መኪናዎችሞተርሳይክሎች

ካዋሳኪ 250 D-Tracker ዝርዝር መግለጫዎች, ፎቶዎችና ግምገማዎች

ሞተር ብስክሌት Kawasaki D-Tracker 250 ብስክሌት መጠን ያለው ሞተር ነው. ሞዴሉ በድርጅቱ ውስጥ በጣም ስኬታማ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል. የመንገድ ላይ ቆጣሪዎች የቅርብ ዘመድ ካውሳኪ ለከተማም ሆነ ለአካባቢ ሁኔታ ጥሩ ነው. አስተማማኝ እና ኃይለኛ ለባለብዙ አመታት ትክክለኛውን ህክምና ለበርካታ አመታት ያገለግላል. የሞተር ሳይክሎች ባህሪያት, ደካማ እና ጠንካራ ጎኖቹ በጽሁፉ ውስጥ በበለጠ ይገልጻሉ. ስለ Kawasaki D-Tracker 250 ተጨማሪ ግምገማዎች ይቀርባሉ.

የሞተርሳይክል ታሪክ

የመጀመሪያው ሞዴል በ 1998 ተለቀቀ. ካሳሳኪ በ 250 ባ.ኩ. ሴንቲሜትር ከሚገኙት ብዙ ሞተር ብስክሎች ይልቅ. የመጀመሪያዎቹ እትሞች ለቤት ውስጥ አገልግሎት የሚውሉ ነበሩ. ከ 2003 ጀምሮ የጃፓን የሞተር ብስክሌት ምርት ወደ ታይላንድ ተዛውሯል.

ይህ ሞዴል የካዋሳኪ KLX 250 ቅጂ ነው, የተወሰኑ ለውጦች ብቻ. ኃይለኛ የጎማ ተሽከርካሪዎች, ብሬክስ እና የማይለወጥ እገዳ ተለውጧል. የካዋሳኪ ዲ-ተጣማሪ 250 የመኪናዎች ሞተርሳይክል ጥቃት - ሞተር ብስክሌት ነው, ይህም በመስቀለኛ መንገድ እና በመንገድ መኪኖች መካከል መስቀል ነው. የሩሲያ ከተሞች ለሀገሮች መጓጓዣ ቀላል የመጓጓዣ መንገድ ተደርጎ ይቆጠራል.

የመጀመሪያው የካዋሳኪ ዲ-ተከዋይ ተከታታይ እቅዶች እ.ኤ.አ. ከ 1998 እስከ 2007 ያለውን የማምጫ መስመር ከ 8 ጀርድ የነዳጅ ታንክ እና 30 ቮልት ነድ. የተሻሻለው ስሪት በ 2008 ተሽጧል. እሷ በካርበሪተር እና በብሬክ ዲስኮች ተተካ. ነገር ግን የነፃው ፈንጂ ቁጥር ወደ 23 ተቀንሰዋል. በአሁኑ ጊዜ ሞዴሉ በኤሺያ ገበያ ላይ ብቻ በጃፓን ውስጥ ብቻ የሚወጣ ሲሆን በ 2016 D-Tracker በጊዜያዊነት አቆመ.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ካዋሳኪ ዲ-ተጣማሪ 250

ሱፐርሞቶ ካዋሳኪ 250 በደረት አስፋልት ወይም ከመንገድ ውጪ በሚነዳበት ጊዜ ብዙ አስገራሚ ስሜቶችን ማስቀመጥ ይችላል. ነጠላው ሲሊንደር ኤንጅ ዝቅተኛ ሽግግሮች ላይ ጥሩ ጥንካሬ ያቀርባል. በ 249 ኪዩሰም ሴንቲሜትር ውስጥ ያለው የነዳጅ መጠን እስከ 150 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. ይሁን እንጂ የፍጥነት መለኪያው አመቺ አመልካች ከ 120-130 ኪሎ ሜትር / ኪሎ ሜትር ይለዋወጣል.

17-ኢንች ጎማዎች የተጨመሩ የብሬክ ዲስኮች ሞተርሳይክልዎን በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዲያቆሙ ያደርጋሉ. ለስላሳነት ፍጥነት እና ለደህንነት አስተካካይ ጥገና 24 ቮልት ያቀርባል. በጣም የታጠፈ ገደል በሃይራዎች መካከል የትራፊክ መጨናነቅ ለማቋረጥ ያስችልዎታል. በ 9.1 ኢንች የበረዶ ላይ ተሽከርካሪ የኋላ መሽከርከሪያ ለትክክለኛው ለስላሳ ሽክርክሪት ያረጋግጣል. የፍጥነት ጫፎች እንኳን በከፍተኛው ፍጥነት ቢቆሙ, መቀመጫው ዝቅተኛ ቢሆንም, ምንም ሊሰማቸው አይችልም.

