ይቦጭቀዋል ጊዜ ንዝረት: ወደ በተቻለ neistravnosti እና ለማስወገድ

ክላቹንና ፔዳል ጭንቀት ነው ጊዜ እንቅስቃሴ መጀመሪያ ላይ, በመጀመሪያው ማርሽ ላይ ለማብራት እና ፔዳል ንዝረት መልቀቅ ጅምር ላይ ይታያሉ. በዚህም ምክንያት, ነጂዎች ለረጅም ጊዜ ራሶቻቸውን scratching ይህ ችግር ማንነት ነው ነገር እንደሆነ ማወቅ አንችልም. እንዲያውም, ይቦጭቀዋል ጊዜ ነዛሪ በርካታ ምክንያቶች አሉ. ይህም ሞተር, gearbox እና ከክላቹ ጋር የተገናኘ ሊሆን ይችላል. በአግባቡ ችግሩን ለመጠገን, ይህን ችግር ማጥናት ያስፈልግሃል.

ነዛሪ ያለው መንስኤዎች ሞተሩ ጋር የተገናኘ, ይቦጭቀዋል ጊዜ

ችግሩ ያለው ሞተር ጋር የተያያዘ ከሆነ, ይህ ተሽከርካሪ አካል በውስጡ አባሪ ሙሉነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

የተሰበረ ትራስ ወይም የተሰበረ ቅንፎች ያላቸውን እንደወትሮው ሞተሩ ተፈላጊውን መረጋጋት መስጠት አይደለም, በቅደም, ይህን አስቸጋሪ ክላቹንና ሥራ በማድረግ, ከጎን ወደ ጎን መንቀጥቀጥ ይጀምራል. ተመሳሳይ ውጤቶች ጊዜ ሞተር troit የሚከሰቱት. ስለዚህ ይህ ሁሉ ሲሊንደሮች አሠራር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

ሞተሩ የሚበላሽ መካከል የሚጠቀሱ

ቅድመ-jacking ሞተር, ዕድሜ, የተሰበረ unscrewed ትራስ. ያላቸውን ቦታ አዲስ ሰዎች ላይ ተጭኗል.

አሁን, ሞተር troit ከሆነ, በቅድሚያ ምክንያት ምን እንደሆነ መወሰን አለበት. በዚህ ምክንያት ደካማ broneprovoda, ጉድለት ሻማ ወይም preryvaetele-አሰራጭ ውስጥ አንድ ዕውቂያ መልበስ የሚከሰተው. ነዳጅ-በመርፌ ሞተር ሁኔታ ውስጥ clogging ጡት ይችላል. ይህ ቀለል ባለ መንገድ የሚቻል ነው እየሰራ አይደለም ነው ሲሊንደሮች የትኛው መወሰን - ተለዋጭ ሻማ ጋር broneprovod በማስወገድ እና ሞተር ምላሽ በማዳመጥ. ሞተሩ የላቀ መቋረጦች ጋር መስራት ይጀምራል ከሆነ, ከዚያም ሲሊንደር ቅደም ተከተል ነው. እሱ broneprovoda ማስወገድ በኋላ ምላሽ ነበር ከሆነ ይህ ሲሊንደር የማይሰራ ነው. አሁን, ያልሆኑ የስራ ሲሊንደር ለመወሰን, መስራት እና ይህን ችግር ለመቅረፍ ፈቃደኛ ባለመሆኑ ምክንያት መፈለግ ሊጀምሩ ይችላሉ.

ነዛሪ ክላቹንና ጋር የተያያዙ

በጣም ብዙ ጊዜ, ማጥፋት መንዳት ጊዜ ጠንካራ ንዝረት ክላቹንና ጋር ጊዜ ጥፋት ይከሰታል. ይህ ግፊት ዲስክ ውስጥ ከባድ ርጅና ማለት ይችላሉ ተጽዕኖ መልቀቅ. ምንጭ ውሂብ አባሎች 100 ሺህ ኪሎሜትሮች ነው. በእሳትም - ከጊዜ ወደ ተጽዕኖ Buzz, እና መንዳት ይጀምራል.

በዚህም ምክንያት, ምክንያቱም ላይ ጭነት ላይ ክላቹንና ቡቃያዎች, ይህ ታላቅ ጥረት አድርጓል ይጀምሩ. ይህ ዲስክ ስፍራ ከ መኪናውን ለማንቀሳቀስ አስተዳድራለሁ ምክንያት ነው. እነዚህ ተጨማሪ ሸክም ጋር መጀመር አለብኝ እንደ ትርጉም በሚሰጥ መንገድ, የንግድ ተሽከርካሪዎችን ላይ ሀብት አባል ቀንሷል. በዋናነት, የመኪና አይነት "የሜዳ ፍየል" ላይ ክላቹንና ሀብት 20 000 ኪሜ ነው. ክላቹንና actuator ጋር ችግሮች በአግባቡ መኪና E ንዳይሰራ አትፍቀድ (እንደ ገመድ እረፍት እንደ የላስቲክ cuff ወይም ጌታው ሲሊንደር የስራ እንዲለብሱ ቱቦ, በስርዓቱ ውስጥ ያለውን አየር ይለብሳሉ). ምናልባትም ጨርሶ ጠፍቷል አይደለም. በመጀመሪያው ማርሽ አጭር ምክንያት ተሳታፊ ነው. ይህ zavozdushena ሥርዓት እንደሆነ ይጠቁማል.

