ZMZ-409 ሞተር: ዝርዝሮች, የጥገና, ግምገማዎች

በእኛ አገር ውስጥ, በተለይ ታዋቂ እና በስፋት ለማዳረስ ZMZ ሞተር 409. ይህ አንቀሳቃሽ UAZ "የአርበኝነት» ጋር ተጠናቀቀ. በተጨማሪም ሞተር በ "Sables" እና "የሜዳ ፍየል" ላይ ተደረገ.

የ ተክል ታሪክ

ታሪክ Zavolzhsky ሞተር ተክል 45 ዓመታት አለው. በ 1958 ክፍሎች እና ይመረጣል አነስተኛ መንደር ውስጥ ለውጥ ሞተር ተክል ላይ የአልሙኒየም መውሰድ alloys የተሠራ ውስጥ ZMZ godu. እዚህ እኛ Gorky, Ulyanovsk እና ሞስኮ በመኪና ኢንተርፕራይዞች powertrains በማምረት ላይ ነው.

በላዩ ላይ ተሰብስበው ተደርጓል ይህም የመጀመሪያው አንቀሳቃሽ, - ይህ GAZ 21 ቮልጋ መኪና ነው. ፍርግም ኩባንያ ቀስ በቀስ የራሱን አቅም እና ኃይል ጨምሯል. ቀጣይነት መሣሪያዎች አስተዳደር, ምርት ቴክኖሎጂ ለማሻሻል. በተለይ ፕሮግራሞች ትኩረት አቋቋምን ጣቢያ ምርት ለማግኘት ተክል ያደረ.

80 ይህ ተክል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ 4-ሲሊንደር 16-ቫልቭ ነዳጅ ፕሮግራም የተነደፈ. በውስጡ የድምፅ መጠን 2.3 ሊትር ነበር, እና መርፌ እና መለኰስ ሥርዓት ኃላፊነት የነበረው አንድ microcontroller ቁጥጥር ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራምዎን. ይህ አንቀሳቃሽ 4062 ZMZ ተብሎ ነበር.

የሞተር 409 ZMZ

ላይ conveyor ሞተር ዓመት, በ 1996 የተዘጋጀ ነው. የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም መሠረት ላይ ዛሬ 2.3 2.7 ወደ ሊትር አንድ ድምጽ ጋር በርካታ መለኪያዎች አውጥቷል. ይህ ውቅር ሞዴሎች 406 እና 405. ይህ 409 ፕሮግራም ያካትታል. ይህ ሞተር ይመረጣል አዲስ እና ዘመናዊ የቤት መኪኖች UAZ እና GAZ ላይ የተፈናጠጠ ነው. እነዚህ የኃይል ማመንጫዎች ሁሉ, እንዲሁም ሙሉ በሙሉ ዩሮ-2 መስፈርቶች መሰረት ምርት አንድ መለወጫ ጋዝ ጋር የቀረበ ነው.

የምርት ፕሮግራሞች ብቻ ጥቂት ዓመታት ውስጥ ለበርካታ ጊዜያት ከባድ ለውጦች እና ማሻሻያዎች ከተገዛለት. በ 2003, በ ንድፍ camshafts የተቀየረው ነበር. ፕላስቲክ የተሠራ tensioner የጫማ ለመተካት, እነርሱ ምክንያት ሞተር ዘይት እንዲለብሱ ፕላስቲክ ምርቶች ታቆሽሽ ወደ ሃይድሮሊክ tappets መካከል ውድቀት ያለውን መውጫ ችግር ማስወገድ ይህም የኮከቢት ጋር ይመጣሉ.

ከዚያም አብረው ተክል ወሳኝ ሞተር ክፍሎች ለ ከውጪ ክፍሎች መብራት እውነታ ጋር, አስተዳደር የራሱ ምርቶች ይበልጥ ከባድ ማሻሻያ ፀንሳለች. አንድ ቀለል ስብሰባ ይተካል camshafts ስርዓት. ይህ ወዲያውኑ አስተማማኝነት ተጽዕኖ. ይህ በሌሎች በርካታ ማሻሻያዎች ተደርገዋል.