የሞተሩ ፈሳሽ ማቀዝቀዣውን ከመግፋት በላይ ይጠብቀዋል, ስለዚህ በሞቃት እንኳን ሳይቀር ሞተር ሳይክልን ከመፍረስዎ በፊት ደህንነትዎ በተጠበቀ መልኩ በመንገዱ ላይ ያለችግር መንቀሳቀስ ይችላሉ. ስድስት መቆጣጠሪያዎች ለመንቀሳቀስ ክፍሉን ይሰጣሉ, ከነሱ በተጨማሪ በጣም ቀላል በሆነ እና በቀላሉ ይቀይራሉ. አምራቾችም የብስክሌቱን ዘመናዊነት በከፍተኛ ሁኔታ ይንከባከቡታል. ይህ የአሉሚኒየም ሲሊንደር ፒስቲን እና ሲሊንደር መካከል ይበልጥ ጥልቀት ያለው ግንኙነት የሚያቀርብ ልዩ ቀለም አለው. በዚህ የማታለያ ዘዴ ምክንያት የሞተሩ ሕይወት በጣም እየጨመረ ነው.

በሁለቱም, ለሞተር ጥቃት በቂ ቦታ ባይኖርም, አንድ ነጂው በእሱ ላይ በጣም ምቾት ይኖረዋል. ከ 300 ኪ.ሜ በላይ ለካቶስኪ ዲ-ተከታትሎ ለመጓዝ የማይታሰብ ነገር ነው, ነገር ግን ለእዚህም, ተጨማሪ ማጽናኛ ያላቸው የቱሪስ ብስክሌቶች አሉ.

"D-Tracker" በጣም ጥሩ ሞተር ሳይክል ነው. ለጀማሪዎች ለመሞከሪያው ቡድን ውስጥ የተደበቀ በቂ ኃይል ይኖራል. ቀላል ማቃለያ እና በጣም ጥሩ ብሬክስ (ኮርፖሬሽኖች) የመጀመሪያውን እርምጃ በጀልባው ጎማ ላይ ያደርጋሉ. በከተማ አካባቢ, ምንም እኩል አይኖርም; በቀላሉ በመኪናዎች መካከል ይጓዛል እናም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ አይሞላም.

የሞተር ሳይክል ጥቅሞች

ከ "D-Tracker" ቦታ በ 100 ኪሎሜትር አይፈጅም. ረጋ ያለ, በትርፍ ጊዜ ይጀምራል, ነገር ግን ለስላሳ የከፍተኛ ፍጥነት ጉዞ ያደርገዋል. የሞተር ብስክሌት አከባቢ ልዩ ክብር ሊኖር ይገባዋል; እያንዳንዱ 250-ሜትር ኩዉት የሞተር ሳይክል የማይነቃነቅ ችሎታ አለው. ጥሩ የትግሌት መሌኩ የባቡር ቅርጫት ያሇማሟሌ ያዯርገዋሌ. በ 130 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በሀሰተኛ ፖሊስ ላይ ሳይታወቅ እንኳን ዘልለው ሊዘሉ ይችላሉ. በብስክሌት መስመሮች ውስጥ የአገር አቋራጭ መኪናዎች እንደመሆናቸው መጠን በቀላሉ በደረቅ መሬት እና በአጭር ርቀት መሬት ላይ በቀላሉ መጓዝ ይችላል.

ስለ ጥገና እየተነጋገርን ከሆነ ቀላል ነው: ብዙ ርካሽ ክፍሎችን ማለት ይቻላል በሁሉም በተለየ መደብር ውስጥ ይገኛል. ይህ የብስክሌት ብስክሌት በአብዛኛው የሚጀምሩት በጀማሪዎች ስለሆነ, በላዩ ላይ ያለው ፕላስቲክ ከባድ ምርመራዎች ያጋጥማታል, ይህም በአጠቃላይ ከክብር ጋር የሚጣጣም ነው. የነዳጅ ፍጆታ በጣም ወጪ ቆጣቢ ነው, ይህ ማጠራቀሚያ ለ 120-130 ኪ.ሜ. መንገድ ያህል በቂ ነው.

