተሰራጩ ነው, እና ጅምር አንድ የኤሌክትሪክ ለመጀመር መከናወን ነው.

በሃይድሮሊክ ባቡር መተላለፊያ ንቅስቃሴዎችን ያህል, ነገር ግን በባቡር ሁነታ ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እያንዳንዱ ቦታ በአንድ በግልባጭ አለው. ሌላው ልዩ ዝርዝር - ፒሲ-35 መጭመቂያ. ይህ ልዩ ኃይል ከተጋጠሙትም ጋር በማቅረቡ, ተጨማሪ የማዕድን ጉድጓድ ገብሯል. የምርቱ ስም አቻ ፒሲ 3.5 ወይም ሐረግ ስር የመጫን የሆነ ዕድል አለ.

ቆንጥጠው መለኪያዎች

TGM-4 ያለውን ጫና ሊሰራ ስብጥር, ፍጥነት እና የጉዞ ጊዜ ለመወሰን በማይችል ቆንጥጠው መለኪያዎች, አለው. የዚህ አይነት Shunting ፕሮግራሞች መገደብ ቆንጥጠው ጫና እና ኃይል ጋር የሚጎዳኝ ዝቅተኛ እሴቶች ጋር, ክወና ሁለት መሠረታዊ ሁነታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ባቡር ረዳት ሀብቶች ያስወጣል.

ቆንጥጠው ለ ክፍሎች እና ምንዝሮች ቁጥር የሚያሟላ:

• መንጃ ብርትኳናማ;
• አካል, ይህም ሥር ዋና ማጠራቀሚያ እና ባትሪዎች ወደሚካሄደው;
• ሁለት-የማሽን አሃድ;
• የአየር ማጽጃ በናፍጣ;
• አድናቂ;
• በራዲያተር ማቀዝቀዝ;
• አንድ መጭመቂያ;
• ሞተር አደከመ ስርዓት;
• አንድ ሞተር ክፍል;
• ዘይት ቀዝቃዛ እና ዋናውን አየር ጉርጆችን.

እንቅስቃሴ ውልብልቢት ድራይቭ ዘንጉ እና በሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ማርሽ ሊያስቆጥር የሙስናና ነው. መሰረታዊ ዝርዝሮችን ባቡር TGM-4 ክፈፍ ላይ የሚቀመጡ ናቸው. ይህም ሌሎች አስፈላጊ ዝርዝሮች መካከል, ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው:

• አንድ ክፈፍ;
• በራዲያተሩ ክፍል;
• ሰር coupler;
• የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች;
• ማጣሪያዎችን ጥሩ እና ግምታዊ ማጽዳት እና የነዳጅ ዘይት;
• የርቀት መቆጣጠሪያ;
• ኤሌክትሮ-ክፍ;
• የእጅ ፍሬን;
• ዘይት ፓምፕ.

TGM-4: ዝርዝር

ከታች ያለውን የቴክኒክ ዕቅድ ለተሰጠው ባቡር የሚሆን ባሕርይ ልኬቶችን ናቸው:

• አይነት ባቡር - አማራጭ shunting.
• የኃይል በናፍጣ ተክል - 750 ፈረስ ኃይላት.
• ዘንግ መለኪያዎች - 2/2.
• የአገልግሎት ክብደት - 80 ቶን.
• 196 KN - ጭነት ወደ ሀዲድ ጎማ ስብስብ ይተላለፋል.
• ግምታዊ shunting / ባቡሩ ፍጥነት - 27/55 km / h.
• ትራክ - 1520 ሚሜ.
• በ ኮርነሮች ላይ inscribing ያለውን ዝቅተኛ ራዲየስ - 40 ሜ.
• ዘንጎች የመኪና ብዛት - 4.
• የጭነት ብዛት - ሁለት.
• የጎማ ዲያሜትር - 1050 ሚሜ.
• አክሰል ሳጥን - ሮለር የለሽ አይነት.
• የነዳጅ አቅም - 3300 ሊትር.
• አቅም ውሃ / ዘይት ስርዓት - 380/300 L.
• ህዳግ አሸዋ - 0.9 ሜ.
• ርዝመት / ስፋት / ቁመት - 12.6 / 3.14 / 4.6 ሜ.
• የኤሌክትሪክ መጓጓዣ መሰረት - 2.1 ሜ.

ኃይል ማመንጫ

በናፍጣ ባቡር አሃድ TGM-4 መደበኛ 4393-82 GOST ጋር የሚያመሳስለው እና 6CHN-21 ተሰይሟል. ይህም ስድስት ሲሊንደሮች የተገጠመላቸው ነው: ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ያለውን ዲያሜትር 210 ሚሜ ነው. 1/5/3/6/2/4 - በ 210-milietrovogo ፒስቶን መጭመቂያ ውድር አካሄድ ውስጥ 5. ሲሊንደሮች በቅደም ውስጥ እንዲሠራ, 13 ነው.

የ crankshaft ኃይል መውሰድ-ለማጥፋት flange ጋር በተያያዘ እንቅስቃሴ አንድ ግራ አቅጣጫ አለው. 1400 በደቂቃ ከፍተኛው የሚደረገው አንቀሳቃሽ ፍጥነት. መቆጣጠሪያዎች በቀጥታ አንድ በናፍጣ ሞተር ላይ የተፈናጠጠ ነው ስምንት የሥራ ጋር ይህን እርምጃ ፍጥነት pneumatic ሥርዓት,. ይጀምሩ የ ሞተር አንድ የኤሌክትሪክ ለመጀመር መከናወን ነው.