ዛሬ Zavolzhsky ፋብሪካ - የላቀ የአገር ውስጥ ድርጅቶች. ምርቶች, እዚህ ምርት ከፍተኛ አፈጻጸም እና ጥራት ያለው ነው.

መግለጫዎች አይስ ZMZ 409

የሞተር 409 microprocessors አማካኝነት የሚሰራው ይህም 4-ሲሊንደር የመስመር ፕሮግራም ነው. 2.6 ቸ ውስጥ ስለሚቀመጥበት አሃድ መጠን, ከታመቀ ያለውን ደረጃ -9. ሲሊንደሮች 1-3-4-2 የተደራጀ መርሃግብር የሚሰሩበት አሰራር, ወደ crankshaft በትክክለኛው አቅጣጫ ማሽከርከር ነው. ከፍተኛው torque ቁጥሮች 3900 በደቂቃ / ደቂቃ በ 230 ኪሎ ግራም-ሳሜ ናቸው. ሞተር 190 ኪሎ ግራም ይመዝናል. ኃይል አቅርቦት ስርዓት ሞተሩ ዋሽንት ወደ ነዳጅ መርፌ ነው. ኃይል ክፍል ውስጥ ጥቅም ላይ ነው ያለው መሳቢያው ሥርዓት,,, በ አደከመ ሥርዓት ላይ አሉታዊ ጫና በኩል መሥራት, እርምጃ የግዳጅ መዘጋታቸው. የ lubrication ስርዓት የሚረጭ ጋር ተዳምሮ, ደግሞ ግዴታ ነው. የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ፈሳሽ መልክ የቀረበው, እንዲሁም ዝግ የግዳጅ ነው. የኤሌክትሪክ ክፍል አንድ ነጠላ የሽቦ ስርዓት ተወክሏል.

ሞተር ንድፍ

ስለ ሲሊንደር የማገጃ ስለ ንድፍ እና ሞተር ZMZ 409. በመጀመሪያ መካከል ዋና ዋና ክፍሎች, እንመልከት. የጣቢያው መሠረታዊ ቁሳዊ ግራጫ Cast ብረት ሆኖ አገልግሏል. ሲሊንደሮች መካከል መሐንዲሶች coolant እንደተሰራጩ ነው አማካኝነት ልዩ ሰርጦች አድርጓል. Monoblock ዲዛይን የሚያስፈልጋችሁ ነገር ቀድሞውኑ ያለው ሁሉ ቀዳዳዎች አባሪውን እና lubrication ሰርጦች ለማስጠበቅ. በዚህ ክፍል ውስጥ የታችኛው ክፍል crankshaft ስብሰባ ዋና ተፅዕኖ ለ ድጋፎች ጋር የታጠቁ ነው. ለመሸፈን እነዚህ ተፅዕኖ ሊተካ አይችልም.

ይህ ሲሊንደር ራስ ክፍል አሉሚኒየም አንድ ተበጅቶ አካል ሆኖ ነው. የሲሊንደር ራስ መፍሰሻ እና ሶኬት ቫልቮች የታጠቁ ነው. እያንዳንዱ ሲሊንደር ሁለት ዘንጎች አሉት. ትክክለኛውን መፍሰሻ, እና ግራ አደከመ ቫልቮች ላይ. Hydropushers በእጅ ያለውን ክፍተት በማስተካከል ሂደት ማስወገድ ይሆናል. አሁን ክፍተቶች ሰር ቁጥጥር ነው cams.

Pistons ደግሞ አሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው. እነዚህ ክፍሎች አንድ thermostatic ያስገባዋል አላቸው. በዘርፉም ጉልህ እንዲሁም በከፍተኛ, ሩጫ-በ ለማሻሻል ያለው ሰበቃ ኪሳራ መቀነስ የሚችለውን, በርሜል ቅርጽ መገለጫ, እንዲሁም ልዩ አቀማመጥ ባህሪያት የተሰራ ነው.