ይህ ጊዜ ነዛሪ ሊከሰት ይችላል. እንዲህ ያለ ሕሊናችን ጋር ያሽከርክሩ አስፈላጊ አይደለም. ተጨማሪ የተለመደ ሁኔታ - ብቻ ክላቹንና በመተካት በኋላ ይቦጭቀዋል ጊዜ ተሽከርካሪ መካከል ያለውን ንዝረት. በዚህ ሁኔታ, አንድ መጥፎ በማስጨነቅ ብልጭታዎችን ሊሆን ይችላል ላይ ክላቹንና ለማግኘት, ተከታይ ወጭት ottsentrovka ስህተት. ይህ gearboxes splines Releaser ድራይቭ ጋር ተሳትፎን መግባት የግቤት የማዕድን ጉድጓድ ይከላከላል. እነዚህ ውጤቶች የ restrictor torsional መንቀጥቀጦች ውስጥ ሲረግፉ ወይም ድልሺ ስፕሪንግ በተጋፊነት አባላትን ተሰበሩ እንኳ ምክንያት ይከሰታል.

ከተጋጠሙትም ውስጥ የሚበላሽ መካከል የሚጠቀሱ

ኬብል, ወይም ከሆነ ክላቹንና በሃይድሮሊክ ድራይቭ, ወደ ያረጁ የጎማ ማኅተሞች, ምንጮች, ማጠጫና, ወይም በጌታና በባሪያ ሲሊንደር ለማጥፋት ስብሰባ: ወደ ድራይቭ ጎኖች በውስጡ ጉዳት ክፍሎችን መተካት ይኖርብናል ጊዜ.

አንድ ሙሉ እንደ ዋና ወይም ባሪያ ሲሊንደር ለመጫን ይመከራል. መተኪያ የጎማ cuffs መካከል ብቻ ለጊዜው ችግሩን ለመፍታት. ሁሉም በኋላ ሲሊንደር ውስጥ ያለውን እጅጌው የሥራ ወለል ውጭ ማርጀት, እና አዲስ በቀለበቱ ያፋጥናል. ስራ በኋላ, ምንም የአየር ግራ የለም ስለዚህም, ወደ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ደማ አስፈላጊ ነው. ከእርሱ በመሆኑ, ክላቹንና ትክክል ባልሆነ ይሰራሉ. መሰበር ወይም ሲረግፉ ጉዳይ ላይ ድልሺ በጸደይ በተጋፊነት ምንጮች torsional ንዝረት ክላቹንና ቅርጫት ጋር ሙሉ በሙሉ መተካት እንዳለበት limiter. ወደ አሃድ በማዘጋጀት, ወደ ተከታይ የሰሌዳ መሃል እርግጠኛ ይሁኑ.

ይህ ልዩ mandrel ወይም ይህ መኪና ለማግኘት gearbox አንድ ዋና የጥልቁ በመጠቀም እንዳደረገ ነው. የ mandrel ሞተሩ flywheel ወደ የመከለል ያለውን ተከታይ የታርጋ እና ድልሺ በጸደይ እና ብቻ ክላቹንና ቅርጫት ውስጥ ገብቷል ነው. ከዚያም ጥሩ እና በእኩል ክወና ወቅት ተጓዝ መካከል ሊፈታልን ለመከላከል ይጠብቅባችኋል ነው.

የ gearbox ጋር የተያያዙ መንቀጥቀጥና

አንድ ሕሊናችን ሁኔታ ውስጥ ነዛሪ ማስተላለፍ ደግሞ ይቦጭቀዋል ጊዜ ተሰምቶት ሊሆን ይችላል. እነዚህ ሳጥን ውስጥ አጥብቆ ያረጁ synchromesh ጋር የተያያዙ ናቸው. ቀደም ሲል እንደተገለጸው, ትልቅ ጭነት ማስጀመሪያ ወቅት ክላቹንና gearbox ላይ ተግባራዊ ነው. ተገንጥሎ synchromesh የመጀመሪያ የማርሽ ጋር ለማብራት አስቸጋሪ ይሆናል. እኛ ጥፋት Gears gearbox ማስቀረት የለባቸውም. እነዚህ የንዝረት አካል ላይ ምን እየተከናወነ እንዳለ ጋር በተያያዘ ሊሾልኩ ይችላሉ.

