ማድረሳቸው - ምን ነው? መዝጊያን ማድረሳቸው: ምክንያቶች, ጥገና

ቫልቭ ማጣራቶች - አንድ ይልቅ ከባድ ርዕሰ. እነሱም በአግባቡ ማስተካከያ ከሆነ, ሞተር ጉዳት ይቻላል. ቀደም መኪኖች ክፍተቶች በየ 20 ሺህ ኪሎሜትር ለማጋለጥ ነበር. እዚህ አስቸጋሪ ቢሆንም አስፈላጊ አድርግ ትክክለኛነት ነው - እርስዎ እጅ ባለቤት ይችላሉ እሴቶች መካከል አለመጣጣም ሞተር የማይፈርስ. አሁን ይህ ሰው ተሳታፊ አይደለም. ዘመናዊ መኪኖች እንዲህ tappet እንደ አንድ መሳሪያ ጋር አካተዋል. ይህ ዩኒት ምንድን ነው? ይህ እንዴት ይሰራል? ይህ ሁሉ ሲሆን ብቻ አይደለም - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

ማድረሳቸው - ምን ነው?

ይህ ንጥረ ነገር ሙቀት ተጽዕኖ ነው ለ ቫልቭ actuator ቅጥያዎች መዘዝ ለማስወገድ የሚያስችልዎ አንድ በሃይድሮሊክ ቤተ ክርስቲያን ነው. ክወና ወቅት, ወደ ሞተር እስከ ስለሚነሳ. በዚህ መሠረት, የሙቀት መጨመር ላይ ሁሉ ነባር ማጣራቶች.

የ ክፍ ምንም የተለየ ነው. በዚህም ምክንያት, ወደ በማነጋገር ክፍል ቦታዎች መካከል ያለው ክፍተት በጣም ይቀንሳል. ይህንን ለማካካስ, እኛ በሃይድሮሊክ ቫልቭ ያስፈልገናል.

እንዴት እንደሚሰራ

(በተለይ VAZ-2170) አንሺዎች እጅ ፓምፕ ትንሽ ተመሳሳይነት ይወክላሉ. ከውስጥ አንድ ኳስ ቫልቭ አለ. ዘይት በዚያ በኩል የሚፈሰው. ግፊት ስር እንደምትወጣ ወደ ፒስቶን መግፋት ይጀምራል. ወደ ቫልቭ እና ካሜራ መካከል ያለው ክፍተት አጭር ነው. ማስታወሻ ወደ በጥብቅ dosed ወደ መመገብ ነው ማለስለሻ መጠን ነው. ትንሽ አለመዛመድ ወደ የከፈሉ የተለመደ ከ deviates, ለዚህ ነው, ከፍ ወይም ዝቅ ማንሳት ፒስቶን ያፈራል.

ሞተሩ ውጽአትን ክንውን ወቅት የትኛው ምክንያቱም ይህ ርቀት እየጨመረ እንደገና, የሚከሰተው. አንሺዎች እንደ አንድ ሴል ውስጥ ግፊት ደረጃ ( "በፊት" - ምንም በስተቀር), ቢወድቅ. በ ኳስ ቫልቭ ውስጥ ይህን ቅንብር ሥርዓት ይከፍታል ለማስመለስ. ግፊት ስር ዘይት የሚገኝ ቀኝ መጠን - ክፍተት እንደገና የተለመደ ይሆናል.

በመሆኑም, ሃይድሮሊክ አንሺዎች - ወደ ካሜራ እና ቫልቭ መካከል ያለውን ርቀት ሰር ማስተካከያ በማከናወን ( "በፊት" ወይም "ግራንት" ነው ለውጥ የለውም). ሜካኒካዊ ማስተካከያ መገኘት አስፈላጊ አይደለም.

ጥቅሞች

ምን ጥቅሞች tappet ነው? ይህ ንጥል ነው ምን, ቀደም ብለን ተመልክተናል. ከላይ ላይ በመመስረት, እነርሱ ጉልህ ፕሮግራም ሕይወት ይረዝማል የሚል መደምደሚያ ላይ መሆን አለበት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, (የሚከናወንበትን ጨምሮ) የሥራ ኃይል ዩኒት ድምፅ በከፍተኛ ጸጥ ወዳለ ነው. ይህ በአጭር ልዩነትን መምረጥ ማሳካት ነው. ምንም በእጅ ማስተካከያዎች - በዚህም ምክንያት, ውስብስብ ሁኔታ ውስጥ ሊያጣ አይችልም ማሽኑ, ከሁሉም ምንም ከታመቀ ማጣት, እንዲሁም የለም.

