ለምን አውሮፕላን ለመብረር ነው? ለመብረር የሚፈለገው ዝቅተኛ

ሰው ሁልጊዜ በሰማይ ላይ ለመብረር ፈልጎ ነው. ኢካሩስ ልጁ ታሪክ አስታውስ? ይህ እርግጥ ነው, ልክ ተረት ነው, እናም እኛ ማወቅ ፈጽሞ ይሆናል እንዲያውም ውስጥ ነበር, ነገር ግን ጥም ወደ ሰማይ ውስጥ, ታሪኩ ሙሉ ያሳያል እንደሚበርር. በሰማይ ላይ ለመብረር የመጀመሪያ ሙከራዎች ይልቅ አሁን ወደ ሰማይ ውስጥ የፍቅር የኑሮ ዘዴ ነው ይህም ግዙፍ ፊኛ, እርዳታ ጋር ነበር; ከዚያም አንድ blimp ነበረ; እንዲሁም ጋር መሆኑን ከጊዜ በኋላ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ይታያሉ. ይህም ማለት ይቻላል ማንም ሌላ አህጉር ወደ አውሮፕላን በ 3 ሰዓታት መብረር የሚችል አዲስ ወይም ያልተለመደ አይደለም አሁን ነው. ይሁን እንጂ ይህ የሚሆነው እንዴት ነው? ለምንድን ነው አውሮፕላኖች መብረር እና ይወድቃሉ አይደለም?

አመለካከት አካላዊ ነጥብ ከ ማብራሪያ በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን በተግባር ለማስፈጸም ከባድ ነው,

ለብዙ ዓመታት ያህል የተለያዩ ሙከራዎች አንድ በራሪ ማሽን ለመገንባት ተሸክመው ነበር: ብዙ ተምሳሌት ሆነው ተፈጥሯል. ነገር ግን አውሮፕላኖች መብረር ለምን እንደሆነ ለመረዳት, ይህም ኒውተን ሁለተኛ ሕግ ማወቅ እና ልምምድ ውስጥ ማባዛት መቻል በቃ. ቀድሞውኑ ሰዎች, ወይም ይልቅ, ኢንጂነሮች እና ሳይንቲስቶች ለበርካታ ጊዜያት ድምፅ ፍጥነት በላይ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ይበር ነበር ማሽን ለመፍጠር እየሞከሩ ነው. ይህ ጥያቄ አውሮፕላን ለመብረር, እና እንዴት ፍጥነት ሲበር ነበር መሆኑን ለማረጋገጥ እንዴት ከአሁን በኋላ ነው.

ወደ አይሮፕላን ላይ ሁለት ነገሮች አውልቆ - ኃይለኛ ሞተሮች እና ቀኝ ክንፍ ንድፍ

ፕሮግራሞች የሚገፋን ግዙፍ መታመኛ ለማምረት በአውሮፕላኑ ንድፍ ወደፊት. ነገር ግን እናንተ ደግሞ ይነሳሉ ያስፈልገናል; ምክንያቱም ይህ በቂ አይደለም, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ አሁን እኛ ብቻ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ወለል ላይ ተበታትነው ይቻላል ይመስላል. ከግምት ውስጥ የሚቀጥለው ነገር በአውሮፕላኑ ወደ ክንፎች ቅርጽ እና አካል ነው. እነዚህ ኃይል ጀልባዎችን ይፈጥራል. ክንፎች ዘንድ በእነርሱ ሥር በአየር በእነርሱ ላይ እየተንቀራፈፈ ነው; መጨረሻው ውስጥ ከታች ጀምሮ አየር ወደላይ አካል የሚገፋን ውጭ ያዞራል እንዲሁም ክንፍ በላይ ያለውን አየር ተጽዕኖ ለመቋቋም አልቻለም, ስለዚህ ሲደረጉ አውሮፕላኑ የተወሰነ ፍጥነት. ይህ ክስተት ማንሳት ያለውን ፊዚክስ ላይ የታወቀ ነው, እና ተጨማሪ በዝርዝር ይህንን ወደ ለማየት, ይህም አየርን እና በሌሎች ተያያዥ ህጎች ላይ አንዳንድ እውቀት ሊኖራቸው አስፈላጊ ነው. ነገር ግን አውሮፕላኖች መብረር ለምን እንደሆነ ለመረዳት, ይህ እውቀት በቂ ነው.

በማረፊያው እና እያወለቁ - ይህ ማሽን አስፈላጊ ነው?