የማስተላለፍ ድክመቶች መካከል የሚጠቀሱ

የመጀመሪያው አስቸጋሪ ተግባር - ይህም መኪና ከ በማስተላለፉ ልዩነትና ነው. ስለ ተሽከርካሪ ድራይቭ ላይ በመመስረት, ማስተላለፍ በማስወገድ ሥራ የተለየ ነው. ከመጀመርዎ በፊት, ይህም ከ ዘይት እንዲፈስ ማድረግ አስፈላጊ ነው. ከዚያ የኋላ-ጎማ መጀመሪያ gimbal unscrewed መኪናዎች, የ shift ለልማቱ, እና ላይ እርስዋም ሞተር unscrewed በጠቅታ. የፊት-መንኮራኩር ሁኔታ ውስጥ መኪና unscrewed እና የተወገዱ ያለማቋረጥ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች, ወደ gearbox ጋር ሰስፔንሽን ለልማቱ በማገናኘት በመነቃቀል የማዕድን ጉድጓድ. ከዚያም ሞተር ማስተላለፍ ነቀለ ማጥፋት ውሰድ.

የ gearbox በመበታተን, ይልበሱት ምልክቶች ለ ጊርስ እና synchronizers ለመመርመር አስፈላጊ ነው. ጉዳት እና ባረጁ ክፍሎች ይተካሉ ይገባል. ሲጨርሱ, ሁሉም ነገር አብሮ እንዲሁም በግልባጭ ቅደም የራሱ ቦታ ላይ ተጭኗል. ዝውውሩ ስፍራ ይሆናል ጊዜ ምቹ አማራጭ ዘይት ውስጥ እሱን የሚተካ ይሆናል.

መሪውን የሚተላለፍ ናቸው ንዝረት

የ በቁሳዊነት በዚህም ምክንያት ከላይ ችግር እንዳይከሰት ወደ ሰውነት የሚገፋን እንደ የንዝረት መሪውን ይነሳል. ይሁን እንጂ እንዲህ ያለ ችግር አንድ ትራፐዞይድ ወይም ማያያዣዎች ጥሰት አይነት ላይ በመመስረት መሪውን ጎኖች, ማለትም አንድ መደርደሪያ እና pinion እንዲለብሱ ክፍሎች, ያለውን ሁኔታ ውስጥ ሊነሳ ይችላል. ከዚህ በታች ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ በዚህ ጉዳይ ላይ እንመለከታለን.

መሪውን ጥፋት ማስወገድ

ክፍሎች እያሹ መካከል ለረዥም ክወና ወቅት ቦረቦረ-ነት ስልት ዓይነት, እየጨመረ ያለውን ከፋይነት Mezhuyev ትል እና ተነዱ ማርሽ ይለብሳሉ ከሆነ. መሪውን ማርሽ ቤቶች ሽፋን ውስጥ በማስተካከል መቀርቀሪያ በማስጨነቅ ይወገዳል; እና ከፍተኛ-ጥራት አወጡ ይጠቀማሉ. ዋናው ነገር - ላይ መቀርቀሪያ በማስጨነቅ አይደለም ሳለ. አለበለዚያ መሪውን አዙሪት ደከሙ ይደረጋል እና እንዲለብሱ እንዲጨምር ያደርጋል.

ዘዴ Pinion ተመሳሳይ አይነት ከሆነ, ከባድ E ርጅና የማርሽ መደርደሪያ መካከል መልቀቂያ ይጨምረዋል. ወደ ጥፋት በተጨማሪም በማስተካከል መቀርቀሪያ በማስጨነቅ በሙሉ እንዲቆም ነው. ክፍተት ምንም ማስተካከያ በሌለበት ይሁን እንጂ እንዲህ ዘዴዎች አሉ. እነዚህ ስብስብ ውስጥ ተተክቷል, ወይም disassembled እና machined ለመጨመርና ናቸው. ልቅነትን ደካማ በማስጨነቅ ብልጭታዎችን ምክንያት መሪውን ትስስር ይደግፋል. በተጨማሪም, ከስንት ሁኔታዎች, ወደ spar ክንድ መስበር ወይም ነው. የ ተጓዝ እና የተሰበረ ክፍሎች ብየዳ በማስጨነቅ በሙሉ እንዲቆም. (VAZ 2101-2109) ጠፍቷል ጀምሮ ጊዜ ነዛሪ ምን ካለ? የአምላክ በታች እናየው እንመልከት.

