Suzuki የኤስ.ቪ. 650, አንድ የስፖርት ቁምፊ ጋር አንድ መንገድ ብስክሌት

Suzuki የኤስ.ቪ. 650 - አንድ የስፖርት ቁምፊ ጋር አንድ ታዋቂ መንገድ ብስክሌት. የ ሞዴል ጊዜ የራሱ "suzuchy" ቁምፊ ያሳያል እና የኋላ ጎማ ላይ መቆም ቢሞክር እንኳ ጊዜ ጀምሮ ወደ ከተማ ስለመንዳት በጣም ተስማሚ ነው. 650 የኤስ.ቪ. ደጋፊዎች ብዙ አግኝቷል ላይ መኪና ውስጥ ተለዋዋጭ እና ዘመናዊ ንድፍ, የራሱ ሥራ አደረገ. ማንም ሰው ዋጋውን ወይም ዋስትና ውል, ወይም ሌላ ማንኛውም መስፈርት ቢሆን ግራ ይጋባሉ. ገዢዎች ወረፋ ናቸው.

እኛ ሞዴል ታይቶ ተወዳጅነት ማብራራት የምንችለው እንዴት ነው

በተለምዶ አዎንታዊ ሊሆን ይህም የሞተርሳይክል ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650 ግምገማዎች ላይ ሁሉ ባለቤቶች የመጡ አንድ ምላሽ, ምክንያት "የደስታ ምንጭ!" እናንተ ባለቤቶች ግብረ ልንሰበስብ እና ወደ ሞተሩ ያለው መስህብ ላይ በመጀመሪያው ቦታ ላይ ሞተርሳይክል ሁሉ መዋቅራዊ አካሎች, እነሱን ጠቅለል ከሆነ, ታላቅ V-መንታ ኃይል ክፍል ይሄዳል (ወደ ሲሊንደሮች መካከል ዲያሜትር - 81 ሚሜ ፒስቶን የጭረት - 63 ሚሜ). ለምሳሌ መለኪያ እያለ መሆኑን መረዳት ነው ፒስቶን ሞተር እንደ ተራ ነገር ሊሆን አይችልም, በውስጡ አቅም 70 ሊትር ነው. ሀ. 9000 ራእይ / ደቂቃ ላይ. ቀጥታ-ፍሰት ሻል በማይገኝለት ጋር ድምፅ ሞተር, መጥፎ ጣዕም ውስጥ ማጉተምተም ሞተርሳይክል ይመስለኛል ማን ንድፍ-aesthetes "አንቆ ገደለ" በመሞከር ይህ ቢሆንም ብዙ ጊዜ.

ፍጽምና ለማሻሻል እንዴት

ያም ሆኖ, ሞዴል ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650 ዝርዝር የጃፓን ሞተር ምርጥ ወጎች ላይ የተነደፉ ናቸው, ይህም በ 1999 ስራውን ከጀመረ ወዲህ ኑፋቄ መኪና ነው. "ሱዙኪ", የአሜሪካ ቅርንጫፍ ህጋዊ ወኪሎቻቸው በተገኙበት የኤስ.ቪ. 650 ላይ የተገኘው ተወዳጅነት ብቻ ሊያኖር ምክንያት ስለ ጠየቁት ጊዜ. restyled ካሳለፉ በኋላ ወደ ሞተርሳይክል, መላው አካል ንድፍ ራስ ምታት ሆኗል እና ለማሻሻል, ነገር ግን ይልቅ አፈጻጸሙ እያሽቆለቆለ እንጂ አንድ አደጋ አለ ምክንያቱም ማሻሻያዎችን ለመፍጠር ይበልጥ ቴክኒካዊ የተራቀቀ መሣሪያ, ሞኝነት ነው.

Suzuki የኤስ.ቪ. 650 መዋቀሩ

ይሁን እንጂ, ኢንቨስትመንት ሊያጸድቅ አስፈላጊ እና ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650 የብዝሃ-ተለዋጭ ንድፍ ነቅቷል ይህም አየርን አንፃር, ውስጥ ማሻሻያዎች ተደረገላት. Obveski ሳይክል መደበኛ fairing መቀነስ ተጭኗል ይልቅ, ወደቁ. ወደ ማሽን ገጽታዎች ወዲያውኑ ተቀይሯል, ነገር ግን የትኛውን አቅጣጫ ውስጥ ግልጽ ነበር. አንድ የተቀየረ የአልሙኒየም ክፈፍ trellis ጋር አዲስ ስሪት ምርት ለመጀመር ጅምላ ምርት አረጋግጠዋል አማራጭ ውስጥ እና በተመሳሳይ ጊዜ ላይ ለመውጣት ወሰንኩ ነበር. በትንሹ "ገፈፉት" የ ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650 ስሪት እና የተሳለጠ አካል ጋር አንድ ስሪት "S": በመሆኑም: 2003 ውስጥ ገበያ, ሁለት ሞዴሎች አሉ.