ድክመቶች

ይህ ክፍሎች ውስጥ ጥቅምና tappet ምን ሊባል እንደሚችል ይመስላል? እነዚህ ምክንያቶች ምንድን ናቸው? የ ማድረሳቸው ዋነኛ የሚያሳስብ ነው - ከፍተኛ-ጥራት ዘይት ብቸኛ መጠቀም. እነዚህ ትንንሽ ዝርዝሮች ጥሩ ማለስለሻ (አስቀድሞ ውጭ ያረጁ ነው) በመጠቀም ጊዜ እንኳ ጉዳት ሊሆን ይችላል, በጣም ያልታሰበበት ናቸው. ስለዚህ እንዲህ ያሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዘይት በጥብቅ ደንቦች መሠረት ተለውጧል, እና አጠያያቂ ምርቶችን መግዛት አይደለም ይገባል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሞተር ተጨማሪዎች ለማግኘት ተስፋ ነው. ወደ ሞተር ወደ አፍስሱ እና ዘይት ለውጥ ያለ ዙሪያ 20,000 ኪሎ ሜትር መንዳት. ይህ በጣም አደገኛ ነው. የወሰኑ ሀብት ላይ ቅቤ ውስጥ በተንጣለለው ሁሉ ኪሎሜትር ጋር, ሞተር ጥገና የበለጠ ውድ ይሆናል. በመጀመሪያ ሁሉ የሱን ክፍሎች ስለሚመለከት , የጊዜ በዚህ ክፍል በቅርበት ሥራው ጋር የተያያዘ ነው እንደ. ቀለበት እና ዕረፍታቸውን ምርት መልክ አቧራ ትንሽ ጉድፍ ፊት ወደ tappet የመሳሰሉ ዝርዝር ማቆሚያዎች. ይህ ምን ማለት ነው? ክፍተት, ዘይት የመጣ አጽድቀዋል, እና ፒስቶን ተመሳሳይ ሥራ ማከናወን አልቻለም. በዚህም አባል ተገቢ ምንጣሮ በማመንጨት ያለ እንዲሰራ ካቆመ እንደመሆኑ.

አፈጻጸም ይመልከቱ

ብለን እንደተመለከትነው, ይህ ንጥል በቀላሉ ምክንያት ያልሆነ አጠቃቀም ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ይሁን እንጂ, ይህ የሚቻል ነው ሞተር ላይ ተጨማሪ ጥፋት መከላከል እና ልዩ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች አይጠይቅም. በምን ምክንያቶች ላይ ጉዳት ማወቅ ይችላሉ? እደነፋለሁ; መዝጊያን አንኳኩ: - የመጀመሪያው "ደወል" አንድ ቁራጭ በመበላሸቱ መሆኑን የሚያመለክት.

ሰምጦ ወይም በቀላሉ ማስታወስ ሄደ - በማበጃጀትና ባሕርይ "tsokotanie" ሲከሰት ወቅት ከሆነ ንጥረ ነገሮች አንዱ ማርጀት ማለት ነው.

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ?

በመጀመሪያ አንተ መጠይቅን ማግኘት እና ዘይት ደረጃ መመልከት ይኖርብናል (ሞተሩን ማጥፋት ጋር እርግጥ ነው - ክወና ወቅት ይህ ሁሉ መጠይቅን ላይ ጉበን ይሆናል). እርሱ ቢያንስ ከሆነ, ለማከል እርግጠኛ መሆን. ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የዋለው እና አንድ ብቻ የምርት. viscosity ተመልከቱ. ጥቅም ላይ semisynthetics 15w40 ከሆነ, በሌላ በኩል ደግሞ viscosity ዘይት አፍስሰው እና በተለይም ሌላ ፕሮዲዩሰር በጣም አደገኛ ነው. ወደሚፈልጉት ደረጃ እስከ ከፍተኛ ደረጃ, ከዚያም ሞተር ዳግም ያስጀምሩት.
የ ባሕርይ "tsokotanie" ሊጠፉ ይገባል. ምክንያቱም ቅቤ ያለውን ዝቅተኛ መጠን መስፋፋት መገጣጠሚያዎች ውስጥ ተቀበሉ ነው. በዚህም መሠረት pistons የቀድሞ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ.

