UAZ: የፊት Axle. ድልድይ መኪና "UAZ-የአርበኝነት": ተስተካክለው, ጥገና, ጥገና, ማስተካከያ

ብዙ አውቃለሁ እንደ የሩሲያ መንገዶች መንገድ መጥቀስ ሳይሆን, በእነርሱ ጥራት የሚለየው አይደሉም. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ዙሪያ ለማንቀሳቀስ. አንተ ጥሩ የማሽከርከር ባህርያት ጋር አንድ መኪና ያስፈልገናል. እነሱን "UAZ-የአርበኝነት" ባለቤት ነው.

የመኪና UAZ ስለ አንድ ትንሽ

የሩሲያ ጁፕ "UAZ-የአርበኝነት" በሚገባ የሩሲያ ማጥፋት-በመንገድ ላይ የተቋቋመ ነው. እና ማመልከቻ አካባቢ ከፍተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ተግባራትን ማከናወን መቻል ወታደራዊ መኪኖች ወደ የግብርና አጠቃቀም መኪናዎች, የሚያነሳሷቸው, በጣም ሰፊ ነው. ንድፍ "የአርበኝነት" ሁለቱም ለዕለታዊ አጠቃቀም እና ሊቋረጥ በመንገድ ላይ ለሽርሽር የሚሆን ፍጹም ነው. በተለይ ይህ መንዳት ባህርያት ተሳፋሪ መኪናዎች እንኳን እመኝ አይደለም ቦታ ለማግኘት ያስችላቸዋል. ክስተቱ መጥፎ የአየር ጠባይ መከራ ወቅት, በቀላሉ ከፊት-ጎማ ድራይቭ ጨምሮ ማንኛውም ፉቀ, መውጣት ይችላሉ ከሆነ ይህ መኪና በቀላሉ ማጥመድ ወይም አደን ይሂዱ, እና ይችላሉ. የጥራት ክፍሎች መኪና አፈጻጸም UAZ ላይ ይወሰናል. የፊት አክሰል ምንም የተለየ ነው. እናንተ ድሆች-ጥራት ያለው የጥገና ክፍሎች የሚጠቀሙ ከሆነ, በተቻለ መጠን ሙሉ ውድቀት ነው.

ድልድይ UAZ: አላማ እና ባህሪያት

ድልድዩ የመንኰራኵሩም መካከል ምሰሶ ነው እና አስተማማኝ የመተሳሰሪያ ያረጋግጣል. በሚነዱበት ጊዜ ጭነት አጠፉ ይህም ጋር ስለሚሳሳቡ ክፍሎች ጋር የታጠቁ ነው. "UAZ-የአርበኝነት" አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ለመጠቀም የተዘጋጀ በመሆኑ, ድልድዩ ruggedized አለበት. ከሁሉም በላይ, የ A ክሰል ሆነው በመሆኑ ምክንያት ቢያንስ አንድ አገናኝ ተጨማሪ የክወና ውድቀት ወደ መኪናው ውስጥ ማለት ይቻላል መላውን አፈጻጸም ይወሰናል የሚቻል መኪና አይደለም.

ድልድዩ ያካተተ ነው:

• ዲፈረንሻል.
• ዋናው ጥንድ.
• ዘንግ.
• ምንጮች.

ቪዎች ይሁን ምንጮች ይልቅ አንድ የጸደይ ይልቅ, አካል ናቸው, ትልቅ ሸክም ነው. በዚህ ምክንያት ግሩም መስቀል-አገር UAZ ነው. የፊት አክሰል - አንድ መሳሪያ ይልቅ, ውስብስብ ወቅታዊ ጥገና የሚያስፈልጋቸው እንዲሁ.