እያንዳንዱ ፒስቶን ታችኛው ክፍል በተቻለ መጠን ከፍተኛ ፒስቶን ወደ ቫልቭ ሰሌዳዎች ጊዜ በተቻለ ስርዓተ አባጣ ግርጌ ይመታል ለመከላከል ሲሉ ውስጥ ናቸው አንድ ጥቁር ጎድጎድ አለው.

ፒስቶን ቀለበቶች ሦስት pistons በእያንዳንዱ ላይ mounted ናቸው. ሞተር መግለጫዎች በ 409 ሁለት መጭመቂያ እና አንድ ይገኙበታል ዘይት ፍቆ ቀለበት. የማመቂያ ቀለበት ውጨኛ ወለል ጋር በተያያዘ ከዚያም በምግቦቹ የ Chromium ልዩ ንብርብር ጋር የተሸፈነ ነው. በታችኛው ቀለበት ቆርቆሮ ጋር የተሸፈነ, እና ወለል የተቀረው ፎስፎረስ ቀለበቶች ነው.

በከፍተኛ የሚበረክት ብረት የተሠራ crankshaft. እሱም counterweights የታጠቁ የማይደግፈውን የተሻለ ፈሳሽ ለማግኘት, pyatioporny. Sock crankshaft እና shank ጎማ ማኅተሞች ጋር ይመጣሉ.

የፋብሪካው ላይ የጥልቁ ልውጥውጥ ሚዛናዊ ነበር. በውስጡ ዛቢያ መፈናቀል ለማስወገድ, መሐንዲሶች አጠቃቀሙ ወደ መካከለኛ ወይም በሦስተኛው ተጽእኖ በሁለቱም ወገን ዝግጅት ናቸው ሁለቱ washers, ውስን ነው. መታመኛ washers, በምላሹ, polushayb የያዘ.

የጊዜ አጠባበቅ ስርዓት

ሞተሩ ውስጥ camshafts ተጣጥለው ናቸው. ወደ ቁሳዊ ductile ብረት ሆኖ አገልግሏል. መልበስ የበለጠ የመቋቋም ለማሳካት እንዲቻል, camshaft ወለል ልዩ ህክምና አለፉ.

የ ሲሊንደር ራስ እና አሉሚኒየም የተሠሩ ልዩ ተነቃይ caps የሚመሰረተው ናቸው ተፅዕኖ ውስጥ ማሽከርከር እነዚህ ክፍሎች,.

Drive - ሰንሰለት, ሁለት-ደረጃ. ሰንሰለት tensioning ስርዓት gidronatyazhiteley በመጠቀም ተሸክመው ነው.

በዚህ ፕሮግራም ውስጥ ያለውን ክፍ ልዩ refractory ብረት የተሠሩ ናቸው. 409 ሞተር ክወና ወቅት ዞሯል ናቸው ቫልቮች, የታጠቁ. Hydropushers በ camshaft የሚመራ ነው. በዚህ ሞተር 409 ጀምሮ, በውስጡ ዝርዝሮች ምክንያት መጠቀም hydropushers ወደ ማጣራቶች ለማስተካከል አይደለም ያስችላል. ቫልቭ ምንጮች ሁለት ምንጮች ሆነው የተዘጋጁ ናቸው. እነዚህ ክፍሎች ሞላላ ዋንጫ መልክ ውስጥ ናቸው VAZ 2108. Hydraulics ተገናኘሁና ከ ሞተሮች ጋር አንድነት አላቸው, እና ዘይት ወደ ሲሊንደር ራስ ከ የሚቀርቡ.