Cons:

ይሁን እንጂ የዶርዱ ማቆሚያዎቹም ይገኛሉ. በመጀመሪያ ይህ ሞተርሳይክል አነስተኛ ኃይል ነው. ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በቂ የማሾፍ ፍጥነት እንደሌላቸው ይናገራሉ. ለረጅም ጉዞዎች እስከ ከፍተኛ 90 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. ሞተርሳይክል እስከ 130 ኪሎ ሜትር መጨመሪያ በከፍተኛ ፍጥነት ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን በጥቃቅን ነገሮች ላይ ብቻ ነው. በሌላ በኩል, ይህ ልዩ ብስክሌት ለተወሰኑ ጥያቄዎች የተሰራ ነው, እና ለታቀደው አላማው አይገዛም (ለምሳሌ ለቱሪንግ ጉዞዎች ወይም ለሀይዌይ ላይ ውድድር), ጥሩ ስራውን ለመጠየቅ ሞኝነት ነው.

የካዋሳኪ ዲ-ተከካይ 250 መግዛት, እውነተኛ የባለሙያ ብስክሌት አለመሆኑን ማስታወስ ያስፈልግዎታል. በጭቃው ውስጥ አልገባም, ነገር ግን በውስጡ ተጣብቋል. ሌላው ጠቀሜታ የአንድ መኪና ነጂ ብቻ መጓጓዣ ነው. ተሳፋሪዎችን ማቆየት ይችላሉ, ነገር ግን ከእሱ ጋር ለመጓዝ አስቸጋሪ ነው. "የካዋሳኪ 250" መቀመጫ በሁለት ሰዎች አይፈጠርም, እና ብስክሌቱ በጣም ቀርፋፋ ነው.

ካቫሳኪ klx 250 D Tracker ለምን እራስዎን እንደሚገዙ እና ለምን ዓላማ እንደሚረዱ በትክክል ካሳዩ እራሱን ከላከኛው ጎኑ እንደሚያሳይ ምንም ጥርጥር የለውም. ለአነስተኛ እና ለትንሽ cubes ደጋፊዎች, በትክክል ይሟላል. ቀላል, መወገጃ, ኃይለኛ ሁለት ባቡር ማጓጓዣ አስተማማኝ መጓጓዣ ይሆናል. በ 130 እና ከዚያ በላይ ፍጥነት መጓዝ ከፈለጉ, ለእርስዎ ተስማሚ አይሆንም.

የዋጋ ወሰን

የሚደገፈው ካዋሳኪ 250 ዋጋ ከ 100-200 ሺ ሮል. ሞተርሳይክልዎን ለ 150 ሺህ በተገቢ ሁኔታ መግዛት ይችላሉ. አዲስ ሞዴል የሚገዙ ከሆነ, ወደ 330,000 ሩብልስ ያስወጣል.

ዋና ተፎካካሪዎች

ካዋሳኪ ከሱዙኪ ምርት ስም ጋር በመተባበር የእነዚህ ምርቶች ሞተርሳይክሎች ተፎካካሪ አካላት አይደሉም. ነገር ግን Honda ትክክለኛውን የካውሳኪ 250 ዱ ትራኪንግ (ኳስ) ያደርገዋል. አነስተኛ መጠን ባላቸው የሞተር ብስክሌቶች ገበያ ውስጥ Honda CRF 250L ዋነኛ ተወዳዳሪ ነው. ሁለቱም ብስክሎች ከጃፓን የመጡ ቢሆኑም በጣም ትልቅ ልዩነት አላቸው.

Honda ኢንዶሮ ሞተርሳይክል በየቀኑ እንደ መጓጓዣ ይቀመጥለታል. ታዋቂውን D-Tracker 250 በመቃወም የተቀየሰው, Honda CRF 250L ተመሳሳይ ተመሳሳይ ባህርይ አለው. የታክሶው አቅም 7.7 ሊትር, 4 ቫልቮች እና 1 የነዳጅ ነዳጅ መርፌ 1-ሲሊንደር ሞተር. ይሁን እንጂ አንዳንድ የሞተርሳይክሎች ከካዋሳኪ የበለጠ ኃይለኛ አድርገው የሚመለከቱት ለምንድነው?

ከግርጌ የስፖርት ኤም ኤም ሮሚትስ ወደ ታክሲ ብስክሌት የሄደውን ሞተር በሙሉ ነው. አምራቹ ማቅለሙን ካስተካከለ በኋላ ከታች ላይ የተሻገተ ጉልበት እንዲቀየር አደረገው. ለዚህ ነው የመንደሮቹ ባለቤቶች መልሶች, ሃንዲ የበለጠ ኃይል ያለው እና ሊቀናጅ የሚችል. ነገር ግን በካዋሳኪ ዲ-ሰርድ 250 በጣም የተሻሉ ናቸው. እሱ እውነተኛ የከተማ ኑሮ ነው. ብሩህ ቀለሞች እና ኃይለኛ ገፅታ በከተማው ጎዳናዎች ላይ ያደርገዋል.