ልዩ ልዩ ድልድዮች

ዛሬ, አንድ UAZ ተሽከርካሪ ላይ mounted ናቸው አንዳንዶቹ ያለውን መኪና ድልድዮች, የተለያዩ አይነቶች አሉ. የፊት አክሰል - ተግባራት መካከል አንድ ታላቅ ቁጥር ያከናውናል መሣሪያ. እሱም ከእሱ ነበረ እና permeability ላይ ይወሰናል. አንዳንድ ሞዴሎች ለ ድልድዮች የተለያዩ አይነቶች ይጠቀማሉ:

1. የተቀናበረ. በምላሹም, መከፋፈል እና ቀጣይነት ይከፈላል. አብዛኛውን ጊዜ ይህ ለፊት ያለውን መኪና ድልድይ እየነዱ. የተከፈለ ድልድይ ያሳየበትን ይጨምራል, በውጤቱም torque ለማስተላለፍ ያገለግላል. ግትር የተዘጋጁ swivel, ይህም በተቻለ የመንኰራኵሮቹም መሽከርከር ለመቆጣጠር ያደርገዋል. የ የምንገፋው ቴክኖሎጂ ማምረቻ የሚያገለግል እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት ይጠቀማል ነው ድልድዩ ያስፈልጋል ብርሃን እና የሚበረክት ምሰሶ, ይህን አይነት ነውና.
2. ይደግፋል. መኪናው ጨምሯል ክብደት መሸከም የት ጉዳዩ ውስጥ, ይህ ድልድይ ይጠቀማል. ጭነት እና ከዚያ በላይ አንዳንድ የሚፈጀው የቀረበ ነው ያለው ንድፍ ድጋፍ መሳሪያ,. አንዳንድ ውቅሮች ግንባር Axle UAZ 469 ተመሳሳይ ድጋፍ አባል የታጠቁ ነው.
3. ግትር መሪ. በጣም ውስብስብ ሥርዓት, ጀምሮ: በዓይንህ ምሰሶ በተጨማሪ, ወደ ዕቃ ይጠቀማሉ በመወሰን ሥርዓት, ልዩነት እና አክሰል የማዕድን ጉድጓድ ያካትታል. እንዲህ ያለ ሥርዓት ውስጥ, የፊት ጎማዎች የተለያዩ ፍጥነት ለማሽከርከር ችሎታ አላቸው. መኪናው ዘን ይበልጥ የተረጋጋ ነው እና ሸካራ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ስለመጣ ለስላሳ ሩጫ ስሜት ሳለ, ከባድ ሸክም መቋቋም ይችላሉ. የ ሜካኒካዊ ጭነቶች መቋቋም ሲሉ ከማይዝግ ብረት የተሰራ ሲሆን ከዚያም እልከኞች ሥርዓት መፈጸም semiaxis.

የጋራ ጥፋት መዋቅር

የሩሲያ ጠፍቷል-መንገድ ጋር ምርጥ UAZ ለመቋቋም. የፊት አክሰል - መኪና ተጨማሪ ብዝበዛን ያስከትላል ማንኛውም ውድቀት ይህም የሆነ ውስብስብ ሥርዓት,. ከፊት በየኋላኛው የጥገና ገንዘብ ከፍተኛ መጠን ባለቤት ወጪ ያደርጋል, ስለዚህ ወዲያውኑ ለመመርመር እና የመሣሪያው ክፍሎች ያለሰልሳሉ አስፈላጊ ነው.

ድልድዩን ዋነኛ ጥፋት:

• ዘይት አወጡ ፍሰት.
• ስለ መጠገን ማለት መካከል ይልበሱ.
• እያፈራ ጉድለት, በጥርስ ዘንግ.
• ያለውን ምሰሶ ላይ ሜካኒካል ጉዳት.
• መለዋወጫዎች ይልበሱ.

ሁሉም ጉድለት በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል. ከፊት ጨምሮ የኋላ ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ, ከዚያም ሸካራ መንገዶች ላይ ሲያሽከረክሩ ማስተላለፊያ ጉዳት በተመለከተ. በተጨማሪም, በበጋ ወቅት ወይም በተቃራኒው ላይ የትራንስሚሽን በክረምት ዘይት መጠቀም መኪና አፈጻጸም የተሻለ አይደለም ተጽዕኖ ያደርጋል. ጎማው ግፊት ካሰበ እና የማዕድን ጉድጓድ ውስጥ ጉድለት ለመከላከል የማያቋርጥ መጠበቅ አለበት. የሩሲያ ጠፍቷል-መንገድ UAZ ለማባረር ነበር. ግንባር Axle ካሰበ ትክክለኛ ማስተካከያ ይጠይቃል.