Lubrication ስርዓት

ፍርግም 409 ( "UAZ የአርበኝነት") ሰበቃ ክፍሎች መካከል ግፊት ዘይት የሚረጩ ያለውን ጥምር lubrication ሥርዓት ጋር የታጠቁ ነው. የ lubrication ስርዓት ዘይት መጥበሻ, ፓምፕ, የውኃ ቧንቧዎች እንዲሁም ቫልቮች, በ ሲሊንደር ራስ ላይ ዘይት ምንባቦች ስለ crankshaft, ያካትታል ዘይት ማጣሪያ እና የኤሌክትሮኒክስ መመርመሪያዎች ዘይት ግፊት.

የማቀዝቀዣ ሥርዓት

ፈሳሽ ጋር የተገጠመላቸው ZMZ ሞተር 409,, በግዳጅ መዘጋታቸው መቀዝቀዝ ሥርዓት. ሲስተሙ ወደ ሲሊንደር የማገጃ ላይ ውኃ ጃኬት መልክ የቀረበው, ወደ ሲሊንደር ራስ, ውኃ ፓምፕ እና ሙቀት ጠባቂ, በ coolant የሙቀት ዳሳሽ, ወደ አነፍናፊ ያለውን ከአካባቢ የማሞቂያ አካባቢ.

ZMZ 409 ሞተር 80-90 ዲግሪ ክልል ውስጥ እጅግ ከፍተኛውን የፍል ሁኔታዎች ያቀርባል. አንድ ቴርሞስታት የተደገፈ ነው. በራስ-ሰር ይሰራል. በተገቢው የሙቀት መቆጣጠሪያ እናንተ አነስተኛ ጥገና ዊትነስ UAZ ይጠይቃሉ ያስችልዎታል. ፍርግም 409-ኛ ሞዴል ከፍተኛ ብቃት ያለው, እና ዝርዝር - አንድ ግዙፍ ርጅና.

ሹፌሩ የተረጋጋ ይሆናል እና ZMZ 409 ሞተሩ ሙቀት እንደማይፈጠር እንዳልሆነ ስለዚህ መሐንዲሶች ድንገተኛ ዳሽቦርድ ብርሃን አምፑል ሙቀት ወደ አምጥተዋል. የሙቀት ውጭ 104 ዲግሪ አልፏል ከሆነ አመልካች ሥራ. የ አነፍናፊ ወደ በራዲያተሩ ታንክ አናት ላይ ትገኛለች. ይህ ካልሆነ ሞተሩ 409 ለመጠገን ያስፈልግዎታል, ሞተሩ ሙቀት እንደማይፈጠር አይደለም መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

አቅርቦት ስርዓት

አንድ ሞተር 409 ያለው ኃይል አቅርቦት ስርዓት - injector. ስለዚህ, ይህ injector አማካኝነት ለመተካት አንድ ነዳጅ መርጫ ቧንቧ ሆኖ የተዘጋጀ ነው. ሁለተኛውን ሙሉ በሙሉ ከአንድ መቆጣጠሪያ ወይም ኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ነው. ደብዛው የሞተር አቅርቦት ስርዓት ነዳጅ ታንክ ከ ዝግጅት ነው, የኤሌክትሪክ የነዳጅ ፓምፕ, የማጣራት, እና toplivprovoda ፕሮግራም የሚነዳ.

ጥገና

በዚህ ሞተር የራሱ ባለቤት ደስታ ውስጥ በትክክል የሚሠራ ዘንድ, ይህ በየጊዜው ላይ ጥገና ለማከናወን አስፈላጊ ነው. ከዚያም, በዚህ ሁኔታ ሥር ሞተር ሥራ ከፍተኛ ጥራት ይኖረዋል. ይህን ለማድረግ, ወደ ዩኒት ብቻ ከፍተኛ-ጥራት ነዳጅ እና ቅባቶች ላይ መዋል አለበት.