ተንኳኩቶ አልሄደም ነበር

ተጨማሪ በአሳዛኝ ሁኔታ - ስለ compensator ያለውን የተለመደ ደረጃ ሰምተው ሊሆን ይችላል ከሆነ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁለት ምርጫዎች አሉ. የመጀመሪያው - መኪናውን ብዙ ኪሎሜትር በኩል ሄዶአል; እና compensators በቀላሉ ያላቸውን ሀብቶች ተሞክረዋል. ሁለተኛው - መሰበር አይበሳጭም ነው ዝቅተኛ ጥራት ዘይት ጋር አጥለቅልቆት ነበር. ምናልባትም zakoksovka ሞተር የተቋቋመው - ሃይድሮሊክ አንሺዎች ላይ ሠፈሩ ጥቀርሻ ክፍል. የቤት መኪኖች አዳዲስ ንጥሎች ዋጋ ስብስብ በ 2000 ሩብል ነው.

መተኪያ እና ጥገና

እነዚህ መሣሪያዎች ለማደስ, በግሉ ክፍተት መልሰው እና የሚመከር አይደለም የመታኸኝ. ባለሙያዎች አዳዲስ ሰዎች ጋር ክፍሎች ለመለወጥ አበክረን. ይበልጥ ስለዚህ እነርሱ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ርካሽ ናቸው ምክንያቱም. ስለዚህ, በመጀመሪያ እርስዎ ሞተሩ የሚያምር ተደራቢ ማስወገድ አለብዎት. በተጨማሪም, ተቀባዩ መወገድ ነው. ንጹህ ጨርቅ ጋር በታሸገ ሁሉም ደገፋዎች, ለቃጠሎ ቻምበር ወደ ተጨማሪ ማንኛውም ቆሻሻ ማስወገድ. ቀጥሎ ያለውን ልዩነትና ሽቦን ሞዱል እና ክራንክኬዝ ቱቦ. ከዚያ በኋላ, ወደ injector ቅንፍ ብልጭታዎችን ኃይል ገመዶች ነቀለ. ይህ 16-ቫልቭ ሞተር ከሆነ, 15 ተጓዝ unscrewed ሽፋን ቫልቭ. ምንም ቆሻሻ ወደፊት ውስጥ ዘይት የሚገባ ስለዚህ ይህ, በንጹሕ ስፍራ ማስቀመጥ አለበት. ከዚህ በኋላ እኛ አንሺዎች አይተናል. እያንዳንዳቸው አንድ የጠመንጃ መፍቻ ያስፈልገናል መሆኑን ማረጋገጥ. ወደ ፒስቶን ያለውን እንቅስቃሴ ይመልከቱ ወደ ኤለመንት አናት ላይ በመጫን ጐዳና. ጉድለት አባል ታላቅ ኃይል ጋር compressed ነው. ጥብቅ ይጫኑ አስፈላጊ አይደለም ከሆነ, tappet አልተሳካም እና መተካት አለበት. የ camshaft (ሁለት 16-ቫልቭ ሞተር) demountable ድራይቭ ማርሽ ተቋርጧል ጋር ዘይት ግፊት ዳሳሽ. ስለ ተጓዝ መጠገን አጥፋ ያለውን ተጽዕኖ housings እና ለውዝ ኋላ ድጋፍ ቅንፍ camshafts.

ከዚያም መመሪያ ብልጭታ ሶኬቶች ጋር አብረው ድጋፍ የሚወጣበት. (ወደ እነርሱ ስያሜዎች ላይ ይጫናል) በውጭ camshafts ለማውጣት እና ንጹህ ቦታ ውስጥ አኖሩአቸው. መቼ የ ማግኔት tappet እና plunger ማውጣት. የራሱ ቦታ አዲስ ኤለመንት ይመስርቱ. ቤተ ክርስቲያን መለያ ወደ camshaft ምልክት ይዞ ወደ በግልባጭ ቅደም ተከተል ውስጥ መካሄድ አለበት. እንዲህ ጥገና በኋላ ማድረሳቸው ሲንኳኳ በትክክል ይወገዳል.

ስለዚህ, የራስህን እጅ ለመተካት እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት በዚህ ዘዴ የሚባለው ምን አገኘ.