ወደ ጥፋት የተነሳ ወቅታዊ ማወቂያ በፍጥነት ይበልጥ ከባድ መዘዝ በማስወገድ, መሰበር ለማስወገድ ይሆናል. ቦታ እየመራ ገበያ ላይ ቪዎች መካከል በየጊዜው ጥገና ያስፈልገዋል ይህም "UAZ-የአርበኝነት" ለፊት አክሰል ቦታ ላይ ነው.

ጉዳት ዋና ዋና ምልክቶች:

• እንግዳ ድምፅ.
• drivability ቀስ በቀስ መቀነስ.
• የነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ያለው ጭማሪ.
• ከልክ ያለፈ ሞተር ርጅና ማስተላለፍ.
• በጣም አደገኛ ምልክት - በእንቅስቃሴ ላይ አንድ ሽብልቅ. ይህ ክስተት ወዲያውኑ ጥገና እና ድልድዩ ውስጥ ማስተካከያ ይጠይቃል.

ድልድዩ "UAZ-የአርበኝነት" ስለ ወቅታዊ ማስተካከያ ጉድለቶች ከፍተኛ ቁጥር ለማስወገድ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ መኪናውን ለመጠበቅ.

መፈታታት እና ድልድዩን መጠገን እንደሚቻል

ዛሬ አብዛኛውን ጊዜ "UAZ-የአርበኝነት" እየገዙት ነው. የፊት Axle የማያቋርጥ ክትትል እና ወቅታዊ ጥገና ያስፈልገዋል. ይህ መሪውን አንጓ እና ተፅዕኖ ለማስተካከል ጊዜ ያስፈልገዋል. ይቀቡት ለውጥ ደግሞ መላው ሥርዓት ትክክለኛ ክወና የሚሆን አስፈላጊ መስፈርት ነው. ከወራጅ ባሕርያት የሚወስነው ይህም ዋናው አሃድ, የፊት አክሰል (UAZ). ዋጋ በመሣሪያው ምሉዕነት ላይ ይወሰናል. ይህ 75 000 000 200 ወደ ሩብልስ ከ ክልሎች.

ለፊት አክሰል ለማስወገድ እንዲቻል, ተሽከርካሪው ለምሳሌ ያህል, አንድ ቋሚ ሁኔታ ላይ ሊታሰሩ አለበት, ጎማዎች ያግዳል ወይም ጡቦች ከኋላ ስር podkladyvaniem. ቀጥሎም, ሁሉም ማጠጫና, የብሬክ መስመር ማላቀቅ; ከዚያም ሁሉ ለውዝ እና አስደንጋጭ absorbers, ጊርስ, ታጥቆ መሰላል ደህንነት መሆኑን ተጓዝ አጥፋ. ይህ በጣም አስቸጋሪ ነው; ምክንያቱም ቀጣዩ እርምጃ ያህል ታላቅ ኃላፊነት ጋር መቅረብ አለበት.

ድልድዩ "UAZ-የአርበኝነት" ተቋሞቹ ለ እርምጃዎች:

1. ይህ የመንኰራኵሮቹም ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
2. ረቂቅ bipod ለማላቀቅ.
3. ከተጋጠሙትም መንኮራኩር ቈርሶም ከበሮ አስወግድ.
4. ጠርዝ ኬሞቴራፒ, washers ቀጥ.
5. ውስጣዊ ማጠቢያ እና በማስቀረት ቀለበት ያላቅቁ.
6. ቀጥሎ በቡጢ ጋሻ ብሬክስ እና ተቋሞቹ መጀመር ያስፈልገናል ጎማ ተርሚናልና.
7. ኳስ ያጥፉ እና መሪውን ትስስር ይጎትቱ.
8. ወደ gasket መፈታታት መሪውን ግጥሚያን መኖሪያ ማስወገድ.