መኪኖች VAZ

መኪኖች ላይ VAZ ንዝረት ሞተሩ ውድቀት ሞተር, የማርሽ ሳጥን እና ከክላቹ ውስጥ ምንጣፎችና ተራራ ጋር በተያያዘ ተመሳሳይ ምክንያቶች ሊከሰት. ወደ ነዛሪ ሁኔታ ውስጥ ሲሠሩ የመኪና ክፍሎችን ይመልከቱ እና እነሱን ማስወገድ ይኖርብናል.

የንዝረት ሰር ቦታ ሲንቀሳቀስ

እርስዎ የፕላኔቶችን ማርሽ አንድ ጠንካራ couplings, መዳፍ ውስጥ E ርጅና ማርሽ ጋር መጀመር ጊዜ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን መንቀጥቀጥና የሚከሰቱት. በተጨማሪም ችግር ውስጥ gearbox ወይም ፓምፕ ከ ላሉ ቆሻሻ ዘይት ሰርጦች ውስጥ hydromechanical ትራንስሚሽን እና የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ሥርዓት ለመቋቋም. ይህ ተገቢ ያልሆነ ክወና እና ደካማ ጥራት ማለስለሻ አጠቃቀም ሳቢያ ነው.

በጣም አረጁ ግጭት ክፍሎች ዝውውሩ ሊጫን ጊዜ እንዲንሸራተት ጀምሮ ነው. የ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ መሥራቱንና ወደ ክፍ በስርዓቱ ውስጥ የተፈለገውን ዘይት ግፊት በማቋቋም እንዲሁም ጥፋት torque መለወጫ ወቅት በደካማ ወደ በጠቅታ ወደ ሞተር ይተላለፋል አይፈቅድም. ይህ ጦሮች እየተሸከምን ጠንካራ ተቃውሞ, እንዲሁም የማሽከርከር ሳይፈነዳ ክፍፍልን እና ተነዱ Gears torque መለወጫ አድርጓል.

ሰር gearbox መላ

የጥገና በመጀመር በፊት ወደ አገልግሎት ጣቢያ ሄደው ስህተቶች ሳጥን የሆነ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው. እነሱን መተካት ከዚያም, በተበላሹ እና እንከን ክፍሎች በመመልከት ሰር ማስተላለፍ መላ ይፈልጉ. እኔ የመጀመሪያ አምራቹ ብቻ ጥራት ክፍሎች ይገባል. ርካሽ analogues ለመግዛት አይደለም. የ ምትክ ወቅት ደግሞ ተፅዕኖ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. አለበለዚያ, አዲሱ ክፍል ጊዜያቸውን በፊት ማሳካት ይችላል.

በተለይ አንድ አውቶማቲክ በማስተላለፍ ሁኔታ ውስጥ, comprehensively መቅረብ አለበት ለመጠገን. እዚህ ያሉ ሁሉ የጎማ ምርቶች, ለመተካት, E ርጅና ጨዋታ ሁሉ ክፍሎች ማለፍ ያስፈልግዎታል:

• የነዳጅ ማኅተሞች.
• Cuffs.
• ደውል.
• Gaskets.
• Sealers.

የጥገና ሲጠናቀቅ ላይ gearbox ዘይት ውስጥ ይተካል ይገባል.

በተጨማሪም አገልግሎት ጣቢያ ለመመርመር እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል መዝገቦች ውስጥ የተከማቹ ስህተቶች ዳግም. ወደፊት ደግሞ, ማስተላለፍ እንዲሰራ በደንብ መኪና ተበተኑ አይደለም, ይቦጭቀዋል ጊዜ jerks ለማስቀረት, እና እንቅስቃሴ ከመጀመሩ በፊት ዘይት ሥርዓት ውስጥ በጠቅታ ግፊት ያስፈልጋል ለማቋቋም, ስለ አንድ ወይም ሁለት ሰከንዶች ያህል ፔዳል ወደ ታች ለመያዝ በጥንቃቄ መሆን አለበት.

መደምደሚያ

ይህ ጠፍቷል ጀምሮ ጊዜ ሊቀንስባቸው ጫጫታ እና ንዝረቶች ሊነሳ ሳይሆን ወደፊት, እናንተ በጥንቃቄ ብቻ ከፍተኛ-ጥራት ቅባቶች ጋር ለመጠቀም, እነሱን ለማገልገል ጊዜ ውስጥ አካሎች እና መኪና ውስጥ አሃዶች ሁኔታ መከታተል ይኖርብናል. እና ጉድለት ወይም ጉድለቶች መካከል ክስተት ውስጥ ወዲያውኑ እነሱን ለማስወገድ እና ኃላፊነት ጋር መስራት ይመጣሉ. ያልጠበቀ ክፍሎች በመጠቀም ሌላ ተሽከርካሪ ዘዴዎች መካከል ያለውን ሁኔታ እና ምክንያት ብልሽት ሊያባብሰው ይችላል.