BMW 325 - አንድ ልዩ ቁምፊ ጋር አዲስ ፊት

የ የማይወዷቸውን የጀርመን መኪኖች መካከል ደጋፊዎች ብዙ አሉ የኋላ-ጎማ ድራይቭ. ይህም ለእነርሱ ነው; ሁሉ-ጎማ BMW መንዳት ተፈጥሯል. በ "እዉቀትን" ወደ ቅጥያ ጋር "ቫንጀሚረን" የዘመነ - ይህ አሽከርካሪ ለመንዳት እውነተኛ ደስታ ይሰጣል ይህም ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ጋር አንድ በጣም ጥሩ ስጦታ ነው. BMW 325XI - ባቫሪያ ከ driveability መካከል መስፈርት! ይህ ውብ ሞዴል ጋር ትንሽ ይበልጥ ለመተዋወቅ አሁን!

በሂደት ግልጽ ነው

ሦስተኛው የመኪና ተከታታይ አካል ነቀል ለውጥ ከእሱ ይበልጥ ተባዕታይ እና የተከበሩ እንዲሆኑ የተፈቀደላቸው. የ በራዲያተሩ grille ይበልጥ ኮፈን መስመር ተለውጧል ሆኗል, መብራቶች የተሳለ ሆነዋል. የፊት መዝለያ ምርጊቷ አግኝተዋል አድርጓል. ታየ ጭጋግ ብርሃናት. የመጨረሻው ጭረት ለውጥ በማድረግ ወደ ላተራል አቅጣጫ ጠቋሚዎች ተወስዷል ነው በላይኛው ክፍል ሲሆን በትላልቅ ፊደላት የፊት መስተዋታችው, ይሆናሉ. እነዚህ ሁሉ ለውጦች BMW 325 በላይ የምትገልጽ ቁጡ እና ተለዋዋጭ አድርገዋል.

በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ወቅት A ሽከርካሪው ይበልጥ ነፃነት የሚሰጥ የባለቤትነት የባቫርያ DSC ማረጋጊያ ሥርዓት አዳዲስ እድሎች ለመንዳት ደጋፊዎች ደስ ይሆናል.
በማስተዋል እንዲሁም የሚያስቆጭ ነው ስለመጣ ውስጥ የ BMW 325 , ካለፈው ተከታታይ ውስጥ የነበሩ በርካታ አዳዲስ አዝራሮች. ለልማቱ የፊት-ሰር አጥቅሶ በሞገድ ለማብራት የሚያስችልዎ አዲስ ቦታ "ራስ" ነበሩት. ማዕከላዊ ፓነል ውስጥ, ሁሉም-ጎማ ድራይቭ BMW በገደል የዘር ወቅት በዝቅተኛ ፍጥነት ጠብቆ የሚያስችልዎ HDC ስርዓት ገቢር አዝራር (ሂል በረሃ መቆጣጠር), ታየ. የ A ሽከርካሪዎች ለ አንድ ቆንጆ "ትንሽ ነገር" ነበር - ይህም ግንዱ ያለውን ሁለገብ ብርጭቆ ክዳን አቀበት ወይም ቁልቁለት መቆጣጠር ይቻላል ሆነ በመጫን.

እኛ ደግሞ የተጫኑ የድምጽ ሥርዓት ሃርማን / Kardon መጥቀስ ይገባል. ይህ ታላቅ ድምጾች. የ መኪና ውስጥ አንድ የኮንሰርት አዳራሽ ውጤት መፍጠር ይችላሉ.
በ M3 ሞዴል የተወሰደ መሪ, ክሬም-ቀለም ቆዳ ጋር ያጌጠ ወንበሮች እና ጥሩ ላተራል ድጋፍ አለን.
ልክ ቀኝ

BMW 325 በ ዘንጎች መካከል torque ስርጭት ልዩ ሥርዓት ጋር የታጠቁ ነው. ስድሳ ሁለት በመቶ ሁልጊዜ የኋላ መንኰራኵሮች ወደ ሊያነብ, እንዲሁም ሠላሳ ስምንት ነው - የፊት ላይ. ይህ የ BMW አንድ ልዩ ባሕርይ ለመፍጠር ያስችልዎታል. "እዉቀትን" በድጥ መንገዶች ላይ በደንብ እንደሚሰራ, መዋጋት ውስጥ መተማመን ስሜት. አራት-ዊል ድራይቭ በውስጡ ተግባር አንድ መቶ በመቶ ይፈጽማል! እገዳው, ይሁን እንጂ, ይህ አንገተ. ነገር ግን የስፖርት መኪና ገጸ ደጋፊዎች ብቻ ሲደመር ነው.

በመከለያ ስር "የጀርመን" 6-ሲሊንደር 2.5 ሊትር ፕሮግራም ተዘጋጅቷል. ከፍተኛው torque 250 ኤም ነው. አንድ ራስ-ሰር በማስተላለፍ ጋዝ አቅርቦት ላይ ምላሽ ነው እና የመንጃ ስብዕና ወደ "ጥቅም ለማግኘት" ይችላልና. ወደ ግራ ወደ ለልማቱ በመውሰድ ላይ የማሽከርከር «ስፖርት» ሁነታ ያነቃቃል. ከዚያ በኋላ በኤሌክትሮኒክስ እንደ ረጅም ወደ ቫልቭ መርፌ ቀይ ዞን መግባት አይችልም እንደ ከፍተኛ ማርሽ አያካትትም. በተጨማሪም, ይህ ችሎ ሞተር ፍጥነት ለመጠበቅ ታች መንቀሳቀስ ይችላሉ. እርምጃ ሁሉ ነጻነት ቢሰጥም የኤሌክትሮኒክ "ጠባቂ" ሞተር ጫና እና በራሳቸው ፍጥነት መቀየር አይችልም.

ሁሉም-ጎማ ድራይቭ BMW 325, መኪናዎን ለመቆጣጠር ወደ ግልቢያ ለመደሰት እንደ ሰዎች የተዘጋጀ ነው. ይህ ደግሞ ጥሩ ሽከርካሪው ጥሩ መኪና ከ ያስፈልገናል ነገር ነው!