የፊት አክሰል ሙሉ በሙሉ disassembled አንዴ ሁሉም ክፍሎች ያብሳል እና ጥፋት ያግኙት. በተጨማሪም, ይህ እንድናስወግዳቸው ያስፈልጋል. UAZ ለ መንገዶች ብቻ መለያ ላይ ይቁጠሩ. የፊት አክሰል ውድ ጥገና ለማስወገድ ሲሉ, በጥሩ ሁኔታ ላይ መቀመጥ አለበት. ይህም ትንሹ ክራክ ጉዳት ሊያስከትል የሚችል መሆኑን ልብ ወለድ, ስለዚህ እሷን ውድቀት መለቀቅ በመጠባበቅ ያለ እንደዚህ ያለ ክፍል ለመተካት የተሻለ ነው መሆን ያለበት. በሚቀጥለው ጊዜ እንደገና መላውን አሀድ, መፈታታት አለብን ምክንያቱም. በተመሳሳይ መልኩ ውስጥ ግንባር disassembled Axle UAZ ወታደራዊ. ለእርስዎ እንዲሰራ አሁን አይሆንም.

የፊት አክሰል በማብራት ላይ "UAZ-የአርበኝነት"

UAZ - አንድ ኃይለኛ የሩሲያ ዊትነስ ነው. ፍጹም ቦታ ይወስዳሉ, ነገር ግን እንደበዛበት መንገድ ላይ መንዳት ጤናማ ያለውን ወለል እንዲሁ መኪና ላይ, ተዘጋግተው ጭቃ እና እንደበዛበት የፊት አክሰል UAZ ማድረግ ይኖርብናል. እንዴት ማድረግ? ይህንን ለማድረግ, የፊት አክሰል ከተጋጠሙትም UAZ ለማዘጋጀት ምን አቋም ለማየት ያረጋግጡ. ለማንቃት, አንድ አሽከርክር አቅጣጫ ማዕከል ለማብራት እና ወደፊት መንቀሳቀስ. ጉልህ በሆነ ምክንያት ከፊት መንኰራኵሮች ከኋላ ጋር synchronously ይዞራል እውነታ ሁሉ እንዳደረገ manipulations ተሽከርካሪ patency ጭማሪ በኋላ. ይህ የፊት አክሰል UAZ ውስጥ ማካተት በከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታን መጨመር ያስፈልጋል ነው. ነገር ግን መኪናው ይበልጥ ቀልጣፋና የተረጋጋ እና ተጨማሪ ተቋቁሜ ይሆናሉ. UAZ ለስላሳ አስፋልት, ጎማዎች እና ማስተላለፊያ ርጅና ላይ የመኪና ምርት የፊት አክሰል ብዙ ጊዜ ፈጣን ነው, እና አያያዝ በአስደናቂ ሁኔታ እያሽቆለቆለ ባለበት ሁኔታ ውስጥ.

ማንዋል እና ራስ ሰር: በአጠቃላይ ማዕከል ለማንቃት ሁለት መንገዶች አሉ. የመጀመሪያው ዘዴ ከላይ በዝርዝር ውይይት ነው, ሁለተኛው በጣም አመቺ ነው.

ይህ ላይ ከመቀየር እና ተሽከርካሪው አቁሟል በኋላ ጠፍቷል መደረግ እንዳለበት ማስታወስ ጠቃሚ ነው. የ ያከናወናቸውን ስራዎች በኋላ, ትክክለኛ አሃድ ሲበራ ያረጋግጡ, እና ጠፍቷል.

የፊት አክሰል ማጥፋት ለመወሰን ዘዴዎች:

• የኋላ ጎማዎች ባህሪ ላይ ትኩረት እናደርግ ዘንድ መንዳት ጊዜ እነርሱ ከፊት ሆነው በተናጥል ማንቀሳቀስ አለበት.
• መኪናው ለፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ ሳለ አንድ ትንሽ ይሸከማል - እንዴት ዘን ጊዜ መኪና የሚሰራበት ልብ በል.
• ደህና, በጣም ብሔራዊ እና ታዋቂ መንገድ. አንተ ከውጭ አመለካከት, ወደ የሚሽከረከር ድራይቭ ወይም መጠየቅ አለበት. የተፈተለው ከሆነ, ከዚያ ክላቹንና ተሳታፊ ነው, እና መጥፋት አለበት.