ነዳጅ እና ዘይት ስርዓት

ሙሉ ኃይል ላይ ባቡር TGM-4 ክንውን ወቅት በናፍጣ ነዳጅ ፍጆታ ገደማ 158 l.s.ch. ነው ከምግብ ቅልቅል በደቂቃ 8 ሊትር አንድ የነዳጅ ፓምፕ አቅም ያቀርባል. አንድ ጥሩ ማጣሪያ እና ግምታዊ ማጣሪያ መልክ ጥበቃ ይሰጣል. ኃይል ክፍል ተዘግቶ ስድስት nozzles የተሞላ ነው. የነዳጅ አቅርቦት አንድ ተመን 27 ሊትር / ደቂቃ ላይ ግፊት ነው. በ ፓምፕ የኤሌክትሪክ ሞተር የተጎላበተ እና ነዳጅ ቅድመ-ማጣሪያ ያለው ነው.

የ lubrication ስርዓት ግፊት ሲናፈስ አንጓ ነው. የተወሰኑ lubrication ፍሰት ፍጥነት በሰዓት ከእንግዲህ ወዲህ ከ 2,86 ግ / L ነው. ስርዓቱ በደቂቃ 60 ሊትር አንድ የማርሽ-ዓይነት ዘይት prepumping ፓምፕ ምግብ ፈሳሽ ጋር የታጠቁ ነው. በአሁኑ ማጣሪያ አባሎች ግምታዊ እና ጥሩ ማጽዳት. ሙሉ ኃይል እና 75 ዲግሪ አንድ የመስሪያ ሙቀት ላይ ዘይት ማእከል ውስጥ ያለው ግፊት ያነሰ ከ 0.4 MPa አይደለም. ከሚፈቀደው ሶኬት የሙቀት መጠን 95 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው.

ብሬክስ

ባቡር TGM-4 ማንዋል ግዛቶች ለማሽከርከር እያንዳንዱ ግልቢያ በፊት ብሬኪንግ ስርዓት አስተማማኝነት እንድታረጋግጥ. አንድ ስላረጁ ንቅስቃሴዎችን ሁኔታ ውስጥ የመላ ድረስ ሊዘገይ ይገባል. ሎኮሞቲቭ ብሬክ ስብሰባ የሚከተሉትን ስልቶችን ያካትታል:

• አይነት - የጫማ.
• የብሬክ አግብር - መካኒካል እና pneumatic የተላበሰ.
• ረዳት ብሬክ №254 የታጠቁ diffusers ጋር ክሬን ሾፌር ባቡር 394 №.
• 320 KN አንድ ጥራዝ ውስጥ በመጫን ሰሌዳ አክሰል በማቅረብ የእጅ ብሬክ.
• አየር / በእጅ ስብሰባ ዘንጎች ቁጥር - 4/2.
• የማቆሚያ ሲሊንደሮች ያለው ውጤታማነት - 0,38 MPa.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

ጋሪዎች ጥሩ ለመንቀሳቀስ ያረጋግጣል ይህም በጸደይ እገዳ, አማካኝነት ወደ ክፈፉ ጋር የተያያዙ ናቸው. ሞተር ክፍል ሁለት-ፎልዲንግ በሮች እና ሳይከለክለው ወደ ክፍል ምግባር ጥገና መግባት ያስችልዎታል ተነቃይ ጣሪያ, የተሞላ ነው.

ወደ ብርትኳናማ, GOST-70 መስፈርቶች የሚያሟላ ጫጫታ እና ንዝረት የሆነ ዝቅተኛ ደረጃ, እና የጤና መስፈርቶች ሁሉ ዝቅተኛ መስፈርቶች ጋር በሚጣጣም አለው. ክትትል እና ቁጥጥር መሣሪያዎች የሚቻል አንድ ሰው ወደ ባቡር ለመምራት ቀላል ያደርገዋል, ይህም እንደ ምቾት በተቻለ መጠን ዝግጅት ነው. እርምጃ ሁሉ የሚመከሩ መመሪያዎች ብርሃን ምልክቶች መልክ መሣሪያ ፓነል ላይ የተባዙ ናቸው.

መደምደሚያ ላይ

ከላይ ባቡር TGM-4 ባሕርይ ግምት. ተከታታይ ምርት ወቅት በዚህ ተከታታይ ውስጥ ለሚንቀሳቀሱ ገደማ አምስት ሺህ ዩኒት ወጥቶ ነበር. ወደ ማሽን ተከታይ ማሻሻያ የማይጠቅሙ ሆኖ ተገኝቷል; ስለዚህ ገንቢዎች የተለያዩ መለኪያዎች ጋር አንድ አንድ መሰረታዊ አዳዲስ ሞዴሎችን መንደፍ ጀመሩ ነበር.

ይህ ባቡር ተደርጎ ሁሉም አጋጣሚዎች ልጥፍ-የሶቪየት ቦታ ያለውን መንገዶች ላይ በተሳካ ሁኔታ የሚሰራ መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል. እነዚህ ከፍተኛ maintainability ልናከናውን እና ማግኛ አጋጣሚ ያለ ምንም ጥርጥር አልፎ ናቸው. አንዳንድ ማሻሻያዎችን በዋናነት sidings ውስጥ, እስካሁን ሊገኝ ይችላል.