የኒሳን Sentra: ግምገማዎች እና ግምገማ sedan

የኒሳን Sentra - እውነተኛ ሰዎች መኪና. ለብዙ ዓመታት ይህን sedan ሁለተኛ ገበያ ውስጥ አዳዲስ መኪናዎች ሽያጭ ውስጥ የመሪነት ቦታ ይዟል. በ 2014 የጃፓን የቅርብ ትውልድ ሞዴል አስተዋወቀ. በዚህ ርዕስ ላይ ሁሉ ስለ ይማራሉ የኒሳን Sentra: ባለቤቶች, መስፈርት, የዲዛይን መግለጫ እና ተሳፋሪ ክፍል ግምገማዎችን.

የመኪና ታሪክ

ይህ ሞዴል በመካከለኛ ክፍል ነው እንዲሁም በሦስተኛው ትውልድ ውስጥ አስቀድሞ ይገኛል. የሩሲያ ገበያ መኪና ላይ በ 2014 መጣ. አንድ ትንሽ ቆይተው ይፋ መሆኑን በሩሲያ ውስጥ sedan ምርት, Izhevsk የመኪና ፋብሪካ መጀመሪያ.

የመጀመሪያው ሞዴል ኋላ በ 1994 Sentra የተሰረዙ የኒሳን ስብሰባ መስመር ይባላል. ከዚያ ጊዜ ጀምሮ, መኪና በሦስት የተለያዩ አካል እና የስፖርት ስሪት ተቀብለዋል. የ Spec አምስተኛ sedan ስሪት 2002 ጀምሮ, ሁለተኛው ትውልድ ምርት ወቅት ምርት. ይህ ስሪት የሆነ ኃይለኛ coupe skyline GT-R መልክ አንድ thoroughbred ሥሮች አለው, ነገር ግን መኪናው ውስጥ ተወዳጅነት ተመሳሳይ ደረጃ አልደረሰም ነው.

በሞስኮ የሞተር አሳይ ላይ አዲስ ትውልድ የኒሳን Sentra 2014 ተሰብኮ ነበር. ግምገማዎች አዲስነት በአብዛኛው አዎንታዊ ደርሶታል. በ ሞዴል ገጽታ ውስጥ እና ቴክኒካዊ ቃላት ውስጥ ቀላል ሆኖ ቀጥሏል. ነገር ግን ፈጣሪዎች አዲሱ sedan በጣም ቄንጠኛ ይመስላል እና በጣም ውድ የሆኑ የንግድ-ክፍል መኪኖች ወደ ንድፍ አኳያ መወዳደር ይችላሉ, ዘመናዊ ቴክኖሎጂ እስከ ለመስጠት ወስነዋል. ቀረብ ያለውን ብርቅ ጋር ለመተዋወቅ.

መልክ

አዲሱ Sentra sedan ይበልጥ ፈጣን እና ተለዋዋጭ መመልከት ጀመረ. ይህም ምክንያት ሹል በኩል መስመሮች እና አካል ቁጡ ፊት እንዲህ ያለ አስደናቂ ውጤት ለማሳካት ይቻል ነበር. ቀዳሚው አካል በራሱ ክፍል ውስጥ ተወዳዳሪ ሞዴሎች አንድ ከመትጋት አትለግሙ ተብሎ ይችላል ከሆነ, እንዳናባክን እንኳ ተወካዮች በጣም ውድ ክፍል ጋር መወዳደር ይችላሉ. መኪናው ዓይን በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል ልኬቶች እያደነ. 1760 ሚሜ - sedan ውስጥ ርዝመቱ 4625 ሚ.ሜ እና ከፍተኛ ስፋት ይደርሳል.

በአጠቃላይ, አካል ንድፍ ሁሉ ስኬታማ ዘመናዊ መኪኖች መካከል መስቀል የኮሪያ ተወካዮች ጋር ጀምሮ እና ከጃፓን ከእኩዮቻቸው ጋር በማያልቅ, በዚህ ክፍል ውስጥ ነው. የፊት እና የኋላ ኦፕቲክስ ውስጥ LED ክፍሎች, በ grille ላይ እና ቡት መክደኛው ላይ የ Chrome ንጥረ - ዘመናዊ መኪና ዋና ክፍሎች ናቸው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ sedan በተለይ የሰውነት ግራጫ እና ጥቁር ቀለም ውስጥ, ጥብቅ እና ወኪል ይመስላል.

saloon መኪኖች

እኛ አዲስ ያለውን የውስጥ ዘወር የኒሳን Sentra. ግምገማዎች ግርማ ሞገስ ቦታ መገኘት ያመለክታሉ. አካታች እስከ 5 ተሳፋሪዎች መኪናው ውስጥ መኪናው ግርጌ ላይ ጭማሪ የተነሳ. እስከ 180 ሴንቲ ሜትር የሆነ ጭማሪ ጋር ሰዎች የፊት መቀመጫ ላይ እና ወደ ኋላ ረድፍ ውስጥ እኩል ምቾት እንዲሰማቸው ያደርጋል. የፊት ፓነል በቀላሉ እንጂ ጣዕም ጋር ያጌጠ ነው. ጥቁር የፕላስቲክ organically ሁሉ መቆጣጠሪያዎች እና የያዘውን አንድ ብር ማዕከል ኮንሶል ጋር ይደባለቃል የመልቲሚዲያ ስርዓት ንክኪ ማያ ጋር.