በመከላከል ላይ ጥገና እና ጉድለቶች ያለውን ወቅታዊ ማወቂያ

ከጊዜ ወደ ጊዜ ይህ መኪና ያለውን ሩጫ ዝርዝሮች ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ይህ ክወና ላይ አዎንታዊ ተፅዕኖ ያለው እና ጉዳት መኪናዎች እድልን ይቀንሳል.

በመፈጸም ለመከላከል አስፈላጊ ነው:

• የ ክራንክኬዝ, ልንፈቅድ ውስጥ ዘይት ደረጃ ይመልከቱ ወይም ካስፈለገ ይተካል. ሳይጨርሱት ወደ መልከፊደሉን በታች ያለውን ቀዳዳ በኩል እየታየ ነው. ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ዘይት እንዲፈስ ማድረግ እንድንችል, ከላይ ተሰኪ በማስወገድ, የ መሙያ መክፈት መክፈት ይኖርብናል. አስፈላጊ ከሆነ, መያዣ መታጠብ አለበት.
• የ ያዘመመበት ጨዋታ ያስተካክሉ. የማርሽ ትራንስሚሽን ድራይቭ pinion ተጽዕኖ መካከል ክፍተት ፊት ጥርስ በፍጥነት E ርጅና ያስከትላል. ኃይል አስተላላፊ መወዛወዝ መጠገን በማድረግ ሊገለጹ ይችላሉ. አንድ የተወሰነ ኃይል ተግባራዊ በማድረግ ነት አጠበበ አስፈላጊነት ለማስወገድ.
• የደህንነት ቫልቭ ጨምሮ ድልድዩ ሁሉ የሚታዩ ክፍሎች, ማጽዳት. ጭቃ ሁሉ ተቀማጭ ግምታዊ ብሩሽ ለማጽዳት.
• መሪውን አንጓ ይፈትሹ. የእርሱ ተራራ ላይ ይበልጥ ትክክለኛ, የ ለማዳረስና kulaks ልብ በል. Limiters መንኰራኵሮች ሁልጊዜ አስተማማኝ መሆን አለበት ያብሩ.
• ሁሉም ማያያዣዎች ይመልከቱ. አስፈላጊ ከሆነ ቁልፎች ትክክለኛ ዲያሜትር በመጠቀም ብሎኖች እና ለውዝ አጠበበ.

በተመሳሳይም, መሣሪያው ለፊት-UAZ ድልድይ "ቂጣ" አለው. በተጨማሪም ተመሳሳይ የመከላከያ እርምጃዎች ማካሄድ ያስፈልገዋል.

እገዳ ተስተካክለው

እያንዳንዱ መኪና ባለቤት ይዋል ወይም በኋላ አፈጻጸም እና መኪና ቴክኒካዊ ባህሪያት ለማሻሻል ስለ እየተደነቁ. አንዳንድ ጠቃሚ ውጫዊ ለውጦች እና ማሻሻያዎች የሚሆን የመኪና አካል. ነገር ግን ዋጋ ቪዎች ዋና ተግባር ባለቤቶች ለ እገዳ ማሻሻል.

ተስተካክለው "UAZ-የአርበኝነት" ላይ ክስተቶች:

• ድልድይ እና kickdown ማጠናከር.
• እግዱን ጉዞ ለመጨመር ምንጭስ ላይ የኋላ እገዳ በመተካት እንመክራለን. ነገር ግን መኪናው ለመንቀሳቀስ ውስጥ ጠፍቶ ትንሽ መሆኑን ልብ ማለቱ ተገቢ ነው.
• ግልቢያ ከፍታ መጨመር በእጅጉ መኪና permeability እንዲጨምር ያደርጋል. ሊፍቱን እንኳ ጥልቅ መልካውን ለማሸነፍ ይረዳናል.
• ሻካራ መልከዓ ምድር ላይ መስቀል-አገር ተሽከርካሪ ላይ አዎንታዊ ተፅዕኖ የሆነ ሰፋ መገለጫ ጋር ጎማ ላይ ጎማዎች በመተካት.

ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ አንዳንድ የሚል የወል እገዳ ተስተካክለው እንመልከት.