አውሮፕላን ግዙፍ ማኮብኮቢያ ያስፈልጋል ያህል, ትክክለኛ መሆን - ረጅም ማኮብኮቢያ. ይህ ይውሰዱት-ጠፍቷል አንድ የተወሰነ ፍጥነት ለመደወል የሰሌዳ በመጀመሪያ አስፈላጊ መሆኑን እውነታ ምክንያት ነው. ኃይል ድርጊት ማንሳት ለመጀመር እንዲቻል, ይህም አውሮፕላኑ ቬሎሲቲ ያሉ ክንፎች ከታች ጀምሮ አየር ያስነሣላችኋል መሆኑን መዋቅር ተበተኑ አስፈላጊ ነው. አውሮፕላን ዝቅተኛ-በራሪ ለምን እንደሆነ ጥያቄ, ይህ መኪና ጠፍቷል መውሰድ ወይም በማረፊያ በመሄድ ጊዜ ይህ ክፍል ይመጣል. ዝቅተኛ መጀመሪያ ሰማይ ላይ በጣም ከፍተኛ አውሮፕላኑ መውጣት እድል ይሰጠናል; እኛም ብዙ ጊዜ ግልጽ ቀን ማየት - አየር መንገዶች, ነጭ ቢሄዱት በመተው, ይህ መሬት የመጓጓዣ ወይም በባሕር እርዳታ ጋር ሊደረግ ይችላል ይልቅ ሌላ ያህል ፍጥነት ወደ አንድ ነጥብ ሰዎችን የሚንቀሳቀሱ.

አውሮፕላን ማገዶዎች

በአይሮፕላኖች ኬሮሲን ላይ መብረር ለምን ደግሞ ታስብ. አዎ, በመሠረቱ ይህ ነው, ነገር ግን ተሽከርካሪዎችን አንዳንድ ዓይነት ነዳጅ ጋዝ, እና እንዲያውም በተለመደው በናፍጣ ነዳጅ ሆኖ ያገለግላል እውነታ. ነገር ግን ናፍጣ ጥቅም ምንድን ነው? በርካታ አሉ.

የመጀመሪያው, ምናልባት እኛ ወጪ እንጠራዋለን ይችላል. ይህ ቤንዚን ይልቅ እጅግ የረከሰ ነው. ሁለተኛው ምክንያት ተመሳሳይ ነዳጅ ጋር ሲነጻጸር, በውስጡ ቅሌትን ተብሎ ሊጠራ ይችላል. እኔ በጣም በተቀላጠፈ እላለሁ ይችላል ከሆነ ኬሮሲን ደግሞ ንብረት ለማቃጠል አለው. መኪናዎች - ተሳፋሪ ወይም ጭነትን - እኛ በድንገት ጅምር አንድ አጋጣሚ ያስፈልጋቸዋል እና እሱን ለማሄድ እና ተሳፋሪ አውሮፕላኖች ጋር ሲመጣ በየጊዜው ለረጅም ጊዜ የተወሰነለትን ፍጥነት ላይ ተርባይን ለመጠበቅ የሚሆን አውሮፕላን የተቀየሰ ነው ጊዜ አንቀሳቃሽ ማቆም. ትንሽ እና manoeuvrable, ነገር ግን ነዳጅ አካባቢ ተስማሚ ነው ምክንያቱም ግዙፍ ሸክሞችን ለማጓጓዝ የተዘጋጀ, እንዲሁም በአብዛኛው የአገሪቱ ክፍል (ብቻ ሁለት ሰዎች እስከ ለማስተናገድ ይችላል እንዲህ ያለ ማሽን ውስጥ) ወዘተ የግብርና ድርጅቶች ጋር, የጦር ኢንዱስትሪ ጋር አልተገናኘም ይህም ብርሃን አውሮፕላን,. ብርሃን አውሮፕላን ውስጥ የተጫኑ ናቸው ተርባይኖች ዓይነት, ተስማሚ የእሱ የሚፈነዳ ለቃጠሎ.

የሄሊኮፕተር - ተፎካካሪ ወይም ሌላ አውሮፕላን?

ሄሊኮፕተር - ሳቢ ግኝት የሰው ዘር ከናቪጌሽንና ውስጥ መንቀሳቀስ ጋር የተያያዙ. ቋሚ ለመብረር እና የማረፍ - እርሱ አውሮፕላን ላይ አንድ ትልቅ ጥቅም አለው. አውሮፕላኖች ብቻ ነው እነዚህ ቦታዎች ዓላማዎች በመታጠቅ የሚበሩ ለምን overclocking የሚሆን ግዙፍ ቦታ የሚጠይቁ, እና አይደለም? ትክክል ነው, አንተ በጣም ረዥም እና ለስላሳ ላዩን ያስፈልጋቸዋል. የሰው ሕይወት - አለበለዚያ, በመስክ ላይ በአንድ ስፍራ የማረፍ ውጤት ማሽኑ ላይ ጥፋት የተጋፈጡበት, እና የከፋ ሊሆን ይችላል. የ ንድፍ ቀደም ኃይል እና ለማዋሃድ እየሰራን ቢሆንም አንድ ሄሊኮፕተር ማረፊያ እናንተ በጣም ላይ. N. አውሮፕላኖች ለማግኘት ስታዲየም ውስጥ, የለመዱ እና ነው ይህም አንድ ሰገነት, ሊወስድ ይችላል, ይህ ባህሪ, አይገኝም በአውሮፕላኑ ፍጥነት ቋሚ ለመብረር ጋር.