መንከባከብ እና ሁሉንም አስፈላጊ ስርዓቶች እና የሞተር ተሽከርካሪ ጠብቆ. ብቻ በእነዚህ ሁኔታዎች ላይ, ሞተር ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ውድቀት ያለ ያካሂዳል. ይህ በየጊዜው ዘይት ደረጃዎች, coolant, የማቀዝቀዝ ፓምፕ ቀበቶ ውጥረት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

ሞተር, በደህንነት ለማሽከርከር ኃይል አቅርቦት ስርዓት እንክብካቤ ለመውሰድ እርግጠኛ መሆን. ከሆነ ብቻ መደበኛ ጥገና የተረጋጋ ክወና ለማሳካት ይቻላል. ሁሉንም ግንኙነቶች ደግሞ, አስተማማኝ ነዳጅ ናቸው የነዳጅ መርፌ ለማጽዳት ከጊዜ ወደ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል እርግጠኛ መሆን አለብን.

ጥያቄዎች ጥገና

ስለ ርቀት ገደማ 300 ሺህ ኪሎሜትር ነው ከሆነ ሞተር ጥገና አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. መኪናው ወይም ዩኒት በተለይ አስቸጋሪ አካባቢዎች ላይ ጥቅም ላይ ከሆነ ጥገና አስፈላጊነት ቀደም ሊከሰት ይችላል.

ሞተር ለሚያጨስ ኃይል ውድቀት ዘይት ግፊት ደረጃ ቀንሷል ነው እና የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል ከሆነ ሞተር 409 ጥገና አስፈላጊ ነው.

ለሽያጭ ሞተር ክፍሎች, በጣም በተበላሹ ክፍሎች ወይም በትላልቅ አንድ ትልቅ ጉዳይ አይደለም ይተካል.

ግምገማዎች

"የአርበኝነት" UAZ በግልጽ መንገዶች በሌለበት ራሱን ያሳያል (ሞተር 409 በላዩ ላይ የተፈናጠጠ ነው). በዚህ መኪና ውስጥ መንገድ ላይ አንድ ደስ አስቀመጡት. ሆኖም ግን, ሌላ ሞተር ውስጥ 409 አሰጣጦች የተቀላቀለ አድርጓል. አንድ ሰው, ወደ ሞተር ዘይት እንዳለው ይገልጻል ሰው ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ጋር ስላጋጠማቸው መድረኮች ላይ ጽፏል. ብዙ ሰዎች አንድ ጁፕ ውስጥ UAZ ሞተር 409 አስፋልት ላይ መንዳት ተስማሚ እንዳልሆነ ጻፍ. ነገር ግን ሌሎች መኪኖች ላይ, ይህ ሞተር በጣም ጥሩ ትዕይንቶች ራሱ ነው.

መደምደሚያ ላይ

ባጠቃላይ መልኩ, ሞተር 409 ( "ዘ የአርበኝነት") - ይህ ወጪ የ ስርዓተ ልኬቶች እና በ ፕሮግራም ዝርዝር, ቢያንስ እንጂ የከፋ አንዳንድ መኪናዎች በእጅጉ ያነሰ ነው, እና ሳለ ይህ ጥሩ powerplant ነው. ይሁን እንጂ ዘመናዊ የውጭ መኪናዎች, ቪዎች UAZ "የአርበኝነት" ወጪ ይልቅ እጅግ የበለጠ ገንዘብ ናቸው.

እንደዚህ ማካሄድንና ውጤት አበረታች አይደለም ቢሆንም ይህ ደግሞ, የጋዝ በታች ያለውን የውስጥ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ ቁጥሩን ላይ ሥራ ተሸክመው ነበር.

ይህ በ "አርበኞቹ" ተሽጦ አውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ ለገበያ ነበር ይችላል ዘንድ እንደ. በተጨማሪም በተናጠል የ 409 እና ሞተር መግዛት ይችላሉ. ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, እነርሱ "አርበኞቹ" ላይ, ግን ደግሞ "የሜዳ ፍየል", "Sables" እና "ቮልጋ" ላይ ብቻ ሳይሆን የሚቀመጡ ናቸው.

ስለዚህ, ያለው አስበን 406 ሞተር ዝርዝር, መሣሪያ, ዲዛይን እና ምንጭ ታሪክ.