ቀላሉ ለመጨመር ወደ ላይ እና ዝቅተኛ ተቃውሞ እገዳ 2 ሴንቲ. ይህም ከፊት በጸደይ በታች የሆነ የጎማ አስገባ ማስቀመጥ እና shackle ምንጮች ለመተካት አስፈላጊ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሠሩ ዘንግ ማዋቀር አያስፈልግም. መሬት የከፈሉ ጨምሯል በመሆኑ, አንድ ይበልጥ ከባድ ጎማ ማስቀመጥ ይቻላል.

ቀጣዩ አማራጭ ፍሬም ላይ አካሉን ማንሳት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ መሬት የከፈሉ 5 ሴንቲ ይጨምራል. ዘዴ ክፈፉ እና የሰውነት አባሪ አካባቢዎች ስፔሰርስ በመጫን ላይ ያካትታል. ይህ አሉሚኒየም ያስገባዋል መጠቀም ይመረጣል. በትይዩ, ይህም በቅንፍ እና የሰውነት ለመሰካት የ ፍሬም ሁሉ ማስተላለፍ, እንዲሁም አካል መሄድ አይደለም መሆኑን ለማረጋገጥ ማቆሚያዎች ያስረዝማሉ አስፈላጊ ነው. መዝለያ, በጣም, ሊቀየሩ አለበት: ከፊት ተጨማሪ በአሉሚኒየም ስፔሰርስ እና የኋላ ለመተካት ቅንፍ አኖረ. በዚህም ግልቢያቸውን ቁመት እየጨመረ ነው, እና 275/75 R16 ጎማ ማስቀመጥ ይቻላል. እገዳ መዋቀሩ "UAZ-የአርበኝነት" ሁሉንም አስፈላጊ መሳሪያዎች ፊት መከናወን አለበት.

በከፍተኛ የከፈሉ ይጨምራል ሌላው አማራጭ, ይህ አዎንታዊ የመኪናው patency ተጽዕኖ ያደርጋል. ግን ዘዴ በጣም አስቸጋሪ እና አስቸጋሪ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አስፈላጊነት ቆንጥጠው ሠሩ እና የምትክ ድንጋጤ absorber ለመጫን. ከፊት Axle spacer ላይ አንድ ብርጭቆ deflector ላይ 10 ሴንቲ ሜትር ተዘጋጅቷል. የ እንደሆነና ዝንባሌ ያለውን ማዕዘን ለመለወጥ ሲሉ Machined ትንተና ቀዳዳ. 3 ዲግሪ ላይ መደበኛ ዝንባሌ ለውጥ ዘጠኝ. እሱም በመንገድ ላይ መኪናው ውስጥ መረጋጋት አናጣም. በተጨማሪም, ይህ ፍጹም "የመርሴዲስ Gelenvagena" ከ የሚስማማቸውን አንድ በተጋፊነት በትር bipod, ማስቀመጥ ይቻላል. ይህ ድልድይ stabilizer ላይ ረዘም አቋም ለመመስረት ደግሞ አስፈላጊ ነው. ይህ ዘዴ በጣም ውድ ወጪ ያደርጋል, ነገር ግን ማሽን ባህርያት እና መገናኘት ችሎታ ጉልህ ለመጨመር.

በማስተካከል ላይ ድልድይ

አብዛኛውን ጊዜ, ሁሉም እንቅስቃሴዎች ፋብሪካ በማስተካከል ተሸክመው, እና ተሽከርካሪ በመጠቀም ጊዜ እነዚህን እርምጃዎች አይጠበቅባቸውም. ድልድዩ ተፅዕኖ ወይም የተሳሳተ ማስተካከያ ያለውን bulkhead አንዳንድ ጊዜ የፈጸማቸው ጊዜ.