ክፍሎች

ማንኛውንም ሞተር ብስክሌት ከመግዛትዎ በፊት አሽከርካሪዎች ራሳቸውን እንደሚጠይቁላቸው: ለሙሉ የመብራት መለዋወጫዎች ለማግኘት አስቸጋሪ ነውን? ይህ ችግር በጣም አስቸኳይ ነው, ምክንያቱም ብዙዎቹ ብስክሌቶች ከውጪ የሚመጡ ናቸው, ስለዚህም ዝርዝር ስለሆኑ በሩስያ ውስጥ አይገኙም. ከ Kawasaki የ D-Tracker 250 ካናዳ አምራች ነገሮች ጋር እንዴት ነው?

በዚህ ሞተርሳይክል የተከፋፈሉ ክፍሎች በየትኛውም የሩሲያ ከተማ, በተለይም ትልቅ. በሆነ ምክንያት, የሚፈልጉት በአገልግሎቱ ውስጥ ከሌሉ, ከእስያ ወይም አሜሪካ ሆነው ሊያዙት ይችላሉ. ነገር ግን በጣም ለተለመዱ የትርፍ ክምችቶች ሁልጊዜ የመለዋወጫ እቃዎች አሉ.

ካዋሳኪ ዲ-ተቆጣጣሪ 250: ግምገማዎች

ባለቤቶች ስለ ሞተርሳይክል እንዴት ይነጋገራሉ? የካሳሳኪ 250 ግምገማዎች አዎንታዊ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ. ለጀማሪዎች ጥሩ የሆነ ከተማ ሞተርሳይድ ይባላል. ለማሽከርከር ቀላል ነው, ለመንቀሳቀስ ቀላል ነው, ስለዚህ ለሞአውት ሞተርሳይክሊስቶች ጥሩ ጅምር ይሆናል. እንዲሁም በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ቢስክሌቱን በፍጥነት የሚያቆም ብሬኪንግ ሲስተም, ከመኪና ግጭቶች እና አደጋዎች ያድንዎታል.

ስለ ካዋኪሳ ዲ-ተረጂ 250 የባለቤቶች መልሶች የብስክሌት ውድድር ጥሩ ችሎታ እንዳለው ያረጋግጣል. የመንገድ ላይ ጎማዎችን ሰፊውን አገር አቋርጠው ካስተካከሉ ተጓዥው አስቸጋሪ ሁኔታዎችን በቀላሉ ማሸነፍ ይችላል.

ከመቆጣጠሪያ ቦታዎች, ባለቤቶች ለሁለተኛው አመት የማይበቃውን ኃይል, እና ትንሽ ሞተርሳይክልን የማፋጠን ኃይል ይኖራቸዋል. ወደ 80 ኪሎ ሜትር በሰዓት ፍጥነት ማሽከርከር ይቻላል. ወደ ካዋሳኪ ዲ-ተከባሪ 250 ለመሄድ መንገዱ በነፋስ ምክንያት ነው, ብስክሌቱን የሚነቅፈው. ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ በፍጥነት ሲጓዝ በጣም የተረጋጋ ይሆናል.

ውጤቶች

ካዋሳኪ ዲ-ዱሸር 250 - በጣም ጥሩ ሞተር ሳይክል, ለምን እንደሚገዙት በትክክል ካወቁ. የመጀመሪያዎቹ እና የኡራዶ ቢስክሌቶች ደጋፊዎች እስከ አንድ መቶ እጅ ይደርሳል. በአስተሳሰባዊ ንድፍ እና ምርጥ ቴክኒካዊ ባህሪያት ተዓማኒነት ያለው, ለበርካታ አመታት ለባለቤቱ ያገለግላል. ዝቅተኛ ዋጋ በጣም ተመጣጣኝ ያደርገዋል. ብዙዎቹ የተለያዩ ጥቃቶችን ለመሥራት ይጠቀሙበታል. አነስተኛ ክብደቱ የካዋሳኪ ዲ-ሰሪን በቀላሉ እንዲሰራ ያስችለዋል.

ይሁን እንጂ በእሱ ላይ ምክንያታዊ ያልሆነ ተስፋ አትስጡ. ብስክሌቱ ለረዥም ጉዞዎች ለመሳተፍ የማይችል ሲሆን በመንገድና በስፖርት ብስክሌቶች ውድድር አይቆምም. ካዋሳኪ ዲ-ሰረር 250 በከተማው ውስጥ ለመጓዝ ጥሩ ሞተር ሳይክል ነው.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.