ትናንሽ ለውጦች

ትንሽ የተቀየረ የፊት እገዳ ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650. ላባዎች ዲያሜትር በ 41 ሚሜ አለው, እንዲሁም መላውን cushioning ሥርዓት ተመሳሳይ, ከፊት ኖረ ብሬክ ዲስኮች ተንሳፋፊ ሁለት-ፒስቶን - የተሻለ አየር ለማግኘት ካከሉ perforations, Caliper ደግሞ ሳይለወጥ ቀረ. የኋላ እገዳ ረዘም ያስመርምሩ, በእርሱም ለልማቱ በአንጎል ውስጥ በ 30% ጨምሯል. Caliper Tokico ስርዓት እሱ ተንሳፋፊ ነጠላ-ፒስቶን Nissin ተተክቷል ነበር, ተወገደ ነበር.

ሞተር ስልጣኔ

ፍርግም ሱዙኪ የኤስ.ቪ. 650 ላይ ማስተካከያ ማድረግ አያስፈልግም, አንድ ባለሁለት የአየር ቅበላ እና 5.8 8.5 ወደ ሊትር ከ ይዘልቃል ይህም ጨምሯል ክፍል አንድ E ንዳይጠቀሙ ጋር ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት አዲስ ምርት ጭነት ብቻ ዘመናዊነትን. የተለወጠ ሻል አቅም - 5 6.5 ወደ ሊትር ከ. ጋዝ ስርጭት ስርዓት በእርሱ በከፍተኛ ሃብት ለማሻሻል, በጥልቅ አጠናክሮታል cams ነበር camshaft. ወደ crankshaft ሥራ "ማንበብ" የሙሉ ጊዜ 16-ቢት አንጎለ, ወደ አቀማመጥ ትክክለኛነት ለማሻሻል ይህም በኩል ወደ አዲስ ቅንብሮች, ተቀብለዋል.

መሣሪያዎች

በጣም ጉልህ ለውጦች ነበሩ ዳሽቦርድ ሞተርሳይክል እና መሣሪያዎች ራሳቸውን. Suzuki የኤስ.ቪ. ፓነል 650 ደግሞ ተመሳሳይ ቀረ መደበኛ መሣሪያ ፓነል ሞዴል SV1000, ደወል እና አመላካች ሲወስድና እርዳታ መልመድ ነበር. የፊት እና ሌሎች ብርሃን መሣሪያዎች ሞተርሳይክል በትንሹ ንድፍ አንፃር ተለውጧል.

ዋና መለኪያዎች

Suzuki የኤስ.ቪ. 650 ልኬቶች: ርዝመት - 2080 ሚሜ, ስፋት - 745 ሚሜ, ቁመት - 1085 ሚሜ, wheelbase - 1436 ሚሜ, ወንበር መስመር ቁመት - 802 ሚ.ሜ. መልቀቂያ - 151 ሚ.ሜ. የሞተርሳይክል ክብደት (ደረቅ) - 165 ኪሎ ግራም. የቴክኒክ ውሂብ ሞተርሳይክል በጣም የተለየ እምነት አይደሉም. አንተም ተመሳሳይ ክፍል ተሽከርካሪዎች ባህርያት ጋር ማወዳደር ከሆነ, ልኬቶች 650 በጣም መጠነኛ ነው sv. ታዲያ ተወዳጅነት ምክንያት ያስከትላል?

ቴክኒካዊ ባህርያት

• ሞተር - የ V ቅርጽ, ሁለት-ሲሊንደር, የምርት TSCC, DOHC, አራት.
• ክፍ - ሲሊንደር በዓመት አራት.
• የሲሊንደር አቅም - 0,648 ሊትር.
• የመሰከሩለት - 81 ሚሜ.
• ከታመቀ ውድር - 11,55 አሃዶች.
• የስርዓት ኃይል - 39.2 ሚሜ መካከል ነዳጅ መርጫ ሾጣጣ ዲያሜትር.
• የማቀዝቀዣ በራዲያተሩ - ፈሳሽ.
• ከፍተኛው ንድፍ ፍጥነት - 204 km / h.
• 3.8 ሰከንዶች - 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ ማጣደፍን.
• የነዳጅ ታንክ የአቅም - 17 ሊትር.
• ስርጭት - ስድስት-ፍጥነት, በቴፕ.
• የኋላ-ዊል ድራይቭ - የ ሰንሰለት.
• የፊት ጎማ - 120/60 - ZR17.
• የኋላ ጎማ - 160/60 - ZR17.
• የፊት እገዳ - telescopic ምንጭ, ድንጋጤ absorbers ጋር.
• የኋላ እገዳ - pendular የሚለምደዉ, ሰባት ውጥረት ደረጃዎች, ደረጃ በደረጃ.
• የፊት ብሬክ - ድርብ ፒስቶን caliper, ድርብ ቀዶ ዲስክ, 290 ሚሜ ዲያሜትር, ተወጣሁ.
• የኋላ ፍሬን - ነጠላ-ፒስቶን caliper, 220 ሚሜ መካከል ነጠላ ዲስክ ዲያሜትር.