የ ካሰበ ሳይቀይሩ ማስተካከያ:

• ነቀለ እና (ድልድይ አይነት ላይ በመመስረት) ቆብ ክራንክኬዝ ወይም gearbox ማስወገድ Semiaxis.
• በ ልዩነት ውስጥ, ይኸውም ለውዝ በማስተካከል አማካኝነት 0,15 ሚሜ ስብስብ መልቀቂያ መሰከረለት.
• ላተራል የከፈሉ 0.20 ሚሜ ያዘጋጁ. ማርሽ በማጥፋት, መለኪያዎች ቢያንስ 6 ነጥቦች ማድረግ.
• በጎን የከፈሉ ጨምሯል አለበት ከሆነ አስተካክለው ነት እና ነት ተቃራኒ መካከል በየተራ ተመሳሳይ ቁጥር ኩባንያዎች. ክፍተት በትክክል ከተቃራኒ ጋር ሁሉ ተመሳሳይ ቀዶ ማፍራት ለመቀነስ.
• ወደ መጫንን ለማስተካከል ወደ ያዘመመበት አቅጣጫ በመወሰን Compress. ከታመቀ ደረጃ ያለውን መኪና ርቀት ላይ ይወሰናል.
• እኛ ድልድዩ ያሰባስባሉ. በተመሳሳይ መልኩ ውስጥ ግንባር Axle UAZ 469 ቁጥጥር.

በደምዎ ውስጥ ያለውን ምትክ በማስተካከል

• ነቀለ እና ቆብ ክራንክኬዝ ወይም gearbox ማስወገድ Semiaxis (ድልድይ አይነት ላይ በመመስረት)
• ወደ ተጽዕኖ ጋር ያለውን ሽፋን ለማስወገድ.
• አንድ dynamometer መጠቀም ከጥርስ ግጭት ጊዜ ለመለካት.
• ዲፈረንሺያል ሳጥን እስከ ቀለበት አስወግድ እና አዲሱን ሰው ልበሱ.
• አዲስ ተፅዕኖ ይጫኑ.
• ላይ ልበሱ እና ሽፋን በማስወገድ በፊት ሁሉንም ነገር ማስተካከል. ይህ ጥረት ይበልጥ አስተማማኝ ካነሳሳቸው ለማግኘት አስፈላጊ ነው. የ ተጓዝ ልዩ ጥርሱ የመወያየት መሆን አለበት.
• አዟዟር የመቋቋም ቅጽበት ለመጨመር ሲባል, ይህ ተለዋጭ 200-250 N. እኩል አድርጎ ይጠቀምበት ማሽከርከር የመቋቋም እሴት ድረስ ለውዝ በማስተካከል ማጥበቅ አስፈላጊ ነው
• ወደ ግማሽ-መስመር ጨምሮ ሁሉም ቀደም ተወግዷል ክፍሎች, ጫን.
• ደህንነቱ በተጠበቀ ሁሉ ማያያዣዎች አጠበበ.

ውጤቶች

ርዕስ, በጣም የሩሲያ ዊትነስ ከ ሊታይ ይችላል - እርግጥ ነው, UAZ ነው. የፊት አክሰል ዋና ክፍሎች አንዱ ነው. ክፍሎች እየሰሩ ጉድለት ነው ከሆነ መኪና በአግባቡ ላይሰሩ ይችላሉ. "UAZ-የአርበኝነት" - ደካማ permeability ጋር መንገዶች የሚሆን መኪና. እሱ አንድ ዊትነስ እንደ ተግባር ለመቋቋም አይደለም ከሆነ, ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት ምንም ትርጉም ይሰጣል. የለዘቡ አስፋልት ላይ ማንኛውም መኪና እንደ ፍጹም ማለፍ. UAZ በጥሩ ሁኔታ ላይ undercarriage ለመጠበቅ አስፈላጊውን ሁሉ መስፈርቶች ማሟላት. ወቅታዊ መከላከል እና ጥገና. ድልድይ እና ጨምሯል መሬት የከፈሉ ላይ ማሻሻያዎችን ውስጥ ለመሳተፍ መኪናውን ሳይጎዳ ደግሞ አስፈላጊ ነው. እርስዎ አንዳንድ ክህሎቶች እና በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለውን መረጃ መካኒኮች ካለዎት, ሁሉም manipulations ማፍራት ይቻላል. ከፊት አክሰል UAZ ጥገና የሚጠይቅባቸው ወጪ ያደርጋል, ስለዚህ ችግሩን ለመከላከል የተሻለ ነው.