ነገር ግን የውስጥ ንድፍ ውስጥ ድክመቶች ያለ. እነዚህ ገደቦች ማስተካከያ ጎማ ከፍታ ማካተት እና መድረስ. በ የኒሳን Sentra ውስጥ ከፊት መቀመጫ ላተራል ድጋፍ ጋር አንድ ችግር አለ. አብዛኞቹ ውስጥ መኪና ግምገማዎች የተገለጹትን ድክመቶች ይጠቅሳሉ. ወደ ሳሎን ከሞላ ጎደል አንዳቸውም ወደ የይገባኛል ጥያቄዎች የቀሩት.

ሆኖም ግን, ሁሉም ጉድለቶች አንድ sedan ያለውን ግዙፍ ግንድ ካሳ በላይ ናቸው. ከሙሉ መጠን 511 ሊትር ነው. በተጨማሪም, ጓዙ ክፍል ቅርጽ መጫን እና የመኪና ነገሮች ከ ተውናት ቀላል ያደርገዋል.

የኒሳን Sentra: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

መጥፎ ዕድል ሆኖ, sedan ለ ሞተሮች ውስጥ ስብጥር አይደለም. የሚገኙ አማራጮች የ 1.6 ሊትር አቅም እና 117 እየፈጠኑ መካከል ውፅዓት ጋር ብቻ አንድ ፕሮግራም አለ. መኪናው የ 5-ፍጥነት "እንዲቆረጡ" አንድም ጋር ወይም CVT ጋር የቀረበ ነው.

100 km / h ወደ ማሽን ማጣደፍ በእጅ gearbox ጋር 10 ሰከንዶች ይወስዳል. በተወሰነ CVT ራስ ጋር ቀርፋፋ - 11.3 ሰከንዶች ወደ የፍጥነት መለኪያ ላይ ምልክት ለማሸነፍ.

እኛን የነዳጅ ፍጆታ የኒሳን Sentra ውስጥ እንመርምር. የሙከራ ድራይቭ መኪናዎች በከተሞች ውስጥ "እንዲቆረጡ" መምረጥ የተሻለ ነው ሳለ, በ ተዳምረው ዑደት ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር ገደማ 6.5 ሊትር ይበላል ያሳያል. CVT ይበልጥ ስግብግብ - 8 ሊትር በ "እንዲቆረጡ" ውስጥ 7.5 ጋር ሲነጻጸር.

የኒሳን Sentra: ዋጋ እና ውቅር

በሩሲያ ውስጥ, አዲስ ምርት አራት ስሪቶች ውስጥ ደንበኞች የቀረበ ነው. ውብ ስሞች ቢኖሩም, ለመልቀም ወደ መሠረታዊ, መካከለኛ, ምቾት እና ከላይ ወደ መጨረሻ ስሪት ወደ ልማዳዊ ክፍፍል ይወክላሉ.

አንተ ደረጃውን ውስጥ አስቀድሞ እንዲያውም sedan መሰረታዊ ስሪት መዘንጋት አይገባም "Sentra" አራት ተናጋሪዎች, ስለ audiopreparation ወደ በተለይም ሥርዓት, ሁለት ፊት ለፊት የኤርባግስ, አየር ማቀዝቀዣ, ጉዞ ኮምፒውተር ተቀበሉ የጦፈ መስተዋት 16 ኢንች አንድ ራዲየስ ጋር እና ብረት ጎማዎች. መሰረታዊ ስሪት ዋጋ 700 ሺህ ሩብልስ ላይ ይጀመራል.

አንድ ተጨማሪ xenon የፊት ማግኘት ከፍተኛው መሣሪያዎች, የሽርሽር ቁጥጥር, ቆዳ የጨርቅ እና 17 ኢንች ጎማዎች. ይህ ስሪት 1 ሚሊዮን ሩብልስ ያስከፍላል.

መሠረታዊ ውቅር በየቀኑ መኪና የሚጠቀም ሰው በአማካይ አሽከርካሪ የሚሆን ፍጹም ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አላስፈላጊ አማራጮች ለ 300 ሺህ መክፈል የለብዎትም. በቅርብ ጊዜ ውስጥ, የጃፓን ኩባንያ ፕሮግራሞች ዩኒቶች አዲስ መስመር ይህን ሞዴል ለማዳበር እና ለማከል አቅዷል. ይህ ሽያጭ ለመጨመር እና ከባቢ አየር እና በናፍጣ ተለዋጮች ስላልነበረው ማን ደንበኞች ምርጫ ማስፋት ይሆናል.